Parasti darba sildīšana ziemā ir būtiska nepieciešamība. Bez apkures mūsu klimatā nav izdzīvot. Bet periodiski agrāk nekā darba sistēma sāk savākt - radiatori nav siltuma vai slikti silti, ir svešas troksnis (bugger). Visi šie ir pazīmes, kas parādījās apkures sistēmā. Situācija nav reta, bet rada diskomfortu.
Kas apdraud gaisu apkures sistēmā
Viss, iespējams, bija vairāk nekā vienu reizi ar faktu, ka apkure ir iekļauta, un daži radiatori vai vesela grupa uzsilst slikti vai joprojām ir auksti. Iemesls tam ir gaiss apkures sistēmā. Tas parasti uzkrājas augstākajā punktā, dzesēšanas šķidruma pārvietošana no šīs vietas. Ja daudz no tā uzkrājas pietiekami, dzesēšanas šķidruma cirkulācija parasti var apstāties. Tad viņi saka, ka apkures sistēma veidoja gaisa satiksmes sastrēgumu. Šajā lietā profesionāļi saka, ka sistēma ir piegādāta.
Lai atsāktu normālu apkures darbību, jums ir jānoņem uzkrātais gaiss. Šim nolūkam ir divas iespējas. Pirmais visbiežāk tiek izmantots centralizētās apkures sistēmās. Krāni ir uzstādīti uz galējiem radiatoriem filiālē. Tos sauc par nolaišanos. Tas ir parastais vārstu celtnis. Pēc sistēmas aizpildīšanas dzesēšanas šķidrums to atvēra, tie tiek turēti atvērti līdz gludai ūdens plūsmai bez gaisa burbuļiem (tad ūdeni ielej jerks). Ja mēs runājam par daudzstāvu ēkām, tad sistēmas sākuma, gaisa tvertnes ir jāatver vispirms, un atlikumi jau var tikt parādīti dzīvokļos.
Gaiss apkures radiatorā traucē normālu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju. Tas noved pie tā, ka akumulators ir slikts
Privātajās sistēmās vai pēc radiatoru nomaiņas dzīvokļos, nevis parastie celtņi, bet īpaši gaisa vārsti, tiek likts uz gaisu. Tie ir manuāli un automātiski. Tie tiek ievietoti augšējā brīvajā kolektorā katram radiatoram (vēlams) un / vai augstākajā sistēmā.
Kas vēl apdraud gaisu apkures sistēmā? Tas veicina ātrāku iznīcināšanu komponentu apkures sistēmas. Vismaz šodien, polimēri arvien vairāk izmanto, metāla daļas joprojām ir pietiekami. Skābekļa klātbūtne veicina oksidācijas aktivizēšanu (melnā metāla rūsas).
Izskatu cēloņi
Dažādu iemeslu dēļ var parādīties gaiss apkures sistēmā. Ja tā ir viena problēma - jūs varat vienkārši noņemt to un neiesaistīties meklējot avotu. Ja runa ir nepieciešama vairākas reizes sezonas laikā, jums būs jāmeklē cēlonis. Šeit ir visizplatītākais:
- Remonts, apkures sistēmas uzlabošana. Ar remonta darbiem cauruļvada gaiss gandrīz vienmēr ir gandrīz vienmēr. Tas ir dabiski.
- Sistēmas aizpildīšana ar dzesēšanas šķidrumu. Ja lēnām ielej ūdeni sistēmā, tas mazliet mazliet gaisu, šķērsojot to, kas atrodas caurulēs un radiatoros. Tas ir arī skaidrs process, īpašiem pasākumiem nav nepieciešama arī.
- Apvienoto un šuvju spiediena pazemināšana. Šis defekts prasa elimināciju, jo apbēdināšana notiks pastāvīgi. Individuālajās apkures sistēmās šī parādība (noplūdes savienojumi) ir pievienots arī spiediena kritums. Un tas ir vēl viens iemesls meklēt darbības traucējumus. Visticamākā vieta ir cauruļu un radiatoru savienojums. Tie var būt iecirtums. Tas ir ļoti grūti meklēt viņiem, jo tie ne vienmēr izpaužas. Ja pamanāt, ka daži no savienojumiem "Dugs" viss ir daudz vienkāršāks - likvidēt pilienus. Bet, ja viss ir labi, viss ir labi, un gaiss uzkrājas visu laiku, jums ir maldināt locītavas un vīles ziepju putas un skatīties, vai parādīsies jauni burbuļi. Pēc tam, kad atradīsiet katru "aizdomīgus" savienojumus, tie ir pievilkti, maldināti ar hermētiķi vai vagonu (metode ir atkarīga no savienojumu veida).
Gaiss var uzkrāties cauruļu līkumos
- Ja gaisa pilieni jau stāv apkures sistēmā (gaisa atiestatīšanas vārsti) un satiksmes sastrēgumi sāka parādīties, ir nepieciešams pārbaudīt vārstu stāvokli, kā arī savienojumu saspringumu.
- Gaisa izskats apkures sistēmā var būt saistīta ar izplešanās tvertnes membrānas plaisu. Šajā gadījumā jums ir jāmaina membrāna, un par to jums ir jāpārtrauc visa sistēma.
Tās ir visizplatītākās vietas un veidi, kāds gaiss nonāk radiatoros un baterijās. Ir nepieciešams, lai vadītu to no tur no laika pa laikam, bet ar rudens sākumu apkures - būt pārliecināts.
Uzstādiet gaisa atiestatīšanas vārstu
Lai noņemtu gaisa no apsildes uz radiatoriem, gaisa ventilācijas atveres ir rokas un automātiskie gaisa vārsti. Tos sauc par atšķirīgu: noslēpumu, gaisa saistīšanu, vircu vai gaisa vārstu, aira terminu utt. Punkts nemainās.Gaisa vārsts Maevsky
Šī ir neliela ierīce gaisa maisiņai no apsildes radiatoru manuāli. Tas ir uzstādīts radiatora augšējā brīvajā kolektorā. Ir atšķirīgi diametri dažādai krustotāja šķērsgriezumam.
MANUAL AIR SWEET - CRANE MAEVSKY
Tas ir metāla disks ar koniskā formas šķērsgriezuma caurumu. Šis caurums ir aizvērts ar lentes formas skrūvi. Atskrūvējiet skrūvi vairākos apgriezienos, mēs piedāvājam gaisu no radiatora.
Ierīce gaisa noņemšanai no radiatoriem
Lai atvieglotu gaisa izvadi perpendikulāri galvenajam kanālam, tiek veikts papildu caurums. Ar to, patiesībā, gaiss un iznāk. Laikā slīpums ar Maevsky celtni, nosūtiet šo caurumu uz augšu. Pēc tam jūs varat atskrūvēt skrūvi. Noņemiet vairākus apgriezienus, neizskrūvējiet. Pēc Hissing pārtraukšanas skrūve atgriežas sākotnējā pozīcijā, dodieties uz nākamo radiatoru.
Sākot sistēmu, jums var būt nepieciešams apiet visus gaisa kolekcionārus vairākas reizes - kamēr gaiss pārtrauks iziet vispār. Pēc tam radiatoriem jāsāk vienmērīgi.
Automātiskā gaisa izplūdes vārsts
Šīs mazās ierīces tiek likts gan uz radiatoriem, gan citiem sistēmas punktiem. Tie ir atšķirīgi ar to, kas ļauj jums pārsprāgt gaisu apkures sistēmā automātiskā režīmā. Lai izprastu darba principu, ņemiet vērā viena no automātiskajiem gaisa vārstiem.
Automātiskās slentes darbības princips ir:
- Normālā stāvoklī dzesēšanas šķidrums piepilda procentuālo palātu 70. pludiņš ir augšpusē, nospiežot stieni.
- Ieejot gaisa kamerā, dzesēšanas šķidrums ir pārvietots no korpusa, pludiņš tiek nolaists.
- Viņš nospiežot karoga gravu, nospiežot to.
Automātiskās gaisa aizvara vārsta darbības princips
- Nospiestais aizdevums atver nelielu atstarpi, kas ir pietiekami, lai izietu no gaisa, kas ir uzkrājis palātas augšpusē.
- Kā ūdens izejvielas, gaisa ventilācijas korpuss ir piepildīts ar ūdeni.
- Pludiņš palielinās, atbrīvojot stieni. Viņš atgriežas uz skatuves uz pavasara rēķina.
Šis princips nodarbina dažādus automātisko gaisa vārstu dizainu. Tie var būt taisni, leņķi. Ielieciet augstākajos sistēmas punktos, ir klāt drošības grupā. Var uzstādīt identificētajās problēmu vietās - kur cauruļvadam ir nepareizs slīpums, tāpēc gaiss uzkrājas tur.
Maevsky roku celtņu vietā jūs varat ievietot automātisku vākšanu radiatoriem. Pēc izmēra, tas ir tikai nedaudz vairāk, bet darbojas automātiskā režīmā.
Automātiskā gaisa vārsta gaisa vārsts
Tīrīšana no sāls
Galvenā problēma automātisko vārstiem gaisa atiestatīšanai no apkures sistēmas - gaisa noņemšanas caurums bieži pārvar sāls kristāli. Šādā gadījumā, vai gaiss nav ieiet vai vārsts sāk "cry". Jebkurā gadījumā, tas ir nepieciešams, lai to noņemtu un tīrītu.
Automātiska gaisa montieris izjauca
Lai ļautu darīt bez apstāšanās apkures, viņi ievieto automātiskos gaisa vārstus pārī ar atpakaļgaitu. Pirmais uzstādīts pārbaudes vārsts, uz IT - gaisa. Vajadzības gadījumā automātiskā gaisa kolektors apkures sistēmai ir vienkārši atskrūvēts, izjaukts (atskrūvēts vāks), tīrs un savākts vēlreiz. Pēc tam ierīce ir gatava atkal pārsprāgt gaisu no apkures sistēmas.
Kā atbrīvoties no gaisa satiksmes sastrēguma
Diemžēl gaisa satiksmes sastrēgums ir viegli pieejamā vietā. Dizaina vai uzlikšanas kļūdu gadījumā gaiss var uzkrāties caurulēs. Ķēriens to no tur ir ļoti grūti. Pirmkārt, nosaka kontaktdakšu atrašanās vietu. Pēc korķa spraudņa caurule ir auksta un dzirdama. Ja nav skaidras zīmes, pārbaudiet caurules ar skaņu - pieskarieties caurulēm. Gaisa uzkrāšanās vietā skaņa būs vairāk zvana un skaļi.
Iegūtais gaisa spraudnis ir jāizvēlas. Ja mēs runājam par privātmājas apkures sistēmu, jo jūs paaugstināt temperatūru un / vai spiedienu. Sāksim ar spiedienu. Atveriet tuvāko iztukšošanas vārstu (gar dzesēšanas šķidruma kustību) un degvielas jaucējkrānu. Ūdens sāk plūst sistēmā, pacelšanas spiedienu. Tas liek spraudnim virzīties uz priekšu. Kad gaiss iet uz slappan, tas nāk ārā. Pārtrauciet barošanu pēc tam, kad tiks izlaists viss gaiss - aizvara vārsts slēpa slēpjas.
Tā ir drošības grupa. Vidējā izlaide, automātiskais gaisa ventilators
Ne visi gaisa satiksmes sastrēgumi ir tik vienkārši. Īpašam noturīgam, ir nepieciešams vienlaicīgi pacelt temperatūru un spiedienu. Šie parametri tiek pielāgoti maksimālajai vērtībām. Tas nav iespējams pārsniegt tos - pārāk bīstami. Ja pēc tam korķis neatstāja, jūs varat mēģināt atvērt slīpu celtni vienlaicīgi (sistēmas aizplūšanai) un degvielu. Tas var, tādējādi var pārvietot gaisa aizbāzni vai atbrīvoties no tā.
Ja līdzīga problēma pastāvīgi rodas vienā vietā - ir kļūda projektēšanas vai elektroinstalācijas. Lai neciestu katru apkures sezonu, vārsts gaisa noņemšanai ir instalēta problēmas atrašanās vietā. Autoceļā jūs varat apgriezt tee un bezmaksas ierakstu, lai instalētu gaisa ventilāciju. Šajā gadījumā problēma būs viegli atrisināta.
Raksts par tēmu: Durvis Provansa stilā: valsts Vairāki