देशात कार अंतर्गत खेळाचे मैदान - आम्ही पार्किंग आपल्या स्वत: च्या हाताने बनवतो

पाऊस किंवा वसंत ऋतु नंतर, शूज वर एक किलोग्राम घाण सह द्या - संशयास्पद आनंद. या कारणास्तव आपण पार्किंगची काय गरज आहे याचा विचार करण्यास सुरुवात केली आहे. पुढील पावसाच्या नंतर पूर्ण आत्मविश्वास येतो, जेव्हा साइटवरून पहिल्यांदा सोडणे शक्य असेल. आणि पाचव्या पासूनही नाही. मग उन्हाळ्याच्या पार्किंगची इच्छा आहे. त्यात कोणतीही अडचण नाही आणि ते आपल्या स्वत: च्या हातांनी करता येते.

देश पार्किंग साइटचे प्रकार

डच, आणि सांत्वनासाठी सर्व आवश्यक आवश्यकता सर्व भिन्न आहेत आणि कारसाठी कुटीर येथे पार्किंग - ते अंमलबजावणीच्या डझन आवृत्तीपेक्षा अधिक आहे. फक्त सात प्रकारचे कोटिंगचे प्रकार, आणि त्यांच्या संयोजन देखील, कॅनोप स्थापित करण्याची शक्यता. ते परिचालन वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न आहेत. म्हणून, देशातील कार पार्किंग लेटिंग खालील प्रकार असू शकते:

• कचरा किंवा कंदील (मोठ्या प्रमाणावर).
• लॉन किंवा इकोपार्क.
• Shaving slabs पासून.
• कंक्रीट

  

  आपण अशा प्रकारे असुरक्षित असता तेव्हा ... देशात पार्किंग सोपे असू शकते

• डामर
• रबर टाइल.
• दगड-प्लेट.
• पार्किंग ग्रिल.

ऑपरेशनमध्ये सोयीस्कर असताना, ऑपरेशनमध्ये सोयीस्कर असताना कारचे पार्किंग क्षेत्र. योग्य डिव्हाइस (जिओटेक्स्टाइलचा वापर), कचरा दगड वर्षांपासून मातीसह मिसळला नाही. जरी Geotextiles ठेवले नाही (हे सहसा घडते), नंतर radble प्लग करणे एक समस्या नाही. काही काळानंतर, रबरी आणि मातीपासून खालच्या रूट इतकी घन आणि टिकाऊ बनते की ही प्रक्रिया (मातीसह मिसळणे) थांबते.

कुटीर येथे पार्किंग: विविध पर्यायांचे व्यावसायिक आणि विवेक

स्वतंत्र आणि अत्यंत महत्वाचे प्लस, जे नैसर्गिक ड्रेनेज पासून डच येथे पार्किंग देते. आपल्याला ड्रेनेज तयार करण्याची गरज नाही. दगड दरम्यान पाणी गळती आणि त्याच्याबरोबर प्रदूषण करून जमिनीत जातो. परंतु या प्रकारचे प्लॅटफॉर्म उच्च पातळीवरील भूगर्भातील भागांसाठी योग्य नाहीत. कुचलेल्या खोलीत एक खड्डा मध्ये उभे राहणे या समस्येचे सर्वोत्तम उपाय नाही, तथापि संपूर्ण साइटच्या ड्रेनेज सिस्टम निर्मितीद्वारे समस्या सोडविली गेली आहे.

अलीकडील वर्षांमध्ये ग्रीन पार्किंग वाढत आहे. हे सामान्य लॉन नाही, परंतु एक विशेष नाही. गवत खाली प्लास्टिक ग्रिड लपविलेले आहे, जे जमिनीवर भार पुनर्विजन करते, चाके पडण्यासाठी देत ​​नाहीत. अशा पार्किंगची काळजी लॉनच्या देखरेखीसारखीच आहे - वॉटरिंग. रडणे आवश्यक नाही कारण प्रारंभिक कार्य माती काढून टाकणे, म्हणजे बहुतेक मुळे सोडणे होय. औषधी वनस्पतींचा दर्जा विशेष वापरतो आणि या समस्येत: ते महाग आहेत. दुसरा ऋण आहे की विलुप्त होण्याची शक्यता आहे (आणि बिया महाग आहेत आणि हिरव्या भाज्या खूप वेगाने वाढतात). पण सुंदर. आणि आपण केवळ पार्किंग म्हणूनच नव्हे तर मनोरंजनासाठी एक मंच म्हणून वापरू शकता.

पार्किंग गाड्या प्लास्टिक नाहीत, परंतु गवत अंतर्गत राहील सह कंक्रीट

पावसाच्या स्लॅबच्या विरूद्ध कारसाठी प्लॅटफॉर्म हा गुंडाळलेल्या मातींसाठी सर्वोत्तम हार्ड कोटिंग पर्याय आहे. आणि पाणी खूप लांब विलंब होत नाही - टाईल दरम्यान अंतर मध्ये जाईल आणि कोटिंग च्या अखंडता ग्रस्त नाही. आणखी दोन पर्याय: कंक्रीट आणि एस्फाल्ट देश पार्किंग - विश्वसनीय आणि टिकाऊ, परंतु केवळ सर्व प्राथमिक कार्य योग्यरित्या केले जाते. त्यांचे ऋण - ते महाग आहेत, क्रॅकचे स्वरूप अतिशय लक्षणीय आहे.

देश पार्किंग डिव्हाइस: प्रारंभिक कार्य

कुटीर येथे पार्किंग मशीनसाठी विविध कोटिंग्ज असूनही, प्रारंभिक कार्य फार वेगळे नाही. फरक लेयरमध्ये असू शकतो ज्यावर कोटिंग रचलेला आहे (उदाहरणार्थ, स्लॅब पाळण्याच्या मार्गावर वाळूचा थर ओतणे आवश्यक आहे) परंतु संपूर्ण पाई आणि इतर कार्यांची सूची समान आहे.

आपण पाऊस नंतर अडकले नाही तोपर्यंत आपण आणि असे करू शकता

सामान्य शिफारसी

ज्या प्रथम आपल्याला त्या ठिकाणी निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. कुटीर येथे पार्किंग सहसा गेटच्या जवळ असते किंवा त्यांच्यापासून दूर नाही. आणि ते अर्थपूर्ण बनवते. परंतु हा क्षेत्र निम्न बिंदू नसावा, अन्यथा पाणी सतत सांगितले जाईल आणि उंची फरक येथे अवांछित आहे - कार हँडब्रॅकवर ठेवा, पॅड ठेवा - मला जे पाहिजे तेच नाही.

वाळू आणि कपाट बनवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग - कंपब्रिंग प्लेट्स वापरा. तसे नसल्यास, आपण घरगुती ट्रॅम करू शकता. एक लॉग घ्या, हँडल संलग्न करा, खाली घनद्यामागील प्लॅटफॉर्म (जाड बोर्ड). हे साधन वाढवणे आणि जोरदारपणे वाळू / कुरकुरीत दगड सील करणे

या सर्व गोष्टींसह, कंक्रीट किंवा डामरच्या प्रकाराचे सतत कोटिंग्स शून्यमध्ये काढून टाकले जाऊ शकत नाहीत: मशीन किंवा पाऊस पडल्यानंतर पाणी सोडणार नाही. जेणेकरून ते साठवले नाही, मध्यभागी एक लहान पूर्वाग्रह तयार करणे आवश्यक असेल. पदवी एक जोडी मध्ये एक पूर्वाग्रह आधीच चांगले आहे. आणि कार स्थिर राहील आणि पाणी जाईल.

परिमाण

गडद पार्किंग परिमाण तेथे "जिवंत" नियोजित संख्येवर अवलंबून असतात. एक कार पुरेसे प्लॉट 3 * 5 मीटर, i.e. 15 मि. ही जागा अगदी मध्यभागी पार्क करणे आवश्यक आहे याचा विचार करणे पुरेसे आहे, अन्यथा फुलांच्या, इत्यादी. अशा स्क्वेअरच्या दचावरील पार्किंगला शांतपणे आणि मागील बाजूस कार टाळणे शक्य होते.

जर जागा मर्यादित असेल तर लांबी 0.5 मीटर कमी केली जाऊ शकते, परंतु या आकारासह आपण मशीन किंवा त्याच्या मागे एकतर चालवू शकता. जर आपल्याकडे जीपचा ठोस आकार असेल तर, मीटरवर किमान 50 सें.मी. आणि आणखी चांगले - साइटची रुंदी कमी आहे. ही कार मोठी परिमाणे आहेत आणि त्यांना अधिक जागा आवश्यक आहे.

पार्किंग परिमाण: हे चित्र स्निप (इमारत मानक आणि नियम)

आपल्याला कार पार्क करण्याची आवश्यकता असल्यास, त्यांना दोन आवश्यक असतील आणि ते "मानक" आकाराचे आहेत, देशातील पार्किंगच्या आरामदायक लांबी समान राहतात - 5 मीटर. पुरेशी जागा असलेल्या ठिकाणी आम्ही सर्व रुंदी घेतो त्याच 3 मीटर. म्हणजेच, दोन कार पार्किंगसाठी, आपल्याला 5 * 6 मीटर (5 मीटर - ते लांबीचे) प्लॅटफॉर्मची आवश्यकता असेल. क्षेत्राची कमतरता, रुंदी आणि लांबी 0.5 मीटर (4.5 * 5.5) द्वारे कमी केली जाऊ शकते. परंतु त्याच वेळी, त्याच वेळी कारचे दरवाजे उघडणार नाहीत आणि कार मागे घेणार नाहीत.

कारसाठी कार्गो: पाणी प्रवाह

पुढील टप्प्यात आपल्याला ड्रेनेजची आवश्यकता आहे किंवा नाही. जर माती नैसर्गिकरित्या पाणी काढून टाकते आणि कोटिंग न भरलेले (टाइल, लॉन, दगड), ड्रेनेज इव्हेंटशिवाय हे करणे शक्य आहे. जर कोणतीही परिस्थिती नसेल तर आपल्याला ड्रेनेज करावे लागेल. बरेच पर्याय आहेत, परंतु तीन सोप्या गोष्टी आहेत:

• साइटवरील पाणी सामान्यतः stirred नाही, जर सॉलिड कोटिंग (कंक्रीट, एस्फाल्ट, रबर टाइल) सह प्लॅटफॉर्मच्या परिमितीसह 30-40 से.मी.च्या रुंदीसह शिंपडा बनवा. पाणी वाहते, क्रंब हेजमध्ये पडते आणि हळूहळू जमिनीत जातो.
• जर साइटवर ड्रेनेज सिस्टम तयार केले असेल, तर ड्रेनेज पाईप्स परिमितीसह रचलेले आहेत (10 सें.मी.च्या पातळीच्या खाली, रबरी, कंद, मुल्च, वाळू, वनस्पती) सह झाकून. हे पाईप्स संपूर्ण ड्रेनेज सिस्टममध्ये सादर केले जातात (साफसफाईच्या संभाव्यतेसाठी दोन पुनरावृत्ती हॅच बनविणे विसरू नका.

  

  पार्किंगसाठी ड्रेनेज पॅड

• वादळ सीव्हरमध्ये आणलेल्या स्टोअर ट्रे स्थापित / ओतण्यासाठी परिमितीवर.

पाणी काढून टाकण्याबद्दल आपण कधी विचार करू शकत नाही? जेव्हा आपल्याकडे वाळूचा क्षेत्र असतो किंवा विपुल पर्जन्यमान दुर्मिळ असतो. मग कोणतीही समस्या नाहीत. दुसरा पर्याय नैसर्गिक ढलान आहे. या प्रकरणात, पाणी ग्रेशशेक सोडवेल, परंतु तरीही आपण संपूर्ण साइटच्या स्केलवर वादळ सीवेजची समस्या सोडवाल.

एक सीमा किंवा त्याशिवाय

देशातील कार अंतर्गत साइटवरील कोणत्याही कव्हरेज झोनला सीमा पार करेल. बल्क कपाट किंवा कपाट पार्किंगच्या उपकरणाच्या बाबतीत, सीमा साइटवर पडण्याची क्षमता परवानगी देत ​​नाही. फाइव्हिंग स्लॅब किंवा दगड वापरण्याच्या बाबतीत, मर्यादांची उपस्थिती देखील अनिवार्य मानली जाऊ शकते. ते वाळूच्या थरावर रचलेले आहेत, आणि पाऊस पावसापासून वाळू धुतता येते.

किनारी सौंदर्य आणि व्यावहारिक कारणांसाठी वांछनीय आहेत

देशात पार्किंगची जागा एक पातळीवर असेल किंवा उर्वरित क्षेत्रापेक्षा कमी असेल तर हे होणार नाही. परंतु या प्रकरणात, ते नेहमीच ओले असेल आणि पाणी सोडणार नाही की ते स्पष्टपणे आपल्या कारला लाभ देत नाही. त्यामुळे एक सीमा च्या उपस्थिती प्रामुख्याने आहे - परिमिती सुमारे एक विट फेकणे, परंतु तो एक नैसर्गिक दगड चांगले आहे. किंवा कंक्रीटपासून स्वत: ला ओतणे, परंतु कमी त्रासदायक सीमा वापरणे. बजेट पर्यायासाठी, आपण प्रबलित कंक्रीटमधून द्राक्षाचे स्तंभ वापरू शकता.

स्तर: एकूण अनुक्रम

देशातील कारसाठी पार्किंगसाठी निवडल्यानंतर निवडलेल्या क्षेत्र परिमाणे (ड्रेनेज सिस्टम विचारात घेणे) निवडल्यानंतर. पुढे, आम्ही या ऑर्डरमध्ये कार्य करतो:

• 30-35 से.मी. खोलीच्या खोलीसह मातीची थर काढून टाका.
• आम्ही सर्व दगड, मुळे, समानता काढून टाकतो (क्षितीज मध्ये असणे आवश्यक नाही, परंतु एक राहील आणि humps असू नये).
• आम्ही जमिनीवर बुडवून टाकतो.

  

  पावरिंग स्लॅब पासून पार्किंग साठी नमुना स्तर

• Geotextiles स्थापित करा. त्याचे परिमाण 0.7-1 मीटरपर्यंत साइटचे अधिक परिमाण असणे आवश्यक आहे, कार पार्किंगच्या काठावर लपवावे. भौगोलिकेच्या "अतिरिक्त" मध्ये, ड्रेनेज डिव्हाइस अंतर्गत, ड्रेनेज पाईप लपविलेले आहे. आणि म्हणून, गवत खाली घास लपवता येतात, सीमा दाबा, कपाट एक थर स्प्रे.
• मी वाळूची थर, संरेखन, ट्राममला गंध आहे. रॅम्ड फॉर्म लेयर 10-15 से.मी. मध्ये. पाणी सह सुलभ, वाळू uroat घासण्यासाठी.
• मी रबरी एक थर गंध. मोठ्या आणि मध्यम दोन अंश वापरण्याची शिफारस केली जाते.
  • मोठ्या कपाट एक थर वाळू (20-40 मिमी), ओळी, trambed वर ठेवले आहे. शेवटच्या स्वरूपात त्याची जाडी 10 सें.मी. आहे.
  • मध्य अपूर्णांक (5-20 मि.मी.) च्या खडकाची पातळी. संरेखित, trambed. त्याची जाडी 10-15 सें.मी. आहे.

    

    आपल्या देशाच्या पार्किंगसाठी पर्याय रबरी कोटिंग आहे

• त्यानंतरचे स्तर प्लॅटफॉर्म कोटिंगच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. पुढील परिच्छेदात त्यांना थोडासा विचार करा.

सर्वसाधारणपणे, हे देशातील कार पार्किंगचे सर्व नियम आणि वैशिष्ट्ये आहेत. स्तरांची अधिक अचूक माप माती आणि नियोजित लोडच्या संरचनेवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, मोठ्या स्थिरतेसाठी मोठ्या प्रमाणावर (वाळू आणि वालुकामय) आणि अस्थिर (पीटँड) मातींसाठी, आपण खड्डा तळाशी एक रस्ता ग्रिड ठेवू शकता. ते धक्कादायक वगळता येईल.

दुसरा उदाहरण: वाळू आणि कपाट दरम्यान एक Geotextile लेयर घातली जाऊ शकते. लोअर लेयर (खड्डा तळाशी) बेस स्थिर करण्यासाठी तसेच वनस्पतींची उगवण न करणे आवश्यक आहे. इंटरमीडिएट लेयर्स वनस्पतींच्या विरूद्ध संरक्षण करतात आणि लेयरला ढवळत प्रतिबंध देखील करतात. या प्रकरणात देखील एक जड कार गेज सोडणार नाही.

भिन्न कोटिंग साइट्सची वैशिष्ट्ये

फाइव्हिंग स्लॅब, वीट, प्लेट, रबर टाइल अंतर्गत, कोर्स वाळू किंवा दंड ग्रॅनाइट क्रंब (1-4 मिमी) घाला. लक्षात ठेवा की कारसाठी पार्किंग अंतर्गत, टाइल जाड आवश्यक आहे 50 मिमी पेक्षा कमी नाही (ट्रॅक अंतर्गत 30 मिमी पासून घेतले जाऊ शकते). दुसरा मुद्दा: टाइलचे छोटे आकार, जे पार्किंग लॉट आणले जातील, कमी दृश्यमान विटांचे "गेम" स्तर असेल.

पार्किंगच्या विविध कोटिंग्जची स्वतःची शैलीची वैशिष्ट्ये आहेत

नैसर्गिक दगड आणि ठोस प्लेट्स

ड्रिंकिंग प्लेट्ससह नैसर्गिक दगडांपासून पार्किंग करण्याचा निर्णय घेतल्यास, ते 4-5 सें.मी. जाड घेणे आवश्यक आहे. खूप मोठ्या तुकडे ठेवणे, ते योग्य नाही: शक्यता आहे की ते ब्रेक करतात. त्यांना बंद करणे बंद नाही, परंतु दोन मिलीमीटर अंतर सोडणे. अंतर वाळूने भरलेले आहेत, ज्यामध्ये आपण घर्षण प्रतिरोधक सह लॉन गवत बियाणे जोडू शकता. जर आपण तेच ट्रॅक केले तर ते सुंदर, सेंद्रिय बाहेर वळते आणि तेथे घाण होणार नाही.

नैसर्गिक दगडाने, सर्वकाही खूप सभ्य दिसते

जर गवत घास न घेता (स्वच्छ करणे कठिण आहे, ते कमी करणे आवश्यक आहे), वाळू आणि सिमेंटचे मिश्रण (सीमेंटच्या 1 भाग, वाळूच्या 3 भागांसाठी) ते दगडांनी slimming जेणेकरून त्यांच्यावर काहीही नाही आणि त्यांच्यावर खोटी नाही (फक्त एक जेट नाही, परंतु लहान थेंब, आणि प्रवाह नाही). मिश्रण एक ठोस मध्ये चालू होईल. टिकाऊपणा सेटसाठी निश्चित वेळ आवश्यक असेल: दिवस 7 + 20 डिग्री सेल्सिअस तपमानात "वृद्धत्व" पूर्ण करण्यासाठी 50% आणि दोन आठवड्यांचा सामना करण्यासाठी. ताकद 50% च्या संचापर्यंत, या कालावधीत पाऊस नसतो आणि आपण सुरू केल्यास, प्लॅटफॉर्मला पॉलीथिलीनसह समाविष्ट करा. पाणी स्वतः भयंकर नाही, डरावनी प्रवाह जे वेगवान कंक्रीट अस्पष्ट करू शकतात.

या पर्यायामध्ये फक्त एकच त्रुटी आहे: दगडांची किंमत. खर्च कमी करण्यासाठी, आपण मोठ्या स्वरूपाच्या तयार-निर्मित पावसाचे स्लॅब वापरू शकता: 50 * 50 सें.मी. किंवा त्यापेक्षा जास्त. ते ब्रेवेल-वाळू उशीवर देखील ठेवलेले आहेत. सर्व समान, केवळ प्लेट्स कृत्रिम मूळ आणि स्पष्ट भूमिती आहेत.

कंक्रीट

कंक्रीट साइटसाठी, आपल्याला परिमिती सुमारे एक फॉर्मवर्क स्थापित करणे आवश्यक आहे. मग धातूच्या रॉडमधून सेलच्या स्वरूपात एक मजबूत फ्रेम तयार करणे आवश्यक आहे. रॉड्स 10-15 मि.मी. व्यासाचे व्यास घेतात, तर ग्रिल 10-15 से.मी.च्या वाढीमध्ये त्यातून बाहेर पडले आहे, जे कनेक्शनच्या ठिकाणी विशेष वायर (बुटिंग) संबद्ध आहेत. परिणामी ग्रिड स्टॉपवर उघड आहे जेणेकरून ते ramble ruble 3-5 सें.मी. पर्यंत वाढविले जातात आणि उपरोक्त कंक्रीटची थर देखील किमान 10 सें.मी. (चांगले 15) असावी.

जर दोन किंवा अधिक मशीन्ससाठी ठोस पार्किंग करणे आवश्यक असेल तर भरपाई seams आवश्यक असेल. यासाठी, 0.7-1 सें.मी.ची जाडी असलेली लाकडी पट्ट्या विद्रोबाहेरच्या ग्रिडवर ठेवल्या जातात. प्लॅंक रुंदी कंक्रीटच्या उंचीच्या उंचीच्या समान आहे (ठोस मिश्रण हलवताना ते मार्गदर्शक म्हणून वापरले जाऊ शकतात. ). त्यांना 2 मीटरच्या एका चरणात ठेवा.

उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान देशात कारसाठी कंक्रीट पार्किंग

कंक्रीटच्या बाबतीत, आपल्या पार्किंगच्या ऑपरेशन सुरू करण्यासाठी आपल्याला बराच वेळ प्रतीक्षा करावी लागेल. कंक्रीट किमान 28 दिवस थांबणे आवश्यक आहे. आणि असे तापमान + 20 डिग्री सेल्सिअस खाली पडले नाही. त्याच वेळी, आपल्याला पृष्ठभागावर लक्ष ठेवण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, प्लॅटफॉर्मला पाणी देणे आवश्यक आहे आणि जेणेकरून पाणी त्वरीत वाळणार नाही, रॉगोध, जुन्या पिशव्या इत्यादी स्केच करा, वरून पॉलीथिलीनचा तुकडा टाका. हे कोटिंग आर्द्रता राखण्यासाठी योगदान देते, तपमानाचे प्रमाण (स्थानिक अतिवृष्टी हानिकारक आहे) आणि पाणी पिण्याची अपरिहार्य असलेल्या थेंबांपासून पृष्ठभाग संरक्षित करते.

आपण इतका वेळ थांबू शकत नसल्यास, कंक्रीटमध्ये "एक्सीलरेटर" जोडा. गुंतवणूकी, कंक्रीट कठोरता वाढवणे. हा शब्द 7-10 दिवस कमी केला जाऊ शकतो. पण अशा कंक्रीट काळजीपूर्वक काळजीपूर्वक वाचा.

हिरव्या लॉन पार्किंग

ग्रीन पार्किंग डिव्हाइससह, ग्रेव्हल लेयरवर विशेष गाड्या दर्शविल्या जातात, ज्याचे उपजाऊ जमिनीने भरलेले आहेत, गवत बियाणे सह बनलेले आहेत. पार्किंग लॉट कार आणि कधीकधी "जीप", 10 सें.मी. उंचीसह पुरेशी जाळी. जर भारी यंत्रणा (ट्रकसह ट्रक) साइटवर (ट्रक) वर स्थापित करणे आवश्यक आहे किमान 15 सें.मी.

हिरव्या पार्किंग यंत्रासाठी लॅटिसच्या किंमतीतील फरक आवश्यक आहे. परंतु किंमत फरक सामान्यतः न्याय्य आहे: काही इकोऑप्लोक्स शोधत नाहीत, सामान्यपणे दिसतात, इतर कुचले जातात, पृष्ठभाग जमिनीत आणि गवत पासून पोरीजमध्ये वळतात. म्हणून, ग्रिल्स निवडताना, स्वस्ततेचा पाठलाग करू नका.

कॉटेज येथे कार साठी लॉन पार्किंग

हर्बल पार्किंगची काळजी घेणे फार सोयीस्कर नाही: रॅक लॅटिसमध्ये अडकले आहे, प्रत्येक लॉन मॉव्हर सुरक्षितपणे काम करू शकत नाही. म्हणून, अशा साइट्सच्या अनेक मालक निराश आहेत. पण अलीकडेच दुसरी प्रवृत्ती प्रकट झाली - लॅटिसमध्ये माती आणि औषधी वनस्पती ऐवजी, मध्य कचरा दगड झोपत आहे, आणि लहान छिद्र किंवा कंद सह टॉप ओतले जातात. सामान्य बल्क प्लॅटफॉर्मपेक्षा हा पर्याय कसा आहे? साइट अगदी मोठ्या कार अंतर्गत stronged नाही. हा पर्याय माती मातीत आदर्श आहे.

अर्थव्यवस्था पर्याय आणि पार्किंग

रबरी पासून dacha मध्ये पार्किंग जरी आणि तिच्या सहजतेचे एकूण मूल्य सर्वात स्वस्त मानले जाते. योग्य रक्कम ठेवण्याचा किंवा तात्पुरते चेक करण्याचा कोणताही मार्ग नसल्यास, आपण अधिक सामान्य पर्यायांसह प्रयत्न करू शकता.

घातक जुन्या स्लीपर्सकडून सर्वात स्वस्त तपासणी. जर इच्छित असेल तर स्लीपर्स लिहा, शोधून काढता येईल. ते आधीच रॉटिंगच्या सर्व गोष्टींसह प्रसारित झाल्यापासून ते थेट जमिनीत अडकले जाऊ शकतात. परंतु, बीम दरम्यान त्यांच्यासाठी त्यांनी त्यांना प्यायले नाही, खळबळ काढणे आणि कमीतकमी 5 सें.मी. रबरी किंवा बांधकाम कचरा ठेवणे चांगले आहे. स्लीपरच्या बाजूने, कमीतकमी 5 सें.मी. रबरी बॅकफिल बनवण्याची देखील इच्छा आहे.

कारसाठी कॉटेजमध्ये बजेट चेक-इन

आगमनसाठी एक स्लीपर पुरेसे नाही (आपण सुपर ड्रायव्हर नाही) आणि दोन चाक खाली पुरेसे आहे. पर्याय निश्चितपणे तात्पुरते आहे, परंतु क्षेत्र योग्यपेक्षा जास्त वेळ घालवण्याच्या वेळी.

अधिक नागरी आवृत्तीमध्ये एक अशीच कल्पना आहे: 50 * 50 सें.मी. किंवा 60 सें.मी. आकाराने ठोस फाइव्हिंग स्लॅब घ्या. चाकांच्या खाली - दोन समांतर पंक्ती कमी करा. त्यांना एकमेकांना एक द्या - माती क्लिअरन्स सोडणे चांगले आहे. मागील अवशेषांप्रमाणे मातीच्या मातीत चालताना पिणे टाळण्यासाठी, कमीत कमी एक कमी स्क्वायर बनवा.

पंक्ती मध्ये प्लेट ठेवा

अजूनही कोलेबल देश रेस आहेत. फिकट साठी, वीट वापरले जाते, नैसर्गिक दगड. माती माती नसेल तर हे पर्याय चांगले आहेत. वीट वेगवान ढकलते - अशा परिस्थितींसाठी तो नाही, परंतु व्यवस्थेसाठी तात्पुरते उपाय म्हणून चांगले आहे.

हाताने उपलब्ध असलेल्या कारसाठी पार्किंग

विषयावरील लेख: अपार्टमेंटमध्ये मजला भरणे: आपले स्वतःचे हात कसे ओतायचे