Dažās jomās garāža parādās pirms mājas. Jūs varat pavadīt nakti telts pats, un automašīna ir likt zem jumta. Tāpēc jautājums par to, kā veidot garāžu ar savām rokām, nav dīkstāvē. Mēs sākam ar izvēli vietu.
Viena no šiks iespējām
Izvēloties vietu
Garāžas vietas izvēle nav viegls uzdevums. Es tiešām gribu būt ērti tos izmantot, bet tajā pašā laikā, ka būvniecība nesabojā vietas izskatu. Tūlīt ir nepieciešams izlemt to atsevišķi vai piestiprināt vietnē vai citā ēkā uz vietas.
- Atsevišķi. Šī opcija ir izvēlēta, ja māja jau ir uzbūvēta un / vai vietnes forma ir tāda, ka piekļuves ceļi ir pārāk daudz vietas. Šādā gadījumā ir lietderīgi celt būvniecību tuvāk ieejas vārtiem vai veikt garāžas vārti, lai atvērtu tieši ārpusē.
- Kas ir daļa no būvniecības. Tas var būt māja vai hosbleris, un pats garāža var tikt būvēts kopā ar ēku vai pieņemt vēlāk. Labi, ja māja ir būvēta tuvu teritorijas robežai. Pievilcīgs ar to, ka nav nepieciešams domāt par to, kā to vilkt un izvilkt papildu sakarus.
Ar neatkarīgu konstrukciju garāža visbiežāk tiek nodota atsevišķi, jo esošo mājokļu paplašināšanai prasa nopietnus pasākumus, lai stiprinātu pamatu, un tas ir precīzi dārgs. Lētāk veidos atsevišķi. Tikai izvēloties vietu, ir jāpatur prātā, ka attālumam līdz blakus esošajam vietnei jābūt vismaz 1 m, un ieeja vismaz 10 metru attālumā no kaimiņu logiem. Arī normāls ir normalizēts līdz tuvākajai dzīvojamā ēkā. Tam vajadzētu būt vairāk nekā 9 metriem, ja nams nav uzliesmojošu materiālu un 15 metrus, ja māja ir uguns matains.
Vārti atveras taisni uz ielu - vienu no labām iespējām
Izmēri un dizaini
Vispirms jums ir jāizlemj, kādi nolūki tiks izmantoti garāža. Ja tā ir tikai autostāvvieta, izmērus var veikt atpakaļ - uz izmēriem mašīna pievienot garuma garumu un platumu. Tas ir pietiekami autostāvvietas vietā. Ja remonta darbi notiks arī garāžā, būs nepieciešams pacēlājs vai novērošanas bedre, ķekars iekārtu un rezerves daļu, tad izmēriem jābūt lielākiem. Tas ir ieteicams atstāt vismaz skaitītāju uz sāniem un tik daudz priekšā. Aizmugurējais ir pietiekami daudz pusi skaitītāja. Ja garāža tiek izmantota kā seminārs vai kā klubs, izmēri var būt vēl vairāk. Ierobežojumi tikai esošajās teritorijās un būvniecības budžetā.Ar bedrīti vai bez
Vissvarīgākais ir noteikt bedres vai nē. Tas ir atkarīgs no tā, kā un to darīs fonds. Jūs varat veikt pagrabu zem garāžas, un bedre būs "ieeja" vai tikai daļa no aizņemta telpas. Pievilcīga iespēja, bet dārga un prasa lielus zemesworks apjomus.
Kā padarīt skatīšanās bedrīti garāžā apskatīt šeit.
Otrā iespēja ir ekonomiskāka: tikai caurums dziļumā 1,8-2 metri un platums ir aptuveni 1 metrs. Platums ir optimāls, bet augstums ir atkarīgs no izaugsmes, un labāk ir izvēlēties šo iespēju individuāli: dziļumam jābūt 15-20 cm vairāk nekā jūsu augstums. Bedres garums ir aptuveni 2 m. Tas ir pietiekami, lai pārbaudītu jebkuru vieglo automašīnu.
Novērošanas bedres būvniecības piemērs
Tas ir vēl vieglāk īstenot grīdu garāžā bez bedrītes. Tad monolītā plate ir vienkārši izlej bez jebkādām grūtībām.
Dibināšana garāžai
Garāžas pamats bez bedres var būt jebkurš, pat lente, pat kaudze. Vēl viens jautājums ir tas, ka grīdai joprojām būs jāaizpilda. Un, ja tā, tad ir vieglāk veikt monolītu pastiprinātu plāksni nekavējoties un nevis darīt fondu vispirms, un tad grīdu.Lente - monolīta un saliekamais
Ja jūs nolemjat veikt lentes fondu, un augsnes ir pulverveida un gruntsūdens līmenis ir augsts, jums tas ir nepieciešams zem augsnes dziļuma. Vidējā sloksnē tas ir aptuveni 1,7-1,9 metri. Tranšeja ir rakšana šajā dziļumā, viņi ievieto veidņu (lentes platums nav mazāks par sienu biezumu). Pastiprināšanas sistēma tiek ievietota tajā, un tas viss tiek izlietots betons. Pēc tam, kad betons sasniedz 50% no spēka, veidņi tiek noņemti un jūs varat doties uz grīdas ielejā garāžā.
Ribbon Foundation ir gatava piepildīt ar betonu
Smilšu gadījumā un tuvu gruntsūdeņu trūkumam garāžām, saliekamais lentes pamats vai smalki pagatavots josta (lentes augstums ir aptuveni 40-50 cm). Nacionālais fonds ir veidots no gataviem blokiem. Pievienojiet blokus, izmantojot šķīdumu, un rindas tiek pastiprinātas, novietojot stieņus ar diametru 10-14 mm (atkarīgs no augsnēm, sienu materiāla un garāžas noliktavām). Taču šādi pamati parasti maksā tikai uz augsnēm, kas nav slīpi uz beanted: smiltis un ... \ t un zems gruntsūdeņu līmenis.
Raksts par tēmu: ģipša akmens un tā ražošana ar savām rokām
Vēl viena iespēja ir padarīt lentes līmenī ar zemi un pārklājas ar dzelzsbetona plāksnēm. Šī iespēja ir arī laba smilšu augsnēs.
Vairāk par jostas pamatiem un to veidiem var nolasīt šeit.
Kaudze vai kaudze
Ekonomisks pamats, kas kādu iemeslu dēļ tiek reti tiek izmantots garāžās. Pīrāgs tīrā veidā zem garāžas nav ļoti piemērots - grīda izrādās pacelts virs zemes, bet, ja jūs veicat pārbaudi, varat to izmantot. Viņš un pāļu augstais stīgu-cietais satvars - lieliska iespēja ķekars augsnēs (māla, māli ar augstu gruntsūdeņu līmeni).
Skolēns ir saistīts ar gleznotāju - tas ir pāļu glezniecības pamats
Schwayn-screwdriver ražošanā ap perimetru, sekla bedre lentes veidā rakšana (apmēram 40-50 cm dziļi). Tajā ar soli 1,5-2 metri, akas tiek žāvētas zem dziļuma augsnes sasalšanas, veidņu (plastmasas caurules vai velmētas rullēta gumijas tiek ievietota tajās. Veidņu iekšpusē ielieciet trīs vai četrus veidgabalu stieņus ar 70 cm izlaišanu un izlietu betonu. Pēc tam, kad viņi ievieto veidņu uz lentes un adīt pastas stiprinājuma rāmi, sasaistot to ar piles furnitūras izlaišanu. Un to arī izlej arī ar betonu.
Jūs varat uzzināt vairāk par pāļu žurnālu fondiem šeit un šajā rakstā aprakstīti pāļi tees.
Monolīta plāksne
Jebkura veida augsnes, monolīta dzelzsbetona plāksne ir piemērota. Perimetru tas tiek darīts vairāk nekā garāžas lielums vismaz 30 cm. Zeme tiek noņemta, 40-45 cm dziļuma rakšana. Line apakšā, ielej grants slāni. Tās biezums ir aptuveni 20-25 cm. Grants ir labi trambed, izmantojot vibrējošās plāksnes.
Uz perimetra, viņi ievieto veidņu, nenobriedis tiek novietots uz rammed zema ar soli 15-20 cm (kopā un pāri, iegūt šūnu). Parasti 10-14 mm tiek izmantoti diametrā, divi pastiprināšanas līmeņi, attālums starp kuru ir apmēram 20 cm. Tas viss tiek izliets betona marķējums M 250 - M 300.
Nekavējoties un grīdas un pamats
Ko darīt sienas
Bļoda ar visām garāžas sienām ir izgatavotas no celtniecības blokiem. Tas var būt šūnu betons (putu bloks un gasoblock), un varbūt ar karoga vietu vai clamzītu. Tie ir labi, jo silts un turpmāks apsildes no problēmas garāžā nenotiek: pietiekami maza krāsns, lai apsildītu gaisu līdz normālām temperatūrām. Tiesa, ar šādu izvēli, jums ir nepieciešams āra apdare. Tas parasti ir tāds pats kā mājā vai pēc iespējas vairāk.Otrā populārā tehnoloģija ēkas sienas garāžas - kadru. Rāmis ir izgatavots no metāla profila caurules vai piesūcināts ar antipirēniem (samazinot koka joslas piedevas). Apvalka var būt jebkurš - no lokšņu metāla līdz apšuvumam (uz metāla), odere, koksnes, saplāksnis (mitruma izturīgs) vai OSB. Jā, daži materiāli ir viegli uzliesmojoši, un jūs tos neievosīsiet uzticamus, bet, ja jums ir nepieciešams lēts garāža, piemēram, lai sniegtu, un tikai kā pagaidu autostāvvieta, tad kāpēc ne.
Lasiet par rāmja konstrukciju no koka šeit, un šajā rakstā ir aprakstītas metāla pamattehnoloģijas.
Jumta veidi
Tas ir vieglāk un efektīvāks, lai padarītu plakanu jumtu ar virkni vairāku grādu. Par vidējo sloksni minimālais aizspriedums ir 8 °, bet tas ir labāk vismaz 10-12 ° - sniegs ir labāks.
Atsevišķa garāžas gadījumā priekšējā siena ir augstāka un visi nogulsnes plūsmas / šļūde atpakaļ. Ir jāpatur prātā un nevajadzētu ievietot nekādus priekšmetus, nenovietojiet būvniecību. Ja garāža ir pievienota esošās struktūras sienai, aizspriedumi tiek atņemti no mājas.
Kaulu jumta sistēmas risināšanas sistēmas piemērs
Mīnus viens gabals jumts garāžai - nav bēniņu. Pros ir vienkārša ierīce un zemas izmaksas. Vēl viens pozitīvs punkts attiecas uz uzlabojumiem: tad bēniņu grīdu var būvēt virs garāžas.
Rindu jumts ir sarežģītāks īstenošanā: spāres sistēmas montāža un jumta seguma materiāls ir lielāks. Bet - ir bēniņu un vairāk "pilsoniskās" izskats. Bieži vien ir iespējams redzēt bēniņu grīdu virs garāžas. Numuru var izmantot kā viesu namu. Protams, ierīkojuma izmaksas, protams, vairāk nekā parasto divu lapu jumta būvniecību, bet arī tiek iegūts pienācīgs kvadrāts.
Divu kaklasaites jumta ražošana ir aprakstīta šeit (fotoattēlu ziņojums), izlasiet ierīci cilts jumta ierīcēs.
Mērķis
Garāžas vārti var būt pietūkuši, bīdāmi, pacelšana. Šūpoles - vienkāršākās un labi paziņas. Ja vēlaties, jūs varat tos automatizēt (šeit nolasīt).Ievelkamie vārti var izdarīt, ja izlidošana no garāžas atrodas vienā plaknē ar žogu, un blakus bez sienas daļai, 1,5 metru garāks nekā vārtu platums. Tas, ko viņi ir labi - tas, ka ziemā ir vieglāk izrakt.
Raksts par tēmu: kā padarīt bīdāmu galdu ar savām rokām
Vārti ar pacelšanas mehānismu, iespējams, ir visērtākais, bet arī visdārgākais. Vienkāršākajā variantā jūs varat ievietot rullīšu aizvaru. Ja jūs lietojat neautomātus, tie ir maz ticami, ka tie būs pārāk dārgi. Rollette sloksnes ir izgatavotas no metāla rūpīgi, krāsa var būt jebkura.
Ja vēlaties automatizāciju, pneimatiskos liftus, kas paaugstina visu vērtni. Šajā gadījumā, nekavējoties jāattīsta durvis un garāžas dizains, ņemot vērā šāda mehānisma darbu. Sekciju modeļi ir ērtāki šajā ziņā. Salocītajā stāvoklī viņi aizņem mazāk vietas. Bet visi no tiem ir pienācīgi, lai gan noteikti ir ērti.
Interjera apdare
Garāžu sienu apgriešanas veids lielā mērā ir atkarīgs no sienu materiāla. Ja tie ir celtniecības bloki, sienas visbiežāk apmetās. Daži īsti nepievērš uzmanību uzmanību un atvaļinājumu, kā tas ir. Bet dažu bloku gadījumā tie ir labāki ģipša (ne-autoklāva šūnu betona, piemēram, vai garoza ar kaļķakmens), lai aizsargātu pret augstu mitrumu.
Apmetums - labākais apdari
Rāmja garāžas bieži saplākšņa iekšpusē. Ja garāžā ir pastāvīga apkure, jūs varat izmantot ikvienu, ja viņi pakārt no lietas uz priekšu, vai vispār - tad jums ir nepieciešams mitruma pierādījums. Jūs varat veikt odere ar jebkuru lokšņu materiālu - GLC, piemēram.
Jūs varat uzzināt vairāk par būvniecības ietvaru šeit.
Apkure un garāžu apkure
Ja jūs plānojat izmantot garāžu visu gadu, tas ir nepieciešams vai sienas nekavējoties veikt siltu (no blokiem ar zemu siltumvadītspēju) vai uzsildot pamatprincipu tehnoloģiju. Izolācijas standartu materiāli: minerālvate, polistirols (ekstrudēti vai parastie putas). Ir vēl viens iemiesojums par nedegošu izolāciju, kas, attiecībā uz garāžu, ir vienkārši lieliska iespēja - neliela blīvuma putu betona. To var noteikt starp rāmja plauktiem. Ne-Flamm, lēti, tur silti labi. Tas ir slikti tikai tas, ka jūs neko nedarīsiet, bet ir rāmja rāmis, šeit tos var pievienot tiem.Garāžā ir divi apkures veidi: pastāvīgi un periodiski. Pastāvīga var būt atsevišķa vai daļa no mājas apkures. Ja jūs veicat atsevišķi, tā ir vienāda mājas sistēma, tikai mazākā tilpumā. Izrādās dārgs un grūti: atsevišķs katls, kas ir nepieciešams, lai kalpotu un kontroli.
Viena iespēja organizēt apkuri garāžā, ir sasniegt mājas filiāli. Bet šeit tas nav viegli: cauruļvads, kas prasa labu izolāciju, lielu daudzumu zemes, lai to ieklā, un tas ir vēlams ne tikai uz zemes, bet kanalizācijā.
Periodiskas apkures - buržuOque krāsnis un modifikācijas. Tos var noslīkt ar malku, katru uzliesmojošu miskasti, kas parasti ir pietiekami. Bet vispievilcīgākā doma izskatās kā plīts uz darba ārpuskopības ap pilnu, un uzdevumu (vai gandrīz). Dizainparaugi ir atšķirīgi, tie ir aprakstīti ar rakstu "krāsns uz izplūdes eļļas ar savām rokām."
Šāda veida apkure ir vienkāršākais, lai organizētu vienkāršāko: ielieciet plīti un rūsu, bet komfortu mazāk. Pirmkārt, silts galvenokārt pie plīts, un, otrkārt, jūs ieradīsieties aukstā garāžā un joprojām izkausē, līdz tas sāk sasildīties ...
Zīmējumi un shēmas
Fotoattēlu ziņojumi no būvniecības
Bieži vien ir grūti saprast tehnoloģisko procesu būtību atbilstoši verbālajam aprakstam, bet zīmējumiem vai fotogrāfijām palīdz visu ievietot vietās. Vairāk jautājumu rodas par rāmja garāžām. Tie tiek iegūti lētākie un tiek būvēti ātri. Vairāki piemēri ir sniegti zemāk.Rāmja garāža no koka
Garāža tika uzcelta 4 * 6,5 m, ar lapeni 4 * 2 m. Zāģmateriāli tika audzēti, piesūcināti ar antiseptiskiem un salocīti ventilējamo skursteņos - sausa.
Materiāli skeleta garāžas būvniecībai
Fonds ir izgatavots kolonnā. Rokasgrāmata tika izgatavota no urbumiem ar dziļumu 150 cm, diametrs 35 cm. Tajā tika ievietoti skrējēji no skrējējputniem, trīs stieņi ir ievietoti, aizpildīti ar betonu.
Betona pāļi brūnai tehnoloģijai
Divas nedēļas vēlāk, kad betons ir gandrīz gatavs, viņi sāka likt sienas. Pirmais apkopoja apakšējo siksnu. Lietota RAM 150 * 100 mm. Siksna tika uzstādīta uz trim pusēm, ceturtais palika atvērts - būs ieraksts.
Plastmasas pastiprinājuma ķekars izrādījās problemātisks. Ne īpaši veiksmīga ideja: urbti caurumi to urbti, un kā to salabot - tas nav skaidrs. Enkuri piestiprināti pie betona (divi uz pīlāra), un caurumi ar pastiprināšanu tika ielej ar epoksīdu. Viņi palīdzēs vai nav neskaidri, bet mēs ceram kaut kādā veidā saglabāt to.
Apakšējais pēriens
Tālāk katrā kolonnā (1.5 metru attālumā) ielieciet plauktus. Tie ir jāievieš stingri, bez novirzēm, pretējā gadījumā dizains būs ilgtspējīgas - parādīsies braukšanas slodzes. Sākās ar stūriem. Viens izlika, ieraksta pagaidu iestādes, tad pieklauvēja, pārcēlās uz nākamo. Izstādītajos leņķos, pārējie, neaizmirstot pārbaudīt vertikalitāti (vertikāli, jo līmenis dod kļūdu). Based uz nagiem, pastiprināts ar metāla montāžas plāksnēm.
Lai brīvos galus apakšējā siksna, tie tika apvienoti uz laiku, valde.
Raksts par tēmu: kā droši stiprināt ķīpas uz grīdas un soļiem
Vertikāli stendi
Pēc visu plauktu uzstādīšanas tika pievienoti latiem. Viņi deva stingrību, un tas ir nepieciešams, jo mēs uzkāpsim un uzstādīsim augšējo siksnu.
Augšējā dūša
Nākamās savāktie starpposma plaukti un ķermeņi. Atkal par lielāku stingrību.
Mēs turpinām savākt garāžas rāmi
Puse
Kad visas sijas ir instalētas un samontētas, mēs sākam vākt solo sistēmu. Jumts tiek nolemts veikt mēness, un tas ir īslaicīgs. Pēc tam garāža tiks spīdzināta uz māju (šī ir pirmā ēka uz zemes gabala).
Mēs apkopojam Rafal
Vāca pareizo saimniecību skaitu, kas uzstādītas augšējā posmā. Fiksētie galdiņi uz plauktiem abās pusēs, tad ieguva ar nagiem, pastiprināja ar stūriem pašapziņā.
Uzstādiet jumta spāres
Rafters būtu arī jānovieto tieši uz augšu, pretējā gadījumā jumts novedīs jumtu. Jo tas ir jāpārbauda kā pareizi: pirms rezultāts, un pēc ....
Spāres no apakšas
Viss ir vietā
Galu galā ir uzstādīts un nostiprināts, kaste ir uzstādīta. 40 * 150 mm dēlis devās uz to, sakrautu ar plaisu 40 cm.
Letchet, nevis jumta seguma materiālu
Tīģele bija nepamatota profesionālā grīda.
Jumtu profesionālā grīda uz garāžas jumta
Sāka veikt zonu montāžu vārtiem. Uzstādīta gaisma augšpusē un sānos.
Paralēle sāka veidot vārtu zonu
Vārti būs pacelšanas pagriešana. Saskaņā ar tiem ietvaros ir vārīta, caur kuru tie piliens off. No profila caurules 25 * 50 mm, vārtu rāmis ir vārīta izmēru atvēruma (ar nelielu plaisu).
Raming durvju rāmis
Tālāk viņi cēla CSP, sākās rāmja sistēma. Loksnes sagriež dzirnaviņas ar dimanta disku. Tas labi samazina, bet daudz putekļu.
Cēla SPS.
Bashed loksnes nepieciešamas ar plaisu aptuveni 10 mm. Mitruma un temperatūras paplašināšanai.
Sākās apdare
Korpuss turpinās
Zupa
Tas jau ir uzstādījis vārtus
Joprojām ir daudz darba, bet lielākoties viss ir gatavs. Sasmalcinātais akmens tika ielej iekšā, līdz grīda tika piepildīta, bet automašīna jau var tikt ievietota kā dzeramā tēja lapenē))
Garāža to dara pats par lentes pamatu
Garāža divām automašīnām (atsevišķas kastes) ir nedzirdēta. Uzcelta uz smilšu augsnes ar zemu gruntsūdens. Tāpēc fonds ir smalki pagatavots. Viņi izraka ap perimetru tranšeju, ievieto veidņu, piesietu armatūras rāmi. Viss ir tikpat ierasts. Bled betons.
Lente ir gatava aizpildīt
Iekšpusē lentē tika veikta pār lieko zemi, izlīdzināja bedrīti. Apakšā tika parādīta ģeotekstilmateriāli un peldēja ar smiltīm. Viņa nojume un tumped (vibrējošais).
Manekena smiltis
No augšas tika uzlikta polietilēna plēve (hidroizolācijai), uzlika metāla režģi un ielej ar betonu M300.
Acs par plēvi pastiprināšanai
Skaitītāja betona maisītājs
No klona augstums ir 10 cm. Pa kreisi uz 2 nedēļām, lai greifers. Tad sāka izveidot sistēmu. Sanitārā rāmja un spāres sistēmas ietvaros plāksnes 50 * 150 mm, statņi un diski ir izgatavoti no 100 * 25 mm.
Garāžu sistēma
Stūros papildu plāksnes tiek piegādātas - pastiprināšanai. Arī pastiprinātas statīvi durvju un logu uzstādīšanas vietās. Uzstādīšana solis! Pastaigas "- izmēri ir mazi, un ir nepieciešams ievietot durvju bloku, pēc tam ievietojiet logu. Pārējie sadalīti, kā izrādās, bet ne vairāk kā 60 cm darīja.
Nekavējoties samontēti un spāres sistēma. Tā kā sijas notika vidū, un pauda spāres kājas uz tiem. Tie tika likts uz aptuveni 50 cm attālumā. Lai uzlabotu pielikumu vietās, tiek izmantoti montāžas metāla plāksnes un stūri. Viņi sēdēja uz pašpietiekamas skrūves, apvienoja rāmja elementus ar garu naglu.
No augšas uz rāmja iepakota vēja izturīga membrāna. Par to - doomlet collu kuģa, tad Shop Shave ir aptuveni 50 cm.
Windscarette membrāna uz rāmja
Spāres sistēmas mezgli
Spārnu kāju piestiprināšana līdz rāmja augšējai siksnai
Pēc membrānas pildīšanas un kastes sāka uzstādīt garāžas āra pārvarēšanu. Tas ir metāla profils uz sienām un ondulīna uz jumta. Nav grūtības. Izgrieziet izmēru, piestipriniet skrūves.
Profesionālas sienas apgriešana uz koka kastes ir vienkārša
Sienas ir gatavas, ielieciet membrānu uz jumta
Izplatot membrānu uz jumta (sākot no zemāk, slimu savienojumiem) un nogalinot kasti, uzstādīt Ondulin. Viņa nodot to no apakšas, pārvietojoties uz augšu.
Ondulīns ir uzstādīts arī bez problēmām
Ilgāk ir sajaukt ar zoles slēdžiem. Tie tika sajaukti ar perforētu apšuvumu (atliekas no mājas būvniecības). Vējš ir uzstādīta no sausā koka 145 * 20 mm, krāsots baltā krāsā.
Daudz laika devās uz zolēm
Koka logi ir uzstādīti, krāsoti balti un lēti ķīniešu durvis, kas pēc tam tiks nomainīti un piegādāti uz šķūnī. Stūri tiek apgriezti ar koka plāksni 145 * 20 mm, krāsoti jumta materiāla tonī.
Gandrīz rezultāts: vēl viens vārti un izolācija
Ieraksts tika sagatavots: No vienas puses, pagarināts lente tika piepildīta ar aizpildījumu ar pamatu (augstuma starpība). No otras puses, viņi ielej valdi. Jāšanās aizmigusi, sasmalcināts. Pārbaudiet gatavu.
Ieraksts ir gatavs
Pārbaudīts, šūpošanos normāli
Nesen uzstādītie rullīši. Sākumā rotējošās durvis tika plānotas, bet cenu cena kļuva daudz salīdzinājumu, jo tika instalēta lētāka iespēja.
Garāža ir gatava