Сопствениците на приватни куќи и гаражи одамна ја ценеа погодноста на влезната порта на типот на замав.
Ова е природно, бидејќи таков дизајн беше речиси единствен за стотици години.
Лесен за работа и сигурноста отсекогаш била во цена. Па сега такери, и сопствениците на колиби продолжуваат да ги подобруваат нивните конструктивни.
И ако прво на нивната основа беше дрвени глуви порти, тогаш нивниот модерен тип може да биде претставен од високо-технолошки автоматски комплекс.
Видови и видови на нишалка порти
Како што е наведено погоре, отечените влезници во зависност од материјалот, може да има два вида: дрвени и метални. Според дизајнот, вообичаено е да се разликува портата на бисквитите (дуплекс) и со еден шуплив (појас).
Многу често, особено во портите за гаражи, хангари и објекти за складирање, се користи комбиниран тип - бисквит порта со портата. Притоа го зачувува местото и материјалите за посебен влез. Но, во повеќето случаи, тие се изведуваат како "глуви" елементи, а само некои места (владини агенции, болници итн.) Можете да се сретнете со фалсификувани, решетки или тубуларни замав порти со влез на нив.
Друг тип на портата е портата за метални замав во две цели со употреба на декорација и (или) наредени со насликани слама. Подовите на портата имаат лесен поглед, а влезот (Wicket) е направен до нив.
Овој вид е совршен за приватна куќа. Добива широка употреба, бидејќи служи децении и практично не бара поправка, за разлика од дрвени аналози. Дополнително, дизајнот може да биде опремен со автоматски, што дополнително ќе ја зголеми нивната функционалност.
Уред на замав порти
Размислете за цртежот на типичниот дизајн на портата на професионалните тротоари. Таа е базирана на рамката од профилот на квадрат или обична цевка со дијаметар од 20 до 40 mm. Секој појас може да има една или две хоризонтални стабилни за подобрување на вкочанетоста на структурата (шема 1).
Шема 1. Типичен уредување на елементите на портата
Член на тема: Изолација на парапет на чардак и балкон
Други опции се исто така можни, на пример, една хоризонтална и две дијагонали. Оваа локација јасно ја одржува геометријата на портата (шема 2).
Направете отечена порта со свои раце на секој сопственик, ако тој доволно ги поседува вештините на собранието на металните структури. Ќе ви треба способност да ја користите машината за заварување, кафеава, мелница, низа и мерни инструменти. Исто така, може да има потреба од сликарство.
Шема 2. Порта со попречна шина и дијагонали
Секоја порта појас е навртуван на завртките или заварени на јамката до колоните. На појасот има доволно две петелки со дијаметар од 20 или 30 мм. Столбовите исто така се изведуваат во форма на метална цевка со дијаметар од 70 -76 мм, или профилирана 20 x40 mm.
Како поддршка на портата, можете да ги користите директно железни цевки (шарки пол), но во зависност од дизајнот на оградата, тие се монтирани во колони за тули (бетонски). За да го направите ова, неопходно е да се обезбедат два хипотекарни делови во цицката, за што приложените лавици се заварени. За дијагонали (дијагонала) и вкрстено поврзување, се препорачува да користите профил 20 x 20 или 20 x 40 mm.
Практиката е утврдена дека оптималната ширина за влезните порти на приватна употреба може да се смета за 3 метри големина. Ова е сосема доволно за било кој патник или камион. Ако сакате да заштедите, тогаш не треба да ја намалите големината на повеќе од 20 cm. Висината на портата е во повеќето случаи, со исклучок на кревање над земјата, е еднаква на два метри.
Механизмот за исклучување на портата, по правило, се состои од "g" на гумниот ПИН (затворач) кој се наоѓа на дното на секоја од гротонот. Врз основа на земјиштето на местото на фиксација на портата, постојат дупки од цевки, внатрешниот дијаметар, кој е 5-10 mm повеќе дебелина на затворачот. Не постојат тврди ограничувања на должината, но сепак е пожелно да се направат не повеќе од 50 см. Во прилог на затегнувачите, можно е да се обезбеди хоризонтална бленда, преку линија е прекината.
Како што веќе беше споменато најлесната и најпрактичната опција за финишот на портата е слама за шиење. Професионалните тротоари ќе бидат органски способни во целокупниот дизајн, ако оградата треба да издржи во истиот стил. Обично, професионалист на портата е прикачен на растојание од 5-7 см од нивото (основа).
Член на тема: Греење средство за ладење: видови, предности и недостатоци
Автоматизација на портата
Досега, ја разгледавме шемата на обичните замав порти. Но, што ако одеднаш се уморни рачно постојано отворени и затворете го појасот, или поради некоја причина ќе сакате да ги надградите. Во овој случај, дизајнираните инженери се развиваат т.н. линеарни електрични дискови (автоматизација).
Овој систем се состои директно од линеарните електрични погони (2 парчиња), како и контролна единица, аларм светилка, антена и електромагнетна брава. Автоматските замав порти се напојуваат со напонот на вообичаеното наизменично напојување на домаќинствата од 220 W. На фотографијата, сите елементи на системот елегантно се вклопуваат во оригиналниот дизајн на портата "под антиката".
Многу е важно пред да ја инсталирате автоматизацијата однапред за да им обезбедите на носечките столбови. Како и во претходните примери, препорачливо е да се направи конкретно, па дури и подобро од тули.
Постојат три опции за инсталирање на автоматска порта во зависност од насоката на отворањето на стеблото: нанадвор, навнатре и навнатре со префинетост на носачите столбови. Во секоја од нив, инсталацијата на автоматизација се изведува во специфична секвенца. Во нашиот случај, можеби е неопходно да се инсталира нанадвор, или последната опција (по лице), бидејќи првично ја разгледавме опцијата за идна автоматизација.
Локацијата на единицата за контрола на системот може да биде различна (лево или десно), важно е да се изберат соодветни делови од жиците. Слика подолу покажува индикативен распоред на локацијата на елементите на системот и пресек на жицата.
Уредот за инсталација има функција, посебно е неопходно да се обезбеди растојание од столбот на превозникот. Ако ова не е предвидено и портата мора да се направи навнатре, како и во нашиот случај, тогаш само треба внимателно да се извади и да ги поставите местата за нив.
Цената на линеарните дискови се движи од 23 до 36.000 рубли. На пример, електричниот погон на компанијата "Porthan" Swing-5000 (до 5 метри), стои околу 25 илјади.
Градење технологија и инсталирање на нишалка порти
Портата треба да се направи во стационарни услови на теренот и подредената површина (Lafet). Димензиите на вашата порта мора точно да се совпаѓаат со дизајнерските цртежи. Тоа е, сите заготовки треба да попрскаат со мелница со толеранција од 1 мм. Потоа, заменувајќи ги правичките агли, заварувајќи ги деталите за идниот периметар на портата на портата, а потоа се обвинува и дијагонално.
Член на тема: Како да се пресмета на гипс картон на ѕидовите на собата?
Маркетот под јамка се произведува на растојание од најмалку 30-40 см од работ на рамката, а патеката е заварена кон неа. Hinges може да се купат во продавница или ред во струг работилница. По монтираниот столб, тие ги прават истите активности со заварување, со зграби.
Ако сè е прецизно во големина, послаба потполно јамка. Не можете да користите заварување, но тогаш ќе треба да бидете зафатени за да го навртувате дебелиот челик на прислушувањето. Сликањето на метал може да се прицврсти на професионалниот лист со завртки со пол.
Инсталирањето на портите за нишање се чита од ознаките за поддршка (бетонски или тули), според центрите на главната оска на портата. Врз основа на столбовите што треба да изградите железна цевка со дијаметар од 100 mm на бетонот. Таа мора да биде изгорена до длабочина од 130 -150 см. Направете го најдобро со завртката (БЕРА) на соодветниот дијаметар, оставајќи конкретно место за околу 10 см околу кругот.
Изложување на основата на колона од тули, користете го нивото и проверете ја вертикалната во двете авиони. Потребен е дозвола од 20 mm помеѓу мрежата, која може да се преклопува со избрана метална лента, ширина од 50 мм. Значи, толеранцијата е неопходна, бидејќи во топла денови кога греењето на металот се шири, а вашата порта може едноставно да џем. Домашните замав порти нема да изгледаат полошо од фабричките аналози, ако му пристапите на процесот на нивното собрание со умот.
Постојат многу опции за поставување на портата, но тие едноставно не е можно да се опише сè. Секој случај е индивидуален и затоа производството на отечени порти може да се нарече креативен процес, каде што секој сопственик може да ги отелотворува сопствените случувања или да ги преземе веќе постоечките.
Видео на тема: