За стилска куќа, не излезе со подобар додаток од добра дрвена гаража. Може да складира било какви големи прибор, да се вклучат во работата за поправка на домаќинствата и, се разбира, да стават автомобил таму. И ако мислите дека оваа зграда ќе ви лета во денар, тогаш сте многу погрешни, бидејќи ако постојат некои вештини, како и детални инструкции, изградбата на дрво е сосема можно да се изгради самостојно. Но, пред да продолжите со работа, вреди да се проучува сите "за" и "против" изградбата на дрвена гаража со свои раце.
Предности и недостатоци на гаражата на дрво
Листата на предности на изградбата на сопствената гаража од дрвото е многу импресивна. Најважните предности изгледаат вака:
- Прво на сите, заштеда на средства. Ако успеете да го добиете буџетскиот материјал и да изградите дрвена гаража со свои раце без привлекување на работници - дизајнот ќе ве чини доста ефтин. Исто така, финансиите помагаат да се намали поставувањето на едноставна, лесна основа. И ако не треба да ги одложите средствата - тоа значи дека изградбата ќе помине без непотребни мислења "за подоцна", за многу кратко време.
- Дрвото е одличен самиот топлински изолатор, од кој следи дека дури и без дополнителни настани за затоплување во вашата гаража секогаш ќе има умерено толерантна температура. Па, ако ги видиме ѕидовите на минерални волна или изолациски плочи - изградбата ќе биде ослободена доволно за долг престој во студената сезона. Дури и ако нема да потрошите дополнително време во гаражата, удобната температура ќе биде неопходна ако треба долго време да оставите автомобил.
- За разлика од бетонот - дрвото не е во можност да создаде прашина, а појавата на 'рѓа не му се заканува, како што се случува со структурите од метални производи. Покрај тоа, дрвениот бар е многу издржлив, издржлив и е во состојба да ја носи својата услуга за многу години.
- Дрвото е сосема еколошки материјал кој поминува со кислород и со тоа ја олеснува работата и едноставно поминување на времето во таква структура.
- Доколку е потребно, гаражата секогаш може да биде расклопена и подигната на друго место, бидејќи овој тип на материјал овозможува повторна употреба. Со многу лесна тежина, во целост е целосно дизајнерска практика на дизајнот, без расклопување.
Член на тема: Таква друга фасадна мрежа
Се разбира, освен за позитивните страни, пред да изградите дрвена гаража, треба да учат повеќе и негативни фактори:
- Најголемиот и опасен минус дрвени структури може да се нарече опасност од пожар. Дрвото лесно се спушта, исто така лесно гореше, и не можете да добиете никаде. Можете да се занимавате со оваа неволја само со внимателен и внимателен став, односно спречување.
- Вуд совршено ја апсорбира влагата, и ова може да предизвика гнили и последователно уништување на гаражата. Значи, ако сакате структурата да живее долго време - мора да се грижи за висококвалитетна хидроизолација.
- Меѓу другото, овој материјал има способност да ги апсорбира мирисите, и бидејќи разни каустични композиции се користат при поправка на автомобилот, тоа е наскоро во гаражата, одреден дух ќе биде цврсто инсталиран.
Но, ако внимателно ги мери сите аргументи, и се подготвени да се подели со некои недостатоци на овој дизајн, тоа значи дека можете да продолжите директно на изградбата на дрвена гаража.
Ние започнуваме со изградба
Дизајнот на гаражата на рамката со вкупна површина од 27м2
На самиот почеток на работа, препорачувам одредување на основната технологија за изградба на идната гаража. Постојат вкупно два начина: за изградба на скелетна гаража или да се изгради гаража на заоблени логови. Втората опција треба да биде избрана ако другите објекти на страницата се веќе изградени на ист начин. Во исто време, структурата на рамката ќе чини многу поевтино и ќе бара значително помалку време за процесот на градење, па затоа е подобро да се разгледа овој метод.
Како и во секоја поправка работа, потребен ви е јасен акционен план и проект на идната структура. За да ја поедноставите задачата, можете да го преземете готовите цртање и да дејствувате според него, особено бидејќи овој вид проекти се многу чести на Интернет.
Многу е важно да се одреди големината на гаражата: тие зависат првенствено на бројот на автомобили кои треба да се вклопат внатре. Можете исто така да разгледате отворена крошна каде што автомобилот може да се чува во текот на летото.
Избраната област треба да биде доволно рамно. Според видот, структурата може да се наоѓа одделно, или во непосредна близина на блиската зграда. Размислете за начинот на отворање на портата - понекогаш гаражата служи истовремено со продолжување на влезната зона на страницата. Исто така, листата на подготвителни активности вклучува чистење, усогласување и упатување на избраната област.
Кога сите прелиминарни прашања се решаваат. Можете да одите во табулаторот Фондација.
Член на тема: индуцирана напнатост
Фондација
Поради мала тежина на изградбата, може да се инсталира на најлесната основа. Ова користи или монолитни столбови, за кој се користи бетон или префабрикувани столбови од армирано-бетонски блокови.
Пред да започнете со обележување на фондацијата, не треба да ги занемарувате малите геолошки истражувања, за време на кои треба да го дознаете барем нивото на подземните води. Ова е неопходно за да се одреди длабочината на садењето на бетонски столбови. Ако почвата е презапасна со водите, или премногу се движи и слаби, тоа значи дека гаражата во иднина сигурно ќе се мачи и целата твоја работа ќе оди на пумпата. За да се избегне ова, столбовите мора да се инсталираат со иста длабочина и апсолутно едни на други. Проверете ја можноста за таква инсталација всушност со парче од дрво железница или јаже водовод.
Монолитната фондација, како по правило, истовремено ја игра улогата на подот, па ќе убиеш две зајаци со еден истрел:
- За својот уред, прво е планирано одредена територија, која потоа го отстранува слојот на почвата.
- Откако ќе треба да организирате кофражни околу периметарот со малку помалку од половина од мерачот.
- Како основа, песокот е совршено погоден за мешавина со чакал. Кога поставувате, овој прв слој треба да се истури со вода и подесување, така што вкупната висина е околу 20 сантиметри.
- Откако тоа е неопходно наредено со хидроизолационен слој, најчесто го користи тркачот или специјалната мембрана непробојна за тоа.
- Тогаш фондацијата е засилена, истури бетон, и повторно трамвај.
- За сушење на таква основа, потребен е долг период - околу еден месец, и ова ќе стане главно одложување на изградбата на дрвена гаража.
Кога фондацијата се стврднува, можете да ја започнете изградбата на скелетот на структурата, имено рамката.
Рамка и нејзината покривка
Постои одреден редослед на работа при подигнување на кутија:
- За почеток на растојание од еден метар, главните греди се инсталирани, што треба да лежи хоризонтално во однос на Земјата.
- Лавиците на рамката на превозникот се вградени во подрумот, што се прави во текот на периметарот. Исто така е неопходно да се разгледа инсталацијата на потпомоци и горните вртење, кои ја даваат потребната ригидност на целата структура.
- Еден од првите е обично прикачени аголни греди, кои служат како упатства за понатамошна работа. Осигурајте се дека потпорните греди се инсталирани строго вертикално - за ова треба да го користите нивото на градење.
- Упатствата се прикачени нормални на овие лавици, за кои ќе има одбори со параметри на пресек од 4x10 сантиметри. Нивната растојание во исто време не треба да надминува еден метар марка.
- Во ракелите, специјалните жлебови треба да се направат однапред, каде што се инсталираат рафтинг. Како прицврстувачи, за поголема сигурност, треба да се користат метални загради.
- Одозгора на рафтери, кора лежи, откако водоотпорен слој е поставен и покривот е инсталиран.
Член на тема: Дизајн на дневна соба со два прозорци
Следно, можете да се преселите во формирањето на ѕидовите на дрвена гаража. Отпрвин помеѓу лавиците изолација лежи - тоа може да биде изолациски душеци или пена. Од внатрешноста за хидроизолација користи филм, за прилогот на кој треба да го складирате градежниот степлер.
Исто така се наоѓа надвор од слојот на пар-и хидроизолација, по што рамката може да се шие со иверица листови однатре, и со надворешно-фасадно обвивка или едноставна clapboard.
Ве молиме имајте предвид дека ова, како и секој друг дизајн, е потребно со вода, што може да се изгради од едноставна пластична цевка се сече на две половини.
Покрив
Последната фаза од изградбата ќе го постави покривот на дрвена гаража.
Со било кој дизајн уред, покривот секогаш се конструира во ист начин:
- Прво треба да се соберат раст
- Потоа прикачете го фирмверот
- Откако ќе ја изградите избраната изолација, хидроизолација и изолација на пареа.
- Од горе, надворешниот слој е прикачен, кој истовремено врши декоративна функција.
Избор помеѓу еден и стаклен покрив за дрвена гаража, подобро е да го изберете првиот. Прво, многу е полесно да го направите, второ, тоа им дава повеќе можности за организирање на мал таван простор, каде што можете да организирате дополнителна просторија за складирање на разни работи. Како надворешен слој, можете да изберете професионален тротоар, или мек битумен материјал. Исто така, старата стара чеша може да настапи во улога на едноставен и ефтин со кои се соочува - тоа е многу издржлив, ефтин и сите познати материјали. Друга добра опција ќе биде метална плочка - мал и евтин слој кој е многу лесен за инсталирање со свои раце.
Последната фаза од зградата на дрвената гаража ќе биде поставувањето на портата - и структурата е целосно подготвена за работа. Може да се каже дека независна ерекција на горенаведената изградба е одлична практика и способност да се здобијат со нови вештини. Значи, ако сте замислени да стекнете нова дрвена гаража, останува само за купување материјали и да го пронајдете совршениот проект на идниот дизајн.
Видео "Како да се изгради гаража од дрво"
Видео инструкции за изградба на рамка дрвена гаража со свои раце.