По дождовите или во пролетта, доаѓаат од давање со килограм нечистотија на чевли - сомнително задоволство. Поради оваа причина почнувате да размислите за тоа што е потребен паркинг. Целосна доверба доаѓа по следниот дожд, кога ќе биде можно да го оставите првиот пат од страницата. И не ни од петтото место. Потоа, тука е желбата да се направи летен паркинг. Не постои тешка работа во неа и може да се направи со свои раце.
Видови места за паркирање
Dachas, и сите барања за удобност сите се различни и паркирање на вилата за автомобилот - тоа е повеќе од десетина верзија на извршување. Само видовите на обложување седум, па дури и нивните комбинации, можноста за инсталирање на Canopies. Тие се разликуваат во оперативните карактеристики, трошоци. Значи, паркинг-паркинг во земјата може да биде следниве видови:
- Од урнатини или камчиња (најголемиот дел).
- Тревник или Екопарк.
- Од плочи за поплочување.
- Бетон.
Додека сте несигурни што сакате такви ... Паркинг во земјата може да биде полесно
- Асфалт.
- Гумена плочка.
- Камен-плоча.
- Паркинг решетка.
Најевтиниот во уредот, додека е погодно во работењето, паркингот на автомобилот од урнатини или камчиња. Со соодветен уред (употребата на геотекстил), кршен камен не е мешан со почвата во текот на годините. Дури и ако геотекстилите не се стави (ова често се случува), тогаш тоа не е проблем да се приклучи урнатините. По некое време, долниот корен од урнатините и почвата станува толку густ и издржлив дека овој процес (мешање со почвата) престанува.
Паркинг во вилата: добрите и лошите страни на различни опции
Одделен и многу важен плус, кој дава паркинг во Дача од урнатините - природна дренажа. Вие не треба да се изгради дренажа. Протекување на вода меѓу камењата и оди во земјата, носејќи загадување со него. Но, овој тип на платформи не е погоден за делови со високо ниво на подземни води. Стоејќи во локва на смачкана просторија не е најдобро решение за проблемот, иако проблемот е решен со создавање на дренажен систем на целата локација.
Зелен паркинг во последниве години е сè попопуларен. Ова не е обичен тревник, туку посебен. Пластичната мрежа е скриена под тревата, која го прераспределува оптоварувањето на теренот, не ги дава тркалата да падне. Грижа за таков паркинг е слична на грижата за тревник - фризура, наводнување. Плачувањето не е потребно, бидејќи подготвителната работа подразбира отстранување на почвата, односно, повеќето корени оставаат. Оценката на билки користи посебен и во овој проблем: тие се скапи. Вториот минус е можноста за истребување (и семето е скапо, а зелените растат премногу брзо). Но убаво. И можете да го користите не само како паркинг, туку и како платформа за рекреација.
Паркинг решетки не се пластични, но бетон со дупки под тревата
Платформата за автомобилот во евидентата на плочи за поплочување е најдобрата опција за тешка облога за зглобовите на почвите. И водата не е одложена премногу долго - оди во јазот помеѓу плочките, а интегритетот на облогата не страда. Две повеќе опции: Бетонски и асфалтен паркинг - сигурен и издржлив, но само ако сите прелиминарни работи се спроведуваат правилно. Нивниот минус - тие се скапи, изгледот на пукнатини е многу забележлив.
Уред за паркирање на земјата: Подготвителна работа
И покрај различните премази за машината за паркирање на вилата, подготвителната работа не е многу различна. Разликата може да биде во слојот на кој облогата е наредена (на пример, неопходно е да се истури слој од песок за време на асфалтирање плочи), но целата пита и листата на други дела се исти.
Можете и така ... додека не заглавите по дождот
Општи препораки
Првиот со кој треба да одлучите со местото. Паркинг во вилата е обично или директно во близина на портата, или недалеку од нив. И има смисла. Но, оваа зона не треба да биде пониска точка, инаку водата ќе биде постојано наведено, а разликата во висината е несакана тука - ставете го автомобилот на рачната сопирачка, ставете ги влошки - не токму она што го сакам.
Најдобар начин да направите песок и чакал - користете вибрирачки плочи. Ако не е, можете да направите домашна траат. Земете дневник, прикачете ги рачките, потпирајте ја цврстата платформа подолу (дебела табла). Подигање и остро фрлање на оваа алатка, запечатување песок / кршен камен
Со сето ова, континуираните премази од видот на бетонот или асфалтот не треба да се отстрануваат на нула во смисла на: вода по миење на машината или дождот нема да замине. Така што не е зачувано, ќе биде неопходно да се формира мала пристрасност - од центарот до рабовите. Пристрасност во пар степени е веќе добра. И автомобилот ќе остане стабилен, а водата ќе оди.
Димензии
Темните димензии за паркирање зависат од планираниот број на "живеат" таму. Еден автомобил е доволно заговор 3 * 5 метри, т.е. 15 м². Овој простор е сосема доволно да не размислува за фактот дека е неопходно да се паркираат токму во центарот, инаку одат во тревникот, во цветната, итн. Паркирањето во Дача на таков плоштад овозможува мирно да го заобиколи автомобилот пред и задниот дел.
Ако местото е ограничено, должината може да се намали за 0,5 m, но со оваа големина можете да одите или пред машината или зад неа. Само ако имате солидна големина на џип, ширината на страницата е подобро да се зголеми најмалку 50 см, а уште подобро - на метар. Овие автомобили се големи димензии, и им треба повеќе простор.
Димензии за паркирање: Оваа слика од SNIP (Goed стандарди и правила)
Ако треба да паркирате автомобили, тие ќе им требаат два и тие се "стандардни" големини, удобна должина на паркингот во земјата останува иста - 5 м. Со доволна количина на место, ја земаме ширината на сите исти 3 метри. Тоа е, за паркирање два автомобили, ќе ви треба платформа од 5 * 6 m (5 метри - тоа е должина). Со недостаток на области, ширината и должината може да се намалат за 0,5 метри (4.5 * 5.5). Но, во овој случај, во исто време, отворете ги вратите на автомобилот нема да функционира и заобиколувајќи го автомобилот околу тоа ќе биде тешко.
Карго за автомобил: проток на вода
Следната фаза е да ви биде потребна одвод или не. Ако почвата е добро отстранување на водата природно и облогата е неплатена (плочка, тревник, камен), можно е да се направи без дренажни настани. Ако не постои еден од условите, ќе треба да направите дренажа. Постојат многу опции, но постојат три наједноставни работи:
- Ако водата на сајтот обично не се меша, долж периметарот на платформата со цврст слој (бетон, асфалт, гумена плочка) направи посипете со ширина на урнатините од 30-40 см. Течевите на вода, паѓа во рачката и постепено оди во земјата.
- Ако системот за дренажа е направен на местото, дренажните цевки се наредени долж периметарот (под нивото на слој од 10 см, покриени со урнатини, камчиња, прекривка, песок, растение). Овие цевки се воведуваат во целокупниот систем за одводнување (не заборавајте да направите неколку ревизии за можноста за чистење.
Дренажа рампа за паркирање
- На периметарот за инсталирање / прелива бура коцки кои се донесени во бура канализација.
Кога не можете да размислите за одвод на вода? Кога имате песочна област или изобилни врнежи се ретки. Потоа нема проблеми. Друга опција е природна падина. Во овој случај, водата ќе го напушти Grashecom, но сепак ќе го решите проблемот со невремето отпадна вода, само на скалата на целата страница.
Со граница или без
Секое покривање на страницата под автомобилот во земјата ќе послужи подолго ако зоната ќе биде оградена со граница. Во случај на уред со паркинг во најголемиот дел или паркинг, границата нема да дозволи способноста да се урнат на страницата. Во случај на користење на плочки за поплочување или камен, присуството на ограничувачи, исто така, може да се смета за задолжително. Тие се наредени на песочниот слој, а песокот може да се измие од дожд текови.
Границите се пожелни за естетски и практични причини
Ова нема да се случи ако паркингот во земјата е на едно ниво или веднаш под остатокот од областа. Но, во овој случај, секогаш ќе биде влажно и водата нема да остави дека јасно не го користи вашиот автомобил. Значи присуството на граница е пожелно - дури и фрлање тула околу периметарот, но тоа е подобро од природен камен. Или истурете се од бетон, но помалку проблематични употреби ги подготвува границите. За буџетска опција, можете да ги користите колумните од грозје од армиран бетон.
Слоеви: Вкупно секвенца
Откако местото е избрано за паркирање за автомобилот во земјата, означете ги избраните димензии на областа (земајќи го предвид системот за дренажа). Следно, ние работиме во оваа цел:
- Отстранете го слојот на почвата со длабочина од 30-35 см.
- Ние ги отстрануваме сите камења, корените, изедначуваат (не треба да бидат во хоризонтот, но не треба да бидат дупки и грмушки).
- Ние го земаме прекривањето, ткаејќи ја земјата.
Примерок слоеви за паркирање од плочи за поплочување
- Воспоставување геотекстили. Нејзините димензии мора да бидат повеќе димензии на сајтот за 0,7-1 метри, рабовите треба да бидат завиткани на рабовите на паркинг. Под дренажен уред, во "вишокот" на геотекстили, дренажната цевка е завиткана. И така, рабовите можат да бидат скриени под тревата, притиснете на границата, прскајте слој од чакал.
- Го мирисам песок слој, усогласување, трамбам. Во обложена форма слој 10-15 см. Со цел да се избрише полесно, песок ури со вода.
- Мирисам слој на урнатините. Препорачливо е да се користат две фракции: големи и средни.
- Слој од голем чакал е поставен на песок (20-40 мм), линии, трае. Нејзината дебелина е 10 см во готовата форма.
- Чакал слој на средната фракција (5-20 мм). Усогласени, трае. Нејзината дебелина е исто така околу 10-15 см.
Егзотични Додека опцијата за нашата земја за паркирање е гумен слој
- Последователните слоеви зависат од видот на платформата. Размислете за нив малку повеќе во следниот пасус.
Во принцип, сето тоа е правилата и карактеристиките на паркирањето во земјата. Попрецизни димензии на слоевите зависат од структурата на почвите и планираното оптоварување. На пример, за рефус (песок и песочна) и нестабилна (peatlands) на почвите, да се даде поголема стабилност, можете да ставите патска мрежа на дното на јамата. Тоа ќе го исклучи туркањето.
Вториот пример: помеѓу песок и чакал може да се постави слој од геотекстили. Долниот слој (на дното на јамата) е неопходен за стабилизирање на базата, како и со цел да не се 'ртат растенијата. Средните слоеви прават заштита од растенија посигурни, а исто така и спречуваат мешање на слоевите. Во овој случај, дури и тежок автомобил нема да го напушти мерачот.
Карактеристики на различни места за обложување
Под плочата за асфалтирање, тули, плоча, гумена плочка, истурете груб песок или фино гранитна трошка (1-4 мм). Забележете дека под паркирање за автомобили, плочката е потребна дебела Не помалку од 50 мм (Под патеките може да се земат од 30 mm). Друга точка: помали големини на плочката, која паркингот ќе биде донесен, толку помалку видливи ќе биде неизбежна "игра" нивоа на тули.
Различни премази на паркинзи имаат свои карактеристики на стил
Природен камен и бетонски плочи
Ако е одлучено да се паркира од природен камен со плочи за пиење, исто така е неопходно да се земе 4-5 cm дебелина. Да се стави премногу големи парчиња, не е достоен за тоа: веројатноста е дека тие се скршат. Ставањето не е блиску, но оставајќи ги празнините неколку милиметри. Во празнините се исполнети со песок, во кој можете да додадете семе од трева со отпорни на абразија. Ако ги направите истите песни, излегува убава, органски, и нема да има нечистотија.
Со природен камен, сè изгледа многу пристојно
Ако тревата не ја избира тревата (потешко е да се исчисти, неопходно е некако да се намали), истурете простори помеѓу плочите со мешавина од песок и цемент (за 1 дел од цементот, 3 делови од песок). Слабењето со камења, така што нема ништо и шупливо врз нив (само не е млаз, туку мали капки, а не проток). Смесата ќе се претвори во бетон. Тоа ќе бара одредено време за издржливост: денови 7 на температура од + 20 ° C за да се постигне сила од 50% и уште две недели за целосна "стареење". До сетот од 50% од силата, пожелно е во овој период, и ако започнете, покријте ја платформата со полиетилен. Самата вода не е ужасна, страшни потоци кои можат да го заматуваат побрзот бетон.
Оваа опција има само еден недостаток: висока цена на камен. За да ги намалите трошоците, можете да ги користите готови плочи за поплочување на голем формат: 50 * 50 см или така. Тие исто така се поставени на чакал-песочна перница. Сите исти, само плочи имаат вештачко потекло и јасна геометрија.
Бетон
За бетонска страница, ќе треба да инсталирате кофражни околу периметарот. Тогаш ќе биде неопходно да се направи зајакнување рамка во форма на клетка од метална прачка. Прачките земаат дијаметар од 10-15 mm, решетката е преклопена од него во 10-15 cm чекори, во местата на врската се поврзани со посебна жица (плетење). Резултирачката мрежа е изложена на запирањата, па затоа е подигната над урнатините со 3-5 см, а слојот на бетон од горе, исто така, треба да биде најмалку 10 см (подобар 15).
Ако конкретниот паркинг е направен за две или повеќе машини, ќе бидат потребни рабови за компензација. За ова, дрвени штици со дебелина од 0,7-1 см се поставени на мрежата на бунтовникот од бунтовникот. Ширината на штица е еднаква на висината на бетонскиот слој (тие можат да се користат како водичи кога се движат конкретната мешавина ). Стави ги во чекор од 2 метри.
Бетонски паркинг за автомобилот во земјата за време на процесот на производство
Во случај на бетон, ќе мора да почекате доста долго време за да ја започнете работата на вашиот паркинг. Бетонот мора да изнесува најмалку 28 дена. И ова е ако температурата не падне под + 20 ° C. Во исто време, треба да ја следите површината не возеле. За да го направите ова, неопходно е да се водат платформата, и така што водата не се исуши брзо, скицирајте го rogodh, стари кеси итн., Фрлајте парче полиетилен одозгора. Овој слој придонесува за одржување на влажноста, нивоата на температурата (локалното прегревање е штетно) и ја штити површината од капки кои се неизбежни при наводнување.
Ако не можете да чекате толку долго, додадете "акцелератор" на бетон. Додаток, забрзување на цврстината на бетонот. Терминот може да се намали на 7-10 дена. Но внимателно прочитајте ги особеностите на грижата за таквиот бетон.
Зелен тревник Паркинг
Со зелен паркинг уред, специјални решетки се изложени на слојот од чакал, чии празнини се исполнети со плодна почва, се изедначени со семиња од трева. За паркирни возила, а понекогаш и "џип", доволно решетка со висина од 10 см. Ако тешката машинерија (камиони со материјали) треба да се инсталира на страницата (камиони), решетката е потребна за висина на AT најмалку 15 см.
Разликата во цената на решетката за зелениот паркинг уред е од суштинско значење. Но, разликата во цените обично е оправдана: некои Екопарлокс не бараат, тие изгледаат нормално, други се смачкани, вртејќи ја површината во каша од почвата и тревата. Затоа, при изборот на решетката, не бркајте за евтина цена.
Паркинг за автомобили во куќа
Не е премногу погодно за грижа за билни паркинг: гребло е заглавена во решетката, а не секоја тревник може безбедно да работи. Затоа, многу сопственици на такви локации се разочарани. Но, неодамна се појави уште еден тренд - наместо почвата и билки во решетката, средниот кршен камен заспива, а врвовите се истураат со мали урнатини или камчиња. Како е оваа опција подобра од вообичаената масовна платформа? Веб-страницата не се турка под тркала дури и тежок автомобил. Оваа опција е идеална за глинени почви.
ЕКОНОМИЈА Опции и паркинг
Иако паркирање во Dacha од урнатините и се смета за најевтина, вкупната вредност на нејзината леснотија. Ако не постои начин да се стави соодветна сума или да се провери привремено, можете да се обидете да направите со поскромни опции.
Најевтината проверка во - од поставените стари прагови. Отпишете ги прагови, ако сакате, може да се најдат и да ги побараат доста. Бидејќи тие веќе се импрегнирани со сè, од гнили, тие можат да бидат наредени директно во земјата. Но, со цел за нив за време на зракот, тие не ги испија, подобро е да се извади ровот и да се стави најмалку 5 см урнатини или градежни ѓубре. На страните на прагови, исто така е пожелно да се направи гумена резервна копија најмалку 5 см.
Буџет за проверка на куќа за автомобилот
Еден спиец за пристигнување не е доволен (освен што сте супер возач), а два под воланот е сосема доволно. Опцијата е дефинитивно привремена, но во времето на уредување на територијата повеќе од соодветна.
Постои слична идеја во повеќе цивилна верзија: Земете бетонски плочки со големина со големина од 50 * 50 cm или 60 * 60 см. Ниски нив со два паралелни редови - под тркалата. Притиснете ги еден на друг не вреди - подобро е да го оставите клиренсот на почвата. За да избегнете пиење додека возите на глинени почви, како и во претходната олицетворение, направете барем минимален искривувач од урнатините.
Ставете ги плочите по ред
Сè уште постојат рашири со калдрма. За поплочување, тула се користи, природен камен. Овие опции се добри ако почвите не се глина. Брик паѓа побрзо - не е наменета за такви услови, туку како привремена мерка за аранжман е доста добра.
Паркинг за автомобили од она што е достапно при рака
Член на тема: Полнење на подот во станот: Како да се прелива свои раце