Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Anonim

Selalunya ke rumah, laman web kami, garaj dihubungkan dengan rangkaian fasa tunggal 220 V. Oleh itu, peralatan dan semua homemake menjadikannya supaya mereka bekerja dari sumber kuasa ini. Dalam artikel ini, kami menganggap bagaimana ia hampir membuat sambungan enjin fasa tunggal.

Asynchronous atau Collector: Bagaimana untuk membezakan

Secara umum, adalah mungkin untuk membezakan jenis enjin di atas plat - papan nama - di mana datanya dan jenisnya ditulis. Tetapi ini hanya jika ia tidak dibaiki. Lagipun, di bawah selongsong boleh menjadi apa-apa. Jadi jika anda tidak pasti, lebih baik untuk menentukan jenis anda sendiri.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Jadi kelihatan seperti enjin pemeluwapan fasa tunggal yang baru

Bagaimana enjin pemungut diatur

Anda boleh membezakan enjin asynchronous dan pemungut dalam struktur. Pengumpul semestinya mempunyai berus. Mereka terletak berhampiran pemungut. Satu lagi sifat mandatori enjin jenis ini adalah kehadiran dram tembaga yang dipisahkan oleh seksyen.

Enjin sedemikian hanya tersedia satu fasa tunggal, mereka sering dipasang dalam perkakas rumah, kerana mereka membolehkan anda mendapatkan sebilangan besar revolusi pada permulaan dan selepas overclocking. Mereka juga mudah kerana ia mudah dibenarkan untuk menukar arah putaran - hanya perlu untuk menukar polariti. Adalah mudah untuk mengatur perubahan dalam kelajuan putaran - dengan menukar amplitud voltan bekalan atau sudut pemotongannya. Oleh itu, enjin yang sama digunakan dalam kebanyakan peralatan isi rumah dan pembinaan.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Membina enjin pengumpul

Kelemahan enjin beeter - bunyi bising yang tinggi pada revs yang besar. Ingat gerudi, penggiling, pembersih vakum, mesin basuh, dan sebagainya. Kebisingan dengan kerja mereka adalah baik. Mengenai revolusi kecil, enjin pemungut tidak begitu bising (mesin basuh), tetapi tidak semua alat berfungsi dalam mod ini.

Masa kedua yang tidak menyenangkan adalah kehadiran berus dan geseran yang berterusan membawa kepada keperluan untuk penyelenggaraan tetap. Sekiranya pengumpul semasa tidak bersih, pencemaran dengan grafit (dari berus yang menghapuskan) boleh membawa kepada fakta bahawa bahagian yang bersebelahan di dalam drum akan dihubungkan, motor hanya berhenti bekerja.

Artikel mengenai topik: Screed hitam di atas tanah dengan tangan mereka sendiri

Asynchronous.

Motor asynchronous mempunyai starter dan rotor, mungkin satu dan tiga fasa. Artikel ini membincangkan sambungan enjin fasa tunggal, tetapi ia hanya akan dibincangkan mengenai mereka.

Motor asynchronous dibezakan dengan tahap bunyi yang rendah apabila bekerja, kerana ia dipasang dalam teknik, bunyi operasi adalah kritikal. Ini adalah penghawa dingin, sistem perpecahan, peti sejuk.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Struktur enjin asynchronous

Terdapat dua jenis enjin tak segerak tunggal - Bifilar (dengan pelancaran) dan kondenser. Keseluruhannya ialah dalam enjin fasa tunggal Bifilar, pelancar berfungsi hanya sebelum overclocking motor. Selepas dimatikan dengan peranti khas - suis sentrifugal atau relay bukti kuasa (dalam peti sejuk). Ia perlu, kerana selepas overclocking ia hanya mengurangkan kecekapan.

Dalam enjin tunggal kondenser, penggulungan kondensor berfungsi sepanjang masa. Dua lilitan adalah utama dan tambahan - beralih relatif antara satu sama lain dengan 90 °. Oleh kerana ini, anda boleh menukar arah putaran. Kapasitor di enjin tersebut biasanya dilampirkan pada kes itu dan mudah untuk mengenalinya atas dasar ini.

Anda boleh menentukan lebih tepat untuk menentukan enjin Bifolar atau Condenser di hadapan anda menggunakan pengukuran lilitan. Sekiranya rintangan penggulungan tambahan kurang dari 2 kali (perbezaannya boleh menjadi lebih penting), kemungkinan besar, ini adalah enjin Bifolar dan penggulungan bantu ini bermula, yang bermaksud bahawa suis atau relay starter mesti hadir di dalam litar. Dalam enjin kondenser, kedua-dua belitan sentiasa beroperasi dan menyambung enjin fasa tunggal adalah mungkin melalui butang normal, togol suis, automatik.

Skim untuk menyambung enjin tak segerak fasa tunggal

Dengan pelancar

Untuk menyambungkan enjin dengan penggulungan permulaan, anda memerlukan butang yang mana salah satu kenalan selepas bertukar ditukar. Kenalan pembukaan ini perlu disambungkan kepada pelancar. Di kedai-kedai terdapat butang sedemikian - ini adalah PNV. Ia mempunyai hubungan sederhana untuk masa penahan, dan kedua-dua ekstrim kekal dalam keadaan tertutup.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Penampilan butang PNVS dan status kenalan selepas butang "Mula" dikeluarkan "

Artikel mengenai topik: Basikal quad melakukannya sendiri

Pertama, dengan bantuan pengukuran, kami menentukan pekerja penggulungan yang bermula. Biasanya, output dari motor mempunyai tiga atau empat wayar.

Pertimbangkan pilihan dengan tiga wayar. Dalam kes ini, kedua-dua lilitan sudah digabungkan, iaitu salah satu daripada wayar adalah perkara biasa. Kami mengambil penguji, mengukur rintangan antara ketiga-tiga pasangan. Kerja ini mempunyai rintangan yang paling sedikit, nilai purata adalah penggulungan permulaan, dan yang terbesar adalah output biasa (rintangan dua secara berurutan menghidupkan lilitan diukur).

Sekiranya terdapat empat kesimpulan, mereka akan dipanggil pasangan. Cari dua pasang. Yang di mana rintangan kurang - kerja, di mana lebih banyak dilancarkan. Selepas itu, sambungkan satu wayar dari pelancar dan penggulungan operasi, output wayar yang dikongsi. JUMLAH Terdapat tiga wayar (seperti dalam versi pertama):

  • Satu dengan penggulungan kerja - seorang pekerja;
  • dari pelancar;
  • Biasa.

Dengan ketiga-tiga wayar ini dan kerja lebih lanjut - kami gunakan untuk menyambungkan enjin fasa tunggal.

Dengan semua ini

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

    • Menyambungkan motor fasa tunggal dengan permulaan berliku melalui butang PNVS

    Menyambung enjin fasa tunggal

Kesemua tiga wayar menyambung ke butang. Ia juga mempunyai tiga kenalan. Wayar permulaan yang diperlukan "menyanyi secara purata kenalan (yang hanya ditutup pada waktu mula), Selebihnya adalah dua - di tepiIaitu (sewenang-wenangnya). Sambungkan kabel kuasa (dari 220 V) ke kenalan input yang melampau PNVS (dari 220 V), hubungan purata dengan pelompat dengan pekerja (perhatikan! Bukan dengan biasa). Berikut adalah skim kemasukan motor fasa keseluruhan dengan permulaan berliku (Bifolar) melalui butang.

Kondenser

Apabila menyambung enjin kondensor fasa tunggal, terdapat pilihan: Terdapat tiga skim sambungan dan semua dengan kondenser. Tanpa mereka, motor itu berdengung, tetapi tidak bermula (jika anda menyambungkannya mengikut skema yang diterangkan di atas).

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Skim untuk menyambungkan enjin kondensor fasa tunggal

Skim pertama - dengan kapasitor dalam litar bekalan kuasa permulaan berliku, bermula dengan baik, tetapi apabila kuasa itu baik-baik saja, kuasa jauh dari nominal, tetapi jauh lebih rendah. Litar inklusi dengan kapasitor dalam litar berliku beroperasi memberikan kesan yang bertentangan: penunjuk yang tidak sangat baik apabila memulakan, tetapi prestasi yang baik. Oleh itu, skim pertama digunakan dalam peranti pelancaran berat (pengadun konkrit, contohnya), dan dengan kondenser kerja - jika prestasi yang baik diperlukan.

Skim dengan dua kapasitor

Terdapat satu lagi pilihan ketiga untuk menyambung enjin fasa tunggal (asynchronous) - memasang kedua-dua kapasitor. Ternyata sesuatu purata antara pilihan yang diterangkan di atas. Skim ini paling sering dilaksanakan. Ia dalam angka itu lebih tinggi di tengah atau dalam foto di bawah dengan lebih terperinci. Apabila menganjurkan skim ini, butang jenis PNVS juga diperlukan, yang akan menyambung kapasitor hanya bukan masa mula sehingga motor "melepaskan." Kemudian dua lilitan akan tetap bersambung, dan bantuan melalui kondenser.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Menyambungkan enjin fasa tunggal: Rajah dengan dua kapasitor - bekerja dan bermula

Apabila melaksanakan skim lain - dengan satu kondenser - anda akan memerlukan butang biasa, suis automatik atau togol. Terdapat segala-galanya dihubungkan semata-mata.

Pemilihan kondenster.

Terdapat formula yang agak rumit yang mana kapasiti yang diperlukan dapat dikira dengan tepat, tetapi ia agak mungkin dilakukan dengan cadangan yang diperolehi berdasarkan banyak eksperimen:
  • Kapasitor kerja diambil pada kadar 0.7-0.8 μF setiap 1 kW kuasa enjin;
  • Bermula - 2-3 kali lebih banyak.

Voltan operasi kapasitor ini mestilah 1.5 kali lebih tinggi daripada voltan rangkaian, iaitu, untuk rangkaian 220 dalam kita mengambil kapasiti dengan voltan operasi 330 V dan ke atas. Dan supaya permulaan lebih mudah, dalam rantaian permulaan, mencari kapasitor kondensor khas. Mereka mempunyai kata-kata bermula atau bermula dalam penanda, tetapi anda boleh mengambil biasa.

Mengubah arah gerakan motor

Jika selepas menyambungkan kerja motor, tetapi aci tidak berputar ke arah yang anda perlukan, anda boleh mengubah arah ini. Ini menjadikan perubahan penggulungan penggulungan auxiliary. Apabila skim itu dikumpulkan, salah satu daripada wayar memfailkan butang, yang kedua dihubungkan dengan wayar dari penggulungan kerja dan membawa keseluruhannya. Di sini adalah perlu untuk menyeberangi konduktor.

Bagaimana untuk menyambung enjin fasa tunggal

Bagaimanakah segala-galanya dapat dilihat dalam amalan

Artikel mengenai topik: Rintangan hangat: bagaimana untuk memeriksa termostat dan sensor

Baca lebih lanjut