Moto Struktur
Verletzbar Start vun engem Passagéier Autosmotor am Wanter kann heiansdo e Problem ginn. Dëst Thema ass besonnesch relevant fir déi mächteg Autoen Ausrüstung vun der landwirtschaftlecher Entreprisen, Stroosse Communikbedéngungen déi et ënner Bedingunge vun der Girlflings späicheren. Dëst wäert net geschéien wann den elektronesche Assistent op der Hand wäert sinn, déi vun enger asravenat Qualifikatioun gemaach ginn.
De Startapparat vun dësem Typ war hiergestallt no den Empfehlungen am "Startapparat" Artikel (I.P Pits. Radio Pits Nëtzlech Schemaen 1. Buch 1. SOL. "SONTOGE." SONTOGE. "SONT SULTEN. Déi éischt Iwwerpréiwung huet gewisen datt ass méiglech datt et méiglech ass e Startbild ze ruffen mat engem bekannte Persioun Apparat ze ruffen. Et kann nëmmen am "Zigarett liichter" Modus schaffen, ginn ech. Zesummeg mat der Authoffbatterie, an dofir ass et méi korrekt fir en ze ruffen déi e Luedemëttelgerecht ze ruffen. Brauch ënner Ambusemperaturen, fänkt de Motor un zwee Etappen unzefroen:
- Recharéiert d'Batterie fir 10-20 Sekonnen;
Gemeinsame "Promotioun" vum Motor.
Der Entreesser vun der Entsuergung vun der Stäerkt Rotatioun bliwwen ongeféier 3-5 Sekonnen, an huet dann schaarf ofgeholl. Wann de Motor net vum éischte Versuch huet, huet ech alles als éischt widderhuelen. Sou, e puer Mol. Dës Prozedur ass net nëmmen tedious, awer net wënschenswäert fir zwee Grënn:
féiert iwwer Iwwerhuelungen vum Starter an seng erhale Verschleiung;
Reduzéiert de Batteriedauer (am Wanter, d'Startstréimecher vun de Passagéierer kommen 250 A. Et verursaacht d'Deformatioun vun der Batterie Placke vun der aktiver Substanz, Entloossung.).
An de Kapp hei ass net nëmmen nëmmen datt déi opwer entloossbar Batterie "net déi éischt Glassnesch". Wéi aus der Literatur bekannt ass (n.m. Il.l. Etimfev, v.ya. vanyaev. Awer méi elektresch Ausstellung sinn 1982; MTOP. Am Paloplerconcisor ass garantéiert, déi op der elektroneschem Temperatur + 25 ° C. Mat enger Ofsenkung an der Temperatur, déi Viskositéit vun der elektrolyter eropgeet, déi zu engem Ofsenkung vun der Entloossung féiert duerch ongeféier 1% pro Of Temperatur. Sou gesäit do, och eng nei verkaaft Batterie am Wanterer wéi hir "Start" ufänkt "
Dir kënnt dës Nodeeler nëmmen ze vermeiden, wann d'Muecht vum Startgezell en Selbstbank ass (ouni d'Hëllef vun der Batterie) vum Start vun engem kale Auto. Dëst wäert och dat aktive Batterielauer liewen.
Probéiert Iech, ongeféier, bewäert d'Parameteren vun sou engem Startapparat. Wéi aus der Literatur bekannt ass [1], am Startmodus, d'Aarbechtsplaz vun der Batterie:
Ir = 3 × C20, an
wou c20 ass déi bewäert Kapazitéit vun der Batterie (an · h). Spannung am Starter Modus op all Batterie soll net manner wéi 1,75 v. Fir eng 12 Volt Batterie:
Ur = 6 × 1, 75 v = 10.5 v,
Wou den Ur der Mindestbatterie ass op der Spannung am Startmodus, V.
Dofir huet d'Muecht am Starter geliwwert:
Pct = ur ____ ip, w.
Beispill well d'Batrieder op engem Passagetarauma 6 St-609 St. installéiert gëtt, goufe de Voll deen de Start vun Ufank u festgeluegt ginn:
Pct = 10.5 · 3 · 60 = 1890 (w).
Eng Ausnahm zu dësem Regel ass d'Batterie 6 St 55,5, deen ass den Experienamt den Exdukt Stroum vun deem ass :: IP = 255 a an der Starter.
PCT = 10.5 v · 255 A = 2677.5 W.
Mat Table 1 Daten, kënnt Dir d'Stroum op de Start vun engem Auto liwweren. Mat dëser Kraaft, dës Frequenz vun der Rotatioun vum Crankshorm ass zur Verfügung gestallt (40-50 RPM - fir Karburatormotoren an 80-120 RPM - fir Diesel)
N / n. | Aart Starter | Bewäerten Kraaft, kw | Bewäerten Voltage an | Maséiert vun Motoren | Opluedbar Batterie Typ | Kraaft Transformer Kraaft, kw |
eent | St 230a, St 230b, St230K. | 1.03. | 12 | Autoen "Volga", Gaz-53, Gaz-66, Zil-130. | 6st-60 6st-75 6st-75 6st-90. | véier Waarenen 4.5 4.5 fënnef |
2. 2. | Konscht 221. | 1,25. | 12 | "Vaz" | 6st-55 | véier Waarenen |
3.. | St 117a. | 1.18 | 12 | "Moskvich" | 6st-55 | véier Waarenen |
véier Waarenen | St 222a. | 2,2 | 12 | Tank T-16, T-25, T-30. | 2 × 6st-150 | 6. |
fënnef | Konscht 142. | 7.73. | 24. | Autoen "Kamaz", "Maz", "Kraz", "Zil-133 GI" | 2 × 6st-190 | 16-20. |
6. | St 103a-01 | 8.22 | 24. | Tank "Kirovets", (K-700, K-701) | 2 × 6st-190 | 16-20. |
Artikel am Thema: Onofhängeg Installatioun vun engem suspendéierte Typ
Passend Daten Table Nr 1 a Berechnunge hei uewen, kënnt Dir e puer Conclusiounen maachen:
- fir déi meescht Passagéier Autoen, déi richteg Kraaft, déi dem Start vum Startpunkt geliwwert huet, ass seng Substminell (passend) Kraaft ëm 2-2,5 Mol an ass:
1900 ≤ pct ≤ 2700 [w];
- fir d'Camion maten Chebfatoror, dëst ind Indirateur ka méi héich sinn:
2400 ≤ pct ≤ 3310 [W];
- Fir Gefierer mat engem Diesel Motor:
Pct = 2 · 10,5 · 570 = 11970 [W],
(Si hunn zwee Batterien 6 St - 190 ginn an der Serie abegraff).
Wis d'Verkung vun engem iewender Kontroll iwwer den Terrain opmaachen, eneen de Verloscht huet der Verlagsäerkt ugeholl, déi onerkdate Spannungen vun der Startflächerbriechung vun de Startsichen vun der Staffieres vun der Reduktioun vun de verbonnen. Als d'Erfahrung huet gewisen, d'Kraaft vun engem nidderegen Transformator vum Ufank vum Ufanksapparat fir e Passagéier Auto soll net manner wéi RTR = 4 kw maachen.
De Kader gouf gemaach wéi an [2] beschriwwen, awer mat engem méi staarken Transformer T1. (kuck Fig. 1).
Fig.1 Schema vun enger eenzeger Phase Startapparat.
Am Auteur war den Héichsaz vun engem Buedemgebäer vum Statell Nohl kritt, fir en Aklent als EmanNoronom mat enger Mängel mat enger Kapazitéit vu 5 kloen. Seng Daten ausgesäit esou:
SCT = 27 cm2, SCT = A × b (SCT - d'Gebitt vun der magnetescher Pipeline Cross Sektioun, cm2)
(kuck Fig. 2).
Fig. 2 a, b magnetesch Linn
D'Zuel vun den Ofdeckung vun 1 an der Operatiounsrotung gouf vun der Formula ausgerechent:
T = 30 / ss
D'Zuel vun den Dréi vun der primärer Wollek vum Transformator war:
W1 = 220 · t = 220 · 30/27 = 244;
Secondaire Wand:
W2 = W3 = 16 · t = 16 · 30/27 = 18.
Deen primäre Wand ass mat PTTV Ø 2.12 mm, dat sekundär ass den Aluminiumpneu mat enger Kräiz Sektioun vun 36 MM2. Schalter Sa1 Typ AE - 1031 (mat agebauterem Schutz) fir déi aktuell 25 A. DODDE VD1, VD2 TH161-250.
D'Amplitude vu magnetescher Induktioun am Kär vum Transformator vm = 1,7 t .. Den Idling Stroum zu sou Wäerter vun der VM erreecht d'Wäerter vun Ixx = 3.5 a reduzéiert dat den Transformereffizienz. Wéi och ëmmer, et ass noutwendeg déi folgend Ëmstänn ze berücksichtegen. Operéiere aktuell an der primärer Wirbelen vum Transformator I1 Zu der Zäit vum Start kann d'Wäerter 18-20 a verursaache ginn, verursaacht e Voltwiessel an der Versuergung vun de Luuchte vun de Luuchte vun 15-20 v, net 2-20 V. An 200 v. gëtt un dat exesche Weltraum vum Iwwerzeegum applizéiert. Riicht de Wäert vum vm a keng Idle aktuell, déi den Transformereffizienz op der Zäit vum Start erkennt.
Fir déi, déi doduerch d'Parameter vum OststreA0eramenter mangel benotze kënnt, da kënnt d'Techniken aus [2] setzen. [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3], [3].
E puer Tipps op der Virbereedung vum troomidal Kär. De Stoff huet den Elektresche Motor fräi vu bemierkt vun der Iwwerreschter vum Wand. Mat der Hëllef vun engem schaarfen Chisel an den Hammer geschnidden d'Zänn vum Stäerkt. Dëst ass net schwéier ze maachen. Mëll Eisen, awer Dir musst Sécherheetsbrëller a Mitten benotzen. Dann aus der Metal Bar Ø 7-8 mm preparéiert zwee p-fieler Klammern, datt den Transformer Kär an de Basis Frame befestegt gëtt. Op béide Enden, d'Klammern huet de Fuedem ënner der M6 nut geschnidden. Vun engem Metalebibbonen, eng Dicke vun 3-4 mm an enger Breet vun 18-20 mm, b-bildaburiwwert, preakuréiert en Transformaturer. D'Kanten vun der p-förmlecher Plateren béien sech géigesäiteg openeen "vun enger Long 5-8 cm, op déi en hëlzent Handle befestegt gëtt. Enznen d'Liewe widderen d'Salte vum eg 7 mm héich sinn an de "Zongz genannt. Zwee Klammern an Metalldeeler vum Grëff ginn mat enger Schicht vu Stoffer mat Epoxy agefouert an op der Innere vun der Zoroid gestierzt: de Grëff vun der Distanz, d'Klammern vuneneen. De ganze Kär ass och mat enger oder zwee Schichten vun Tissu déi mat Epoxy Resin imprisinedéiert. Nom Dréchent den Epoxy agetriichtert, fänken d'Wickling un. Deen primäre Wand landing fir d'éischt, gläichméisseg ronderëm de Perimeter verdeelt. - Nom Ermeet de pinzéierend nët de pinace Wand, deen den Transfegler ass fir den Iddelen z'entwéckelen, déi nei Ännerung huet op Sm = et muss op d'Zm = als Zäitrechnung erënnert ginn. Dréit wäert veruersaache fir substantiell Ännerung am aktuelle vun der Ixx-primäre Wand ze verursaachen.
Artikel am Thema: Ass et méiglech d'Fliesline Wallpaper ze schloën mat LUE fir Vinyl
Ier Dir déi zweete Wandmännchen am Moment vum Grelig de Metalwiewer riicht zum Minutivdoss ass, wat vun engem Lott bei derer waarmer Bolt leeft, wat an der selwechter Karlement aus der Mëtt "zolidd ginn. Déi rezent Dioden, déi am Diagramm ugewise hunn, erlaabt d'Benotzung vu Metallelementer vum Basicapparat vum Basisapparat net nëmme fir déi fir Driods ze befaassen, awer och d'Qualitéit vun der Hëtztgängelen.
D'Concerten vum Sekondaire Semiotokt si mam "positiven" positiver "Plaatz verdeeltend op vum Märchter vun der Perimeter vum Kär. Wann Dir en Holzhammen benotzt.
Nächst, mat der Hëllef vun Verstouss preparéiert e Kaderebasis. Fir dësen, de Metad Roads Ø Coupe benotzt ginn. Op enger Säit vum Frame op engem Aluminium oder Kupferplack mat enger Dicke vun 3-4 mm, rezenten Diosen. Duerno D'Lache vum M.12 Bumm ass, wat e "Minus" Apparat zerwéiert gëtt. Op där anerere Säit vum Summer D'Sange vum GOAL gëtt et gebëlleg gëtt an den Saasschoss ass materem.
Elo iwwer d'Drot déi den Ufank vum Stéierer verbënnt. All Noléissegkeet an hirer Fabrikatioun kann "all Är Efforten reduzéieren. Weist et op e spezifescht Beispill. Loosst d'Resistenz vun der RPR vum ganz konnektéierte Wee aus dem Locatioun vun der RSPD = 0,01 ohm ohm ginn, da fällt dann op d'Drot
UPR = IP · rpr = 250 a = 0,01 om = 2,5 v;
Kraaftverloscht op Drot:
RPR = UPR · ip = 625 W.
Fir d'Resultat, all Véit-ass net 14 v, ausser 0,5 v, wat d'Unitioun "ass déi onbestëmmten am Opwandmet Mo Dofir soll d'Längt vun de verbindlechen Drot a wéineg wéi méiglech sinn (l u.5 m), an de kompromity-Sektioun 20 mm mc2). Drot muss multiple Kupfer am Gummi-Isolatioun sinn. Fir Komfort, d'Verbindung mam Experienz gëtt mat der Benotzung vu Klebstoff oder mächtege Klamere benotzt als Elektrode fir Hausdéierungsmausen. Déi allgemeng Zort vun eenzeg-Phase Starter gëtt am Fig.3 gewisen.
Fig.3 Allgemeng Vue op eng eenzeg Phase Startapparat.
Déi ageléiert Methode fir de Startapparat ze berechnen an universell an d'Morel vun der Muecht ugewannt gëtt. Mir weisen dat um Beispill vum Kapmaner Säit un, an 8ten Tropoen benotzt. L-30-2, 17 Den Tduorsraumanzwanzewanzeplang.
Basis Informatioun iwwer St-222 e Starter:
Rased Voltage - 12 v;
Bewäert Kraaft - 2,2 kw;
Opluedbar Batterie Typ - 2 × 3st-150.
Also:
Ir = 3 · c20 = 3 · 150 a = 450 a,
Muecht huet dem Starter geliwwert:
Pct = 10.5 v · 450 A = 4725 W.
Uginn der Verloschtkraaft:
Rp = 1-1,3 kw.
Kraaft Transformer Kraaft:
RTR = PCT + RP = 6 kw.
D'Kräiz Sektioun vun der magnetescher Pipeline SCT = 46-50 cm2. Aktuell Dicht an de Wandfäll déi gläich sinn:
J = 3 - 5 A / MM2.
Der kuerzer-Begrëff Operatioun vun der Startplatz Apparat (5-10 Sekonnen) erlaabt hire Gebrauch an Single-Phase Netzwierker. Fir méi mächteg Stepers, de Startadapparat transformer muss dräi-Phase sinn. Mir soen iwwer d'Pokiärer vun sengem Design um Beispill vun engem Start Apparat fir e mächtege Disel Traktor "Kirovets" (K-701). K-701). Seng Starter St-103A-01 huet eng bewäertte Kraaft vun 8.2 kw op enger raséiert Volt vu 24 V. d'Kraaft vum Startparatapparat (berécksiichtegt (
Artikel am Thema: Dekorativ Gardinen aus Bambus maachen et selwer
RTR = 16 - 20 kw.
Vereinfacht Berechnung vun den dräi-Phaseniderooker ausgedroen gëtt duerch d'Empfehlungementer ze kontrolléieren déi an der Empfehlung ugeholl an der 3]. Wisen, kënnt Dir Industrie reduzéiert TK-20 am Moosse benotzen, dannduerch un eng dräi-Phas Veloritéiten vun 380 Spannungséiere vun 380 Spanneren benotzt fir wéi se agefouert Indoors an Déiereschutz, Schwieregkeeten an T .. Den Ausléiser Circuit op engem dräi-Phase Transformer ass wéi follegt (kuckt Fig. 4).
Fig.4 Start Apparat op engem dräi-Phase Transformer.
Mp ass e magnetesche PML-4000 Typ Starter, PMA-4000, oder déi ähnlech mat hinnen fir Geräter vun 20 kw. Pad Knäppchen sv1 Type Ku-121-1, ku-122-1M, asw.
Eng dräi politesch Phas eenzeg schéckt 4 m). D'Benotzung vun engem dräi-Phee Transformer gëtt méi Méiglechkeete fir déi gewënschten Stress Voltage ze kréien. Säi Wäert kann geännert ginn, och den "Stär", "Triangle" wandert eng eenzeg-osteronensörer oder bipetier (Larion-Circuit) riicht.
Stillverlësseg, e puer allgemenge Posteren an Empfängerungen:
- D'Benotzung vun toroidal Transformers fir eng eenzeg-Phas Start-up Sets ass net onbedéngt an diktéiert vun hirer bescht massiverescher Indikatoren. Deellen zur selwechter Zäit hunn d'Technolog fir hir Fabréck déi bescht lougéise.
- D'Berechnung vum Iwwerqualitéit vum Ufank vum Ufank huet verschidde Funktiounen huet. Zum Beispill géint d'Berechnung vun de Metteséngt op 1 an der Operatiounssh Sandkett duerch d'Formuel no der Imméript "fir de verstimand. Dëst gëtt gerechtfäerdegt vu sengem kuerzfristegen (5-10 Sekonnen) Modus vun der Operatioun. Wann d'Dimensioune keng entscheedend Roll net spillt, kënnt Dir e méi Spuermodus benotze andeems Dir d'Formel benotzt: T = 35 / SS. D'Kräiz Sektioun vun der magnetescher Pipeline gëtt vun 25-30% méi geholl.
- Stroum déi "vun de existente Kontroider am Virbereedung erausgeholl gi sinn, ongeféier gläich mat der Kraaft vun enger dräi Asphär gemaach. Vun deem dëse Kär. Wann de Motiremmatz net bekannt ass, kann et ongeféier vun der Formule berechent ginn:
Rdv = sich × ·
wou den RDV d'Kraaft vum Motor ass, w; WG - D'Gebitt vun der magneter Pipeline Créteur, CM2 Sektioun = A × stoak - d'Regioun vun der Fënster vum Magnéitstux, Bijoujet, couragéiert
Ass = 0,785 · d2
- De Kär vum Transformator zum Basis Frame gëtt mat zwee p-förmegen Klammern befestegt. Mat der Hëllef vun engem isoléierend Shib, et ass néideg fir d'Erscheinung vun engem Co-Roth-zouene Fuedem mat engem Klammer ze vermeiden.
Ouverture ze soen, datt den Idlowing Voltage an enger dräi-Phase-up den Apparat am Alter vun 28 v, de Motor fänkt an der folgender Sequenz aus:
1. Connect de Startapparat Ticks mat Starter Ausgaben.
2. De Chauffer enthält e Starter.
3. D'Assurance Pfit vum Start ënnerstëtzt dem Standow un der OV1 an no no de stabilen Operatioune vun engem Stréchent en.
- Wann Dir e mächtege Start Gerät an enger stationärer Versioun benotzt, no den Ufuerderunge vum TB, et muss gegrënnt ginn. D'Belaaschtung vun de Verbindung Ticketen solle a Gummi-Insuléierung sinn. Fir d'Duercherneen ze vermeiden, de "positiven" Tick ass wënschenswäert ze bestueden, zum Beispill, e roude Band.
- Wann Dir d'Batterie starten, kënnt Dir vum Start ofhalen. An dësem Fall sinn d'Ticketen un déi entspriechend Batterie Conclusiounen verbonnen. Fir vermeiden d'Batterie ze sichen, da fänkt den Ufank vum Film of, deen de Moto ofgréint ginn.
- Gréng magnetic ze scanntern, déi geseed d'Äerdmëttel vun dem Transformer ass besser demrain zum Kär ze reduzéieren an däin perfekt ass.
Literatur:
N.m. Ilyin, yu.l. Timfeev, v.ya. Vanyaev. Elektresch Ausrüstung fir Autoen. M .: Transport, 1982
I.P. Sielen. Radio Amateur nëtzlech Schemaen. Buch 1, m.: Sonon 1998.
I. NICOFOROV. Vereinfacht Berechnung vum Netzwierk Transformer. Radio, 2000, Nr. Nr 10, P. 39Nie
Trakteren "Kirovets", K-701, k-700 A-technesch Beschreiwung an Instruktiounshandbuch. M.: Traktoroorexport.
V. Motuzas. Elektropuscat. Relect Mechaniker, 1988, Nr. 4, P. 23-24.