Jebkurā žogā jābūt ieejai. Automobiļu ieceļošanai padara vārtus, lai gūtu cilvēku - vārtus. Tie tiek izgatavoti uz koka vai metāla rāmja, pildījums ir pacelts tāds pats kā žogam vai kaut kas oriģināls. Ja ieeja starp divām ķieģeļu sienām, pildījumu var izvēlēties jūsu gaumei. Turklāt nav grūti veikt vārti, jebkurā gadījumā dažas nekomplicētas iespējas.
Ierīce
Vārti sastāv no atskaites pīlāriem un durvju vērtnes uz rāmja, kas ir pievienots pīlāriem ar eņģēm. Poļi var būt ķieģelis (akmens), koka vai metāla. Ķieģeļos, neliels biezs metāla gabaliņi vai biezs metāla stienis, kas pēc tam metina rāmi pēc tam meted līdz ķieģeļiem.
Neparasti vārtiņi ar koka rāmi un oriģinālu pildījumu
Metāla stabi ir izgatavoti no apaļas vai profilētas caurules ar biezām sienām. Apaļas caurules tiek izmantotas retāk: tas ir grūtāk pieteikties viņiem, uzlikt kaut ko. Profilētā caurule ar tādu pašu sekciju (diagonāli salīdzinājumā ar diametru) un sienas biezums iztur lielas vēja slodzes, līdz plakanām sejām ir vieglāk metināt vai noteikt, izmantojot skrūves, skrūves. Tāpēc to biežāk izmanto, ja ierīces vārtiņi. Vēl viena iespēja ir rāmī no profila caurules, lai metinātu metāla stūri. Šādā gadījumā pildījums būs rāmī.
Ierīces vārtiņi ar koka un metāla rāmi vienādi
Koka pīlāri parasti izmanto, ja žogs ir koka. Visbiežāk pīlāri ir priežu kokmateriāli, kas apstrādāti ar aizsargājošiem impregnēšanas. Tie novērš (vai lēnu) koksnes iznīcināšanu. Bet ir šādi gadījumi, kad pīlāri likts metālam, un wicket un žogs ir koka. Tas ir tāpēc, ka koksne zemē ātri rotē pat pēc apstrādes aizsardzību.
Mazliet par references rāmja dizainu. Tas vienkārši var būt divas kolonnas zemē - iespēja ir piemērota, ja zeme nav tiecas lūgt (smiltis, smilšainas, auglīgas, bet ne māla augsnes).
POLES LED. Ja augšējā un apakšā ir džemperi (šajā gadījumā jūs varat padarīt arku augšpusē), šādu problēmu iespējamība būs daudz samazināta
Par ķekaru augsnēs (māla, māla), ir vēlams, ka stabi ir savienoti augšpusē un apakšā. Šajā gadījumā varbūtība šķībs vārtiem pēc ziemas ir ļoti maza. Ja jūs nevēlaties, lai slieksni atvērumā, apakšējo džemperi var nolaist zem zemes līmeņa (uz bayonet un pusi). Būs nepieciešams rūpīgi segt pretkorozijas sastāvu, prognozēt un krāsot vairākos slāņos. Un vēl, lai izvairītos no šķībēm, jums vajadzētu apglabāt pīlārus zem sasalšanas līmeņa vismaz 15-20 cm.
Wicket rāmis ir izgatavots no metāla caurules vai koka bāriem. Koksne tiek izmantota koka žogiem, metālam - visos citos gadījumos.
Ar profila caurules rāmi ar taisnotāju, metālu ...
Visvairāk, varbūt, universālā versija Wicket ir rāmis profila caurules vai metāla stūrī. Uz metāla pamatnes jūs varat pievienot jebkuru uzpildes materiālu: koksnes, lokšņu metāla, profesionālās grīdas, metāla stakenat, plakana šīfera, polikarbonāts, ķēdes režģis, metāla stieņi, viltoti vai saliekti priekšmeti ... veikt vairāku materiālu kombināciju. Ir daudz iespēju, ja vēlaties veikt vārtu, parasti nozīmētu kvadrātveida cauruli, un dizains ir izvēlēts vienā stilā ar žogu.
Rāmis no profila caurules. Pildījums - aukstā kalšana un koksne
Izmēri un materiāli
Wicket ar cieto pildījumu (koksnes, lokšņu metāla, profesionālu pūce utt.), Pillariem veikt profilētu cauruli ar šķērsgriezumu 60 * 60 * 3 mm. Jūs varat lietot biezākas sienas, plānāks - tas ir labāk nav nepieciešams. Par rāmi, taisnstūra caurules 40 * 20 * 2,5 mm parasti izmanto. Šīs caurules stiprums ir pietiekami vidēja vēja slodzes. Ar maziem vēja slodzēm jūs varat aizņemt 2 mm sienu, bet tas būs sarežģītāks gatavot. Viss, kas plānāks ir 2,5-3 mm, jums ir nepieciešams, lai veltītu īpašā režīmā, un tas nav viegli. Ja vējš ir spēcīgāka, jūs varat palielināt sienas biezumu, vai izmantot lielāku sekciju nomu: 40 * 30 vai 40 * 40, pat 40 * 60.
Raksts par tēmu: instalējiet nogāzes ieejas durvīm
Par viketa augstums ar augšējo šķērssienu parasti ir apmēram divus metrus, bez šķērskoks - no 1,2 m. Nedzirdīgajiem augstajiem žogiem no profesionālās lapas, koka, plakana šīfera ir vairāk raksturīga augstumam žoga līmenī. Wicket platums ir minimāls 90 cm, optimāls 100-110 cm.
Vēl ir vērts runāt par to, kas dziļums iekaisiet pīlāriem. Standarta risinājums - 15-20 cm zem drenāžas dziļuma . Pamatojoties uz šo skaitu un augstumu vārtiem veikt pīlārus.
Papildu kuģi palielina stingrību
Ar Borah palīdzību zemē, viņi dara caurumu, kuras apakšā ir gaiša vidējā frakcijas satveršanas spainis. Tad pīlārs ir uzstādīts, tas ir noteikts vertikāli, aizmigt ar šķembām (jūs varat salauzt ar ķieģeļu un citiem būvniecības atkritumiem), tas ir rambling, izlej ar betona šķīdumu. Ja šķīdums samazinās vismaz 50% no stipruma (pēc 7 dienām temperatūrā + 20 ° C), jūs varat uzstādīt rāmi uz kolonnām. Ja vēlaties pareizi veikt vārtus, tas ir tieši tas, ko jūs darāt.
Pašdarības piemērs: fotoattēlu ziņojums ar paskaidrojumiem
Žogs ir no profesionālās lapas ar ķieģeļu kolonnām, attiecīgi, un Wicket no proflist. Posts, metāla plāksnes metinātas ar caurules vidū ir slēgtas amatā. Tika nolemts veikt vārtus ar papildu diskdziņiem - lai profesionālists būtu cieši fiksēts, kā arī palielināt pils stiprinājuma zonu. Pils - vecā līdz šim, nomaiņa.
Galīgais rezultāts
Wicket rāmi var sagatavot, izmantojot invertora metināšanas iekārtu no profila caurules 40 * 20 * 3 mm. Mēs liksim "vietā", metinot hipotēku. Sut pie sagataves:
- Divi šķērsojumi garumā no viena pīlāra uz citu (izrādījās 108 cm),
- Divi plaukti - 185 cm augsts.
Gatavot ramu
Mēs neuzliekamies šķērsbauzi, bet tikai "greifers" uz hipotēku plāksnēm - turēt. Burtiski divi metināšanas punkti uz piestiprināšanas vietu. Pirms metināšanas otro roku, pārbaudiet horizontālo šķērssienu. Mēs ievietojam būvniecības līmeni, labojiet pozīciju, tad mēs greifersim. Tātad, izrādās, ka atverot divus horizontālus džemperus.
Mēs greifers krustiņiem uz hipotēku diviem punktiem
Uz izveidoto krustu metina vertikālos plauktus. Viņiem jābūt vertikālām - savienojuma vietā ar džemperu leņķi stingri 90 °. Mēs pārbaudām savienojuma procesu, ja nepieciešams, regulējams. Vēl viens: šuvei jābūt labai, izturīgai, krāsai no visām pusēm, ap caurules perimetru.
Un no otras puses
Tā rezultātā rāmis tika dzēlēts kolonnām. Mēs vēlreiz pārbaudām leņķus, pretējā gadījumā to var izspiest, vārtiņš pārtrauks aizvēršanu / atvērtu.
Mēs ievietojam cilpu
Turklāt atbildīgākais brīdis - jums ir nepieciešams, lai metinātu cilpu. Viņi veica standarta metāla cilpas šūpoles vārtiem, kas ir pilnībā jebkurā būvniecības veikalā un tirgū. Tie ir jāuzstāda stingri vertikāli, gan gan vienā ass. Pretējā gadījumā Wicket netiks atvērts.
Mēs metina cilpu.
Racker ar rāmi no profila caurules - ierīce un izmēri
Vispirms metiniet apakšējo cilpu, atkārtoti pārbaudiet tās vertikāli. Mēs cenšamies uzstādīt otro uz vienas ass. Pirmkārt, mēs greifers uz hipotēku, pārbaudiet un tikai tad, ja viss sakrīt, rūpīgi koordinē šuvi. Ja viss tiek aprēķināts pareizi, cilpa ir blakus liemeņa caurulei, tāpēc problēmas nebūs darbs.
Raksts par tēmu: sniegavīrs izgatavots no pavedieniem darīt to pats
Cilpas metināts uz vārtiem
Kad cilpas ir iestatītas, mēs noņemam "tagu", kas tur vārti. Tas ir maģiski atvērts / aizveras. Tālāk tas ir maza lieta - cīnīties pret ķermeņiem. Pamatdarbs: nogrieziet vienāda garuma caurules gabalus, mēs piesakāmies uz paredzamo uzstādīšanas vietu, mēs atzīmējam ar krītu, jo tas ir jāizslēdz. Mēs izmantojam dzirnaviņas ar griešanas Walker uz metāla, nogrieziet, pārbaudiet, vai mums ir nepieciešams, mēs esam rafinēti (ar dzirnaviņas vai failu - atkarībā no "jamok" lieluma). Kad ukrose "kļuva", mēs to metinām.
Privjēgas aizspriedumi ir viegli
Tāpat mēs sazināmies stiprinājumus zem slēdzenes uz vārtiem. Lai uzstādītu veco metāla pili, notika, lai notvertu stūra gabalu, pretējā gadījumā tas nedarbojās, lai to nostiprinātu.
Izveidojiet vārtus - tas ir arī sagaidīt slēdzeni (kad tas krāso, tas izskatīsies labāk)
Jaunākie metinātāji - ir jānoslēdz cauruļu atklātie izcirtņi, kas ir vērsti uz augšu un sāniem. Ja tie nav aizvērti, lietus ūdens un sniega nokritīs tajos, caurules sāksies no iekšpuses rūsas, kas paātrinās rāmja nāvi. Metināšana šajā posmā nav nepieciešams, jūs varat aizvērt ar silikonu vai atrast piemērotā izmēra plastmasas vāciņus.
Beigt darbu
Tas viss ir. Vārti ir gandrīz darījuši. Nākamais - standarta metāla darbi - slīpēšana, grunts, krāsošanas rāmis un pēdējais posms - pildījuma pildījums. Šajā gadījumā tas neatšķiras no profila uzstādīšanas uz žoga.
USM (Bulgārijas), mēs ievietojam smilšpapīru uz metāla, mēs tīrām visas metināšanas vietas, noņemot rūsu utt. Starp citu, dariet to vēl ērtāk, ja vārtiņi stāv uz vietas. Ja tas tiek noņemts, tas nedarbosies tik ērti, tai būs jāpārvērš tas, pastaigājieties apkārt ar lokiem ...
Vārti pēc gruntējuma
Lai rāmis no vārtiem neizjauc uz ilgu laiku, mēs to apstrādāsim ar rūsas pārveidotāju, tad primer. Tālāk jūs varat noteikt profesionālu. Tas ir jānoslēdz pēc izmēra, mēģiniet.
Un tas ir galvenais rezultāts: nolēma veikt vārti, izgatavoti ...
Noteikti tas būs jāsamazina kaut kur tā, lai viss tiktu atvērts. Tāpēc, lai sāktu, šķēlēs lokšņu loksne ir burtiski uz četrām pašpārgājošām lapām - stūros, mēs izmantojam zīmes - ja tas ir samazināt, noņemt, nogriezt, mēģiniet vēlreiz. Kad es sasniedzu normālu darbību, jūs varat noteikt "gadsimtiem ilgi."
Koka vagons dot
Žogi Dachas reti pārstāv neierobežotu barjeru. Tas parasti nav pārāk augsts koka žogi. Šādai žogam ir lietderīgi veidot koksni. Ir diezgan vienkārši, bez klauzulām. Mums būs vajadzīgas tikai sausas dēļi (ar nosacījumu, ka jau ir pīlāri).
Ja nav kokapstrādes mašīnu (Refesma, frēzēšana), ir vieglāk iegādāties griezīgu dēli vēlamo parametru. Plātņu platums / biezums ir patvaļīgs, kā arī attālums starp plāksnēm. Visbiežāk priedes plāksne ir 6-10 cm plata un biezums apmēram 2 cm, attālums starp dēļiem ir 2-6 cm. Jūs varat un vairāk, un mazāk - atkarīgs no vēlamās "pārredzamības" pakāpes.
Viena no visbiežāk sastopamajām iespējām
Valdes ir vēlamas sausas. Maz ticams, ka žāvēšanas palāta izmantos, bet pāris gadi vai vismaz pusgadu vecs (apmēram 25% mitrums) jau ir lielisks. Koksnei ilgāk nekā iznīcina, tas ir jāārstē ar aizsargājošiem impregnēšanas. Tagad ir savienojumi, kas aizsargā pat koksni, kas atrodas uz Zemes (aizsargājošas impregnēšanas kokam tiešā saskarē ar zemi). Bet daži no tiem dod koka svešas toni (visbiežāk zaļgani, olīvu). Ja vārti gatavojas krāsot, tas nav biedējoši. Ja viņi pulcējās, lai izmantotu gaismas laku, pievērsiet uzmanību šim brīdim.
Pants par tēmu: Gleznas interjera veidiem, tikšanās, noteikumi
Vienkāršs dārza vārtiem
Tas ir vieglākais vārts, ka parastā persona var padarīt nav galdnieks. Ja jūs zināt, kā samazināt, turiet āmuru rokās, rādītājs nagus, viss darbosies. Nekas vairāk nav grūti izdarāms.
Veikt divas sloksnes vai divus bārus (parametri ir atkarīgi no svara vageta). Garumā tie ir vienādi ar nākotnes vageta platumu. Šie stieņi ir noteikti pāri. Attālums starp tiem ir mazliet mazāks par vārtiņu augstumu. Ir lietderīgi sakārtot tos tādā pašā attālumā kā testētāji blakus esošajā žogā (kā iepriekš minētajā fotoattēlā). Tad Wicket izskatīs daļu no ansambļa.
Ierīce Koka Wicket
Pārstrādāti un žāvēti dēļi - likmes ir izklāstītas ar iepriekš noteiktu attālumu uz krusta. Lai izturētu attālumus, tas bija vieglāk, jūs varat izmantot tāda paša garuma apgriešanu, bruģējot tos starp dēļiem (jūs varat un saskaņot kastes, ja esat apmierināts ar tās lielumu). Veikt nagus (divi uz bāra augšpusē un divos zemāk) un plāksnes uz katru šķērssienu.
Pēc tam, kad visi līstes ir pavirši, mēs ieslēdzam Wicket audumu, cenšoties mēģināt izraisīt, izklāstīt līnijas, kurās jums ir nepieciešams samazināt. Haves ir lieki lieki, ieviesti, krepim - divi vai trīs nagi abās pusēs. Tagad Freimed katru dēli pret violu. Tas dod vārtu papildu stingrību.
Kā padarīt vienkāršu koka rakstīšanu
Cilpas izvēlēties metālu, jūs varat - klēts. Tie ir mazi izmēri, tikai Dacha Wickets. Ja nepieciešams, tie ir piestiprināti pie vakanas sejas - tie dod sava veida izcelšanu. Ar tādiem pašiem panākumiem, jūs varat salabot tos ar aizmugurējo pusi.
Kā padarīt vārtiņu no plāksnēm: pareizais dizains
Iepriekš apraksta vienkāršu dārzkopības iespēju, bet ir sarežģītāks dizains. Tam būs nepieciešamas minimālas galdniecības iemaņas: tā gatavojas savienot smaili / gropi. Šis koka vagons sastāv no divām piestiprināšanas lielākas biezuma upēm, diviem krustiņiem (augšējiem un apakšējiem) un pan. Augšējo šķērsgriezuma biezums un staketīns (vertikālie līstes) ir vienādi, un spārnu siksnas biezums ir trīs reizes vairāk (tas ir iespējams, ka plānāks ir biezāks). Piemēram, ieinteresētajām personām, krustiņiem un krūtīm ir biezums 20 mm, dzelzceļa sliedes ir 60 mm.
Kā padarīt koka vagonu ar rāmi
Dzelzceļa sliedēs grope tiek izgrieztas, šķērsgriezuma galos - smaile. Savienojums ir samitrināts ar galdniecības līniju, nostiprinot vice. Kuģu var uzstādīt arī - uz ērkšķiem un gropi, bet izrādās sarežģīta forma, ir nepieciešams izveidot savienojumu. Tāpēc tas ir biežāk piestiprināts nagiem - tas ir vieglāk. Pēc tam, kad rāmis ir samontēts, baro staketīni. Tos var ievest no pagalma vai no ielas. Nagu vietā jūs varat izmantot pieskrūvus savienojumus, tādos gadījumos stiprinājumi kalpo arī kā apdare. Ir lietderīgi ievietot nerūsējošās vai bronzas kniedes.
Fotogrāfija no skaistiem vārtiem
Padarīt vārti nav parasts, un skaisti nav tik grūti. Un ne vienmēr ir vajadzīgi dārgi materiāli. Kas vienmēr ir nepieciešams, ir fantāzija. Tad pat velosipēds, lāpstiņa, šarnīrs vai Kirk - materiāls ekskluzīvajam dizainam.
Mājdzīvniekiem))
Mājām modernā stila Wicket nepieciešama attiecīgā gadījumā
No dažādiem materiāliem ... Pat no kuce
Koksne un kalti elementi - win-win kombinācija
Galvenais komponents - fantāzija
Trafarets mainās pat vienkāršākais žogs
Padarīt pāris izcirtņus dēļiem ... Oriģinālais koka vagets ir gatavs!
Apmeklēt pasakas pasakas
Velosipēds, riteņi, lāpstiņa - visi materiāli vārtiem
Uz eruptee žogu
Neliels fragments - kaķis no saplākšņa ...
Oriģinālais dizains ... no pagalma
Pat Wicket no profesionālās grīdas var būt oriģināls