Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Anonim

Och déi zouverlässeg Kriibs iwwer Zäit fänken un ze sprangen - fléissend oder drip. Fir de Krunn ze fixéieren, ass et net ëmmer néideg fir Plo ze ruffen. Déi meescht ausgerechent kënnen onofhängeg eliminéiert ginn. Awer, ier Dir den Dripping Crane reparéiere musst, ass et noutwendeg et an hirem Design erauszefannen an der Uerdnung vun der Aarbecht.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

De Baukrane et selwer - d'Aufgab vu mëttel Schwieregkeeten

Meenungen

Loosst eis mat Definitiounen ufänken. Et ginn am Buedzëmmer an huelt net Kürfnisser a Mixer. Kroune froe Futen Waasser, Mëschung erlaabt Iech hir Temperatur ze uzeechnen, vermësst fir zwee Baachen- a waarme Waasser unhuelen. An dësem Artikel schwätzt mir iwwer d'Kroun a wéi se reparéieren. D'Repensamung vun den Mëschung ass ganz ähnlech, awer huet seng eege Charakteristiken. Iwwaart kanns, kënnt Dir iwwer d'Reparitéit vun Essëlwer hei ze liesen.

Kranen fir d'Buedzëmmer oder d'Kichen hunn e puer Zorten:

  • valdien;
  • Single-Art (nach ëmmer Cartorge oder Fändel).

    Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

    Kranen - Fändel a Ventil

Si hunn en anert Geräter, sou datt d'Reparatur iwwerhaapt mat deemselwechte Schued, ass vill aner. Dofir ginn d'eenzel vun d'Spezies ginn getrennt.

DIY Reparatur vum Ventil Kran

D'Ventilskraane kënnen eng klassesch Waasserversuergung genannt ginn. An op d'mannst, si ginn lues a lues no neien Designen erausginn, si sinn ëmmer nach vill. Hir intern Struktur huet net iwwer Joerzéngte geännert. De leschten Design gouf verännert - et méi schlëmme gouf ass méi däischtere ginn. Haut fannt Dir souwuel déi meescht offensivst Modeller a ganz exotesch.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

D'Struktur vun der Ventil Kroun

Waasser Entsuergungskonen vun dëser Zort sinn nach amplaz net benotzt, wéi si net zouloossen, awer Joermooss. Wann dat Ganzt "aus der richteger Qualitéit ausfëllt, alles wat während dëser Zäit feelt. Hir Ersatz ass d'Haaptwee fir de Ventil Kran ze fixéieren.

Ersat Gummi-Dichtung

Wann, mat engem voll zou Hattt huet sech op de Suedel op de Suedel op deene sech ofhält, wéinst där Waasser dréit weider ze fléien an heiansdo ass de Kran net nëmmen drippen, awer och fléisst. De Kran an dësem Fall reparéieren - ersetzen d'Dichtung. Dëst wäert e Spanner erfuerderen, a besser - Upassbar Schlëssel a Set vu Dichtungen.

Ier Dir den Dripping Crane Reparage opmaacht, ausschalten d'Waasserversuergung (Dir kënnt et komplett ausschalten, kënnt Dir nëmmen an dësem Fuedem, wa méiglech). Nächst, et ass noutwendeg fir sécher ze stellen datt d'Waasser gespaart ass. Waasser fléisst net - fänkt Reparatur un. Et ass noutwendeg fir ze wrenchelen oder justierbar Schlëssel. Si musse de Kappwéi ze sprëtzen (uewen am Fall).

Et ass besser mat engem erfuerene Schlëssel ze schaffen. Fir d'Uewerfläch net op der Operatioun ze schueden, da mat engem mëllen Tuch, an da Superimor de Schlëssel. Andeems Dir de Kapp lued, huelt de Krunn eraus. Elo kënnt Dir d'Dichtung ersetzen oder en neie Ventil setzen. Al Weeër fir schaarf ze sinn - Dir kënnt mat engem Schrauwen mat enger flaacher Spatel mat engem flaache Spatulaire sinn, kann et schaarf sinn.

Wann Dir eng Dichtung wielt, bemierkt datt seng Kanten bei ongeféier ronn 45 °, soss ass d'Waasser Piper Kaméidi. Wann et keen sou Arsenal ass, kënnt Dir de Rand mat eppes schaarf konzentréieren - mat engem Messer oder Schéier.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Ersatz d'Dichtung am Kran a Biller

Wann et kee gëeegent Dichtung ass, kann et aus engem décke Gummi geschnidden ginn (Polrobroch passt net). D'Dicke vum Rinbus- oder Zëmmeren ass 3,5 mm, den raderen Dienmoler ass och manner wéi de Stiermer, deen net méi héich ass. Vergiesst net iwwer d'Kanten ënner 45 °.

Andeems Dir de Scarket installéiert, zerstéiert d'Ventil op der Plaz, spin de Kapp. Nei Modeller vun der Präsenz wanderen op den Thread net erfuerderlech. Ausserdeem gëtt de Wand kontrainicated - et kann d'Erscheinung vun engem Rëss an der Wunneng verursaachen. Wann den alen Kroun vun den Zäiten vum USSR reparéiert gëtt, gëtt de Passage op de Fuedem gesat, huet d'Verpackungspotter gesat, dann spin. Duerno kann et dréit trotz d'Waasser lues dréite sech d'Waasser ëmgeduecht.

Heiansdo geschitt déi entgéintgesate Geschicht mat dëser Dichtung op der Ventil - Waasser fléisst net oder kaum. An dësem Fall ass d'Masket aus dem Staang geflunn an de Flux vum Waasser blockéiert. Du kanns d'éischte probéieren d'Cranen Zäit daueren oder trainéiert. An dauere brauch nach net - Dir braucht d'Operatioun vun der Operatioun déi, déi d'Erklärung rekrutéiert huet. Vergiesst just net déi al ze läschen, déi an de Suedel erofhuelen.

Waasser erwächt op Lager

Wann d'Waasser ënner dem Ventil dreift, goufen d'Drüsen déi meescht wahrscheinlech gedroe ginn. Chanel e Kran mat engem Flow vun der Lager op zwou Weeër. Als éischt kënnt Dir probéieren de Kappwéi méi staark méi staark ze méi staark. Maacht et erëm duerch d'Verwirrungsschlëssel. Benotzt Pet geleeëntbar ass ongewollt well nodeems se verfollegen bleiwen. Dréckt de Kapp sou vill wéi méiglech (nëmmen net ze iwwerdréien).

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

D'Struktur vum Ventil Kran

Wann de Fuedem sou vill wéi méiglech gescheitert gëtt, an d'Waasser gëtt weider erscheint, et ass noutscht d'Duschen op der Drüster ze ersetzen. Fir dëst ze maachen, als éischt tippt den Tap op der Limit, dann nach eng Kéier de Kran-Head erofhuelen, eppes schaarf Approche an ewechhuelen souwuel Rubcher, déi se mat neien entloossen.

Waasser iwwerlappt net

Wann de Ecket ausgedréckt gëtt, an d'Waasser bleift net oprischt, wann den Praoder geduecht huet d'Phag ze änneren. Optiounen et zwee - Ersat d'Rod duerch d'Rod oder engem ganzen Venth.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Am Suedel kann e Promo sinn

Wann de Fuedem net gebrach ass, ass d'Dichtung nei, awer de Crane fléisst, inspizéiert d'Gesiichter. Et kann Promins optrieden. Sou gefëscht 3-4 Endespléck däitlech ass - Et géif mat engem héije Drock fonnt ginn. Wann d'Dichtung op enger Plaz gedréckt gëtt, gëtt de Spull op dëser Plaz geformt. Heiansdo ass d'Waasser voll an de ganze Ëmkrees, déi schaarf Kanten formt, déi séier d'Dichtung schueden. Wäin a schaarfe Rand soll ewechgeholl ginn. Dir huelt eng konventionell Schraubrëscher an huet op de Rand verbruecht fir de schaarfenen Rand ze verbréngen. Datselwecht Operatioun kann mat der Hëllef vun engem Naturhekt oder engem Stéck Sandpack mat klenge Getreide gemaach ginn. D'Haapt Saach ass och ze erreechen (sou wäit wéi méiglech) an onsofdighted Kanten.

Wéi Dir de Kran mat der Patroun fixéiert

Meeschtens am Buedzëmmer oder an der Kichen gëtt et Tranes mat engem Hiewel. Vum Numm méi Fändel oder eng Art. Fir der Offnerraum / Héichowend un der Waassermaschinn ze Kierpelyen - Fuerschung entsprécht deem, well se och z'kennt ginn.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Patroun Crane

Bannent der Patroune ginn et zwee Placke mat Lächer. Déi ënnen ass reift reift an déi iewescht Beweegung. Et ass mam Staang befestegt, an am Tour - zum Grëff. Dréit de Grëff op de Grëff ëm de Grëff, réckelen mir d'Räicht, an et verifizéiert d'beweegbarer Teller, déi op d'Waasser mécht an d'Waasser an den Drock.

Wann Probleemer materem Krunn, kënnt Dir ersat duerch d'Kaart entloossen. Den Haaptproblem an hinnen - si fänken un ze fléien - d'Waasser ass verschlechtert oder ënner dem Grëff. Fir den aktuelle oder drénken Camionrounekënnege ze reparéieren, musst Dir d'Kartoffel ersat. Deen eenzege Wee.

Ersetzt d'Patroun

Fir virun allem huet se éischt nach Waasserze verschlafbelen, dann liichten dann - net den Handle. Fir dëst ze maachen, huelt e Faarfplug als éischt - et zou d'Schraube zou. Andeems d'Schraube opgedaucht, huet de Grëff zitt, trennt aus dem Staang. Nodeems de Knäppche geläscht gëtt, huet de Kamming Ring opgeworf - et hält d'Patrounen. Elo bleift et nëmmen fir et ze läschen.

Do, zesumme mat der De Gaart, musst Dir an de Laart oder op de Maart oflafen, fir eng déiselwecht. Déi nei muss passen d'Gréissten, d'Lächer an hirem ënneschten Deel muss déiselwecht Form a Standuert hunn. E Allgemengen fir eng eng eng genau Kopie ze fannen.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Wéi een e Krunn mat Karthogen z'ënnerbriechen

D'Versammlung geschitt an der ëmgedréinter Uerdnung:

  • Mir setzen de Gekannten (strikt vertikal, liicht ronderëm Är Achs, sou datt déi protrustions an der Ausgruewung sinn an der Ausgruewung)
  • spannen d'Clomping Nutter;
  • Installéieren de Grëff;
  • Schrauwen d'Spärraschung;
  • Setzt de Plug un.

Initial Schecken kënnen duerchgefouert ginn nodeems de Klampingring installéiert huet. Dir kënnt d'Waasser opmaachen a kontrolléieren ob de Kran elo net fléisst.

Wann de Floss vum Waasser ze schwaach ass

Déi meescht modern Kriibs sinn mat engem Gitter ausgestatt, déi staark Partikelen ausgestatt sinn, déi an der Pommung enthale kënnen. Wann lues a lues d'Waasserstroam net sou elastesch sinn, an den Drock op aner Kran huet net geännert ginn, de Grond ass de Grond selwer ze clangen. An dësem Fall kënnt Dir an e puer Minutten nei gekléckten.

Wéi Dir den Drippe Crane reparéiert

Et ass noutwendeg fir d'Gitter ze botzen

Huelt d'Mutter mat dem Gitter erof, wat um Enn vum Spëtz ass. Spülen et, propper déi geschluppt Lächer (vun enger Nadel oder eng al Zännbürk). De Gitter op der Plaz läschen.

Artikel am Thema: Wéi gewielt Gardinen fir dräi Fënstere ze wielen

Liest méi