Моттодис, муну өзүңүз жасаңыз
Чакан Мототин куруу идеясы, өз мотоциклинин өз мотоциклине ээ болуу үчүн акталбаган жашы жок. Негизинен, азыр акчанын катышуусунда жок дегенде, кашыктын өзгөчөлүгүн сатып алсаңыз болот, бирок өзүңүздү дагы бир кызыктуураак кылуу үчүн :)
Ал бир нече сормулуштарда үлгүлүү макетти пландаштырган жана чоо-жайын сатып алган. Дөңгөлөктөр кытайларды сатып алган, жарык чиркөө темаларында, чиркегичилерди ж.б. Мотор колдонулган 6,5 л / с, Honda GX200 клону Картингде колдонулган. Кыймылдаткычы дароо редуктук жана автоматтык түрдө туташтырылган.
Андан кийин ширетүүчү алкак үчүн чымчык курду. Мен бул туура чечим деп айткым келет, анткени ал мотовисси айдоо сапаттарын жана башкаруунун таасирине дуушар болгон геометрия менен кадрдык кадрды курууга уруксат берилген.
Ширетүүчү алкак үчүн стипел.
Мотовоздун курулушу күл семинардын жанданышына дал келген (мурда укмуштуу жагдайлар бар, анткени жагымсыз жагдайлар бар), ошондуктан шаймандар өтө эле кичинекей болчу. Буга байланыштуу кадр тик бурчтуу болоттон профилин курууну чечти.
Пехелдеги Рама.
Бул дизайн болуп калды:
Free Frame v1.0.
Андан кийин дөңгөлөктүн хаблары жасалды:
Түзмөктүн жыйыны башталды:
Мотивизаторлордо иштөө процессинде мен тоглиатти шаарында ушул сыяктуу шаймандар үчүн кызыктуу редакцияланган регистрлерди жасадым. Стандарттан кытайча, алар кургак клытка караганда айырмаланып, ийгиликтүү тиштүү катыштардан айырмаланып, эң негизгиси, төмөн берүүнүн болушу. Мен кадимки кытай реттик кутучаны ыргытып, аны Тоглиатти менен алмаштырды. Ошентип, "Редейяяя" менен, Чоң кишилердин олуру сыяктуу автоматтык берүүчүнүн келечектеги автоунаасы.
Кадрда орнотулган жаңы регистр менен кыймылдаткыч.
Тормоз - диск, скутерден.
Мотоцикл жылдыздары, 520-Чынa. Кылымдар бою :)
Келечекте, биринчи сыноолордон кийин, бул жылдызча чоң, 52 тиш менен алмаштырылды - тиштин катыштарын оптималдаштыруу үчүн.
МАКАЛАЦИЯДАГЫ ТЕМАЦИЯДА: Уйдун түрлөрү, мүнөздөмөлөрү жана орнотуусу
Сол - жаңы диск жылдызы.
Тестирлоонун алдында Моттодеги:
Биринчи тесттерден кийин руль дөңгөлөгү өтүп, канаттары жана бирдиктерди коргоо элементтери кошулду:
Бул түзмөктү ушул сыяктуу айдайт:
2019-жылдын күз 2019-жылы, 2019-жылы кышкы кышкы кыш, мен алыстап кетүүнү чечүүнү чечтим. Биринчиден, ал кадр менен тийген. Тик бурчтук профилинен рамка өтө оор болгон, ал калыптын жалпы массасына таасир эткен. Мындан тышкары, орто жашынуунун жогорку бөлүгүндө чоң туурасы, анткени минүү ыңгайлуу эмес, анткени Мен бутту өтө кеңири салышым керек болчу.
Аны оңдоо үчүн, Рама толугу менен жарыяланууну чечти. Бул жолу ал тегерек трубадан жасалган д = 30мм. Менде буга чейин бука бар болчу, ошондуктан көйгөйдүн түтүгүн акырын бүгүп, көйгөйдүн түтүгүн түздү. Бир эле кабыкта чогултулган:
Поппелдеги рама түтүгү
Жаңы кадр.
Биз дагы бардыгын чогултабыз.
Негизги иш үчүн чоң жумуш жүгү болгондуктан, бул долбоор өтө жай кыймылдап, аппаратты толугу менен чогултуп, жакында гана башкарган. Жаңы дизайндын эч кандай сыноолору болгон жок, жаңы кадр менен сүрөт азырынча жок.
Ал өзгөргөнгө чейин ал ушундай болду:
P.S. Жана эски рамка жарым-жартылай автоматтык түрдө :-)))))
