Visi ir labi šūpoles vārti: vienkāršs un lēts. Bet ziemā ar lielu skaitu sniega, ir iespējams atvērt tos tikai rūpīgi strādāja ar lāpstu. Kad jums ir nepieciešams strādāt, tas nav laimīgs vispār. Šai trūkumam ir atņemta ievelkama vai, kā viņi saka, bīdāmās / bīdāmās durvis. Viens no konstrukcijas gabals, kas aizver visu ieeju, iziet uz sānu, slēpjas aiz žoga. Tos var glabāt par parasto vai konsoles gaismu, un viņi var vienkārši braukt uz sliedēm. Jebkurā gadījumā jūs varat veikt atcelšanas vārti ar savām rokām. Tas nav gluži viegli, bet iespējams.
Dizains
Pēc ievelkamiem (bīdāmie, bīdāmie) vārti ir:
- Konsole - ar gaismu, no kuriem viens gals ir fiksēts, otrais karājas gaisā. Sijas ir P-formas profils ar posmiem iekšpusē. Uz tā, veltņi tiek pārvietoti iekšā. Visa slodze no durvju vērtnes caur veltņiem tiek pārraidīts uz gaismu.
Konsoles vārti ar Balley
Tās atrašanās vietā tie ir:
- ar zemāku gaismu;
- vidēja staru kūlis;
- augšējā gaisma.
- Apturēta. Šajā dizainā ir arī gaisma, bet tā balstās uz abiem stabiem vārtu malās. Tai ir arī īpaša struktūra, kas ir līdzīga burta "P" tikai ar saliekšanu malās. Inside ir arī rullīši, viņi pakārt vārtu audeklu. Tātad audekls un kustas.
Apturēts dizains
- Reduced Rail. Rail ir uzstādīts zemē, veltņi ir piestiprināti pie durvju vērtnes apakšas. Auduma zirgu braucieni. Dizains ir vienkāršākais, bet tās mīnus ir tas, ka dzelzceļa un veltņi ir aizsērēti ar sniegu, dubļiem, lapām.
Relds sliede
Kas labāk
Kādu labāku dizainu ir grūti pateikt. Ja mēs runājam par uzticamību, labākā izvēle ir apturēšanas dizains. Viss ir viegli un uzticams, praktiski nevajadzīga sistēma. Šāda veida vārti tiek darbināti gadu desmitiem. Viņu trūkums - gaisma ierobežo ievadīšanas transporta augstumu, kas dažkārt ir svarīga. Bet šodien ir modeļi ar kompozītiem sijas, kas ļauj ar atvērtu vārtiem, lai noņemtu džemperi virs ieejas, un pēc tam atdodiet to vietā.Lētāko un vienkāršo veiktu sistēmu uz dzelzceļa. Šie atcelšanas vārti ir vieglāk savākt sevi. Bet problēmas, kas rodas darbības laikā, padara to nepopulāru.
No visām iepriekš minētajām konstrukcijām, visdārgākais un sarežģītākais - konsole, tomēr tas tiek nodots visbiežāk: pareizi tas nerada neērtības darbības laikā. Izvēloties, tas ir jāpatur prātā, ka ierīcē pa labi vai pa kreisi no vārtiem, attālums ir nepieciešams, pusotru reižu vairāk nekā platums web: Papildus pašam vērtnei joprojām ir tehniska daļa, kas parādās apmēram puse no garuma.
Informāciju veidi ievelkamie vārti, iezīmes dizaina un būvniecības tiek ņemti vērā video.
Kā veikt konsoles atcelšanas vārti
Šis dizains ir labs, jo nav gaismas pār gaitu. Bet viņa ir visdārgākā ierīcē. Punkts nav tik daudz rullīšu sistēmā, tāpat kā nepieciešamības pamatu fonda ar metāla hipotēkām, kurām tiks pievienota konsoles staru kūļa. Ja pīlāri jau ir, fonds tiek izlietots pirms tā, un gar žogu par tehniskās noņemšanas ilgumu, kas ir nepieciešams, lai kompensētu slodzi, ko radījusi tīmeklī.
Konsoles durvju pabeigšana
Pat ja viņi veic konsoles atcelšanas vārti ar savām rokām, komplektu, kas sastāv no vadlīniem, rullīšiem, gala veltņiem un slazdiem, kas parasti pērk uzņēmumā. Visas daļas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz audekla lielumu, rāmja sistēmu un apdares veidu: svars ir būtisks. Tāpēc ir vēlams iepriekš noteikt visus šos parametrus.
Zinot garumu pārvadātāja staru, jūs varat aprēķināt vēlamo pamatu izmēru. Pēc veida - tas ir lentes pamats, kas rakiek zem augsnes sasaldēšanas dziļuma (katram reģionam tas ir pats), kurā tiek uzlikti pastiprināti balsti zem plākšņu ar veltņiem, un plaukti ir uzstādīti. Tad šie plaukti ir pievienoti augšējo veltņu komplektu, kas tur uz audekla un nav šūpoles.
Kā aprēķināt pamatu, lai piestiprinātu konsoles gaismu
Aprēķinot neko sarežģītu. Garums ir vienāds ar gandrīz pusi garuma span. Ja span ir 4 metrus (ceļa platums vai attālums starp kolonnām), Fondam jābūt 1,8-2 m. Tā platums ir 40-50 cm, dziļums ir zemāks par reģiona augsnes gruntēšanas dziļumu .
Konsoles staru fonds atcelšanas vārtu būvniecībā
Kotlovan izgāztuves vēl 10-15 cm dziļāk - zem grants un smilšu spilvens. Šis pamats ir pastiprināts (pēc lentes veida), tā augšējā daļā uz pastiprināšanu, kanāls (18 vai 20) ir metināts, un tas viss tiek izliets ar betonu. Schweller ir noteikts "nulles" līmenī, tas ir, tas ir stāvēt uz tādā pašā līmenī ar līmeni augsnē vai materiāla, ka pagalms tika pabeigts.
Sagatavots pastiprinājums un hipotēku schweller
Ir lētāka un ātra iespēja, bet uzticamība ir zemāka par iepriekš aprakstīto. Trīs skrūvju metāla pāļi ir ieskrūvēti zemē, kanalizācijas metināšana uz tiem.
Rullīšu balstu uzstādīšana
Kniedes tiek metinātas hipotēku Chaserler, tad platformas ar veltņiem ir piestiprināti pie pieskrūvētiem savienojumiem. Dažreiz jūs varat izpildīt iespējas, kad platforma tiek metināta uz hipotēku. Tas nav pareizi. Ir diezgan liela varbūtība, ka fonds vai amats sedīs saraušanās. Pat neliela pārvietošana - un jūsu vārti nedarbosies. Ja veltņi ar kniedes var noņemt, kniedes, lai sagremot un savākt visu, kā pielāgot, ja platforma ir metināta? Samazinot? Tas ir grūti ilgu laiku, bez garantijām. Tāpēc labāk ir darīt visu šajā gadījumā saskaņā ar noteikumiem.
Piemērs montāžas rullīšu vietām
Pērkot, pievērsiet uzmanību veltņa vagoniem un pašiem veltņiem. Tie noteikti ir slēgti velmēšanas gultņi. Tie parasti atrodas divās rindās no 4 gabaliem. Eļļošanai tiem jābūt sala izturīgiem - zemāka temperatūras ierobežojums -60 ° C. Pārbaudiet platformu, kurā tie ir pievienoti. Tam jābūt tēraudam, lietai, labs metāls ar cinkotu virsmu, kas pārklāta ar aizsargājošu smērvielu.
Atbalsta staru ruļļos uz veltņiem, jo tie pārvadā lielāko daļu
Braukt ar veltņiem. Ikvienam jābrauc bez piepūles, un tam nevajadzētu būt tarifu (nevajadzētu stagted no vienas puses uz otru). Tad jūs varat būt pārliecināti, ka vārti būs braukt viegli un atpakaļgaitā mehānisms darbosies ilgu laiku (daži uzņēmumi nodrošina 10 gadus). Galu galā, lielākā daļa slodzes ir uz veltņiem, jo to kvalitāte ir galvenais brīdis, kā arī līdzsvarotu struktūru no audekla.
Atlikušie uzstādīšanas posmi tiks skaidri aprakstīti fotoattēlu ziņojumā: vārti pulcējās neatkarīgi, neiesaistot speciālistus.
Par šūpoles vārtu automatizāciju lasiet šeit.
Ievelkamie vārti ar savām rokām: fotoattēlu ziņojums ar paskaidrojumiem
Šie vārti tiek veikti, pamatojoties uz gatavo komplektu, rāmis tika veikts ar sevi, arī neatkarīgi uzstādīts
Vārti tika ievietoti attiecīgi Maskavā, cenas ir Metropolitan. Viņi tos ievieto 2010. gadā, kopš tā laika komplekti ir ļoti samazinājušies. Piemēram, "svaigā" pārvadātāja pārvadātāja cena, kas sver ne vairāk kā 400 kg (ir līdz 1,2 tonnas) - aptuveni $ 100, bet tas ir budžeta izvēle. Ritošā centra sastāvdaļu būvniecības laikā (labākais tad tirgū) ar vadošo staru kūli 6 metrus garš. Bija arī pasūtīts augšējais ķērējs un kronšteins. Viss ar piegādi maksā apmēram $ 600.
Tika iegādāti arī šādi materiāli:
- Profila caurule 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m;
- Schweller - 180 mm - 3 metri, 200 mm - 2,4 metri;
- Armatūra 12 mm - 6 m;
- Elektrodi - 2 kg;
- Paint - 3 bankas, sukas, kniedes;
- Cements M-400 - 5 maisiņi;
- Profesionālās grīdas segums tika iegādāts žoga ražošanā.
Shēma bīdāmās vārtiem ar izmēriem
Pirmā lieta tika metināta rāmja vārtiem ar pretsvaru. Rama (melna) tika izgatavota no profila caurules 60 * 40 mm, džemperi un iekšējais rāmis (Lilac) no caurules 40 * 20 mm. Vadošā gaismas apakšā.
Kā atšķirt Rama
Iekšējais rāmis tika pagatavots ar ievilkumu no malas - 20 mm katrā pusē. Tas ir arī ērtāk, tad uzstādīt profesionālo pūce, ja vēlaties, jūs varat saņemt iekšā no iekšpuses.
Kā metināt profila cauruli 40 * 20 mm
Vispirms applūst pamatu. Tā tika uzstādīta armatūra, tops ar spārnu topu. Divi plaukti no profilētā caurules 80 * 60 mm tuvu Schaveller. Viens plaukts ir blakus pole, otrais ir noteikts vertikāli 120 cm attālumā. Uz tiem tad viņi pakārt veltņi, kas tur audekla no augšas. No otras puses, 180 mm kanāls tika uzstādīts pa reaģēšanas pīlāru.
180 mm kanāls, kas pievienots maiņas ziņojumam
Uzstādīšana uz vietas
Jo pretējā pusē uz kaptellera augšpusē un apakšā slazdā, kas nedos vārtiem, lai žaut vējā.
Uzstādīts uz saņēmēja ziņojuma
Augšējā un apakšējā slazdā
Nākamais solis ir uzstādīt plāksnes ar veltņiem. Tie ir pievienoti hipotēkai. Šādā gadījumā tas ir kanāls, jo telpa kļuva liela. Kad viņi darīja pamatu, tas tika darīts pārāk augsts, jo plāksnes tika tieši metinātas hipotēku. Tas ir nepraktiski: ja rullīšu pārtraukumi to mainīs problemātiski. Parasti metināt platformu, uz kuru serdes ar veltņiem ir piestiprināti uz skrūvēm.
Wade rullīšu vietas un "hit" veltņi
Gatavais vārtu rāmis ir tikai ritošā fiksētajos veltnēs.
Foto foto, salocīšana uz veltņiem no dažādiem leņķiem
Pēc uzstādīšanas uz atbalsta sijas, kontaktdakšas tiek valkātas no abiem galiem. Ar tālu pusē ir uzstādīts vēl spītīgs ritenis, kas slēgtā pozīcijā diskdziņos zemākajā slazdā, paceļot vārti un noņemot slodzi no veltņiem.
Plug un spītīga veltņa uzstādīšana (fotografēšana fotoattēlā ir ieslēgts)
Tagad, kad vārti nav "gājusi" augšpusē (tie nav fiksēti tagad), augšējo veltņu komplekti ir piestiprināti pie plauktiem (80 * 60 mm) - viens vienā uz plaukta. Tie ir praktiski novietoti uz rāmja. Tagad ir pieejams iekšpusē rullīšiem turēs to uz augšu.
Augšējie rullīši ir piestiprināti pie plauktu, uztverot vārtu augšējo malu
Tātad uzstādītie augšējie veltņi izskatās kā
Viss, atcelšanas vārti tiek savākti un gatavi darbam.
Ko izskatās vārti no pagalma
Ja jums ir jautājumi, skatiet videoklipu. Tas apkopo gatavu komplektu, viss process kļūs skaidrāks.
Video
Vairāki video ar dažādiem ievelkamiem vārtu dizainiem. Pirmā - konsole vidēja gaisma. Netiks problēmas ar sniegu, bet pagalma izskats ir zemāks par vidējo.
Ekonomiskā izvēle: atgriešanās vārtiem. Dizains ir viegli acs.
Citu mājās gatavotu iespēju. Šeit caurulē 60 * 60 mm, propilēna klīrensu, kurā tiek ievietoti veltņi. Dizains tiek ņemts standarts, kas savākts no dažādām sastāvdaļām.
Raksts par tēmu: Ko darīt no stikla pudelēm: vāze, lampa, svečturis, plaukts un ne tikai