MotThodis, lakukan sendiri
Idea untuk membina sebuah motovide kecil meningkat daripada remaja yang tidak direalisasikan untuk memiliki motosikal mereka sendiri. Pada dasarnya, sekarang dengan kehadiran wang Anda boleh membeli sekurang-kurangnya ciri botak, tetapi untuk membina diri anda masih lebih menarik :)
Dia bermula dengan hakikat bahawa dia merancang susun atur yang teladan dalam pepejal dan membeli butirannya. Roda yang memperoleh Cina, yang digunakan dalam basikal quad cahaya, treler dll. Motor yang digunakan lifan 6.5 l / s, klon Honda GX200 yang digunakan dalam kart. Enjin dibeli dengan segera dengan kotak gear dan klac automatik.
Seterusnya, membina stapel untuk bingkai kimpalan. Saya ingin mengatakan bahawa ia adalah penyelesaian yang betul, kerana ia dibenarkan untuk membina bingkai dengan geometri yang betul, yang mempengaruhi kualiti memandu dan pengendalian motovissee.
Stipel untuk bingkai kimpalan.
Pembinaan Motovissee bertepatan dengan kebangkitan bengkel abu (yang sebelum ini hilang dengan semua peralatan dengan keadaan yang agak tidak menyenangkan), jadi peralatan sangat kecil. Sehubungan dengan ini, bingkai memutuskan untuk membina dari profil keluli segi empat tepat.
Rama di Pekhel.
Ternyata reka bentuk ini:
Frame selesai v1.0.
Seterusnya, hab roda dibuat:
Perhimpunan peranti bermula:
Dalam proses bekerja di Motorvisters, saya dapati dalam Togliatti sebagai seorang penyambung, yang menjadikan kotak gear yang menarik untuk peralatan tersebut. Dari cina standard, mereka berbeza dari klac kering, nisbah gear yang lebih berjaya dan, yang paling penting, kehadiran penghantaran yang lebih rendah. Saya melemparkan kotak gear Cina biasa dan menggantikannya kepada ToberiTTI. Jadi Mard Masa Depan penghantaran automatik dengan "Redeyakaya", seperti SUV dewasa.
Enjin dengan kotak gear baru yang dipasang dalam bingkai.
Brek - cakera, dari skuter.
Bintang motosikal, di bawah rantai ke-520. Selama berabad-abad :)
Pada masa akan datang, selepas ujian pertama, asterisk ini digantikan oleh yang besar, dengan 52 gigi - untuk mengoptimumkan nisbah gear.
Artikel mengenai topik: Spesies, ciri-ciri dan pemasangan daging lembu
Kiri - Bintang Drive baru.
MOTHODESHIP SEBELUM UJIAN:
Selepas ujian pertama, roda stereng berlalu, sayap dan elemen perlindungan unit ditambah:
Memacu peranti ini seperti ini:
Berlepas semua musim luruh 2019 dan musim sejuk 2019 di atasnya, saya memutuskan untuk memperbaiki pemberhentian yang dijumpai. Pertama sekali, ia disentuh oleh bingkai. Bingkai dari profil segi empat tepat terlalu berat, yang menjejaskan jumlah jisim acuan. Di samping itu, kerana lebarnya yang besar di bahagian atas orang pertengahan, ia tidak mudah untuk menunggang, kerana Saya terpaksa meletakkan kaki dengan sangat meluas.
Untuk memperbaikinya, Rama memutuskan untuk membuat semula sepenuhnya. Kali ini ia dibuat dari tiub pusingan d = 30mm. Saya sudah mempunyai paip Bender, jadi perlahan-lahan membengkokkan paip masalah yang tidak dibuat. Dikumpulkan pada shell yang sama:
Paip Rama di Poppel
Bingkai baru.
Kami mengumpul semuanya lagi.
Kerana beban kerja yang besar untuk kerja utama, projek ini bergerak dengan perlahan, dan sepenuhnya mengumpul peranti itu sekali lagi diuruskan baru-baru ini. Tiada ujian reka bentuk baru, foto dengan bingkai baru belum lagi.
Itulah cara dia sampai perubahan:
P.S. Dan dari bingkai lama ternyata kereta untuk separa automatik :-))))
