Дентиндеги көйгөй - унаа ээлеринен көп кездешет. Мунун мааниси ар дайым кырсыктын кесепети боло бербейт. Кээде темир ат пайда болгон темир ат пайда болот, бирок ар дайым эле күнөөлүүлөрдү таба алышпайт жана зыяндын ордун толтуруу үчүн ар дайым эле боло бербейт. Бул учурда Бампер Ниссантинан 2006 издеген. Чөгүп кетүү өтө чоң болбогондуктан, бампер пластик болгон, бул көйгөйдү өз колдору менен жок кылуу жөнүндө чечим кабыл алынды.
Материалдар
Пластикалык бамперге дишингди алып салуудан мурун, даярдаңыз:
- термикалык тапанча;
- бурагыч;
- тегерек түрмөктөр;
Кичинекей жөнгө салынуучу ачкыч.
1 кадам . Биринчиден, сиз бамперди алып салуу керек деп текшериңиз же бул иш-аракетсиз тырмактарды түзүп турасыз. Бул үчүн, унаанын бардык дөңгөлөктөрүн бир багытта чечип, колуңузду бамперге өткөрүп жиберишиңиз керек. Эгер сиз тиштин арткы бетине кирсеңиз, анда бампер алынып салынышы керек эмес. Эгер ал көйгөйсүз болуп калса, бардык куралдарды иштеп чыгыңыз.
2-кадам. . Бул унаа үчүн, бампер оңой болду. Пластикалык өтмөктөрдү жайып, үч болтту алып салуу керек болчу. Чындыгында, мен өтө кылдаттык менен иштешим керек болчу, анткени өтмөктөр морт болуп калгандыктан. Nissan'до бамперди толугу менен алып салуу үчүн, Грамды жана фарусту алдын-ала алып салуу керек. Бул үчүн бул бөлүктөрдүн илгичтери алынып салынган жана зымдар ажыратылды.
3-кадам. . Бамперди полго же башка жумуш бетине салыңыз. Аны өзүңүзгө буруп, эң жогорку баага коюу менен, жылуулук куралын күйгүзүңүз. Куралды бампердин бетинен 20 см аралыкта жайгаштырыңыз. Иштөө учурунда пластик эрийбей турган нерсе керек. Ушул эле себептен, бул ысык аба бир чекитти түздөн-бир нерсени түздөн-түз, акырындык менен замбиректи дент аймагындагы бампердин бетине айдап баруу керек.
Макала боюнча: кагаз учагын кантип жасоо керек - нускама, сүрөттөр
4-кадам. . Пластмасса жакшы жылынып, бул үчүн 3 - 5 мүнөттүк экспозиция, тыкан бурагыч башы тыкан болот. Карама-каршы багытта тыгылып баштаңыз. Ушундай манипуляция үчүн, сиз тиштерди толугу менен жок кылбайсыз. Сиз анын тереңдигин төмөндөтөсүз. Бампердин бетин көбөйтүү үчүн, анын бетин жылытып, желимди алдыга 3 - 4 жолу жылытыңыз. Бул учурда, тырмактарды 95% га чейин жоюуга жетишүүгө мүмкүн болду.
5-кадам. . Ниссанда, бамперинен тышкары, унааларды бузуп жатканда, баш оору пайда болду. Анын желим имаратында кичинекей жарака пайда болгон, бирок бул суроого суперклондон жардамы менен оңой эле чечилди. Экинчиси бир нече катмардагы бузулган аймакта колдонулган.
6-кадам. . Эми сиз фаранын жаркырап турушу керек, зымдарды туташтырыңыз, торду оңдоп, андан кийин бампер өзүнчө
