Celtniecības tehnoloģijas pastāvīgi attīstās. Pirms dažiem gadiem ķieģelis bija ļoti populārs. Mūsu laikā tās galvenais konkurents ir Slagoblock. Kā veidot garāžu no izdedžu bloka? Cik daudz materiāls ir nepieciešams? Jūs saņemsiet atbildes uz šiem jautājumiem, nolasot ierakstu līdz galam.
Materiāla cieņa
Sārņu bloku sauc par betona bloku, kas sastāv no izdedžiem. Ir daudz veidu izdedži, bet domēns tiek izmantots būvmateriāliem. To raksturo ļoti augstas būvniecības īpašības. Arī šādi bloki izmanto lētus pildvielas, pēc septiņu vai ķieģeļu kaujas veida. Slagu bloku siltuma pārnesi var uzlabot polistirols.Tas ir lielisks materiāls lauku māju dachnings un ēkām. Blokiem ir daudz priekšrocību, un viņi var tos pat padarīt tos patstāvīgi. Mūriju var viegli izdarīt viegli pat jaunpienācējs. Garāžas būvniecība no slagobloka ar savām rokām ļauj būtiski saglabāt, piegādā prieku un atvieglot nepatikšanas masu. Samazinot būvētāju un mašīnu skaitu, tādējādi parādoties spēja samazināt izmaksas, un neatkarīgas ēkas ir vēl viens iemesls, lai būtu lepns par savu darbu.
Ir iespējams veidot garāžu no paša Slagobloka, un materiāla siltumizolācijas īpašības var ievērojami uzlabot būvniecības kvalitāti. Kur ir sārņu bloki? Visbiežāk tiek būvētas garāžas, žogi un mājas. Dažas materiāla iezīmes ļauj precīzi noteikt, kāda veida ēka var būt piemērota. Ir divu veidu izdedžu bloks - dobums un pilna garuma. Sienas ir būvētas no dobās materiāla. Pilna mēroga bloki ir izturīgāki, un tos izmanto, lai izveidotu pamatu.
Bloks nepatīk spīd, tas ir jāņem vērā, veidojot izdedžu bloka pamatu. Šādu pamatu var veidot tikai uz sausas augsnes vai nelielu māju, ēku. Garāžas būvniecība no slagobloka var palīdzēt ietaupīt laiku un naudu. Ne vienmēr ir nepieciešams pieņemt darbā profesionāļus, jo lielāko daļu darba var veikt paši. Lai gan ir viedoklis, ka sārņu bloki nav pārāk uzticami, patiesībā viņu dzīve ir 50 gadi.
Sagatavošanas darbs un pamats
Pirms garāžas būvniecības uzsākšanas ir nepieciešams veikt dažus sagatavošanas darbus. Kas ir nepieciešams garāžai no izdedžu bloka ar savām rokām uz ilgu laiku un bija ticami aizsargāts no izmaiņām augsnē un nestabiliem laika apstākļiem? Pirmais ir veikt ģeodēzisko novērtējumu jomā.
Salīdzinot ar attālumu līdz ūdens atrašanās vietām, sakariem, otru, kas nepieciešams ēku namam, notekūdeņiem, tostarp.
Ja jūs nolemjat būvēt garāžu no slagobloka, projekts tās būvniecībai ir jāsagatavo iepriekš, jo projekts ir visu darbu pamats.
Iesācēju celtnieks var baidīties no šādas izredzes, jo daudzi no viņiem uzskata, ka projekta izveide ir ļoti sarežģīts darbs, kas prasa daudz laika.
Faktiski, zīmējiet garāžu no izdedžu bloka vienā papīra lapā. Šāds zīmējums spēj ievērojami vienkāršot darbu. Aprēķināts uz attāluma kalkulatoru un materiālu daudzums var ievērojami vienkāršot savu darbu. Arī pirms būvniecības sākuma ir vērts samazināt sev, kā tiks izmantots garāžas telpa - vai tas tiks uzglabāts tikai automašīna, vai arī būs iespējams labot, uzglabāt produktus un lietas, var izdarīt zem garāžas no pagraba. Lemjot par šo jautājumu, jūs varat samazināt telpu nepieciešamo mājasdarbu, sagatavojot garāžu uz tiem iepriekš.
Pants par tēmu: Polystrax blīvums un tās tehniskās specifikācijas
Celtniecības vienība
Fondam garāžai no izdedžu bloka nedrīkst būt ļoti cieta un nopietna, jo pats svars un šādu bloku dizains nav pārāk liels. Tāpēc pamats ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Starp tiem ir grāmatzīmes dziļums, kas ir atkarīgs no augsnes drenāžas. Pazemes gruntsūdeņu klātbūtne var būt ļoti svarīga, virziena to fragments, augsnes veids - smiltis, māls, ieži. Lemjot ar šiem faktoriem, mācoties, kuras lielākā daļa no viņiem ir augstas kvalitātes un uzticama fonda būvniecībai, jūs varat sākt darbu, bet pat būvniecībai ir vairāki veidi, no kuriem katrs no tiem atšķiras pēc ērtības līmeņa.
Pirmkārt, tiek noņemts pirmais augsnes slānis. Tranšeja ieslēdzas. Tranšeja ir piepildīta ar smiltīm, akmeņiem vai šķeltiem ķieģeļiem vairākās rindās. Katrs slānis ir piesūcināts ar cementa javu. Kas tas ir? Šāds komplekts spēj aizsargāt pamatu no iznīcināšanas, ko var izraisīt gruntsūdeņi. Tranšeju rakšana 40 centimetru platumā un 50 centimetru dziļumā. Apakšā ir pārklāta ar smiltīm, ielej ar ūdeni un tampēts. Šī pieeja padara pamatu izturīgu un spēcīgu.
Arī apakšā ir stiprināta ar piederumiem, tie nokrīt, lai to atrašanās vietas virzieni būtu atšķirīgi. Šāds pamats ir betonēts un iztur trīsdesmit dienas. Pēdējā metode ir vieglākais. To sauc par boot betonu. Ir tranšeja, kas liek stratum slāņiem. Turklāt tranšeja ir applūst ar cementu. Ir svarīgi zināt, ka cementa kvalitātes garāžai nevajadzētu šķērsot zīmola 150. līniju. Cements ir sajaukts ar smiltīm, 1 daļa no cementa par 2,5 daļām smiltīm. Ūdens tiek pievienots pirms kustamā maisījuma parādīšanās. Lai jaunuzceltais pamats būtu ļoti hidroizolēts, tas ir tērauds uz gumiju. Tas ir nepieciešams, lai to izdarītu vairākus centimetrus plašāk nekā būvniecības apgabalā. Vārti ir uzstādīti uz statnes.
Sienu vilšanās
Lai izveidotu sienas, ne vienmēr izmanto īpašus noteikumus. Ķieģeļu var veikt vairākos veidos - akmens grīdā vienā un otrajā pusē. Sienas stiprums ir atkarīgs no tā. Sienas spēj izturēt arī vēja vējš, temperatūras atšķirības ir augstas un zemas. Viens no visbiežāk sastopamajiem veidiem, kā veidot sienas, sauc par "ķieģeļu". Pēdējā rinda nokrīt un izjauc iepriekšējā vīles.
Pirmkārt, leņķi ir iestatīti, un pēc mirgojošās slagmas bloku ievietošanas turpinās. Garāžas būvniecības laikā no izdedžu blokiem nav daudz atšķiras no ķieģeļu ieklāšanas. Pirmkārt, leņķi ir iestatīti, tiem jābūt labā taisnstūra virsotnes. Starp tiem stiepjas mežģīnes vai virves, kas kontrolēs mūra, gan horizontālā, gan vertikālu līmeni. Ja jūs izmantojat mūsdienīgus materiālus mūra, tad jūsu garāža būs lieliska. Tas būs atšķirīgs arī izturību, kvalitāti un drošību. Un arī bloki no izdedžiem ir daudz ekonomiskāki nekā parastie ķieģeļi.
Raksts par tēmu: Mēs izvēlamies aizkarus izliektajiem logiem: foto idejas
Grīdas segums
Grīda ir veidota bāzes līmenī, darba process ietver virsmas sagatavošanu. Turpinājumam jābūt dekheatimeteram. Grīdas ieklāšanas virsma ir jāsagatavo - noņemiet atkritumus, izlīdzināt virsmu, mēteli ar smiltīm vai šķembām pēc vajadzības. Ir izolēti vairāki būvniecības betona veidi, un no visas viņu izvēles veidot grīdu ir dota gatavai M200.
Es iesaku maisījumu uz grīdas, un, kad virsma kļūst pietiekami spēcīga, tas būs iespējams to sākt. Uzstādot grīdu bāzes līmenī, ir jāpievērš uzmanība tās spēkam. Galu galā, garāžā būs ne tikai cilvēki, bet arī automašīna. Tāpēc betons veiks materiālu grīdai. Tā biezums no astoņiem līdz desmit centimetriem. Pirms ieklāšanas, zeme ir izlīdzināta un iztīrīta.
Apakšparaugi tiek veikti ar smiltīm vai maziem šķembiem, pēc kura pārklājums tiek mācīts. Virsmas virsma tiek pārbaudīta ar mežģīnēm. Jūs varat arī izmantot bākas no caurules. Uzstādot betona daļas, tas tiek darīts nepārtraukti un pat starp bākas. Uzstādītā betons tiek saglabāts, un ka putekļi parādījās uz tā laika gaitā, ir iespējams veikt dzelzs procesu. Šai procedūrai ir vairāki veidi, un katrs no tiem ir paredzēts, lai uzlabotu betona pārklājuma stiprību, piešķirot tai estētisku pieņemamu veidu un noņemšanu visuresošos putekļus.
Jumts un vārti
Jumta konstrukcija ietver preparātus darbam un ārējo siju sagatavošanai, kam jābūt garākam par garāžas platumu par 25 cm. Divums ir izgatavots no 80 centimetru soli. Brussia ir šūts jumta segums, to biezumam jābūt 40 mm, un tie ir tuvu viens otram tuvu. Tad ir rinda jumta materiāliem, kas ir jānovieto pa vienam noteiktā kārtībā. Keramzit, izdedži un daļēji cieta krāsns nokrīt uz klona 20 centimetru biezumā. Jumts ir pārklāts ar aquažolu un rubli.
Ēka pārklāšanās var izmaksāt diezgan lēti. Metāla sijas un boardwalk arī ir nozīmīga loma šajā jautājumā. Uzstādot pārklāšanos uz sienām, tas ir šūts. Šajā posmā tiek veikta sārņu sasilšana, kuru izmaksas ir nelielas.
Jumta jādarbojas kā priekšā un aizmugurē. Tas aizsargās ūdens sienām.
Šādu aizsargu garums var būt četrdesmit centimetri. Uz slāņa izolācijas izdedži, kas tika pārklāta uz augšu no Runneroid, tiek izgatavots cementa segums. Ir ļoti svarīgi to izpildīt pēc iespējas vairāk. Šāds jumts neuzsūcīs mitrumu, noplūdi, bet tas jums jāaptver ar ūdensizturīgām īpašībām. Jebkura veida gumijas var palīdzēt veikt to funkciju jumtu vispraktiskākās. Tas ir pielīmēts uz gumijas kušanas vai mastiku, un pirms cementa seguma apstrādes tiek apstrādāta ar bitumena grunts, vai "primer".
Raksts par tēmu: Izkārtojums ap koku: puķu dobe, sols, galds un pat lapene
Tīkla inženierija
Šie autovadītāji, kuri nav bijuši ļoti bieži sastopami ar garāžas iekšējo apdari, uzskata, ka šāda apdare ir nepieciešama tikai tad, lai telpas būtu plašākas, mājīgas vai spilgtas. Tomēr patiesībā interjera apdare ir ļoti praktiska. Būvmateriāli, kurus izmanto pieredzējuši celtnieki, var absorbēt netīrumus un smakas. Tos neietekmē arī ķīmija, mitrums, temperatūra, nedeg. Ir daudzas iekšējās apdares metodes, bet šajā posmā ir vērts domāt arī par to, kā inženiertehniskie tīkli tiks veikti telpā.
Šādi tīkli ir aprīkojuma un sakaru kombinācija, kas nodrošinās garāžu ar siltumu, savienojumu, elektrību un pat notekūdeņiem. Tas ir vadošais tīklu fragments, ko notekūdeņi tiek uzskatīti. Tas ir ērti izmantot, lai izveidotu savienojumu ar centralizētu sistēmu. Ja tas nav iespējams, labi vai labi izmantot. Apgaismojums un barošanas avots ir ļoti svarīgs - nav garāža nevar iesniegt bez gaismas un elektrības. Elektroinstalācija ir jāplāno iepriekš, pēc tam, kad tas ir instalēts, jūs varat sākt apdari, nebaidoties par to, ka jūs neatbildētos vai aizmirsāt kaut ko.
Apkure un ventilācija ir ļoti svarīgi - garantē ērtības un ērtības izmitināšanu gan mājā, gan garāžā. Ērtākais var būt dabiska ventilācijas sistēma. Var veikt vienkāršus inženiertehniskos tīklus. Tomēr, ja darbs izrādās pārāk sarežģīts, elektroinstalācijas avots ir sajaukts vai tālu, kā arī notekūdeņu - būvniecības, plāna projektu, aprēķinus un darbu šajā jautājumā var atstāt speciālistiem, inženieriem un profesionāļiem.
Pabeigt
Pabeigs visbiežāk kalpo kā galīgais būvniecības darbu posms. Garāžas apdare no izdedžu bloka neprasa īpašas prasmes, prasmes vai darbības veidu, lai padarītu labu un skaisti izskatu. Sienu odere un apdare gan telpā, gan ārpus telpām, var būt atšķirīgs. Ja ir vēlme, sienas var apmestas, baltu, noslaucīt cementu vai pārklātu ar šķēršļiem. Numurs ir izolēts ar stikla šķiedru vai putām.
No mitruma, jūsu garāžu var aizsargāt ar filmu vai citu veidu - par to jūs varat veikt svītru no Drywall. Garāžas būvniecība no slagobloka var saukt par ļoti labu ideju, šāda būvniecība nav zemāka par ķieģeļu garāžu, kas atbrīvots no modes. Materiāls ir arī pieņemams un iztur lielas slodzes. Bloku kvalitāte ļauj ilgu laiku izmantot garāžu. Visu dizainu atšķiras ar izturību un drošību. Ja jūs pareizi uzņemt krāsu gammu, izvēlieties materiālu un instalēt to, tad iekšējais un ārējais dekorējums telpā var padarīt jūsu garāžu ērti, mājīgu un skaistu.
Video "Kas ir izdedži bloks"
Uz ieraksta cilvēks runā par šo būvmateriāla plusi un mīnusi.