За снабдување со енергија на мотори или други уреди користете контактори или магнетни стартери. Уреди наменети за чести напојување и исклучување. Дијаграм за поврзување на магнетна стартер за еднофазна и трифазна мрежа и ќе се смета за понатаму.
Контактори и почеток - Која е разликата
Двата контактори и почеток се дизајнирани за затворање / отворање контакти во електрични кола, обично - моќ. Двата уреди се собрани врз основа на електромагнет, може да се ракува во постојаните и наизменични тековни кола со различна моќност - од 10 V до 440 V DC и до 600 V наизменично. Имајте:
- Голем број на работни (моќ) контакти преку кои напонот се доставува до plug-in;
- Голем број помошни контакти - да се организираат сигнални синџири.
Значи, што е разликата? Која е разликата помеѓу контакторите и стартарите. Прво на сите, тие се одликува со степенот на заштита. Контакторите имаат моќни комори за гаснење. Од тука постојат две други разлики: Поради присуството на Dugheads, контакторите имаат голема големина и тежина, а исто така се користат во кола со големи струи. За мали струи - до 10 А - ослободување исклучително стартери. Патем, тие не се произведуваат на големи струи.
Изгледот не секогаш се разликува толку многу, но тоа се случува
Постои уште една конструктивна карактеристика: почетниците се произведуваат во пластична кутија, тие само се повлекуваат само контактни влошки. Контакторите, во повеќето случаи, немаат куќишта, затоа треба да се инсталираат во заштитни куќи или кутии кои ќе ги заштитат од случаен допир до тековните делови, како и од дожд и прашина.
Покрај тоа, постои разлика во назначувањето. Starters се дизајнирани да започнат асинхрони трифазни мотори. Затоа, тие имаат три пара силни контакти - за поврзување на три фази и едно помошно, преку кое моќта продолжува да се напојува по објавувањето на копчето Start. Но, бидејќи таков алгоритам на работа е погоден за многу уреди, ги поврзувате низ нив различни синџири за осветлување, разни уреди и инструменти.
Очигледно затоа што "полнењето" и функциите на двата уреди речиси не се разликуваат, во многу цени, почетниците се нарекуваат "мали колибри".
Уред и принцип на работа
За подобро разбирање на шемата за поврзување со магнетна стартер, неопходно е да се дознае во својот уред и принципот на работа.
Основата на стартерот е магнетен гасовод и серпентина за индуктивност. Магнетното коло се состои од два дела - подвижни и фиксни. Тие се направени во форма на букви "SH" инсталиран од "нозе" едни на други.
Член на тема: Трелев во внатрешноста: гроздобер и модерен
Долниот дел е фиксиран на домувањето и е фиксна, горната пролет и може слободно да се движи. Серпентина е инсталирана во слотови на долниот дел од магнетниот гасовод. Во зависност од тоа како серпентина е рана, се менува рејтингот на контакторот. Постојат 12 V калеми, 24 V, 110 V, 220 V и 380 V. На врвот на магнетниот гасовод постојат две групи на контакти - подвижни и фиксни.
Магнетски стартер уред
Во отсуство на исхрана, пролетта го притиска горниот дел од магнетното коло, контактите се во почетната состојба. Кога напонот се појавува (на пример, копчето за почеток), калемот генерира електромагнетно поле кое го привлекува горниот дел од јадрото. Во исто време, контактите ја менуваат својата позиција (на фотографијата сликата на десната страна).
Кога напонот исчезнува, електромагнетното поле исто така исчезнува, изворите го притискаат подвижниот дел од магнетниот гасовод, контактите се враќаат во неговата оригинална состојба. Ова е принципот на работа на еклектромагнетниот стартер: кога се применува напонот, контактите се затворени, кога исчезнати - отворени. За да се хранат на контактите и да се поврзете со нив било кој напон - барем константен, барем променлив. Важно е дека нејзините параметри не биле пријавени од страна на производителот.
Изгледа како расклопна форма
Постои уште една нијанса: контактните контакти можат да бидат од два вида: нормално затворени и нормално отворени. Од насловите го следат нивниот принцип на работа. Нормално затворени контакти кога се активираат се исклучени, нормално отворени - затворени. За напојување, се користи вториот тип, најчесто е.
Шеми за поврзување со магнетни стартер со 220 V
Пред да се преселите во шемите, ние ќе се занимаваме со тоа и како овие уреди можат да бидат поврзани. Најчесто се потребни две копчиња - "Започнете" и "Стоп". Тие можат да се вршат во одделни куќишта и може да бидат единствен случај. Ова е т.н. притисни копче пост.
Копчињата можат да бидат во еден случај или во различни
Со посебни копчиња, сè е јасно - тие имаат два контакти. Еден е доставен за мене, од втората тоа исчезнува. Во функцијата постојат две групи на контакти - два за секое копче: два на почетокот, два на стоп, секоја група за својот дел. Исто така, обично постои терминал за поврзување на заземјување. Исто така ништо комплицирано.
Поврзување на стартер со серпентина 220 до мрежа
Всушност, опциите за поврзување на контакторите многу, опишуваме неколку. Дијаграмот за поврзување на магнетниот стартер во еднофазната мрежа е поедноставна, бидејќи ќе почнеме со тоа - ќе биде полесно да го дознаам понатаму.
Моќ, во овој случај, 220 V, верувањето на заклучоците на калемите, кои се означени со А1 и А2. Двата контакти се наоѓаат на врвот на случајот (види слика).
Овде можете да ја хранат храната за серпентина
Ако овие контакти го поврзуваат кабелот со вилушка (како на фотографијата), уредот ќе биде во функција по приклучокот вметнете во приклучокот. На контактите на моќта L1, L2, L3, можете истовремено да го примените напонот, и ќе биде можно да го отстраните кога стартерот е активиран од контактите T1, T2 и T3, соодветно. На пример, константен напон од батеријата може да се сервира на влезовите L1 и L2, кој ќе се нахрани на некој уред кој ќе биде поврзан со резултатите T1 и T2.
Член на тема: Зошто треба да биде заземјен со бања?
Поврзување на контакторот со серпентина на 220 V
Кога поврзувате еднофазно напојување на серпентина, не е важно на кој заклучок е нула, и на која фаза. Можете да ги преминете жиците. Дури и најчесто фаза се служи на А2, бидејќи за погодност, овој контакт е откриен на долната страна на случајот. И во некои случаи тоа е попогодно да се користи, и "нула" се поврзува со А1.
Но, како што разбирате, таков дијаграм за поврзување на магнетниот стартер не е особено удобен - исто така можете да поднесете директно од изворот на енергија со врзувањето на вообичаениот прекинувач. Но, има многу поинтересни опции. На пример, можно е да се обезбеди моќ на серпентина низ времето реле или сензорот за осветлување, и на контакти поврзете ја надворешната линија за осветлување. Во овој случај, фазата е вклучена на контакт L1, а нула може да се преземе со поврзување со соодветниот конектор на серпентина (во фотографијата над неа е А2).
Шема со "Start" и "Стоп" копчиња
Магнетните стартери најчесто се поставуваат за да го вклучат електричниот мотор. Погодно е да работите во овој режим со копчињата "Start" и "Stop". Тие се постојано вклучени во фазата на синџирот на снабдување на излезот на магнетната калем. Во овој случај, шемата изгледа како на сликата подолу. Забележи го тоа
Магнетно стартување преклопно коло со копчиња
Но, со овој метод на вклучување, стартерот ќе биде во функција само време додека не се задржи копчето "Start", а тоа не е она што е потребно за долгорочно работење на моторот. Затоа, т.н. синџир на самооцесинг се додава во шемата. Се спроведува со помош на помошни контакти на отворот бр. 13 и бр. 14, кои се поврзани паралелно со копчето Start.
Дијаграм за поврзување на магнетниот стартер со серпентина во 220 V и синџир на само-одделение
Во овој случај, по враќањето на копчето Start во неговата оригинална состојба, моќта продолжува да тече низ овие затворени контакти, бидејќи магнет веќе е привлечен. И моќта се напојува додека коло не е растргнат со притискање на копчето "Стоп" или копчето за термички реле, ако такво е во дијаграмот.
Напојувањето за моторот или било кое друго оптоварување (фаза од 220 V) се доставува до било кој од контактите означени со буквата L, и се отстранува од контактот со T. означувањето.
Таа е детално прикажана во која секвенца е подобро да ги поврзете жиците во следното видео. Целата разлика е во тоа што не се две одделни копчиња, туку притисни копче пост или притисни станица. Наместо волтметар, можете да го поврзете моторот, пумпата, осветлувањето, секој уред кој работи од 220 V.
Член на тема: ѕид и таванот бамбус панели - свежина на шумата во вашата соба
Поврзување на асинхрон мотор на 380 V преку стартер од 220-за-управување
Оваа шема се разликува само во тоа што е поврзан со контакти L1, L2, L3 три фази и три фази се вчитани. На ролна - Контакти A1 или A2 - една од фазите ќе започне (најчесто фазата со помалку натоварени), вториот контакт е поврзан со нулта жица. Исто така, е инсталиран скокач за одржување на напојувањето на серпентина по објавувањето на копчето Start.
Дијаграм за поврзување на трифазен мотор преку 220 активирање
Како што можете да видите, шемата не е променета. Само додаде термално реле кое го штити моторот од прегревање. Редоследот на собранието е во следното видео. Се разликува само собранието на Контакт-групата - се поврзани сите фазни бирање.
Реверзибилна шема за моторни поврзување преку почеток
Во некои случаи, неопходно е да се обезбеди ротација на моторот во двете насоки. На пример, за работа на викот, во некои други случаи. Промената во насоката на ротација се јавува поради трансферот на фази - при поврзување на еден од почетниците, треба да се заменат две фази (на пример, фази B и C). Шемата се состои од два идентични стартери и копче за копче што вклучува заедничко копче за запирање и две "назад" и "напред" копчиња.
Реверзибилен дијаграм за поврзување на трите фазен мотор преку магнетни стартери
За да се зголеми безбедноста, се додава термичка реле, преку која поминува две фази, третата се испорачува директно, бидејќи заштита на две повеќе од доволно.
Започнувачите можат да бидат со серпентина на 380 V или 220 V (наведени во карактеристиките на капакот). Ако е 220 V, една од фазите (било кој) е доставен до контактите на серпентина, и "нула" од штитот се служи на втората. Ако серпентина е 380 V, две сите фази се служат на неа.
Исто така, забележете дека жицата од копчето за вклучување (десно или лево) не се применува веднаш до серпентина, туку преку постојано затворени контакти на друг стартер. Во близина на серпентина на почеток прикажан контакти km1 и km2. Така, се спроведува електрична брава, што не ви дозволува да користите два контактори во исто време.
Магнетниот стартер со контактна конзола инсталирана на неа
Бидејќи нормално затворени контакти не се во сите стартери, можете да ги однесете со инсталирање на дополнителен блок со контакти, што исто така се нарекува префикс за контакт. Овој префикс влегува во посебни носители, неговите контактни групи работат заедно со групите на главната зграда.
Следното видео имплементира дијаграм за поврзување на магнетниот стартер со обратно на стариот кабина со стара опрема, но целокупната постапка е јасна.