Elektrovooeebike maachen et selwer

Anonim

D'Thema vum elektresche Transport war ech ëmmer interesséiert.

An de laangkarted Moment komm sinn, wéi ech endlech vun der Theorie geplënnert sinn. Ech soen Iech iwwer Är Erfahrung hei drënner.

E puer Gedanken als Entrée.

Firwat elo genau elo iwwer d'Persoun iwwert elektresch Autoe besichen, elektralesch Iwwersetzung, Elektrops? Schlussendlech, den Haaptprobleem vum elektresche Transport war bal geléist - genuch kompakt a kreativ Batterien ugefaang ze erschéngen. Ausserdeem ass se fir Tolerant Zäit ze charge. Mam ass dat nëmmen dëst beggesinn a vergiessen, alles gi Fra erschaf an erschafen '- Kierper, huet Chicronis, Elektron, elektronesch, elektronik, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronikek, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronesch, elektronikiker. Alles wat scho vun honnert Joer benotzt gëtt. An déi elektromors erlaabt Iech Uni Léisunge benotzt - zum Beispill fir Iech an der Hüd ze léisen.

Zum Wuert

Spezifikatioune:

- Vëlo gewéinlech, mëttelfrist, Präis ongeféier $ 200

- 48v Elektro Motor an 380w Kraaft

- Batterie fir 48V an 10a

- Geschwindegkeet ouni Hëllef vun Pedaler op enger flaacher Strooss 35-40 km / h

- Richteg Distanz 22-25 km op Liicht Hiwwel an der Stad

- Zäit vu voller Käschte 2 Stonnen

Elektrovooeebike maachen et selwer

Et heescht, datt d'Lëscht net ganz berechtegeren an déi meescht Leit op der Strooss net hëllefe kënnt net eppes ongewéinlechen

De ganze Kit gëtt a China iwwer eBay kaaft. Sicht no Kits fir Schlësselwierder de-E-Bësch Broke, Kit, Studiop4 ". All Akaf kascht iwwer $ 650 USD mat Sendung vu China.

Zwee Sätz musse kafen - Kit selwer an d'Batterie.

Kits besteet aus der scho verschlësselte Riserhens, Contage, Brakeen, Siedler ënner Packen, Taschen ënner der Bodes, Hibléckeféierer ginn.

Den zweeten Deel vum Kit ass d'Batterie a Ladegeräter.

Kees sinn um 12 Joer 24, 38, 48-Stëmmen an enger Diskatur an 2,0, 58, 500 an 1000 Watd.

D'Batterie gëtt vum passenden Spannung ausgewielt. Ech géif beroden Iech net ze jagen. 380w fir glat an hilly Terrain ass ganz genuch. Erhéijungsmätschwiessel gëtt net bedeitend, awer am Bierg "Pull" wäert besser sinn.

Meng perséinlech Experienz - Ech hëllefen ganz selten d'Pedale an de Stäre stinn déi ganzen Zäit an der "maximaler Geschwindegkeet" Positioun.

Et ass et net derzou nerven datt et a ville Länner gëtt et eng Aschreiwung vun 250w.

Firwat ech gewielt 48V wielen, kann ech awer genau elo soen, awer och wann ech den Internet setzt ier en Dag gesat gouf. Mat der Kraaft vun der Batterie, ass alles einfach - ech hunn 10a, et ass 25 km. Wann Dir 20a kaaft, gëtt et 50 km vu Run an 16 kg Batterie amplaz 8. Entscheet ob Dir extra 4-8 kg Gewiicht sollt droen wann Dir net fuert. Ech verstinn datt d'Kraaft net an Amperienz gemooss gëtt, awer hir Verkeefer ënnerscheede sech. Net wat ass / Stonn, namesch Spannung / Amperes.

Artikel am Thema: Rucksack Crochet vun hexagonal Motiver. Schoussen

Mat engerternaarteg de Motor

Radmotor 4. scho gesammelt. Pneu an Kamera ass net abegraff. D'Rad muss duerch d'Gréisst vun de Rieder vun Ärem Vëlo gewielt ginn, fir mech war et d'Nummer 26 - déi heefegst Gréisst. Wann Dir eng Kamera oder engem Pneu kaaft hutt - d'Gréisst, déi Dir sécher wësst.

D'Haapt Saach ass datt Dir Iech muss erënnere musst duerch d'Rad ze montéieren - de Kabel soll d'Rad op der lénker loossen! Dann dotéiert et an déi richteg Richtung. Déi zweet an net offensichtlech Gefor - dräi décke Dréinen an e bësse dënn d'Rad verloossen. Déi éischt Saach mécht eng Persoun andeems Dir d'Rad montéiert - hien verdreift et. D'Rad produzéiert Stroum, tëscht dem Power Drot an engem vun den dënnen Drot ass glarend an alles, de Sensor erofgaang, de Pokatushki ass annuléiert. Dofir hun d'Rad vun der Mamm ofginn. Da frësch Wand dunn zesumme verbannen ass an un d'Käschte fir de Controller amskoffzou bäigedesetzen.

Dir musst e bësse gesot de Sëtz op der Ausschlag an der Achs um Rad, hunn ech et gemaach. Dreel an e puer Schneiden Discs ware genuch fir d'Rad ze installéieren.

Et ass existéieren awer gläichfall sou wéi déi schei Enn op op der Distanz sëtzt, de manner Probleemer an der Zukunft. Net ze vill erof. Besëtzer vun deiere Vëlo mat Aluminiumsatks sollten den hënneschte Rad liesen, ech liesen als mächteg Zylindownrad just aus dem Moustache op der Gabel mat engem Prozess mat engem Prozess D'Front Fork ass entwéckelt fir opzebauen a weider ze goen, an d'Rad no vir an an engem Krees. Duerch de Spiller am Halscht ass d'Last net anescht wéi d'Petz.

Controller

De Controller ass eng kleng Aluminiumbox 3. Mat enger ganzer Rëtsch Drot. Et gi keng speziell Probleemer mat hatt. Fannt eng komfortabel Plaz um Frame a konsolidéiert. Ech hunn erfollegräich op den ënneschte Beam opgedréckt fir zwee Bolzen ze sinn, déi einfach am Frame verdreift. Fir ee vun hinnen hunn ech de Controller honger hënnen, déi Zweeten hunn et net mat engem Plastikstrisplaz fixéiert. Mir sinn derwäert ze stockéieren, eng onverzichtbar Saach fir Fixenkabelen ze fixéieren.

Elektrovooeebike maachen et selwer

Déi eenzeg Bemierkung. Wéinst der Legislativ Limit vu Geschwindegkeet an e puer Länner am Controller do ass eng Blockéierung. Déi meescht dacks ass et en Drot, deen Dir just fëmmt. De blockéierte Controller gëtt net méi séier verspreet wéi 25 km / h.

Artikel am Thema: Crochet Scharf: Schema fir Ufänger mat Beschreiwung a Video

Kontrolléieren

Elektrovooeebike maachen et selwer

Als éischt ass et noutwendeg fir den Aarm vun de Bremsen z'ersetzen. Ech hunn de Front Bremsond net geännert. Ersat just de Réck. Firwat soll ech änneren? Am Grëff gëtt et e Kontakt, deen den Elektromotor an der Zäit vum Brems ausdréckt.

Zweetens, de Gashändler solle lénks op der lénker Säit vum Lenks installéiert ginn. Ewechzehuelen de Gummi handhabet, schneide se aus der noutwenneger Breet. Mir setzen alles op Ärer Plaz.

Drëttel, Dir musst e Showsread installéieren. De Spottlight ass "Zünzäitsond" an e Piep. Ech hunn den Audio Signal Knäppchen net verbonnen, kann ech och an der Rei. Awer de Paar Schlësselen si ganz frou. De Schlëssel ersetzt de Stroumschalter, an déi weider dréit sech op d'Luucht. Et ass bequem. Ewechzehuelen de Schlëssel vun den "Highlights" ouni de Vëlo ze béien. Wéi Vëri ass d'Buch seral, an Trimbereiert ass och net sou einfach, an där Lëscht de Genoumt) - Wippt si an dësem Fall un Ärem Vëlo. an de Weltraum wäert net sou einfach sinn. Souguer just an Är Hänn setzen. Dëst erlaabt et net vill ze "Strangen" ofgelenkt vun engem Vëlo fir e puer Minutten an net all Kéiers ze befestigen.

Dotoch gëtt ëeellech datt den Heler higg aus bemèschen ass an ugefaang vum Rubrik e Käl.

LEDS an der Theorie soll de Grad vun der Batterie Entladung weisen. Veit bezillt zu enger bestëmmter Saach do, awer d'Batterie net un LifePo4. Als éischt ass déi voll Study beliicht, dann ass de Red gefouert - d'Batterie eidel. Nieft halten, stinn, och ëmmer läschen an se léinen an der Nuecht an se einfach an am Gesiicht. Dofir gëtt et dëst Sträifen aus de Khetter Pabeier. Da wëll ech d'Tipps vun de Leds an e Pin uewen op engem Tropfen vun Thermoclaus fir just eng Matte Glanz ze kréien.

Artikel am Thema: Malki-e puer Cash Crochet. Beschreiwung vum Strécken

Ech hunn gesot datt am Kit en Sensor op der Pedal ass. Ech hunn et net gesat. Et ersetzt de Gashändler. Nodeems de Pedaen am Metzler just getrennte kann, wéi loosse mir nëmmen déi goen. Net méi, ech mengen et sollt ganz öffentlechen Ewindegkeet sinn, awer ech war net interesséiert.

Batterie

Wéi ech dës Varietéit vun der Lithium Batterie geschriwwen hunn. D'Liewenop4 - si ass méi déif wéi seng Matbiergten Niveauen erlaben, huet net grouss Schäss net, huet de bis 1500 Zyklen-Ausramelen ier déi mëcher Entféierung vun 1500 Zillmëttel D'Batterien koumen nëmmen e Joer oder virun zwee Joer a sinn nach ëmmer ganz berühmt um Maart.

D'Chinesen selwer sammelen se aus eenzelne Elementer vun der néideger Volite, Kraaft a Gréisst.

Elektrovooeebike maachen et selwer

Zousätzlech zu der Batterie an der Täsch gëtt et eng charge Gläichgewiicht vun der Ladung. Domat gëtt et eng ganz Rëtsch Drot an der Batterie selwer. Dh d'Batterie Käschten an Deeler an eenzel "Banken" vun den Elementer sinn ënnert sech selwer ausgestatt.

Firwat net eng gewéinlech Sauer Batterie? Eng ähnlech Parameteren vu menger Batterie ginn méi wéi 20 kg. Gitt mat engem Elektrooltotel, eng laang Kollegen, d'Zuel vun Zyklenkäschte-Entloossung ass net méi wéi dausend, an nëmmen Honnerte an zwee. An esouwäit weess ech eppes Bannel am Buttek - et kennt se vill manner. Also och fir Suen, déi ech net passen.

Den Apparat am Appartement gëtt gelueden. Déi voll Ladung dauert zwou Stonnen, laden ass Liicht a relativ kleng, Dir kënnt an engem Rucksak werfen an de Vëlo op der Strooss werfen. An engem Stroosse Cafe zum Beispill oder bei tanken.

Elektrovooeebike maachen et selwer

Konklusioun

Andréck ze fueren op sou engem Vëlo onbeschreiwlecht. De Sound vum Motor ass net héieren. Op der Streck fällt an d'Trance. D'Gefill ass ähnlech wéi ech an engem Dram gefillt hunn. Uniform, roueg Bewegung duerch de Weltraum. An de Stad Chauffeuren interferéieren. Réckelen lues, laang Ride. Op der Felder huet d'Rad op den Ofschloss ass den exzellenten, awer d'Batterie schmaacht séier.

D'Saach ass all gutt - déi d'Rechter gebraucht gëtt, ass d'Associatioun net gebotzt, gëtt et am Appolin vum Ouschterpigel krank. Villt net schlellt.

Liest méi