Variklis yra skalbimo mašinos širdis. Šis įrenginys skalbimo metu sukasi būgną. Pirmaisiais modeliais mašinų į būgną, diržai buvo sumontuoti, kurie atliekami diskų vaidmenį ir užtikrino konteinerio judėjimą, pripildytą lininu. Nuo tada kūrėjai pastebimai pagerino šį vienetą, kuris yra atsakingas už elektros transformaciją į mechaninį darbą.
Šiuo metu naudojami skalbimo įranga, naudojami trijų tipų varikliai.
Peržiūrų
Asinchroninis.
Šio tipo varikliai susideda iš dviejų dalių - fiksuoto elemento (statoriaus), kuris atlieka atraminio konstrukcijos funkciją ir tarnauja kaip magnetinis vamzdynas ir rotatoriaus rotorius, kuris sukelia būgną. Variklis sukasi dėl kintamojo statoriaus ir rotoriaus magnetinio lauko sąveikos. Asinchroninis Šis prietaisas buvo vadinamas, nes jis negali pasiekti sinchroninio greičio besisukančio magnetinio lauko, ir taip jį, tarsi pasivyti.
Asinchroniniai varikliai yra dviejų versijų: jie gali būti dviejų ir trijų fazių. Dviejų fazių mėginiai yra retai šiandien, nes dėl trečiojo tūkstantmečio slenksčio, jų gamyba praktiškai sustojo.
Pažeidžiama tokio variklio vieta yra atlaisvinti sukimo momentą. Išoriškai tai pasireiškia pažeidžiant būgno judėjimo trajektorijos pažeidimą - tai sukelia be viso posūkio.
Neabejotini asinchroninio tipo įrenginių privalumai yra paslaugų dizaino ir paprastumo paprastumas, kuris yra savalaikio variklio tepalas ir pakeičiami numatomi guoliai. Asinchroninis variklis tyliai veikia, ir tai yra gana pigi.
Įrenginio trūkumai apima didelį dydį ir mažą efektyvumą.
Paprastai šie varikliai yra aprūpinti paprastais ir nebrangiais modeliais, kurie nesiskiria didelės galios.
Collector.
Kolekcionieriaus varikliai atėjo pakeisti dviejų fazių asinchroninius įrenginius. Trys ketvirtadaliai buitinių prietaisų yra įrengti šio tipo varikliai. Jų bruožas yra gebėjimas veikti tiek kintamuoju, ir nuo DC.
Straipsnis apie temą: klinkerio plytelės fasadui, bazei, sodo takeliuose
Suprasti tokio variklio principą trumpai apibūdinkite savo prietaisą. Kolektorius yra vario būgnas, padalintas į lygias eilutes (sekcijas) izoliacines "pertvaros". Šių sekcijų kontaktai su išoriniais elektriniais plokštėmis (norint paskirti tokius profilius elektrinėje, terminas "išvados") yra diametriškai įsikūręs priešingose rato pusėse. Su išvadomis abu šepečiai liečiasi su stumdomais kontaktais, kurie užtikrina rotoriaus sąveiką su varikliu, po vieną kiekvienoje pusėje. Kai tik bet kuris skyrius yra maitinamas, ritinėlyje pasirodo magnetinis laukas.
Naudodami tiesioginį įjungimą statoriaus ir rotoriaus, magnetinis laukas pradeda pasukti variklio veleną pagal laikrodžio rodyklę. Tai atsitinka dėl mokesčių sąveikos: tie patys mokesčiai yra atstumiami, skirtingi dalykai pritraukiami (už didesnį matomumą, prisiminti "elgesį" paprastų magnetų). Šepečiai palaipsniui pereina iš vieno skyriaus į kitą - ir judėjimas tęsiasi. Šis procesas nebus nutrauktas, kol tinklas turi įtampą.
Norėdami išsiųsti veleno prieš laikrodžio rodyklę, turite pakeisti mokesčių paskirstymą ant rotoriaus. Dėl to šepečiai yra priešinga kryptimi - susitikti su statoriais. Paprastai tai, miniatiūriniai elektromagnetiniai starteriai (maitinimo relės).
Tarp kolektyvinio variklio privalumų yra didelis sukimosi greitis, sklandus apsisukimų dažnio pokytis, kuris priklauso nuo įtampos pokyčių, nepriklausomybės nuo elektros svyravimų dažnio, didelio pradinio taško ir kompaktinio įrenginio dažnio. Tarp savo trūkumų yra palyginti trumpas tarnavimo laikas dėl greito šepečių ir kolektoriaus nusidėvėjimo. Trinties sukelia reikšmingą temperatūros padidėjimą, todėl sluoksnio sunaikinimas, izoliuojant kolekcinius kontaktus. Dėl tos pačios priežasties gali atsirasti intelektoriaus uždarymas, kuris gali sukelti magnetinio lauko silpnėjimą. Tokios problemos išorinis pasireiškimas bus pilnas būgno sustabdymas.
Inverteris (inscoleton)
Inverterio variklis yra tiesioginis variklis. Šis išradimas yra šiek tiek daugiau nei 10 metų. Sukurta garsaus korėjiečių susirūpinimą, jis greitai įgijo populiarumą dėl ilgo tarnavimo laiko, patikimumo, atsparumo dilimui ir labai kuklų.
Straipsnis apie temą: kaip atnaujinti lentelę su savo rankomis - instrukcijos su idėjų nuotraukomis
Šio tipo variklio komponentai taip pat yra rotorius ir statorius, tačiau esminis skirtumas yra tas, kad variklis yra pritvirtintas prie būgno tiesiai, nenaudojant jungiamųjų elementų, kurie nepavyksta pirmiausia.
Tarp neabejotinų inverterių variklių privalumų yra paprastumas, detalių trūkumas, kuriam taikomas greitas nusidėvėjimas, patogus apsistojimas mašina, mažas triukšmas ir virpesiai, kompaktiškumas.
Tokio variklio trūkumas yra sudėtingumas - jo gamyba reikalauja didelių išlaidų ir pastangų, o tai pastebimai atspindi inverterių automobilių kainą.
Motorinių jungčių schema tinklui
Šiuolaikinė skalbimo mašina
Prijungus modernaus skalbimo įrenginio variklį į tinklą su 220V įtampa, būtina atsižvelgti į jo pagrindines funkcijas:
- Jis veikia be paleidimo;
- Norėdami pradėti variklį nereikia pradinio kondensatoriaus.
Norėdami pradėti variklį, nuo to iš jo turėtumėte prisijungti prie tinklo prie tinklo. Toliau pateikiamos surinkimo ir nekilnojamojo ryšio elektrinių variklių schemos.
Visų pirma, nustatykite "darbo priešais", pašalindami kontaktus, kurie eina iš tahegereratoriaus ir nedalyvauja ryšyje. Jie pripažįsta modulyje veikiančiu testeriu. Tvirtinimo įrankį viename iš kontaktų, kita zondas, suraskite jo porą. Tachogeneratoriaus laidų atsparumo dydis yra apie 70 omų. Norėdami rasti porą likusių kontaktų, skambinkite juos taip pat.
Dabar eikite į labiausiai atsakingą darbo etapą. Prijunkite laidą 220V į vieną iš apvijos išėjimų. Antrasis reikalingas prisijungti prie pirmojo šepečiu. Antrasis šepetys yra prijungtas prie likusios 220 voltų vielos. Įjunkite variklį į tinklą, kad patikrintumėte jo veikimą *. Jei neleidote klaidų, rotorius pradės pasukti. Turėkite omenyje, kad su tokiu ryšiu jis judės tik vienaip. Jei bandymas prasideda be pamušalo, prietaisas yra paruoštas darbui.
Straipsnis apie temą: kaip pridėti dėžutę su tapetais
Norėdami pakeisti variklio judėjimo kryptį į priešingą, šepečių prijungimas turėtų būti pakeistas: dabar pirmasis bus įtrauktas į tinklą, o antrasis yra prijungtas prie apvijos. Patikrinkite variklio pasirengimą pirmiau aprašytam darbui.
Gintinai ryšio procesas, kurį galite matyti šiame vaizdo įraše.
Skalbimo mašina senas modelis
Su variklio prijungimu senose mėginių mašinose, jis yra sudėtingesnis.
Pirma, nustatykite dvi atitinkamas išvadų poras. Norėdami tai padaryti, naudokite testerį (tai yra multimetras). Tinklo įrankio nustatymas vienoje iš apvijos išvadų, kitos zondo, suraskite išvestį, porą su juo. Likę kontaktai automatiškai sudaro antrą porą.
Tada jis turėtų būti nustatytas ten, kur yra paleidimo įrenginys, ir kur yra darbo apvija. Įvertinti jų pasipriešinimą; Didesnis pasipriešinimas parodys pradinę apvyniojimą (programinę įrangą), kuri sukuria pradinį sukimo momentą, yra mažesnis, būdingas sužadinamam apvyniavimui (-ams), sukuriant magnetinį sukimosi lauką.
Žemiau yra galimos schemos, skirtos trijų fazių asinchroninio variklio prijungimui ir išsami vaizdo įrangai.
