Жамгыр жааганда же жазда, бут кийимге килограмм менен килограмм менен берүүдөн келип чыгат. Ушул себептен, унаа токтотуучу жайдын эмне кереги бар жөнүндө ойлоно баштаганыңыз үчүн. Кийинки жамгырдан кийин толук ишеним келип чыкса, алгачкы убакытты таштап кетүүгө болот. Бешинчиден деле эмес. Анда жайкы унаа токтотуу каалоосу бар. Андагы эч кандай кыйынчылык жок жана аны өз колуңуз менен жасаса болот.
Өлкөнүн унаа токтотуучу жайларынын түрлөрү
Дачас жана сооротууга коюлган бардык талаптар, бардык талаптар, бардык талаптар, унаа үчүн ар кандай жана унаа токтотуучу жай бар - бул аткаруунун ондогон нускасынан ашып түшөт. Жети, ал тургай, алардын айкалыштарын, атышууну орнотуу мүмкүнчүлүгү гана. Алар ыкчам мүнөздөмөлөрдө, чыгымдар менен айырмаланат. Ошентип, өлкөдө унаа токтотуучу жай менен каптоо төмөнкүдөй түрлөр болушу мүмкүн:
- Урандылардан же таштак (жапырт).
- Газон же экопарк.
- Асфальтталуучу плиталар.
- Бетон.
Сизди кооптуу болгондо, сиз мындай ... өлкөдө унаа токтотуучу жай оңой боло алат
- Асфальт.
- Резина плиткасы.
- Таш баракчасы.
- Паркинг Гриль.
Түзмөктөгү эң арзан, иштеп жатканда, унаанын унаа токтотуучу жайы жана таштардан же таштардан турган унаа токтотуучу жай. Туура аппаратта (геотектти колдонуу), майдаланган таш жылдар бою топурак менен аралашпайт. Геотекилдер койбосо да (бул көп учурда болот), андан кийин шылдыңдоо көйгөйү эмес. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, урандылардан төмөн тамыр ушунчалык тыгыз, бул процесс (топуракты аралаштыруу) токтоп калат.
Коттедждеги унаа токтотуучу жай: Ар кандай варианттардын артыкчылыктары жана жактары
Өзүнчө жана өтө маанилүү плюс, бул торгомун таштоочу жайга ташталган - табигый дренаж. Сиз дренажды куруунун кажети жок. Суу таштардын арасында агып, аны менен булганган жерге айланат. Бирок платформалардын бул түрү жер астындагы суулардын жогорку деңгээли менен бөлүмдөргө ылайыктуу эмес. Бөлмөдө пуддледа туруп, маселенин эң жакшы чечими эмес, бирок көйгөй бүтүндөй сайттын дренаж тутумун түзүү менен чечилет.
Акыркы жылдары жашыл паркинг барган сайын популярдуу. Бул кадимки газон эмес, бирок өзгөчө. Жерде жүгүн кайра бөлүштүрүп турган чөптүн астына желим торунун астына жашырылган, дөңгөлөктөргө кулайт. Мындай унаа токтотуучу жайга кам көрүү газонго кам көрүүгө окшош, сугаруу. Ыйлоо талап кылынбайт, анткени даярдык иш, анткени ал топуракты алып салууну билдирет, башкача айтканда, көпчүлүк тамырлар кетишет. Чөптөрдүн деңгээли өзгөчө жана бул көйгөйдү колдонот: алар кымбат. Экинчи минус - бул жок болуп кетүү мүмкүнчүлүгү (жана үрөндөр кымбат, чөптөр өтө тез өсөт). Бирок сулуу. Жана сиз унаа токтотуучу жай катары гана эмес, эс алуу үчүн платформа катары колдоно аласыз.
Паркинг торлору пластик эмес, бирок чөптүн астындагы тешиктер менен бетон
Паппинг платформасынын платформасы, Паппинг платформасы үчүн плацформа - бул бир туташтыргычтар үчүн эң мыкты катмарлуу тандоо. Суу көпкө созулбайт - плиткалардын ортосундагы ажырымга кирип, плитканын актыгына кабылбайт. Дагы эки параметр: Бетон жана асфальт өлкөнүн унаа токтотуучу жайы - ишенимдүү жана бышык, бирок бардык эле жумуштар туура жүргүзүлсө гана. Алардын минус - алар кымбат, жаракалардын көрүнүшү өтө байкалат.
Өлкө унаа токтотуучу жагы: Даярдоо иши
Коттедждеги унаа токтотуучу машина үчүн ар кандай жиптерге карабастан, даярдоо иши анчалык деле айырмаланбайт. Айырмасы капталган катмарда болушу мүмкүн (мисалы, төшөлгөн плиткаларды төшөө учурунда кум катмарын төгүү керек), бирок бүт пирог жана башка иштердин тизмеси бирдей.
Сиз жана ушунчалык ... жамгырдан кийин тыгылып калганга чейин
Жалпы сунуштар
Биринчи орунда турган биринчи нерсе. Коттедждеги унаа токтотуучу жай, адатта, дарбазанын жанында же алардан алыс эмес. Жана бул акылга сыярлык. Бирок бул зона төмөн чекит болбошу керек, антпесе, суу ар дайым белгиленет, ал эми бийиктиктин айырмасы жагымсыз болуп саналат - мен унааны колго салып, төшөктү кой, мен каалаган нерсени так белгилеңиз.
Кум-шагыл жасоонун эң жакшы жолу - термелүүчү плиталарды колдонуңуз. Эгер андай болбосо, анда сиз колго жасалган нуру жасай аласыз. Журналды алыңыз, туткаларды байлап, төмөнкү катуу платформаны (калың такта) караңыз. Бул куралды, кум / майдаланган ташты мөөр басып, чукул
Ушунун бардыгын эске алуу менен, бетон же асфальттын бир түрү нөлдөн алынып салынбашы керек: машинаны же жамгыр жааганга чейин суу кетпейт. Ал сакталбашы үчүн, кичинекей бир бурчтуу - борбордон четтерге чейин болушу керек болот. Бир жуптардагы эки бурчтуу жакшы. Унаа туруктуу туруп, суу барат.
Өлчөмдөр
Караңгы унаа өлчөмдөрү ошол жерде "жашоо" пландаштырылган санына жараша болот. Бир унаа жетиштүү сюжет 3 * 5 метр, I.E. 15 м². Бул мейкиндиктин борборунда токтоп туруу керек экендиги жөнүндө ойлонбой, болбосо газонго, гүлдөп, ж.б. Ушундай аянттын ДАХАДАГЫ УЧУРДАГЫ ТҮШҮНҮКТҮН ПАЙДАЛАНУУНУН ТҮШҮНҮШҮНҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗДҮ ӨЗҮҢҮЗ
Эгерде жер чектелген болсо, анда узундуктагы 0,5 м кыскарса болот, бирок сиз ушул көлөмдө машинанын же анын артына чейин жүрө аласыз. Эгерде сиз джиптин катуу өлчөмү болсо гана, ал эми жердин туурасы кеминде 50 см, андан да жакшы, ал тургай, метрге да жакшы. Бул унаалар чоң өлчөмдө, жана аларга көбүрөөк орун керек.
Унаа токтотуу өлчөмү: Бул сүрөт Сниптен (куруунун стандарттары жана эрежелери)
Эгер сиз автоунааларды токтотушуңуз керек болсо, анда алар үчүн экөөнү талап кылышыңыз керек жана алар "стандарттуу" өлчөмдө, алар өлкөдөгү унаа токтотуучу жайдын ыңгайлуу узактыгы бирдей бойдон калууда. Жетиштүү суммада, биз бардык туурасын алдык ошол эле 3 метр. Башкача айтканда, эки унаа үчүн, сизге 5 * 6 м (5 метр) 5 * 6 м аянтына керек болот. Викториянын жетишсиздиги менен, туурасы жана узундугун 0,5 метрге чейин кыскартса болот (4.5 * 5.5). Бирок бул учурда, ошол эле учурда, унаанын эшиктери иштебей, унааны айланып өтөт, ал эми унааны айланып өтөт.
Унаа үчүн жүк: Суу агымы
Кийинки этап - бул сизге дренаж керек же жокпу, чечүү. Эгерде топурак сууну табигый жол менен алып салса, анда суудан жана каптоо (плитка, газон, таш), дренаждык окуялар болбой калат. Эгер шарт болбосун, эч ким жок болсо, анда сиз дренаж жасашыңыз керек. Көптөгөн варианттар бар, бирок үч жөнөкөй нерсе бар:
- Эгерде сайтта суу, ал эми аянтчанын периметринин периметрин катуу каптоо (бетон, асфальт, резина плитка), резинка менен чачыңыз 30-40 см агат. Суу агат, сууга агат, Crumb Hedgeга агат акырындык менен жерге кирип кетет.
- Эгерде дренаж тутуму сайтка киргизилген болсо, дренаж түтүктөрү периметрдин бойлоп, кесилген болсо, анда 10 см менен капталган, 1ден төмөн, урандылар, таштар, муль, кум, өсүмдүк менен капталган. Бул түтүктөр жалпы дренаждык тутумга киргизилет (тазалоо мүмкүнчүлүгү үчүн бир нече редакцияланган люктарды жасоону унутпаңыз).
Унаа токтотуучу жай үчүн дренаж төшөө
- Бороон-чапкындын каналына алып баруучу бороон-чапкындарды орнотуу / куюп коюу.
Суу агызуучусу жөнүндө качан ойлонсоң болот? Сиз кумдуу аймак же мол жаан-чачындар болсо, сейрек кездешет. Андан кийин эч кандай кыйынчылык жок. Дагы бир опция - табигый жантайма. Бул учурда суу галсекомду калтырат, бирок сиз дагы деле бороон-аш аянтчасын, бүткүл сайттын масштабында гана чечесиз.
Чек ара же жок
Өлкөдөгү унаанын астындагы сайтта ар кандай камтуусу болсо, эгерде зона чек ара менен тосуп алса, көбүрөөк кызмат кылат. Жапырт шагыл шагыл же таштын унаа токтотуучу жайы болгон учурда, чек ара сайтта бузула турган жөндөмгө жол бербейт. Тамак плиткаларды же ташты колдонуп, чектөөчүлөрдүн болушу милдеттүү түрдө каралышы мүмкүн. Алар кумдуу катмарга салынып, кум жаан-чачын агымын жууп кетиши мүмкүн.
Чек аралар эстетикалык жана практикалык себептерден улам
Эгерде өлкөдө унаа токтотуучу жай бир деңгээлде же ошол эле аймактын астындагы бир деңгээлде болсо, анда мындай болбойт. Бирок бул учурда, ал ар дайым нымдуу болот, суу унааңызга эч кандай пайда алып келбейт. Ошентип, чек аранын катышуусу артыкчылыктуу, атүгүл периметрдин айланасында кыш кирди, бирок андан кийин табигый таш. Же сиз өзүңүздү бетондон куюп, бирок анча кыйынчылыксыз чектерди колдонуңуз. Бюджеттик вариант үчүн сиз темир бетондон жүзүмдүн тилкесин колдоно аласыз.
Катмарлар: Жалпы ырааттуулук
Унаа үчүн унаа токтотуучу жай үчүн, өлкөдө унаа токтотуучу жай үчүн тандалган, тандалган аймактын өлчөмүн белгилеңиз (дренаж системасын эске алуу менен). Андан кийин, биз ушул буйрукка ылайык иштейбиз:
- 30-35 см тереңдиги менен топурак катмарын алып салыңыз.
- Биз бардык таштарды алып салабыз, тамырларга, теңдешсиздикти жок кылабыз (горизонто болушубуз керек, бирок тешиктер жана өрүк болбошу керек).
- Биз жерди токуп, мушташып жатабыз.
Паппинг плиткасынан унаа токтотуучу жай үчүн катмарлар
- Геотекттерди түзүү. Анын өлчөмдөрү сайттын өлчөмдөрү 0,7-1 метрге чейин болушу керек, ал эми учтар унаа токтотуучу жайдын четине оролушу керек. Геотекттердин "ашыкча" дренаж түзмөгүндө, дренаждык түтүк оролгон. Ошентип, четтерин чөп астында жашырууга болот, чек араны басыңыз, шагыл катмарын чачыңыз.
- Мен кум катмарын, тепкич тепкичти жыпар жытты. RAMMED формасындагы катмарда 10-15 см. Аны жеңилирээк сүртүп, сууну суу менен сугаруу үчүн.
- Мен урандылардын катмарын жыттайм. Эки фракцияны колдонуу сунушталат: чоң жана орто.
- Чоң шагылдын катмары кумга (20-40 мм), сызыктар, трамвайга салынат. Анын калыңдыгы аяктаган формада 10 см.
- Орто фракциянын шагыл катмары (5-20 мм). Тегиз, трамвай. Анын калыңдыгы болжол менен 10-15 см.
Экзотикалык, ал эми биздин өлкөдө унаа токтотуучу жайдын варианты - резина каптоо
- Кийинки катмарлар Платформа менен каптоонун түрүнө көз каранды. Кийинки абзацта аларды бир аз көбүрөөк карап көрөлү.
Жалпысынан, бул өлкөдө унаа токтотуучу жайдын эрежелери жана өзгөчөлүктөрү. Катмарлардын так көлөмү топурактын түзүлүшүнө жана пландаштырылган жүктүн түзүмүнө көз каранды. Мисалы, топурактын чоңойгону, чоңураак туруктуулук үчүн, чоңураак (кум жана кумдуу) жана туруксуз (сэндланд) үчүн сиз ордун түбүнө жол торун салсаңыз болот. Ал түртүп, жок болот.
Экинчи мисал: кум менен шагылдын ортосунда геотекстиль катмарын жайгаштырса болот. Төмөнкү катмар (чуңкурдун түбүндө) базаны турукташтыруу үчүн, ошондой эле өсүмдүктөрдү жаркылбашы үчүн, негизсиз. Ортодогу катмарлар өсүмдүктөрдөн ишенимдүү, ошондой эле катмарлардын дүрбөлөңүнө жол бербейт. Бул учурда, ал тургай, оор унаа өлчөөнү калтырбайт.
Ар кандай капталган сайттардын өзгөчөлүктөрү
Асфальные плиталарынын астында кыш, плиталар, резина плитка, резина мозаюраны, чыңалуучу кум же кооз гранит crumb (1-4 мм). Унаалар үчүн унаа токтотуучу жайдын астында, плитка керек 50 ммден кем эмес (Тректер астында 30 ммден алынса болот). Дагы бир чекит: Унаа токтотуучу жайдын саны азайган, ал эми азыраак көрүнүшү аз көрүнүктүү "оюн" кышынын деңгээли болот.
Унаа токтотуучу жайлар үчүн ар кандай жиптер стилингдин өзгөчөлүктөрүнө ээ
Табигый таш жана бетон плиталар
Эгерде табигый таштан ичүүчү плиталар менен унаа токтотуу жөнүндө чечим кабыл алса, анда 4-5 см коюуга чейин, калыңдыгына ээ болуу керек. Чоң бөлүктөрдү коюуга арзыбайт, ал кереги жок: ыктымалдуулук - алар бузулат. Аларды коюу жакын эмес, боштуктарды бир-эки миллиметрден калтырып. Ырым-жырымга толгон, ал жакка газон чөп үүкүн абразияга туруштук бере алат. Эгер сиз бир эле тректерди жасасаңыз, анда ал кооз, органикалык түрдө, эч кандай топурак болбойт.
Табигый таш менен, бардыгы абдан татыктуу көрүнөт
Эгерде чөп чөптү тандабаса, анда ал тазалоо кыйыныраак болсо, анда ал кандайдыр бир жол менен кесүү керек), кум жана цементтин аралашмасы менен табактардын ортосундагы боштуктарды (цементтин 1 бөлүгү үчүн, кумдун 3 бөлүгү үчүн). Аны таштар менен арттырып, алардын үстүндө эч нерсе жана көңдөй эмес (реактивдүү эмес, кичинекей тамчылар жок, агым эмес). Аралашма бетонго айланат. Ал узактыгы үчүн белгилүү бир убакыт талап кылынат: КҮНДӨРДҮН 7-КҮНДҮН АЯТЫ + 20 ° C температурасында 50% жана дагы эки жумага жетишүү үчүн "Каркыра" үчүн эки жумага жетишүү үчүн + 20 ° C температурада (2-майга чейин). Бул күчтүн 50% ы узактыгына чейин, бул мезгилде эч кандай жамгырлар жок, эгерде сиз баштасаңыз, платформаны полиэтилен менен каптайт. Суу өзү тез бетонду караңгылай турган коркунучтуу, коркунучтуу агымдар эмес.
Бул параметр бир гана кемчилик бар: таштын жогорку баасы. Чыгымдарды азайтуу үчүн, сиз чоң форматта даярдаган төшөктө жаткан плиталарды колдонсоңуз болот: 50 * 50 см. Алар ошондой эле шагыл-кум жаздыкка коюлган. Баары бирдей, плиталар гана жасалма келип чыккан жана так геометрия бар.
Бетон
Бетон сайт үчүн периметрдин тегерегинде формуланы орнотушуңуз керек. Андан кийин темир таяктан клетканын түрүндө бекемдөө үчүн күч-кубат жасоо керек болот. Роддордун диаметри 10-15 мм диаметри 10-15 мм алыстыкта, 10-15 см ооруларында 10-15 см болгон жерлерде бүктөлөт, туташуу жайларында атайын зым (токуу) менен байланышкан. Пайда болгон тор токтоп калгандарга дуушар болушат, ошондуктан ал жээкке чейин 3-5 смден жогору көтөрүлүп, жогорудагы бетондун катмары да кеминде 10 см (жакшыраак 15) болушу керек.
Эгерде конкреттүү унаа токтотуучу жай эки же андан көп машиналар үчүн жасалса, компенсация тигиштери талап кылынат. Бул үчүн жыгач устундар 0,7-1 см болгон жыгач устундар козголоңчунун торуна коюлган. Планктын туурасы бетон катмарынын бийиктигине барабар (алар бетон аралашмасын кыймылдатууда колдонсо болот) ). Аларды 2 метр аралыкта кой.
Өндүрүш процесси учурунда өлкөдө унаа токтотуучу жай
Бетон болгон учурда, унаа токтотуучу жайыңыздын ишин баштоо үчүн көп убакыт күтүүгө туура келет. Бетон кеминде 28 күн турушу керек. Эгер температура төмөндөйт + 20 ° C төмөндөйт Ошол эле учурда, бетиңизди көзөмөлдөп турушуңуз керек. Муну жасоо үчүн, сууну сугаруу үчүн, суу тез эле кургабаш үчүн, Рогодх, эски сумкаларды ж.б., жогорудагы полиэтилендин бир бөлүгүн ыргытып жибериши үчүн Бул каптоо нымдуулукту сактоого, температураны (жергиликтүү ысып кетүүгө зыян келтирүүчү) температураны (жергиликтүү ысык зыян келтирет) жана сугарып жатканда сөзсүз тамчылардан коргойт.
Эгер сиз ушунчалык көп күтө албасаңыз, анда бетонго "акселераторду" кошуңуз. Кошумча, тездетүүчү бетон катуулугу. Бул термин 7-10 күнгө чейин кыскарышы мүмкүн. Бирок мындай бетонго кам көрүүнүн өзгөчөлүктөрүн кылдаттык менен оку.
Green Lawn Parking
Жашыл унаа токтотуучу шайман менен, шагыл катмарында атайын торлорду көргөзмөгө коюлат, алардын түшүмдүү топуракка толгон боштуктар, чөп уруктары менен өстүрүлөт. Унаа токтотуучу унаа үчүн, кээде "джип" үчүн, 10 см бийиктикте тор. Эгер оор техникалар (материалдар менен жүк ташуучу унаалар) орнотулушу керек (жүк ташуучу унаалар) кеминде 15 см.
Жашыл унаа токтотуучу шайман үчүн тордун баасынын баасынын өзгөрүшү маанилүү. Бирок, баалардын айырмачылыгы акталат: кээ бир экопарлоктору издебейт, адатта, башкалар кадимки көрүнүштөрдү топурак менен чөптөн, чөптөрдүн боткасына буруп, кыйратылат. Ошондуктан, грильлерди тандаганда, арзан ишенимди кууганга аракет кылбаңыз.
Коттедждеги унаалар үчүн газон унаа токтотуучу жай
Чөптөрдүн унаа токтотуучу жайына кам көрүү өтө ыңгайлуу эмес: тырмоо тырмакка тыгылып калган, ар бир газдын аман-эсен жүрүшү мүмкүн. Ошондуктан, мындай сайттардын көпчүлүгү көңүлү калбасын. Бирок, жакында, тордунан чөптөрдүн ордуна, чөптөрдүн ордуна дагы бир тенденция пайда болду, ал эми орто чөптөр уктап жатат, ал эми чокулар чакан урандылар же таштар менен төгүлөт. Бул вариант кадимки жапкычтар платформага караганда жакшыбы? Сайт дөңгөлөктөргө дөңгөлөктөргө түрткү бербейт. Бул параметр чопо топурактары үчүн идеалдуу.
Экономика паркаттары жана унаа токтотуучу жай
Дача токтоочу жайга урандыларынан келип, эң арзан деп эсептелет жана анын жеңилдиктин жалпы мааниси. Эгер тиешелүү сумманы же убактылуу текшерүүгө жол берилбесе, анда сиз көбүрөөк жупай жол менен жасоого аракет кылсаңыз болот.
Эң арзан текшерүү - эски эски пилерден. Кааласаңыз, аларды бир аздан табууга жана сурасаңыз болот. Алар мурунтан эле айланып өтүшкөндүктөн, алар түздөн-түз жерге чейин калыпташууга болот. Бирок алар үчүн алар үчүн алар ичишкен жок, аңды сууруп чыгып, кеминде 5 смден кем эмесин же курулушканын таштандыларын ташташ керек. Плейктердин эки тарабында, резинадан турган резинадан кеминде 5 см керек.
Автоунаа үчүн коттеджге бюджеттик текшерүү
Келүү үчүн бир уктап калуу жетишсиз (сиз супер айдоочусуң) жана дөңгөлөктүн астына эки жетиштүү. Опция сөзсүз түрдө убактылуу, бирок аймакты ылайыктуураак эле төлөп берген учурда.
Ушундай эле идеяга окшош идея бар: 50 * 50 см же 60 * 60 см өлчөмүндөгү бетон төшөлгөн плиталарды ичүү. Аларды эки параллель катары менен, дөңгөлөктөрдүн астына чейин төмөндөтөт. Аларды бири-бирине эч кандай кереги жок басылбайт - бул топуракты жол-жоболоштуруудан кийинки жакшы. Мурунку варианттын ичинде, чопо топурактарын айдап бара жатып, ичкилик ичпөө үчүн, жок дегенде, RURLEден минималдуу кыйкырык жасаңыз.
Плейтдерди катарга салыңыз
Дагы эле бөртпектин жарыштары бар. Тамак, кыш үчүн, табигый таш колдонулат. Бул параметрлер, эгерде топурактар чопо болбосо, жакшы. Кирпич кулады тезирээк бузулат - ал мындай шарттарга арналган эмес, бирок убактылуу чара катары - бул убактылуу чара болуп саналат.
Колунда болгон унаалар үчүн унаа токтотуучу жай
Топтом жөнүндө макала: Квартирадагы полду толтуруу: Кантип өз колуңузду куюңуз болот