MotThodis, xwe bixwe bikin
Fikra avakirina motorek piçûk a ku ji xortên nediyar re rabû da ku motora xwe hebe. Di prensîbê de, niha di hebûna dravê de hûn dikarin bi kêmanî taybetmendiya bald bikirin, lê ji bo avakirina xwe hîn jî balkêştir :)
Wî bi rastiya ku wî plan kir ku dirûvê nexşeyek ji solidworks re plan kir û hûrguliyan kirîn. Kevir bi çînî, di navbêna quad ronahiyê de, trailers hwd. Motora ku lifan 6.5 l / s tê bikar anîn, kloneya Honda GX200 tê bikar anîn. Motora bi tavilê bi gerîdokê û kulikê otomatîk kirî.
Piştre, stapelek ji bo frame welding ava kir. Ez dixwazim bêjim ku ew çareseriya rast e, ji ber ku ew destûr da ku çarçoveyek bi geometrî ya rast ava bike, ku bandorê li taybetmendiyên ajotinê û konteynir ji motovisse kir.
Stipel ji bo frame welding.
Avakirina motovîsê bi vejîna komxebata ash re hevber kir (berê bi her alav bi her alav bi mercên nediyar ve tê winda kirin), ji ber vê yekê alavên pir piçûk bû. Di têkiliyê de bi vê yekê, çarçoveyê biryar da ku ji profîla steelek rastîn ava bike.
Rama li Pekhel.
Vê sêwiranê derket:
Frame qediya v1.0.
Piştre, hubên wheel hatine çêkirin:
Meclîsa cîhazê dest pê kir:
Di pêvajoya xebatê de li ser motovisters, min li Togliatti Contektek dît, ku ji bo vî rengî barkêşên balkêş dike. Ji Standard Chineseînî, ew ji kulikê zuwa, ji rêjeyên gerîdok ên serfiraz û, ya herî girîng, hebûna veguhestina kêmtir cûda cûda dibin. Min gearboxek çînî ya birêkûpêk avêt û li şûna to tongiatti. Ji ber vê yekê mardê pêşerojê ya veguhastina otomatîkî ya bi "redeyakaya", mîna suwanên mezinan.
Motorê bi çarçova nû ya bi çarçoveyê hatî saz kirin.
Brakes - dîsk, ji scooter.
Stêrkên motor, di bin zincîra 520emîn de. Ji bo sedsalan :)
Di pêşerojê de, piştî ceribandinên yekem, ev asterisk bi mezinahî, bi 52 diran re hat guhertin - da ku rêjeyên gerîdeyê xweştir bike.
Gotara li ser mijarê: Cûre, taybetmendî û sazkirina mêşan
Lep - Stêrka Drive ya Nû.
MOTTHODESHIP berî ceribandinê:
Piştî ceribandinên yekem, stêrka derbasbûyî derbas bû, wiya û hêmanên parastina yekîneyên lê zêde kirin:
Vê cîhazê wiha digire:
Derketina hemî payizê 2019 û zivistanê 2019 li ser wê, min biryar da ku ez çûyînan bibînim. Berî her tiştî, ew ji hêla çarçovê ve hate girêdan. Frame ji profîla rektangular pir giran bû, ku bandorê li girseya girseyî ya mêşan kir. Wekî din, ji ber ku berfirehiya wê ya mezin di beşa jorîn a kesek mezin-mezinbûnê de ye, ji ber ku siwar nebû, ne hêsan bû Diviya bû ku ez gelek bi berfirehî bixim.
Ji bo rastkirina wê, Rama biryar da ku bi tevahî nûve bike. Vê carê ew ji tubek dorpêçek d = 30mm hate çêkirin. Min berê xwe daye benderek pipe, ji ber vê yekê bi nermî boriya pirsgirêka pirsgirêkê çêbû. Li ser heman shell hat berhev kirin:
Rama Pipe On Poppel
Çarçova nû.
Em dîsa her tiştî kom dikin.
Ji ber xebata mezin a ji bo xebata sereke, ev proje pir hêdî bi rêve çû, û amûrê bi tevahî berhev dike ku dîsa tenê di demên dawî de were rêvebirin. Testsu ceribandinên nû yên sêwiranê nû hebûn, wêne bi çarçoveya nû nehatiye.
Ew awayê ku ew heya guhertinê bû:
P.S. From ji çarçoveya kevin ji bo nîv-otomatîk qalikek derket :-))))
