Piegādāt jaudu dzinējiem vai citām ierīcēm, izmantojiet kontaktorus vai magnētiskos starterus. Ierīces, kas paredzētas biežai strāvai un izslēgšanai. Savienojuma diagramma magnētiskā startera par vienu fāzes un trīsfāžu tīklu, un tiks izskatīts tālāk.
Kontaktori un starteri - kāda ir atšķirība
Gan kontaktori un starteri ir paredzēti, lai aizvērtu / atvērtu kontaktus elektriskās ķēdēs, parasti - jauda. Abas ierīces ir samontētas, pamatojoties uz elektromagnētu, to var darbināt pastāvīgā un maiņstrāvas ķēdēs dažādu jaudu - no 10 V līdz 440 V DC un līdz 600 V maiņstrāvas. Ir:
- Vairāki darba (jaudas) kontaktus, caur kuru spriegums tiek piegādāts spraudnim;
- Vairāki palīgkontakti - organizēt signālu ķēdes.
Tātad, kāda ir atšķirība? Kāda ir atšķirība starp kontaktoriem un starteriem. Pirmkārt, tās atšķiras pēc aizsardzības pakāpes. Kontaktoriem ir spēcīgas ugunsdzēsības kameras. No šejienes ir divas citas atšķirības: Džungo klātbūtnes dēļ kontaktoriem ir liels lielums un svars, kā arī izmanto ķēdēs ar lielām straumēm. Mazām straumēm - līdz 10 A - atbrīvot ārkārtīgi starteri. Starp citu, tie nav ražoti lielām straumēm.
Izskats ne vienmēr atšķiras, bet tas notiek
Ir vēl viena konstruktīva iezīme: starteri tiek ražoti plastmasas gadījumā, viņi tikai izņem tikai kontaktu paliktņus. Kontaktoriem, vairumā gadījumu, nav korpusu, tāpēc jāuzstāda aizsargājošajos korpusos vai kastēs, kas aizsargās pret nejaušu pieskārienu uz pašreizējām nesošām daļām, kā arī no lietus un putekļiem.
Turklāt iecelšana ir zināma atšķirība. Starteri ir paredzēti, lai sāktu asinhrono trīsfāžu dzinēju. Tāpēc viņiem ir trīs stiprības kontaktu pāri - lai savienotu trīs posmus, un viens palīgs, caur kuru jauda turpina darbināt pēc pogas Sākt tiek atbrīvota. Bet, tā kā šāds darba algoritms ir piemērots daudzām ierīcēm, jūs savienojat tos ar dažādām apgaismojuma ķēdēm, dažādām ierīcēm un instrumentiem.
Acīmredzot, jo abu ierīču "pildījums" un funkcijas gandrīz neatšķiras, daudzās cenās, starteri tiek saukti par "maziem kontaktoriem".
Ierīce un darbības princips
Lai labāk izprastu magnētiskās startera savienojuma shēmu, tas ir nepieciešams, lai to izdomātu savā ierīcē un darbības principu.
Pamats startera ir magnētiskā cauruļvads un induktivitātes spole. Magnētiskā ķēde sastāv no divām daļām - pārvietojamām un fiksētām. Tie ir izgatavoti burtu veidā "sh", kas uzstādīti ar "kājām" viens otram.
Raksts par tēmu: Trelev interjerā: vintage un moderns
Apakšējā daļa ir fiksēta uz korpusa un ir fiksēts, augšējais atspere un var brīvi pārvietoties. Spole ir uzstādīta magnētiskās cauruļvada apakšējās daļas slotā. Atkarībā no tā, kā spole ir brūce, kontaktu vērtēšanas izmaiņas. Ir 12 V spoles, 24 V, 110 V, 220 V un 380 V. Uz magnētiskās cauruļvada augšpusē ir divas kontaktu grupas - kustamas un fiksētas.
Magnētiskā startera ierīce
Ja nav uztura, pavasarī tiek nospiests magnētiskās ķēdes augšējā daļa, kontakti ir sākotnējā stāvoklī. Kad parādās spriegums (piemēram, poga Sākt), spole ģenerē elektromagnētisko lauku, kas piesaista kodola augšējo daļu. Tajā pašā laikā kontakti maina savu pozīciju (uz fotoattēla attēla labajā pusē).
Kad spriegums pazūd, elektromagnētiskais lauks arī pazūd, atsperes tiek nospiests magnētiskās cauruļvada kustīgajā daļā, kontakti tiek atgriezti sākotnējā stāvoklī. Tas ir Eclectromagnetic Startera darbības princips: ja tiek izmantots spriegums, kontakti ir slēgti, kad tie ir pazuduši - atvērti. Lai barotu kontaktus un savienotu ar tiem jebkuru spriegumu - vismaz nemainīgu, vismaz mainīgu. Ir svarīgi, lai ražotājs to parametri nav vairāk deklarēti.
Tas izskatās kā izjauktas forma
Ir vēl viens nianse: startera kontakti var būt divu veidu: parasti slēgti un parasti atvērti. No nosaukumiem seko viņu darba principam. Parasti aizvērti kontakti, kad izraisīti tiek atvienoti, parasti tiek atvērti slēgti. Elektroapgādei tiek izmantots otrais veids, tas ir visizplatītākais.
Magnētiskās startera savienojuma shēmas ar 220 V
Pirms pāriet uz shēmām, mēs risināsim to, kas un kā šīs ierīces var savienot. Visbiežāk ir nepieciešamas divas pogas - "Start" un "Stop". Tos var veikt atsevišķos korpusos, un tas var būt viens gadījums. Šī ir tā sauktā pogas poga.
Pogas var būt vienā gadījumā vai dažādās
Ar atsevišķām pogām viss ir skaidrs - viņiem ir divi kontakti. Viens tiek piegādāts man, no otrā, tas iet prom. Pasts ir divas kontaktu grupas - divas katrai pogai: divi sākumā, divi uz pieturas, katra grupa tās daļai. Arī parasti ir termināls, lai savienotu iezemēšanu. Arī nekas nav sarežģīts.
Savienojot starteri ar kori 220 tīklam
Patiesībā iespējas savieno kontaktorus daudz, mēs aprakstām vairākus. Magnētiskās startera savienojuma diagramma ir vienkāršāka, jo mēs sāksim ar to - būs vieglāk to vairāk noskaidrot tālāk.
Jauda, šajā gadījumā, 220 V, tas tic, secinājumus par spolēm, kas apzīmē ar A1 un A2. Abi šie kontakti atrodas lietas augšpusē (skatīt fotoattēlu).
Šeit jūs varat barot pārtiku spolei
Ja šie kontakti savieno vadu ar dakšiņu (kā fotoattēlā), ierīce darbosies pēc spraudņa ieliktņa kontaktligzdā. Uz strāvas kontaktiem L1, L2, L3, jūs varat izmantot jebkuru spriegumu tajā pašā laikā, un tas būs iespējams noņemt to, kad starteris tiek aktivizēts no kontaktiem T1, T2 un T3, attiecīgi. Piemēram, pastāvīgu spriegumu no akumulatora var pasniegt uz ieejas L1 un L2, kas baros kādu ierīci, kas tiks savienota ar izejām T1 un T2.
Pants par tēmu: Kāpēc tas būtu jābalsta ar vannu?
Savienojuma kontaktors ar spoli pie 220 V
Pievienojot vienfāzes barošanas spolei, tas nav svarīgi, uz kuru secinājums ir nulle, un uz kuru posmā. Jūs varat šķērsot vadus. Pat visbiežāk tiek pasniegta fāze A2, kā ērtībai, šis kontakts ir atklāts uz lietas apakšā. Un dažos gadījumos tas ir ērtāk izmantot, un "nulle" savienojumu ar A1.
Bet, kā jūs saprotat, šāda diagramma savieno magnētisko starteri nav īpaši ērta - varat iesniegt arī tieši no barošanas avota, saistot parasto slēdzi. Bet ir daudz interesantākas iespējas. Piemēram, ir iespējams piegādāt spēku uz spoles caur laika releju vai apgaismojuma sensoru, un uz kontaktiem pievienojiet āra apgaismojuma līniju. Šādā gadījumā fāze ir ieslēgta kontaktā L1, un nulli var veikt, pieslēdzoties atbilstošajam spoles kontaktligzdai (iepriekš minētajā fotoattēlā ir A2).
Shēma ar "Start" un "Stop" pogām
Magnētiskie starteri visbiežāk ir iestatīti, lai ieslēgtu elektromotoru. Šajā režīmā ir ērtāk strādāt ar pogām "Start" un "Stop". Tie ir konsekventi iekļauti fāzes piegādes ķēdē uz magnētiskās spoles produkciju. Šādā gadījumā shēma izskatās zemāk redzamajā attēlā. pieraksti to
Magnētiskā startera pārslēgšanas shēma ar pogām
Bet ar šo iekļaušanas metodi, starteris darbosies tikai laiku, līdz tiek saglabāta poga "Start", un tas nav tas, kas nepieciešams ilgtermiņa dzinēja ekspluatācijai. Tāpēc shēmai pievieno tā saukto pašklaslas ķēdi. Tas tiek īstenots, izmantojot papildu kontaktus uz 13 un Nr. 14 palaišanas ierīci, kas ir pievienoti paralēli ar sākuma pogu.
Magnētiskās startera savienojuma diagramma ar spoli pie 220 V un pašvērtējuma ķēde
Šajā gadījumā pēc sākuma pogas atgriešanās tā sākotnējā stāvoklī, spēks turpina plūst caur šiem slēgtajiem kontaktiem, jo magnēts jau ir piesaistīts. Un jauda ir darbināta, līdz ķēde ir saplēsta, nospiežot taustiņu "Stop" vai termiskā releja atslēga, ja tāds ir diagrammā.
Dzinēja barošanas avots vai jebkura cita slodze (fāze no 220 V) tiek piegādāts jebkuram no burta l, un tiek noņemts no kontakta ar T. marķējumu.
Tas ir detalizēti parādīts, kurā secība ir labāk savienot vadus nākamajā video. Visa atšķirība ir tā, ka ne divas atsevišķas pogas, bet nospiežot pogas pastu vai push-pogu staciju. Voltmetra vietā, jūs varat savienot dzinēju, sūkni, apgaismojumu, jebkuru ierīci, kas darbojas no 220 V.
Raksts par tēmu: sienas un griestu bambusa paneļi - meža svaigums jūsu istabā
Savienojot asinhrono dzinēju 380 V cauri 220 līdz vadītājs starteris
Šī shēma atšķiras tikai tad, ja tas ir saistīts ar kontaktiem L1, L2, L3 trīs fāzes un arī trīs fāzes ir ielādētas. Uz ruļļa - Kontakti A1 vai A2 - viens no posmiem sāksies (visbiežāk fāze ar mazāk ielādētu), otrais kontakts ir savienots ar nulles vadu. Jumper ir uzstādīts arī, lai uzturētu spoles barošanas avotu pēc starta pogas tiek atbrīvota.
Trīsfāžu motora savienojuma diagramma caur 220 sprūdu
Kā redzat, shēma nav mainījusies. Tikai tas pievienoja termisko releju, kas aizsargā dzinēju no pārkaršanas. Asamblejas kārtība ir nākamajā video. Atšķiras tikai kontaktgrupas montāža - visi fāzes zvani ir savienoti.
Atgriezeniska motora pieslēguma shēma caur starteriem
Dažos gadījumos ir nepieciešams, lai nodrošinātu rotāciju dzinēja abos virzienos. Piemēram, lai strādātu vinčā, dažos citos gadījumos. Rotācijas virziena izmaiņas notiek sakarā ar fāzēm - savienojot vienu no starteriem, divas fāzes ir jāpanāk (piemēram, fāzes B un C). Shēma sastāv no diviem identiskiem starteriem un pogas blokiem, kas ietver kopēju pieturas pogu un divas "atpakaļ" un "uz priekšu" pogas.
Trīs fāzes motora atgriezeniskā savienojuma diagramma caur magnētiskajiem starteriem
Lai palielinātu drošību, tiek pievienots termiskais relejs, caur kuru divas fāzes iet, trešais tiek piegādāts tieši, jo aizsardzība vēl divās vairāk nekā pietiekami.
Starteri var būt ar spoli pie 380 V vai 220 V (norādīts īpašības uz vāka). Ja tas ir 220 V, viens no fāzēm (jebkuru) tiek piegādāts spoles kontaktiem, un "nulle" no vairoga tiek pasniegtas otrajā vietā. Ja spole ir 380 V, divas jebkuras fāzes tiek pasniegtas uz tā.
Ņemiet vērā arī to, ka vads no barošanas pogas (pa labi vai pa kreisi) nekavējoties netiek piemērota spolei, bet pastāvīgi aizverot cita startera kontaktus. Netālu no spoles no starteru attēloto kontaktu km1 un km2. Tādējādi tiek ieviesta elektriskā atslēga, kas neļauj izmantot divus kontaktorus tajā pašā laikā.
Magnētiskais starteris ar kontaktu konsoli uzstādīta uz tā
Tā kā parasti slēgtie kontakti nav visi starteri, jūs varat tos ņemt, uzstādot papildu bloku ar kontaktiem, ko sauc arī par kontaktu prefiksu. Šī prefiksa snaps uz īpašiem turētājiem, tās kontaktu grupas strādā kopā ar grupām galvenās ēkas.
Nākamajā video sadala diagrammu, kas savieno magnētisko starteri ar otrā pusē, izmantojot veco aprīkojumu, bet vispārējā procedūra ir skaidra.