Li ser rêyên Ewropa û Amerîka, bi gelemperî bi rêwîtiyên xanî an tevahiya malên mobîl hene. Hîn jî me kêm e, lê bêtir û bêtir mirov li ser tiştê ku ew ê xweş be ku xaniyek tune be. Kesek hewce ye ku ji bo rêwîtiya li welatê xwe yê cîgayî be, kesek dixwaze li Ewropayê bigire. Li ser taybetmendî û cûreyan, di derbarê pros û karên xwedîtiyê de û biaxivin.
PROS û Cons
Mîna her fenomenon an tiştan, li malê, çuçikên wan tune û nerazî ne. Ji bo ku hûn paşê bêhêvî nebin, hûn yekem hewce ne ku bi baldarî girîn û li dijî, û dûv re hilbijartinek hişmend bikin. Û ji çi hilbijêrin. Wekî din celeb - trailer to car cart an camer-propelled - hûn hewce ne ku pîvanê hilbijêrin. Beriya her tiştî, li ser tekerên ku dikarin otomobîla xwe hilînin, li ser çokan hewzek heye. Û li ser bingeha mopedek sê teker têne çêkirin.
Li ser pêlavên ku dikarin otomobîla we bigirin, xaniyek heye))
Rûmet
Dreaming ku meriv xaniyek li ser tekeran bistîne dikare di çend koman de were dabeş kirin. Ya yekem evîndarên rihetiyê di xwezayê de ye, ku ji jiyana konê westiyayî ne û piçek rehet dixwazin. Ya duyemîn evîndar e ku li Ewrûpa rêwîtiyê ye, ku ji dayîna dravên zexm ji bo otêlan, fuse bi çekan, hwd. Û kategoriya sêyemîn xwedan malperên welat hene ku naxwazin bi malperek avahiyê re zirarê bikin.
Nemaze refleksê tenê ji hêla Dacnis ve nayê. Modelek guncan a ku di karanîna ku dê tenê hewce bike ku salê du caran hewce bike / pirsgirêkek bîne bibînin. Hûn dikarin di budçeyek berbiçav de veberhênanê bikin (ji 2,000 $). Hemî mîqdara mayî pir hewce be, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku baş bifikirin. Di vê mijarê de, feydeyên û neviyên autodomas binihêrin û ji wan re rêwîtiyê bikin. Ka em bi avantajan dest pê bikin:
- Houseek li ser tekeran, hûn di rêwîtiyê de ji otêlan re nadin, hûn bi cîhekî taybetî, dîrok û wext ve girêdayî ne, leza tevgerê hilbijêrin, dema rawestanê, hwd.
Li vir mînaka xanî li ser pêlavên bi derbasbûna bilind heye))
- Hûn dikarin ji we re gelek tiştan bi we re bigirin, gava ku ew di nav trailer an hundur de tê, hûn dikarin pisîk û kûçik, bîsîklet, cano, scooters bînin. Tiştê ku dê li xaniyê li ser teker an li pişt wê rûne.
- Modelên hene ku dihêlin hûn ne tenê bi asfaltê rêwîtiyê bikin. Hûn dikarin xaniyek li ser pêlavên li ser bingeha kamyonên bi permeability bilind bibînin.
Bi gelemperî, xwediyê xaniyek li ser teker, hûn bi xwe xwedan in. Ew di astek bilind a aramî de astek azadî û serxwebûnê mezin e û bala xwe dikişîne.
Dezilandin
Naha di derbarê kêmasiyan de. Li ser wan hin hûrguliyên din hene da ku demên nediyar surprîzek nebin. Ji ber vê yekê, li vir mîqiyên rêwîtiya li xaniyê li ser teker hene. Di cih de ew hêja ye ku li Rûsya û nêzê parkkirina li derveyî parkkirinê ji bo kampan bi şansê çavkaniyên nûvekirinê - rarbûn. Erê, li ser hin refills an parkên ku hûn dikarin wê bikin. Lê ji her tiştî dûr. Û ji bo xercê. Tengasiyek veqetandî rê ye. Ne her kes her gav li ser rêgezan nade. Pir kes diçin rê. Hin ji kîjan xaniyên mobîl dikarin rêyên me bikin. Modelên wiha ne, lê bihayên ji bo wan ....
Di rêwîtiya li Ewrûpa de, her tişt cûda ye û li ser vê perçê ye ku em ê biaxivin.
- Pêdivî ye ku navnîşek ji bo kampên li ser şopa we navnîşek parkkirinê hebe. Yên ku navigator li bajaran dibîne - ji bo otomobîlên asayî. Ji bo piranî, ew li jêrzemînê ne û bi dirêjahiya 2.2 metre sînor heye. Ne her kampê dê derbas bibe. It ew jî pêdivî ye ku pergalên piştevaniya jiyanê sererast bikin ku li ser parkkirina wusa ne mumkun e. Ji ber vê yekê navnîşek parkkirinê ya li ser riya we pir e û dê ji bo hêsantiriya rêwîtiya we pir zêde bibe.
- Parkkirina ji bo kampan bi gelemperî ne li ser rêyên lezgîn in, lê li ser rêyên bêdeng ên ku ew bandor li ser kalîteya kincan dike, lê ji bo şevê ku hûn bizivirin, û ev lêçûnên zêde ne.
Tavilê û hûn nabêjin ku ew xaniyek li ser teker e
- Ji bo parkkirinê divê hûn bidin. Bi gelemperî, ji bo parkkirina rojane, ku bi tevahî, bi tevahî bi heqê otêlê ve dibe, lê dîsa jî ... hûn dikarin, hûn dikarin bêyî wan rawestandin, golê, hwd. Lê ne li her deverê. Li Ewrûpa, ev dikare bi rengek baş were fra kirin.
- Ger li ser çîkolata an otobusek xaniyek heye, li bajarên Ewropî bi kolanên wan ên teng re siwar bibin, li bajarên Ewropî siwar dibin - pirsgirêkek. Di vê wateyê de, bi trailer hêsantir: wî li parkkirinê hişt, çû bajêr li ser gerîdeyê.
- Ji bo rêwîtiyên mezin û rêgezên mezin hewceyê kategoriyek taybetî ya lîsansa ajotinê hewce dike.
Û yek pirsgirêkek din jî. Heke hûn di apartmanê de bijîn, hûn nexşeya xwe ya axê tune, mala li ser pêlavan divê li deverek were hilanîn. Mesrefa hilanîna salane ku bi lêçûnên du hefte ji bo du hefteyan ji bo ne welatê herî erzan e. Welî evê.
Pêdivî ye ku li derekê were teslîm kirin
Li vir kurttirîn plus û mezhebên xwedîtiyê û rêwîtiya li xaniyek. Ji ber vê yekê tiştek heye ku li ser bifikirin. Refleksên li ser mijara fezayê ya bidestxistina wusa paşê li jêr in.
Cureyên teker
Xaniyê Mobîl dikare du celeb be:
- trimbêla têde tê rûniştin;
- Li ser bingeha minibus an otobusê.
Vebijêrka duyemîn tê gotin autod an kampan (an jî otomatîk). Ew ne pir mezin in - li ser bingeha mînîbusan. Heman mercedes sprinter, Fiat, Gazelles, Uaz-Pickup û Cargo, bi taybetî ji hêla pargîdaniyên cuda yên Ewropî û navmalîn ve têne hilberandin. Di nav wan de tevahî hebên ku dikarin bêne danîn hene.
Ev jî kamerek e)))
Xaniyê trailer dikare bêserûber be, dibe ku were paldan. Dîsa Tîrêjên Tenderan hene. Cureyên yekem di forma "niştecî" de, ya duyemîn û sêyemîn - di paldankê de têne veguheztin. Kulîlka xaniyê paldanka tenê li parkkirinê tê belav kirin. Feydeyên wî - di rê de kêm piçûktir, kêmtir bilind, û ji ber vê yekê jî li ser rêwîtiyê sînorkirin tune. Cons - ew dem digire ku ew / hilweşîne. Tevahiya prosedurê pênc hûrdeman digire, lê yekser piştî rawestandina wê dê kar neke.
Trailer kon kontirolek ji trailer a "pêvek" kon. Ji ber ku dimîneyên trailers mobîl bi gelemperî piçûk in, li wir hebkî heye û kampanyaya mezin dê ne gengaz be. Trailer konê bi gelemperî devera ku li navendê di navendê de ye, du xew radibe, li ser perdeyan li wir jî konê xwerû ye, perdeyên ku bi laşê Wanê ve girêdayî ne. Bi gelemperî li pêşberî konê jî kaniyek heye - da ku hûn wextê li derve derbas bikin.
Cûdahiya di navbera xaniyê otomatê de (di paşxanê de) û trailer-konê (pêş)
Heke hûn aramiyê berhev bikin, li ser bingeha otobusan ji her celebê trailer re aramiyek mezintir didin. Li CEPER, dibe ku tuwaletek bi serşokê, metbexek piçûk hebe. Di trailer de tenê dikare li cihên razanê bimîne, di hin modelan de stûyek gazê heye, û bi gelemperî ji derve ve girêdayî ye. Heke hewce be, nivîn li qada xwarina tê veguheztin - maseyek piçûk û du sofas. Ew her tişt e ku dikare li Trailers xaniyên mobîl pêşkêş bike.
Xwedî an ne xwedî
Di destpêkê de, li ser çi celebê xanî çêtir e ku hilbijêrin - trailer an van. Ji bo rêwîtiya li derdora Rûsya û welatên cîhê post-Soviyetê di hebûna makîneyek hêz û derbasbûna bes, ew hêja ye ku li ser kirîna konê xaniyek mobîl bifikirin. Ew girseyek piçûktir û dimenên piçûktir hene, wan ji rêwîtiyek niştecîhek tevde ya tevde hêsantir bikişînin. Ger trailer naxwaze û hewceyê astek mezintir be, hûn dikarin trailer bavêjin, û fermanek otomatîkî. Lê modelên din li ser bingeha barkêşiya barkêş û nîv-rûsî maqûl in. Pêdivî ye ku baldariya taybetî were dayîn ku were sekinandin û paqijkirin, û her weha li ser hêz û pêbaweriya Meclîsa Salon / Trailer. Ev e ku hûn dixwazin li derûdora xwe siwar bibin û destpêka we ne nûçeyên. Heke hûn plan dikin ku tenê li ser tracks siwar bibin, hûn dikarin modelên kêmtir derbasdar temaşe bikin.
House Wheel In Trailer
Hêjayî ye ku bêje ku ew ne pir hêsan e ku di xaniyê otomobîlê de rêwîtiyê bike, ji ber ku binesaziyek tune. Bê guman, rêxistinên ku rêwîtiyên wisa organîze dikin û dots "refueling" pêşkêş dikin. Lê ev êdî ne rêwîtiyek e û di derbarê otonomî û xweseriyê de tu axaftin tune.
Ew fikar dike ku karanîna xaniyê li ser tekerên li Rûsyayê. Heke hûn ji bo rêwîtiya li Ewrûpayê hewce ne, wê hingê li ser "Penthood" qedexe tune, ji ber ku rê li her deverê xweş in. Lê dîsa pirsê di derbarê fezaya xwedîtiyê de derdikeve. Berî Sînorê Pêdivî ye ku hûn li wir bibin, û "dixwe" xanî li ser tekeran di her guhartinê de maqûl e. Ji ber vê yekê lêçûna benzînê ji ... gelek têne biryarê - ji bo ku bigihîjin xalek diyar, û li wir li ser pêlên ji bo kirê bavêjin. Vê vebijarkê qet ne biha ye, lê ew pir hêsantir e.
Ev modela ji bo Pampas - German Bimobil hate pêşxistin
Di her rewşê de, heke ezmûna rêwîtiyê di autodomome de tune, lê ez bi rastî ez dixwazim ku ew hebe, otomobîlek an rêwîtiyek bikirin, di rêwîtiyê de du hefte derbas bikin. Li vir biryara we û dê şeklê bigire. Di heman demê de, bi rastî bi taybetmendî û vebijarkên ku hûn dixwazin dixwazin bidin biryar bidin.
Kampan - komek ji amûrên mimkun û domandina li ser rê
Ka em bi rastiyê dest pê bikin ku xaniyek wusa li ser tekeran xwedî mezinahiyên mezin e. Dirêj - ji 6 metre, width - 220-230 cm, height - herî kêm sê. Heke we berê makîneyên wiha negirtin, hûn ê hewce bikin ku hûn hewce ne ku bikaribin otomobîlek wusa mezin û giran bikar bînin. Dibe ku di dema parkkirinê de diqewimin - du cihên parkkirinê hewce ne, û her weha cîhê azad ji bo manevrayan. Kampan "havîn" - bêyî insulasyonê û "zivistanê" - bi dîwarên îlham. Bi parametreyên wekhev, berfirehiya duyemîn ji 5-10 cm mezintir e - ji ber ku dîwarê dîwarê mezintir e.
Rêwîtiya Van dikare "dagirtinek" û pêkanîna tevahî cûda hebe
Li hundurê xaniyê li ser pêlavên li ser bingeha otobusê an mînîbus dikare pergalên piştevaniyê hebe:
- batterê ji bo şikeftê;
- Tora derveyî ji bo 230 v;
- peydakirina avê;
- Cilindarên gazê (bi gelemperî 2 pcs) da ku karê stûyek piçûk, germkirina avê û hin pergalên din bicîh bikin.
Di hundurê de dibe ku şûrek bi germek avê hebe, tûwalek (bi beytalete), metbexê bi gazek gazê û firaxek hewayê û çend nivînan - ji du û şeşan. Bi karanîna raxistî ya çavkaniyan re, xanî li ser tekeran dikare du-sê rojî hebe. Zûtir ji avê tê vexwarin. Di mîhengê bingehîn de, peydakirina rûnê ji bo rojê, dema ku xilas bibe ew dikare ji bo rojek û nîvek bes be. Ji ber vê yekê, dema ku hilbijartina cîhek parkkirinê, bala xwe bidin ser îhtîmalek nûvekirina avê an bi we re konteynerek din jî bavêjin. Resourceavkaniya duyemîn ku zû zû westiyaye - heqê batterê. Pirsgirêka hebûna jenerator (benzîn an diesel) çareser e.
Model hene û bi şêwazek wusa (Dethleffs Evan)
Li parkkirinê hene, ji bo kampan, ku tê de otode bi karanîna torê ve girêdayî ye. Li ser malperên weha stûnên bi soketan çêdikin. Ew bi xaniyê li ser teker (ji bo xercê) ve girêdayî ne.
Karûbarê dema rêwîtiyê
Dema ku rêwîtiya di otomatê de heye pêdivî ye ku hebûna avê bişopîne. Pêdivî ye ku stok were nûkirin, û ava vexwarinê bikar bînin (konteynirek taybetî heye ku bi riya holika avê ve diherike). Asta avê bi gelemperî li ser panelê ajokerê (nîşanker) û li ser panelê di kabîneyê de tê kontrol kirin.
Operasyonek karûbarek din paqij û paqijkirina naveroka zuha ye. Pêdivî ye ku kapasîteyê vala be (li Ewrûpa li ser kampan, malperên diyarkirî yên taybetî hene) û amûrên li gorî celebê dagirin. Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku li ser rê jî ji bo xortê zuwa jî amûran bikin û ji bîr nekin ku ew neyên ji bîr kirin. Ofteniqas hewce dike ku hûn vê operasyonê bikin? Carekê her du roj bi karanîna birêkûpêk û hefteyek carekê gava ku tenê di rewşa hewcedariya giran de tê bikar anîn.
Ava refueling
Di kargeha metbexê de bi gelemperî du sindoqên gazê danîn. Yek karker, duyemîn - paşpirtik. Kulîlkên gazê ne tenê bi stûyê ve girêdayî ne. Ew hîn jî gazê werdigirin da ku av di serşokê de, li ser germê hewayê paqij bikin. Her weha gazê operasyona sarincokê peyda dike. Ger ku sindoq bi tevahî tije ne, hefteyên pir bes hene ji bo du karanîna nerm.
Dewleta sereke ya salona li malê li ser tekeran li ser panelek taybetî tê nîşandan, ku bi gelemperî li ber deriyê pêşîn e. Carinan nîşanên asta avê tavilê têne xuyang kirin. Li ser vê panelê hêza kabîneyê zivirî / dûr dike. Derfetek heye ku meriv asta heqê otomobîlê û kabîneyê (du ji wan) bişopîne. Bi berdêlek kêm, alarmek sivik (ronahiya sor) zivirî. Ronahî pêdivî ye ku li ber hewşa serşokê, li deriyê serşokê, gelek lepikên li ser salonê hene, her nivîn xwedî lepikên cuda hene.
Cîhaz û operasyona giştî
Cihê navendî di şikeftê de - maseyek bi benzînê. Hejmara kursiyan bi "zirara kesê" ya modela ve girêdayî ye. Berevajî sifrê bi gelemperî stû û şuştina gazê dike. The stove, û şuştina bi pêlavan ve girtî ye - asta xebatê tê wergirtin. Piştre li stûyê du-sê soketan li 230 verê têne danîn ku ew tenê dixebitin heke kampan bi torê ve girêdayî bi torê ve girêdayî ye. Her weha sarincek heye. Ew bi gelemperî ji batterê an ji torê dixebite, lê di hin modelan de ew dikare ji gazê bixebite. Ji bo hilbijartina çavkaniyek hêzê veguherînek heye. Hûn dikarin hinekî taybetî bixin an jî "moda otomatîk" hilbijêrin, ku tê de yekîneyê bixwe biryar dide, ji kîjan torê ew e.
Qedexeya metbexê bi gelemperî li kêleka derî ye.
Ger hewa hewa hewa hebe. Du vebijark hene - gaz û diesel. Heater dikare di du awayan de kar bike: havîn û zivistan. Di moda havînê de, tenê ava germkirî tê de tê de (ji 40 ° 60 °), hewa hîn di zivistanê de germ e. Germahiya hewayê di kabîneyê de ji hêla pêvekek veqetandî ve tête rêve kirin. Hejmara modê bi modela ve girêdayî ye, lê bi gelemperî herî kêm pênc. Hewayê bi karanîna konserê tê germ kirin, ku di nav çend hûrdeman de hejmarek piçûk germ dike. Disconnection û zivirandina li ser konfransiyonan bixweber dibe - li gorî şahidiya hestên germî yên ku di kabîneyê de cih digirin.
Ger xanî li ser tekeran xwedan tûj û serşokê ye, ev parçeyek li ber xwe tê qewirandin. Di rewşek normal de, tûwalek û şûştina şûştinê hene, ji bo her tiştên piçûk qutiyek heye. Ji bo pejirandina serşokê pêdivî ye ku "ji" şiliya serşokê were derxistin. Di heman demê de, ew ê derî veşêrin, şûştina li dîwêr tê xistin, cîh dê hinekî mezintir be, lê hîn jî ne pir fireh e. Ji ber ku peydakirina avê pir bi sînor e, serşok, wekî qaîde, kêm kêm tê bikar anîn.
Xew, Windows û Cabinets
Camper xaniyê herî rehet li ser tekeran e. Ew ji bo aramiya tevahî ya bêkêmasî cîhê bes e. Hejmara nivînan bi modela ve girêdayî ye. Ji bo du kesan autode heye, şeş, bi rêz, hejmar, hejmara nivînan cûda ye. Lê, di her rewşê de, hûn dikarin bi rihetek têr re rihet bibin. Cihên razanê dikarin werin cih:
- Li ser kursiya ajokerê - nivînek du-size dubare. Pêdivî ye ku meriv li ser pêlikê hilkişe, ew ê li ser nivînek wusa kar neke, lê bi size ew ê ji bo mirovên mezin jî maqûl be. Dirêj bi gelemperî 2 metre an hinekî zêdetir e (bi modela certelê ve girêdayî ye).
- Çend nivîn dikarin li ser şikeftê werin saz kirin - heya 4:
Ev nêrînek ji hundurê ye. Tenê cihên razanê yên xuya
- Di pişta tevgerê de, dibe ku du nivînên yekane ji rê ve bibin, yek li jor din;
- Tabloy û bendav di nav nivînek du-du-ê de têne veguheztin, ku dikare dubare bibe, lê piştre ew derdikeve ku di binê kabîneyê de derbas bibe.
Xaniyê li ser tekeran gelek windows hene ku koran digire. Dikare vebûna hewayê veke. Gava ku bimeşe, ew girtî ne, lê di roja parkkirinê de di roja ku ew ronahî têrê dikin, û hemî pencereyan vekir, hûn dikarin zûtirîn navxweyî vekin.
Di beşa jorîn de ji bo tiştan û xwarinan pêlavan hene. Hemî derî xwedan xwedan in - da ku tişt dema ku dimeşin ji dûr naçe. Ji bo xwarinên li manevrayan, tê xwestin ku tiştek nermik û elastîk (ji bo nimûne) di navbêna wiha de ji bo destpêkirina tevgerê (tixûbên Terry).
Pêşniyara kurt a xaniyên xaniyan
Houses-trailers jî li ser pêlavan tê gotin. Ji ber ku modelên bi hemî amûran re hene. Xaniyek wusa li ser tekeran dikare li wan deveran were danîn. Ew ê wekî trailerek niştecî were tomar kirin, ji ber vê yekê ew di bin çarçova rêxistinên çavdêriyê de nabe. Di trailer de modelên xaniyên mobîl hene ku tenê bi kêmî ve - cihên razanê û devera xwarina xwarinê. Li vir her kes di bin daxwazên wan de bijartin. Li malê gelek celeb trailers hene.
Ev di heman demê de xaniyek li ser pêlavan e ... Futuria bi hewşa werzîşê, garajê ji bo otomobîlek werzîşê, jîngehê û nivîn
Dîwarên hişk ên stasyonî
Trailers wusa li ser hejmarek nivînan in - ji 2 û 6. Dirêj - ji 3.6 metre, height - ji 2.5 metre, width - ji 2.2 m. Dibe ku bi insulasyonê û bê. Ji bo komek amûran, dibe ku ji hêla xaniyek otomatîkî ve were rakirin: Kehrebeyek bi şûştin û sarincê, serşokê bi serşokê û rûnê rûnê rûnê. Lê setek wusa tenê dikare di trailerek mezin de be.
House On Wheels in trailer - incision and yek ji plansaziya mimkun
Modelên herî hêsan tenê dikarin li ser xwarin û xewê pêk bînin. Têbînî ku di dema veguhastinê de di trailer de ye ku ne mumkun e. Dema hilbijartina, ji bilî komek ji bo kombûnek, bala xwe bidin girseyê (bi avê barkirin, gaz, hwd.). Hûn hewce ne ku pesnê xwe bidin ka otomobîla we dikare girseyek wusa bimeşîne.
Trailer Tent
Ev celeb xaniyê paldanka li ser teker. Hema hema hemî ji bo karanîna havînê ne, ji ber ku îlankirin tune. Di dewleta xalîçeyê de, bilindahiya trailer ji metreyek piçûktir e. Ji hêla hejmara "jûreyan" û deverên razanê ve ew cûda ne. Cihên razanê bi gelemperî di trailer de bixwe têne rêxistin kirin, û avahiyên mayî yên di binê hewşê de, ku li erdê ye. Ev xanî li ser teker bi gelemperî stûrek gazê piçûk û şuştinê ye. Stove bi sindoqek gazê ve girêdayî ye, ava di sinkê de tê peyda kirin ku pompeyek piçûk a submersible, ku di nav tankê avê de kêm dibe. Sê cûrbecûr hene:
- Bi dîwarên hişk û kulikê.
- Bi dîwarên hişk û kulîlkên hişk.
- Topên dîwarên fabrîkî, çiyayek plastîk.
Trailer konê bi dîwarên nerm û tavilê
Di vê kategoriyê de, hiyerarşiya wê ya bihayê wê. Ne tenê ew bi mezinahî û hejmara cihên razanê cûda ne, hîn jî cûdahiyek girîng di xercê materyalê de heye, ku bi domdarî di bihayê de tê xuyang kirin. Trailerên herî biha - konê bi dîwarên hişk û kulikan. Du kategoriyên mayî bi qasî bihayê wekhev in.
Trailer ji bo nîvê salê
Ev xanî li ser tekeran "ne-sekinîn" tê gotin. Hemî ji ber ku ew di nîv-trailer ya hin modelên makîneyê de tête danîn - bi qulikek vekirî. Dabeşa ku ew li ser kabîneyê diqede, beşek di laş de ye, û "tifingek piçûk" ji paş ve diherike.
Di otomobîlan de bi otomobîlên bi sodyûmê zexm û qulikê vekirî
Dîsa jî me modelên wiha hene, û ew ne li derveyî welêt in. Ji bo xwediyên nîv-kamyon, derketinek pir baş.
Û çi hilbijêrin?
Mala Mobîl li ser teker di trailer de hilbijartinek baş e heke hûn otomobîlek bi motorek hêzdar heye, ku bikaribe girseyek girîng bikişîne. Agregate bi vî rengî du-sê kêmtir ji Cherry (Wanê Rêwîtiyê) lê dema hilbijartina, bala xwe bidin girseya giştî û dirêjahiya karwanê. Li ser qaîdeyên mezintir, kategoriyek din a lîsansa ajotinê hewce ye. Û hişê xwe bigirin ku piraniya trailers ji bo ajotina rê-rê nehatin sêwirandin. Modelên ji bo rêyên xirab hene, lê ew tagê bihayê pir zêde hene.
It ew bi dîwarên hişk e, û tewra bi rêwîtiyek teleskopîk a nizm
Trailer konê kêmtir aramî ye, lê modelên din ên ku dikarin ji hêla rê-rê ve werin derxistin. Ew şûna baş a konê birêkûpêk in. Di trailer de tiştek çêtir xew bikin, û ne li ser rûyê erdê. To rihet bimînin, gengaz e ku hûn bisekinin, hûn dikarin jî bêne derman kirin.
Gotara li ser Mijara: toi ji şûşeyên qelew: Vase, Lamp, Candlestick, Shelf û ne tenê