Starter Engine Starter
Ny fanombanana azo itokisana ny motera mpandeha amin'ny ririnina dia indraindray mety ho olana. Ity resaka ity dia manan-danja indrindra ho an'ny fitaovana Autotractor mahery vaika amin'ny orinasa fambolena, serivisy serasera momba ny siramamy izay manararaotra azy eo ambanin'ny fepetra fitahirizana. Tsy hitranga izany raha eo am-pelatanana ny mpanampy elektronika, izay azo atao amin'ny alàlan'ny mari-pahaizana amin'ny onjam-peo.
Ny fitaovana fanombohana ity karazana ity dia namboarina araka ny tolo-kevitra voalaza ao amin'ny lahatsoratra "Fitaovana fanombohana" (i.P..P. Radeo. Boky misy tetika. Boky 1. M. "Solon" 1998. S.95 - 96). Ny fitsapana voalohany dia naneho fa azo atao ny miantso azy io ho fitaovana fanombohana miaraka amin'ny zotra fantatra. Mety hiasa ao amin'ny maody "sigara marmina" ihany izy io, i.e. Miaraka amin'ny bateria fiara, ary noho izany dia mety kokoa ny hiantso azy io ho fitaovana fiampangana sy fanombohana. Amin'ny hafanana ambany ambany, ny motera dia tsy maintsy tanterahana roa:
- mamerina ny bateria mandritra ny 10-20 segondra;
- fampiroboroboana "fampiroboroboana" amin'ny motera.
Ny fidiram-pankasitrahana azo ekena ny fihodinana starter dia mijanona 3-5 segondra, ary avy eo nihena tampoka. Raha tsy nanomboka tamin'ny andrana voalohany ny motera, dia tsy maintsy namerina ny zavatra rehetra aho. Noho izany, imbetsaka. Tsy vitan'ny hoe mandrisika izany fomba izany, fa tsy faniriana roa noho ny antony roa:
dia mitarika ny handresy ny starter sy ny fitafiana avo lenta;
Mampihena ny fiainana bateria (amin'ny ririnina, ny fiandohan'ny fiara mpandeha dia mahatratra 250 A. Ny fanilikilihana ny takelaka bateria, ny fanesorana ny zavatra mavitrika, sns).
Ary ny teboka eto dia tsy vitan'ny hoe ny bateria azo zahana ihany no "tsy vaovao voalohany". Araka ny fantatra avy amin'ny literatiora (N.M. Ilin, Yu.L. Timofeev, V.ya. Vany. Fitaovana elektrika ho an'ny fiara. M.: Fitaterana, 1982), fa tsy amin'ny fiainana bateria ihany, fa ny mari-pana elektronika ihany. Azo antoka fa ny mari-pana ao amin'ny isa voamarina dia amin'ny mari-pana elektrika + 25 ° C. C. Miaraka amin'ny fihenan'ny mari-pana, mitombo ny visikilihitra elektronika, izay mitarika ny fihenan'ny vata fampidiran-dra amin'ny 1% isaky ny mari-pana ny mari-pana. Noho izany, na dia ny bateria vaovao azo zahana amin'ny ririnina aza dia very ny endri-javatra "nanombohana".
Azonao atao ny misoroka ireo lesoka ireo raha tsy ampy ho an'ny tenany ny herin'ny fitaovana fanombohana (raha tsy misy ny fanampian'ny bateria) ny fanombohan'ny fiara mangatsiaka. Hanampy tokoa ny fiainana bateria mavitrika.
Andao hiezaka, eo ho eo, hanombatombana ireo tarehimarika misy fitaovana fanombohana toy izany. Araka ny fantatra avy amin'ny literatiora [1], amin'ny fomba fanombohana, ny fiasana ankehitriny ny bateria:
Ir = 3 × c20, ary
izay c20 no fahazoana ny bateria (and · h). Voltage ao amin'ny Mode Starter amin'ny bateria tsirairay dia tsy tokony ho latsaky ny 1.75 V. Izany. Ho an'ny bateria 12 Volt:
Ur = 6 × 1, 75 v = 10.5 v,
izay misy ny ur dia ny volavolan-dalàna fanao ambany indrindra ao amin'ny mode starter, V.
Noho izany ny heriny natolotra ny starter:
Pct = ur × ip, W.
Ohatra, raha apetraka amin'ny fiara mpandeha 6 St-60 ny bateria, dia ny fahefana natolotra amin'ny fanombohana dia:
Pct = 5.5 · 3 · 3 · 60 = 1890 (w).
Ny mampiavaka an'io fitsipika io dia ny bateria 6 ST-55, izay ny starter ankehitriny izay: IP = 255 A, ary ny herinaratra natolotry ny starter dia:
Pct = 10.5 V · 255 A = 2677.5 W.
Mampiasa ny takelaka 1 table 1, azonao atao ny manisa ny herinaratra manome ny fanombohan'ny fiara rehetra. Amin'ity herinaratra ity dia omena ity fatran'ny crankshaft ity (40-50 rpm - ho an'ny milina Carburetor ary 80-120 RPM - ho an'ny diesel), izay miantoka ny fandefasana motera azo itokisana.
N / N. | Karazana starter | Herin'ny isa, KW | Volavolan-dalàna ao | Mangotr'ireo milina | Karazana bateria azo ampiasaina | Herin'ny herin'aratra, KW |
iray | ST 230A, St 230b, St230k. | 1,03. | 12 | FIARAKODIA "Volga", Gaz-53, Gaz-66, ZIL-130. | 6st-60 6st-75 6st-75 6st 90. | EFATRA 4.5 4.5 DIMY |
2. | Art 221. | 1.25. | 12 | "Vaz" | 6st-55 | EFATRA |
3. | St 117a. | 1,18 | 12 | "Moskvich" | 6st-55 | EFATRA |
EFATRA | St 222A. | 2,2 | 12 | traktera T-16, T-25, T-30. | 2 × 6st-150 | 6. |
DIMY | Art 142. | 7,73. | 24. | FIARAKODIA "Kamaz", "Maz", "Kraz", "ZIL-133 GI" | 2 × 6st-190 | 16-20. |
6. | St 103a-01 | 8.2 | 24. | traktera "Kirovets", (K-700, K-701) | 2 × 6st-190 | 16-20. |
Lahatsoratra momba ny lohahevitra: fametrahana mahaleo tena amin'ny karazana fampiatoana
Mitovitovy amin'ny latabatra Data No. 1 sy ny kajy etsy ambony, azonao atao ny manao fehin-kevitra maro:
- Ho an'ny ankamaroan'ny fiara mpandeha, ny tena hery nomen'ny starter dia mihoatra ny hery nomanina (pasitera) amin'ny 2-2,5 fotoana ary:
1900 ≤ Pct ≤ 27000 [w];
- Ho an'ny kamiao miaraka amin'ny milina karburetor, ity tondro ity dia mety ho avo kokoa:
2400 ≤ pct ≤ 331010 [w];
- Ho an'ny fiara misy motera diesel:
Pct = 2 · 10,5 · 570 = 11970 [w],
(Manana bateria roa izy 6 st - 190 no tafiditra ao anaty andiany).
Rehefa manao kajy ny mpanova ny mpanamory ny starter, dia ilaina ny mandray an-tsaina ny fatiantoka eo amin'ny sakana marefo, famatsiana tariby, ny fakana an-tsokosoko amin'ny alàlan'ny famaranana sy ny fehin-kevitra momba ny starty. Araka ny nasehon'ny traikefa, ny herin'ny mpanova ambany kokoa amin'ny fitaovana fanombohana ho an'ny fiara mpandeha iray dia tsy tokony ho latsaky ny RTR = 4 KW.
Ny firafitra dia nalaina araka ny voalaza ao amin'ny [2], fa miaraka amin'ny transformer mahery kokoa T1. (Jereo ny Fig. 1).
Fir.1.1 tetika momba ny fitaovana fanombohana tokana.
Ao amin'ny mpanoratra, ny fihenan'ny ambany dia natao tamin'ny fototry ny tatatra iray avy amin'ny stator ny motera herinaratra Asynchronous mandro-jiro misy faha-5 kw. Toa izao ny angon-drakitra:
Sct = 27 CM2, SCT = A × B (SCT - Ny faritry ny faritry ny pipeline magnetika, cm2)
(Jereo ny 2).
Sary 2 A, B Magnetika
Ny isan'ireo fihodinana 1 ao amin'ny volavolan-dalàna fandidiana dia kajy avy amin'ny formula:
T = 30 / ss
Ny isan'ireo fihodinana voalohany amin'ny famonosana ny transformer dia:
W1 = 220. T = 220 · 30/27 = 244;
Fitrandrahana faharoa:
W2 = w3 = 16 · t = 16 · 30/27 = 18.
Ny fikorianan'ny Kilonga dia ny ratra amin'ny PTTV ø 2,12 MM, ny faharoa dia ny kodiarana aluminium miaraka amin'ny faritra miampita 36 mm2. SORATRA SA1 TYPE AE - 1031 (miaraka amin'ny fiarovana termal amin'ny tsimoka) ho an'ny 25 A. Diodes VD1, VD2 Type D161-250.
Ny amplitude of magnetic induction amin'ny fototry ny transformer vm = 1.7 t. Ny kitrokelin'ny krizy amin'ny lanjan'ny VM dia mahatratra ny lanjan'i IXX = 3.5 A, izay mampihena ny fahombiazan'ny transformer. Na izany aza, ilaina ny mandray andraikitra eto amin'ity toe-javatra ity. Ny fandidiana ankehitriny ao amin'ny famonosana ny Transformer I1 amin'ny fotoana fanombohana dia mety hahatratra ny soatoavina 18-20 A, ka mahatonga ny fihenan'ny volom-bolo ao amin'ny tariby famatsiana amin'ny 15-20 V., tsy 220 v, ary 200 V. dia ampiharina amin'ny fanentanana voalohany ny tranobe. Mampihena ny lanjan'ny VM sy ny tsy misy dikany, izay mampitombo ny fahombiazan'ny transformer amin'ny fotoana am-piandohana.
Ho an'ireo izay maniry ny hahalala ny tarehimarika amin'ny tarehimarika midina, dia afaka mampiasa ireo teknika napetraka ao amin'ny [2], [3].
Torohevitra maromaro momba ny fanomanana ny tarika tariby. Ny stator dia niatrika ny môtô herinaratra tamin'ny sisa tavela tamin'ny fihinanana. Noho ny fanampian'ny chisel maranitra sy ny hammer dia nanapaka ny nifin'ny stator. Tsy sarotra ny atao. Vy vy, fa mila mampiasa solomaso sy fitetezana fiarovana ianao. Avy eo avy eo amin'ny metaly bar ø 7-8 mm Manomàna fonosana roa p-endrika izay hipetraka amin'ny tranobe base ny tranformer. Amin'ny lafiny roa, ny fehin-kibo dia nanapaka ny kofehy teo ambanin'ny M6 nut. Avy amin'ny tadiny metaly, ny hatevin'ny 3-4 mm ary ny sakany 18-20 mm, bent p-an'ohatra, dia manomàna fitantanana transformer. Ny sisin'ny takelaka P-sigara dia miondrika amin'ny tsirairay avy, ny "fiteny" amin'ny 5-8 cm lava izay, izay hasiana hazo vita amin'ny hazo. Ho amin'izany, ny faritry ny ø 7 mm dia voatsindrona amin'ny "fiteny". Ny fehin-kibo roa sy ny ampahany vy amin'ny tànana dia nofonosina lamba vita amin'ny lamba ary voahosihosy ny fonon-trano epoxy ary mipetaka amin'ny topid: ny tànana eo an-tampony, ny fehin-kibo eo amin'ny farany ambany. Ny fotony manontolo koa dia rakotra takelaka iray na roa na roa izay noforonina tamin'ny resin epoxy. Rehefa avy maina ny fonon-trano epoxy dia atombohy ny fametahana ny rivotra. Ny fitrandrahana voalohany dia ny fitrandrahana voalohany, na dia ny fizarana manodidina ny perimeter aza. Rehefa avy nanatanteraka ny fanentanana ny Kilonga dia misy tamba-jotra ary refesina ny kambana ankehitriny, izay tsy tokony hihoatra ny 3.5 A. Tsy maintsy tsaroana fa amin'ny VM = 1,7 tl akaiky ny saturation, ary noho izany, ny fiovana kely amin'ny isan'ny Ny fihodinana dia hiteraka fiovana lehibe amin'ny vanim-potoanan'ny IXX voalohany.
Lahatsoratra momba ny lohahevitra: Azo atao ve ny mikapoka ny rindrina fliesline miaraka amin'ny lakaoly ho an'ny vinyl
Alohan'ny handrindrana ny setroka faharoa ao anaty tehina, ny lavaka dia voan'ny lavaka eo ambanin'ny bolam-baravarana m12, izay ho toy ny fivoahana avy eo afovoan'ny rivotra ary amin'ny terminal "tsara". Ny diodes miorim-paka aseho ao amin'ny diagram dia mamela ny fampiasana ireo singa metaly amin'ny rafitry ny fitaovana fototra tsy ho an'ny fanakambanam-bolo fotsiny, fa koa ny kalitaon'ny tsiranoka tsy misy pad.
Ny fehin-kevitry ny semiotock faharoa dia mifandray amin'ny terminal "tsara", ny fihodinana dia zaraina hatrany amin'ny faritry ny fotony. Rehefa mametraka tantely hazo.
Manaraka, miaraka amin'ny fanampian'ny fambolena dia manomana fototry ny frame. Ho an'izany, rohy vy ø 10-12 mm no ampiasaina. Amin'ny lafiny iray amin'ny frame amin'ny aluminium na lovia varahina miaraka amin'ny hatevin'ny 3-4 mm, manitsy ny diodes. Eto dia voatsindrina ny lavaka ao ambanin'ny m12 bolt, izay fitaovana "minus". Amin'ny lafiny iray amin'ny rindrina, ny fizarana ny arina dia voatsosoka ary ny SO1 Switch dia miraikitra aminy.
Ankehitriny momba ny tariby mampifandray ny Starter Starter. Izay tsy miraharaha amin'ny fanamboarana azy ireo dia mety "hampihena ny tsy" ezaka rehetra ataonao. Asehoy amin'ny ohatra iray manokana izany. Avelao ny fanoherana ny RPR amin'ny làlan-java-manara-maso iray manontolo mankany amin'ny sisiny amin'ny starter ho an'ny: RPD = 0.01 Ohm, avy eo amin'ny IP = 250 ary ny fihenan'ny volon-tariby dia:
UPR = IP · rpr = 250 A = 0.01 OM = 2.5 V;
Famoahana ny herinaratra amin'ny tariby:
RPR = UPR ו IP = 625 W.
Vokatr'izany dia tsy 14 v ny volavolan-dalàna dia tsy 14 v, fa 11.5 v, izay, mazava ho azy, tsy ilaina ny manomboka amin'ny fomba fiasa. Vokatr'izany, ny halavan'ny tariby mampifandray dia tokony ho kely araka izay azo atao (L ≤ 1,5 m), ary ny faritra miampita, araka izay azo atao (SP ≥ 100 mm2). Ny tariby dia tsy maintsy varahina marobe amin'ny insulation fingotra. Ho fanamorana, ny fifandraisana miaraka amin'ilay starter dia namboarina tamin'ny fampiasana ny famitahana adhesive na mahery ampiasaina amin'ny maha-mpihazona elektronika ho an'ny milina fampangatsiam-bato. Ny karazana tarika tokana tokana dia aseho ao amin'ny Fal.3.
Fijerin'ny ankapobeny ny fitaovana fanombohana tokana.
Ny fomba voafidy amin'ny kajy ny fitaovana fanombohana dia manerantany ary mihatra amin'ny milina misy hery rehetra. Izahay dia hampiseho izany amin'ny ohatry ny Stamater St-222 A, ampiasaina amin'ny T-16 Tractors, T-25, T-30 Vladimir Tractor Placer.
Fampahalalana fototra momba ny ST-222 A Starter:
Voltage misy isa - 12 v;
Power nomerika - 2.2 kw;
Karazana bateria azo ampiasaina - 2 × 3st-150.
Koa:
Ire = 3 · c20 = 3 · 150 A = 450 A,
Ny fahefana natolotra ny starter dia:
Pct = 10,5 V · 450 A = 4725 W.
Raha jerena ny hery fatiantoka:
Rp = 1-1.3 kw.
Herin'ny herinaratra hery:
RTR = PCT + RP = 6 KW.
Ny fizarana lakroa amin'ny fantsom-pifandraisana SCT = 46-50 CM2. Mitovy ny habetsaky ny famonosana ankehitriny:
J = 3 - 5 A / MM2.
Ny fandidiana ny fotoana fohy amin'ny fitaovana fanombohana (5-10 segondra) dia mamela ny fampiasana azy amin'ny tambajotra tokana. Ho an'ny fanombohana mahery vaika kokoa, ny fanovana fitaovana fanombohana dia tokony ho telo-dingana. Hiresaka momba ny tsy fitovian'ny noforonin'izy ireo isika amin'ny ohatry ny fitaovana fanombohana ho an'ny "Kirovets" (K-700, K-701). Ny Starter St-103A-01 dia manana herinaratra misy isa ao amin'ny 8,2 kw amin'ny volavolan-dalàna 24 V. Ny herin'ny mpanova fitaovana fanombohana (raisina an-tsaina ny fatiantoka):
Lahatsoratra momba ny lohahevitra: Ny ambainy haingon-trano avy amin'ny bamboo no ataovy ny tenanao
RTR = 16 - 20 kw.
Ny kajy ny fanovana telo-dingana dia natao mba handraisana ny soso-kevitra napetraka ao amin'ny [3]. Raha azo atao dia azonao atao ny mampiasa ny TK-20a, TMOB-63 karazana TMOB-63, sns, mifandray amin'ny 380/220 v sy ny volavolan-jiro voalohany amin'ny 36 V. Ireo mpanova ireo dia ampiasaina amin'ny fanafanana herinaratra, ao an-trano ao amin'ny sehatry ny biby, ny fiompiana kisoa ary t .. Ny fizarazarana fizahan-tany amin'ny transformer telo telo dia toy izao manaraka izao (jereo ny sary 4).
Fig.4 Fanombohana fitaovana amin'ny transformer telo.
Solombavambahoaka Magnika PML-4000 Type, PMA-4000, na ireo mitovitovy amin'izy ireo amin'ny fitaovana hanodinana fitaovana amin'ny faha-20 kw. Pad Button SV1 Type Ku-121-1, Ku-122-1M, sns.
Ny fehin-kibo tokana tokana telo dia ampiharina eto, izay ahafahanao mahazo ny volavolan-dalàna tsy misy fotony 36 V. Ny lanjany dia hazavaina amin'ny fampiasana ny tariby lava mampifandray ny Starter Starter (ho an'ny fitaovana lehibe misy ny tariby 4 m). Ny fampiasana transformer telo-telo dia manome fotoana bebe kokoa hahazoana ny volan'ny adin-tsaina irina. Azo ovaina ny lanjany, ao anatin'izany ny "kintana", "Triangle", ampiharo, manatontosa na bippetier (faribolana Larionov).
Ho fehiny, ny filankevitra sy ny soso-kevitra ankapobeny:
- Ny fampiasana ireo mpanova Traidal ho an'ny setroka fanombohana tokana dia tsy voatery ary nopotehin'ireo tondro-tsoratra tsara indrindra. Mandritra izany fotoana izany, ny teknolojia momba ny fanamboarana azy ireo no tena miasa mafy.
- Ny kajy ny mpanova ny fitaovana fanombohana dia misy endri-javatra sasany. Ohatra, ny kajy ny habetsaky ny fihodinana amin'ny 1 ao amin'ny volavolan-dalàna amin'ny alàlan'ny fandaharam-potoanan'ny Formula: t = 30 / SST, dia hazavaina amin'ny faniriana "hanosika" ny farany ambony indrindra amin'ny fanimbana ny toekarena. Ity dia nohamarinina tamin'ny fomba fiasa fohy (5-10 segondra). Raha tsy manana anjara toerana ny refy, dia afaka mampiasa fomba kely kokoa ianao amin'ny alàlan'ny kajy ny formula: T = 35 / SS. Ny fizarana lakroa amin'ny pipeline magnetika dia alaina 25-30% bebe kokoa.
- hery izay mety ho "esorina" avy amin'ny tobim-pitaovana tsy misy eo amin'ny tariby misy, mitovy amin'ny herin'ny môtô Asynchronous telo telo, izay anaovana an'io fotony io. Raha tsy fantatra ny herin'ny motera, dia mety hikajy amin'ny formula izy io:
Rdv = sust × ·
izay misy rdv no herin'ny motera, w; Ѕst - Ny faritry ny pipeline magnetika, cm2 set = a × ao amin'ny ѕok - ny faritry ny varavarankelin'ny fantsom-baravarana magnetika, cm2 (jereo ny Fig. 2)
Ѕok = 0,785 · D2
- Ny fototry ny transformer mankany amin'ny fefy base dia nohamafisina tamin'ny fehin-kibo roa misy endrika roa. Noho ny fanampian'ny Shaib, dia ilaina ny misoroka ny fisehoan'ny coil coil iray izay noforonina bracket iray.
- Ny fiheverana fa ny volavolan-tsolika ao anaty fitaovana fanombohana telo telo mihoatra ny 28 v, ny motera dia tanterahana ao anatin'ity andiany manaraka ity:
1. Ampifandraiso amin'ny fitrandrahana ny fitaovana fanombohana.
2. Ny mpamily dia misy starter.
3. Ny mpanampy dia manery ny bokotra fanombohana ny OV1 ary aorian'ny famoahana ny fampandehanana maharitra ny motera avy hatrany.
- Rehefa mampiasa fitaovana fanombohana mahery vaika ao anaty kinova tsy misy fotony araka ny fepetra takian'ny TB dia tsy maintsy miorina. Ny tànan'ny tifitra mifandray dia tokony ho ao amin'ny insulation fingotra. Mba hialana amin'ny fisafotofotoana, ny tsipika "tsara" dia maniry ny hanambady, ohatra, kasety mena.
- Rehefa manomboka ny bateria ianao dia tsy afaka mifindra amin'ny starter. Amin'ity tranga ity dia miraikitra amin'ny fehin-kevitra mety amin'ny bateria ny ticks. Mba hialana amin'ny famerenana indray ny bateria, ny fitaovana fanombohana aorian'ny fanombohana ny motera dia tapaka.
- hampihena ny fanaparitahana magnetika, ny famonosana faharoa ny mpanova dia tsara kokoa ny rivotra amin'ny voalohany amin'ny fotony, ary avy eo dia nandratra ny fifofofana voalohany.
Haisoratra:
N.m. Ilyin, Yu.l. Timofeev, V.ya. Vanyev. Fitaovana elektrika ho an'ny fiara. M.: Transport, 1982
I.p. Shelests. Radio am-panamboarana onjam-peo. BOKY 1, M.: Solon 1998.
I. Nicoforov. Nanatsotra ny kajy ny tambajotra tambajotra. Radio, 2000, No. 10, p. 39.
Kapet "Kirovets", K-701, K-700 A. Famaritana ara-teknika sy boky fampianarana. M.: tractoroexport.
V. MOTUZAS. Electropuscat. Mechakivared Mechanic, 1988, No. 4, p. 23-24.