Selepas hujan atau pada musim bunga, datang dari pemberian dengan kilogram kotoran pada kasut - keseronokan yang meragukan. Oleh sebab itu, anda mula berfikir tentang apa yang diperlukan tempat letak kereta. Keyakinan lengkap datang selepas hujan seterusnya, apabila ia akan dapat meninggalkan kali pertama dari laman web ini. Dan tidak dari yang kelima. Kemudian ada keinginan untuk membuat tempat letak kereta musim panas. Tidak ada perkara yang sukar di dalamnya dan ia boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri.
Jenis tempat letak kereta negara
Dachas, dan semua keperluan untuk keselesaan semua adalah berbeza dan tempat letak kereta di pondok untuk kereta - ia adalah lebih daripada sedozen versi pelaksanaan. Hanya jenis salutan tujuh, dan juga kombinasi mereka, kemungkinan memasang kanopi. Mereka berbeza dalam ciri-ciri operasi, kos. Oleh itu, salutan parkir kereta di negara ini mungkin jenis berikut:
- Dari runtuhan atau kerikil (pukal).
- Rumput atau ekopark.
- Dari paving slabs.
- Konkrit.
Walaupun anda tidak selamat yang anda mahukan seperti ... Tempat letak kereta di negara ini boleh menjadi lebih mudah
- Asfalt.
- Jubin getah.
- Plat batu.
- Gril parkir.
Yang paling murah dalam peranti ini, sementara mudah beroperasi, tempat letak kereta dari kereta dari runtuhan atau kerikil. Dengan peranti yang betul (penggunaan geotekstil), batu hancur tidak bercampur dengan tanah selama bertahun-tahun. Walaupun geotekstil tidak meletakkan (ini sering berlaku), maka ia tidak menjadi masalah untuk memasangkan runtuhan. Selepas beberapa waktu, akar yang lebih rendah dari runtuhan dan tanah menjadi sangat padat dan tahan lama bahawa proses ini (bercampur dengan tanah) berhenti.
Tempat letak kereta di pondok: kebaikan dan keburukan pilihan yang berbeza
PLUS yang berasingan dan sangat penting, yang memberikan tempat letak kereta di Dacha dari runtuhan - saliran semula jadi. Anda tidak perlu membina saliran. Kebocoran air di antara batu dan masuk ke tanah, membawa pencemaran dengannya. Tetapi jenis platform ini tidak sesuai untuk bahagian dengan tahap air bawah tanah yang tinggi. Berdiri dalam genangan di bilik yang dihancurkan bukanlah penyelesaian terbaik untuk isu ini, walaupun masalah itu diselesaikan dengan penciptaan sistem saliran keseluruhan laman web.
Tempat letak kereta hijau pada tahun-tahun kebelakangan ini semakin popular. Ini bukan rumput biasa, tetapi yang istimewa. Grid plastik tersembunyi di bawah rumput, yang mengagihkan semula beban di atas tanah, tidak memberikan roda jatuh. Penjagaan tempat letak kereta sedemikian adalah sama dengan penjagaan rumpai rambut - rambut, penyiraman. Weeping tidak diperlukan, kerana kerja persediaan membayangkan penyingkiran tanah, iaitu, kebanyakan akar meninggalkan. Gred herba menggunakan istimewa dan dalam masalah ini: mereka mahal. Minus kedua adalah kemungkinan kepupusan (dan benih mahal, dan sayur-sayuran tumbuh terlalu cepat). Tetapi cantik. Dan anda boleh menggunakan bukan sahaja sebagai tempat letak kereta, tetapi juga sebagai platform untuk rekreasi.
Latihan tempat letak kereta tidak plastik, tetapi konkrit dengan lubang di bawah rumput
Platform untuk kereta dalam Darity of Paving Slabs adalah pilihan salutan keras terbaik untuk tanah bunching. Dan air tidak ditangguhkan terlalu lama - masuk ke dalam jurang antara jubin, dan integriti salutan tidak menderita. Dua lagi pilihan: Tempat letak kereta konkrit dan asfalt - boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi hanya jika semua kerja awal dijalankan dengan betul. Minus mereka - mereka mahal, rupa retak sangat ketara.
Peranti letak kereta negara: kerja persediaan
Walaupun pelbagai lapisan untuk mesin letak kereta di pondok, kerja persediaan tidak jauh berbeza. Perbezaannya boleh di lapisan di mana salutan disusun (contohnya, adalah perlu untuk menuangkan lapisan pasir semasa membuka paving slab), tetapi seluruh pai dan senarai karya lain adalah sama.
Anda boleh dan begitu ... sehingga anda terjebak selepas hujan
Cadangan umum.
Yang pertama yang anda perlukan untuk membuat keputusan dengan tempat itu. Tempat letak kereta di kampung biasanya sama ada berdekatan dengan pintu masuk, atau tidak jauh dari mereka. Dan ia masuk akal. Tetapi zon ini tidak seharusnya menjadi titik yang lebih rendah, jika tidak, air akan sentiasa dinyatakan, dan perbezaan ketinggian tidak diingini di sini - letakkan kereta pada brandbrake, letakkan pad - tidak betul-betul apa yang saya mahu.
Cara terbaik untuk membuat pasir dan kerikil - menggunakan plat bergetar. Jika tidak, anda boleh membuat traam buatan sendiri. Ambil log, pasangkan pemegang, brappate platform pepejal di bawah (papan tebal). Menaikkan dan mendadak membuang alat ini, menyegel pasir / batu yang dihancurkan
Dengan semua ini, salutan berterusan jenis konkrit atau asfalt tidak boleh dikeluarkan dalam sifar dari segi: air selepas membasuh mesin atau hujan tidak akan meninggalkan. Jadi ia tidak disimpan, ia perlu untuk membentuk kecenderungan kecil - dari pusat ke tepi. Bias dalam sepasang darjah sudah baik. Dan kereta akan berdiri stabil, dan air akan pergi.
Dimensi.
Dimensi tempat letak kereta gelap bergantung kepada bilangan yang dirancang "hidup" di sana. Satu kereta cukup plot 3 * 5 meter, iaitu. 15 m². Ruang ini cukup untuk tidak memikirkan hakikat bahawa ia adalah perlu untuk meletak tepat di tengah, jika tidak, pergi ke rumput, dalam bunga, dan sebagainya. Tempat letak kereta di dacha persegi seperti itu memungkinkan dengan tenang memintas kereta di depan dan belakang.
Sekiranya tempat itu terhad, panjangnya boleh dikurangkan sebanyak 0.5 m, tetapi dengan saiz ini, anda boleh berjalan sama ada sebelum mesin atau di belakangnya. Hanya jika anda mempunyai saiz jip yang kukuh, lebar tapak lebih baik untuk meningkatkan sekurang-kurangnya 50 cm, dan lebih baik - pada meter. Kereta ini adalah dimensi yang besar, dan mereka memerlukan lebih banyak ruang.
Dimensi Tempat Letak Kereta: Gambar ini dari Snip (Standard dan Peraturan Bangunan)
Jika anda perlu meletak kereta, mereka memerlukan dua dan mereka adalah saiz "standard", panjang tempat letak kereta yang selesa di negara ini tetap sama - 5 m. Dengan jumlah yang mencukupi, kami mengambil lebar semua sama 3 meter. Iaitu, untuk tempat letak kereta dua kereta, anda memerlukan platform 5 * 6 m (5 meter - panjangnya). Dengan kekurangan kawasan, lebar dan panjang boleh dikurangkan sebanyak 0.5 meter (4.5 * 5.5). Tetapi dalam kes ini, pada masa yang sama, membuka pintu kereta tidak akan berfungsi dan memintas kereta sekitar akan menjadi sukar juga.
Kargo untuk kereta: aliran air
Peringkat seterusnya adalah untuk menyelesaikan anda memerlukan saliran atau tidak. Sekiranya tanah itu menghilangkan air secara semulajadi dan salutan tidak dibayar (jubin, rumput, batu), adalah mungkin untuk melakukan tanpa peristiwa saliran. Sekiranya tidak ada salah satu syarat, anda perlu melakukan saliran. Terdapat banyak pilihan, tetapi terdapat tiga perkara yang paling mudah:
- Jika air di laman web biasanya tidak dikacau, di sepanjang perimeter platform dengan salutan pepejal (konkrit, asfalt, jubin getah) membuat taburkan dengan lebar runtuhan 30-40 cm. Aliran air, jatuh ke dalam lindung nilai serbuk dan secara beransur-ansur masuk ke tanah.
- Sekiranya sistem perparitan dibuat di laman web, paip saliran disusun di sepanjang perimeter (di bawah tahap salutan dengan 10 cm, ditutup dengan runtuhan, kerikil, mulsa, pasir, tumbuhan). Paip ini diperkenalkan ke dalam sistem saliran keseluruhan (jangan lupa untuk membuat beberapa penetapan revisi untuk kemungkinan pembersihan.
Pad Saliran untuk Tempat Letak Kereta
- Di perimeter untuk memasang / tuangkan dulang ribut yang dibawa ke pembetung ribut.
Bilakah anda tidak boleh berfikir tentang longkang air? Apabila anda mempunyai kawasan berpasir atau hujan yang berlimpah jarang berlaku. Maka tidak ada masalah. Pilihan lain adalah cerun semula jadi. Dalam kes ini, air akan meninggalkan Grashecom, tetapi anda masih akan menyelesaikan masalah kumbahan ribut, hanya pada skala keseluruhan laman web.
Dengan sempadan atau tanpa
Apa-apa liputan di laman web di bawah kereta di negara ini akan berkhidmat lebih lama jika zon akan dipagar dengan sempadan. Dalam kes peranti kerikil pukal atau tempat letak kereta kerikil, sempadan tidak akan membenarkan keupayaan untuk runtuh di laman web ini. Dalam kes menggunakan slab atau batu paving, kehadiran pembatas juga boleh dianggap wajib. Mereka disusun pada lapisan berpasir, dan pasir boleh dibasuh dari aliran hujan.
Sempadan adalah wajar untuk tujuan estetik dan praktikal
Ini tidak akan berlaku jika tempat letak kereta di negara ini berada di satu peringkat atau tepat di bawah kawasan yang lain. Tetapi dalam kes ini, ia akan sentiasa basah dan air tidak akan meninggalkan bahawa ia jelas tidak memberi manfaat kepada kereta anda. Jadi kehadiran sempadan adalah sebaik-baiknya - bahkan membuang batu bata di sekitar perimeter, tetapi lebih baik maka batu semula jadi. Atau tuangkan diri dari konkrit, tetapi kurang menyusahkan penggunaan bersempadan. Untuk pilihan belanjawan, anda boleh menggunakan lajur anggur dari konkrit bertetulang.
Lapisan: Jumlah urutan
Selepas tempat itu dipilih untuk tempat letak kereta untuk kereta di negara ini, tandakan dimensi kawasan yang dipilih (dengan mengambil kira sistem saliran). Seterusnya, kami bekerja dalam perintah ini:
- Keluarkan lapisan tanah dengan kedalaman 30-35 cm.
- Kami mengeluarkan semua batu, akar, menyamakan kedudukan (tidak perlu berada di cakrawala, tetapi tidak boleh menjadi lubang dan bonggol).
- Kami mengambil rambling, menenun tanah.
Lapisan sampel untuk tempat letak kereta dari paving slabs
- Menubuhkan geotekstil. Dimensinya mestilah lebih banyak dimensi tapak dengan 0.7-7-1 meter, tepi harus dibungkus di tepi tempat letak kereta. Di bawah peranti saliran, dalam "lebihan" geotekstil, paip saliran dibungkus. Dan sebagainya, tepi boleh disembunyikan di bawah rumput, tekan sempadan, semburkan lapisan kerikil.
- Saya bau lapisan pasir, sejajar, trambam. Dalam Lapisan Borang Rammed 10-15 cm. Untuk menggosoknya lebih mudah, pasir pujar dengan air.
- Saya bau lapisan runtuhan. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan dua pecahan: besar dan sederhana.
- Lapisan kerikil besar diletakkan di atas pasir (20-40 mm), garis, trambed. Ketebalannya adalah 10 cm dalam bentuk siap.
- Lapisan kerikil pecahan tengah (5-20 mm). Sejajar, trambed. Ketebalannya juga kira-kira 10-15 cm.
Eksotik Walaupun pilihan untuk tempat letak kereta negara kami adalah salutan getah
- Lapisan berikutnya bergantung kepada jenis salutan platform. Pertimbangkan mereka lebih sedikit lagi dalam perenggan yang akan datang.
Secara umum, ia adalah semua peraturan dan ciri-ciri tempat letak kereta di negara ini. Dimensi yang lebih tepat dari lapisan bergantung kepada struktur tanah dan beban yang dirancang. Sebagai contoh, untuk pukal (pasir dan berpasir) dan tidak stabil (gambut) tanah, untuk memberikan kestabilan yang lebih besar, anda boleh meletakkan grid jalan di bahagian bawah lubang. Ia akan mengecualikan menolak.
Contoh kedua: antara pasir dan kerikil boleh diletakkan lapisan geotekstil. Lapisan yang lebih rendah (di bahagian bawah lubang) adalah perlu untuk menstabilkan asas, serta agar tidak menanam tumbuhan. Lapisan perantaraan membuat perlindungan terhadap tumbuh-tumbuhan yang lebih dipercayai, dan juga menghalang pengadukan lapisan. Dalam kes ini, walaupun kereta berat tidak akan meninggalkan tolok.
Ciri-ciri laman salutan yang berbeza
Di bawah slab paving, bata, plat, jubin getah, tuangkan pasir kasar atau halus granit halus (1-4 mm). Perhatikan bahawa di bawah tempat letak kereta untuk kereta, jubin diperlukan tebal tidak kurang daripada 50 mm (Di bawah trek boleh diambil dari 30 mm). Satu lagi perkara: yang lebih kecil saiz jubin, yang tempat letak kereta akan dibawa, yang kurang kelihatan akan menjadi tahap "permainan" yang tidak dapat dielakkan dari batu bata.
Lapisan tempat letak kereta yang berbeza mempunyai ciri-ciri mereka sendiri terhadap gaya
Batu semula jadi dan plat konkrit
Sekiranya ia diputuskan untuk membuat tempat letak kereta dari batu semula jadi dengan plat minum, ia juga perlu mengambil 4-5 cm tebal. Untuk meletakkan kepingan yang terlalu besar, ia tidak berbaloi: kemungkinannya adalah mereka pecah. Meletakkannya tidak dekat, tetapi meninggalkan jurang beberapa milimeter. Jurang dipenuhi dengan pasir, di mana anda boleh menambah benih rumput rumput dengan tahan terhadap lelasan. Jika anda membuat trek yang sama, ternyata cantik, secara organik, dan tidak akan ada kotoran.
Dengan batu semula jadi, semuanya kelihatan sangat baik
Sekiranya rumput tidak memilih rumput (lebih sukar untuk membersihkan, ia perlu dipotong entah bagaimana), tuangkan ruang di antara plat dengan campuran pasir dan simen (untuk 1 bahagian simen, 3 bahagian pasir). Slimming dengan batu supaya tidak ada apa-apa dan berongga pada mereka (hanya bukan jet, tetapi titisan kecil, dan tidak mengalir). Campuran akan berubah menjadi konkrit. Ia memerlukan masa tertentu untuk set ketahanan: hari 7 pada suhu + 20 ° C untuk mencapai kekuatan 50% dan dua minggu lagi untuk "penuaan" lengkap. Sehingga set 50% kekuatan, adalah wajar bahawa tidak ada hujan lebat dalam tempoh ini, dan jika anda mula, tutup platform dengan polietilena. Air itu sendiri tidak mengerikan, aliran menakutkan yang boleh mengaburkan konkrit yang lebih cepat.
Pilihan ini hanya mempunyai satu kelemahan: harga batu yang tinggi. Untuk mengurangkan kos, anda boleh menggunakan slab paving siap dari format besar: 50 * 50 cm atau lebih. Mereka juga diletakkan di atas bantal batu kerikil. Semua yang sama, hanya plat yang mempunyai asal tiruan dan geometri yang jelas.
Konkrit
Untuk tapak konkrit, anda perlu memasang kerja di sekitar perimeter. Kemudian ia perlu untuk membuat bingkai pengukuhan dalam bentuk sel dari batang logam. Rod mengambil diameter 10-15 mm, gril dilipat dari dalamnya dalam kenaikan 10-15 cm, di tempat-tempat sambungan dikaitkan dengan wayar khas (merajut). Grid yang dihasilkan didedahkan kepada perhentian sehingga ia dibangkitkan di atas runtuhan rebmed oleh 3-5 cm, dan lapisan konkrit dari atas juga harus sekurang-kurangnya 10 cm (lebih baik 15).
Sekiranya tempat letak kereta konkrit dilakukan untuk dua atau lebih mesin, jahitan pampasan akan diperlukan. Untuk ini, papan kayu dengan ketebalan 0.7-1 cm diletakkan pada grid pemberontak dari pemberontak. Lebar papan adalah sama dengan ketinggian lapisan konkrit (mereka boleh digunakan sebagai panduan ketika menggerakkan campuran konkrit ). Letakkannya dalam satu langkah 2 meter.
Tempat letak kereta konkrit untuk kereta di negara ini semasa proses pembuatan
Dalam kes konkrit, anda perlu menunggu agak lama untuk memulakan operasi tempat letak kereta anda. Konkrit mesti berdiri sekurang-kurangnya 28 hari. Dan ini adalah jika suhu tidak jatuh di bawah + 20 ° C. Pada masa yang sama, anda perlu memantau permukaan tidak memandu. Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk menyiram platform, dan supaya air tidak kering dengan cepat, melukis Rogodh, beg lama, dan lain-lain, membuang sekeping polietilena dari atas. Salutan ini menyumbang untuk mengekalkan kelembapan, tahap suhu (overheating tempatan berbahaya) dan melindungi permukaan dari titisan yang tidak dapat dielakkan ketika menyiram.
Jika anda tidak boleh menunggu begitu lama, tambah "Accelerator" untuk konkrit. Aditif, mempercepatkan kekerasan konkrit. Istilah ini boleh dikurangkan kepada 7-10 hari. Tetapi dengan berhati-hati membaca keunikan penjagaan konkrit tersebut.
Parking Lawn Green.
Dengan peranti letak kereta hijau, kisi khas dipamerkan pada lapisan kerikil, jurang yang dipenuhi dengan tanah yang subur, dibiakkan dengan biji rumput. Untuk kereta tempat letak kereta, dan kadang-kadang "Jeep", kekisi yang cukup dengan ketinggian 10 cm. Jika jentera berat (trak dengan bahan) sepatutnya dipasang di laman web (trak), kisi diperlukan oleh ketinggian di kurangnya 15 cm.
Perbezaan kos kisi untuk peranti letak kereta hijau adalah penting. Tetapi perbezaan harga biasanya dibenarkan: beberapa ekoparlocks tidak mencari, mereka kelihatan normal, yang lain dihancurkan, menjadikan permukaan menjadi bubur dari tanah dan rumput. Oleh itu, apabila memilih gril, jangan mengejar murah.
Lawn Parking For Cars At The Cottage
Ia tidak terlalu mudah untuk menjaga tempat letak kereta herba: Rake terperangkap dalam kekisi, tidak setiap pemotong rumput boleh berfungsi dengan selamat. Oleh itu, ramai pemilik tapak sedemikian kecewa. Tetapi baru-baru ini trend lain muncul - bukan tanah dan herba di dalam kekisi, batu menengah yang dihancurkan sedang tidur, dan puncaknya dicurahkan dengan runtuhan kecil atau kerikil. Bagaimanakah pilihan ini lebih baik daripada platform pukal yang biasa? Laman ini tidak ditolak di bawah roda walaupun kereta berat. Pilihan ini sesuai untuk tanah liat.
Pilihan Ekonomi dan Tempat Letak Kereta
Walaupun tempat letak kereta di Dacha dari runtuhan dan dianggap paling murah, jumlah nilai kemudahannya. Sekiranya tidak ada cara untuk meletakkan jumlah yang sesuai atau semak sementara, anda boleh cuba lakukan dengan pilihan yang lebih sederhana.
Pemeriksaan termurah - dari sleepers lama yang diletakkan. Tulis dari The Sleepers, jika dikehendaki, boleh didapati dan meminta mereka agak sedikit. Oleh kerana mereka sudah diresapi dengan segala-galanya dari membusuk, mereka boleh disusun terus ke tanah. Tetapi untuk mereka semasa rasuk, mereka tidak minum mereka, lebih baik untuk mengeluarkan parit dan meletakkan sekurang-kurangnya 5 cm runtuhan atau sampah pembinaan. Di sisi tidur, ia juga dikehendaki untuk membuat pulangan getah sekurang-kurangnya 5 cm.
Daftar masuk belanjawan ke pondok untuk kereta
Satu tidur untuk ketibaan tidak mencukupi (kecuali anda seorang pemandu super), dan dua di bawah roda cukup. Pilihannya pasti sementara, tetapi pada masa mengatur wilayah lebih sesuai.
Terdapat idea yang sama dalam versi yang lebih awam: mengambil papak paving konkrit dengan saiz 50 * 50 cm atau 60 * 60 cm. Rendah mereka dengan dua baris selari - di bawah roda. Tekan mereka satu sama lain tidak berbaloi - lebih baik meninggalkan pelepasan tanah. Untuk mengelakkan minum semasa memandu di tanah liat, seperti dalam penjelmaan sebelumnya, membuat sekurang-kurangnya satu sudu yang minimum dari runtuhan.
Letakkan plat berturut-turut
Masih ada perlumbaan negara yang dibungkus. Untuk paving, bata digunakan, batu semula jadi. Pilihan ini adalah baik jika tanah tidak menjadi tanah liat. Brick runtuh dengan lebih cepat - ia tidak bertujuan untuk keadaan sedemikian, tetapi sebagai langkah sementara untuk mengatur agak baik.
Tempat letak kereta untuk kereta dari apa yang boleh didapati di tangan
Artikel mengenai topik: Pengisian lantai di apartmen: Bagaimana untuk menuangkan tangan anda sendiri