Sistem bumbung adalah sebahagian daripada peranti bumbung dari luar, yang disokong oleh struktur sokongan. Ia termasuk Doomle dan sistem Rafter. Segitiga yang mendasari sistem ini harus menjadi unsur struktur yang sukar dan paling ekonomik yang mengandungi nod lampiran kasau bumbung.
Skim sistem rafting tunggal bumbung.
Ciri-ciri utama nod sistem sling
Perhimpunan utama pengancing sistem Rafter bumbung ditunjukkan dalam Rajah. 1. Mereka menyiratkan kehadiran kaki rafter (Mauerlat - 1), kaki rafter (skate run - 2), rak (mengetatkan - 3). Reka bentuk sistem Rafter adalah elemen pengangkut utama bumbung.
Semua nod pengikat bumbung harus mempunyai kekuatan yang mencukupi, ini harus mengecualikan tahap risiko yang signifikan yang berkaitan dengan keruntuhan bumbung. Akibat daripada kesilapan yang dibenarkan apabila menghubungkan unsur mungkin yang paling tidak dapat diramalkan.
Rajah 1. Perhimpunan pemasangan asas sistem Rafter bumbung: 1 - Mauerlat, 2 - Skate Run, 3 - mengetatkan.
Pada mulanya, pemasangan kasau di Mauerlat di hadapan dinding bata. Nod yang sama juga disediakan untuk blok dari konkrit, maka adalah perlu untuk membuat tali pinggang konkrit bertetulang ketegaran, dan perlu memasukkan kancing dalam reka bentuknya. Lokasi mereka harus dari 1 hingga 1.5 m dari satu sama lain, dan diameternya harus lebih daripada 14 mm. Bahagian atas kancing perlu dilengkapi dengan ukiran khas.
Mauerlat digerudi, membuat lubang yang diperlukan untuk elemen pengikat di atasnya. Setiap lubang harus mempunyai saiz yang bertepatan dengan diameter jepit, dan langkahnya mesti sepadan dengan jarak antara kancing. Pada setiap akhir tumit yang menonjol di atas kacang dan kelewatannya, kerana kekuatan sambungan Maurolat dan dinding dipelihara. Sambungkan khemah dengan Mauerlat mengikuti supaya tidak ada kelemahan keupayaan mereka.
Keterangan pengikat utama untuk memasang sistem Rafter
Jika semasa pembinaan rumah, log bulat atau bar digunakan, maka tidak perlu membuat ARMOOMAS. Sambungan Rafter dihasilkan di bar atas sama ada di dinding log. Dengan tujuan ini, sebatian Mauerlat dengan kasau memohon cara menulis yang berbeza.
Artikel mengenai topik: Bagaimana untuk membuat almari pakaian di lorong dengan tangan anda sendiri
Apa pengikat yang tetap rafter logam:
- Plat.
- Pengikat lk.
- Sudut.
- Kurungan WW.
- Samores.
- Varieti sudut CR.
- Wire Screeds.
- Pemasangan Ribbon berlubang TM.
- Bolt dengan kacang.
- Kurungan WW.
Kerang mencubit keras.
Sekiranya kurungan digunakan semasa menghubungkan kasau dengan Mauerlat, sisipan mereka pada kasau tidak dihasilkan, yang membantu mengukuhkan kapasiti galas. Biasanya menghasilkan kurungan logam, dan logam itu tergalvani dan mempunyai saiz ketebalan 0.2 cm. Kurungan dikuatkan dengan kuku, bolt anchor atau skru.
Anda boleh menggunakan elemen pelekap LK, mewujudkan nod lampiran bukan sahaja kasau dengan Mauerlat, tetapi juga unsur-unsur lain yang membentuk reka bentuk struktur. Fastener LK diperkuat ke kayu, seperti kurungan, dan pengecualian akan menjadi penggunaan jenis anchor bolt.
Pita berlubang pemasangan membolehkan anda meningkatkan nod yang menghubungkan apabila sistem bumbung didirikan. Ia digunakan bukan sahaja untuk membuat nod yang lebih tahan lama, tetapi juga untuk mengukuhkan unsur untuk kegunaan tambahan untuk memberikan kekakuan atau kekuatan sistem secara keseluruhan. Kencangkan pita pelekap berlubang dengan skru atau kuku, jadi ia digunakan untuk meningkatkan reka bentuk sistem khemah mana-mana bumbung, integriti yang tidak akan dilanggar.
Skim pelekap Rafters.
Menggunakan sudut Republik Kyrgyz dan pengubahsuaian mereka yang berbeza, nod lampiran dipertingkatkan agar mereka dapat mengambil bahagian dengan berkesan ketika menghubungkan Mauerlat dan Rafters. Memastikan kekuatan yang sesuai dengan nod bumbung dibenarkan apabila menggunakan sudut, yang memungkinkan untuk meningkatkan ciri-ciri galas reka bentuk bumbung.
Penggunaan elemen penyambung dari logam tidak dikaitkan dengan penyisipan sudut ke dalam sistem bumbung. Ia tidak akan menjadi sebab untuk menurunkan kapasiti galas sistem bumbung. Memohon sudut untuk kompaun boleh digunakan dengan skru atau kuku yang protrusion menyerupai telinga.
Bagaimanakah nod menyambung di bahagian skunk?
Terdapat tiga jenis utama pengikat dalam bahagian skate sistem bumbung:
- Sambungan kerja.
- Pengikat berdasarkan larian skate.
- Skaling jack vangest.
Artikel mengenai topik: Langsir ungu di pedalaman - keajaiban warna dan rasa
Untuk mengikat cara pertama, klip bahagian skate dari tepi atas pada sudut, yang sama dengan sudut bumbung bumbung. Kemudian dia akan berada dalam rafter yang diperlukan, yang juga harus dipangkas pada sudut, tetapi dari seberang bumbung. Untuk memotong, sudut kadang-kadang menggunakan templat khas.
Kuku untuk menyambung rakit di bawah skate hendaklah 150 mm dan banyak lagi, mereka memerlukan dua keping. Setiap kuku tersumbat ke dalam kasau di bahagian atas mereka di sudut yang sesuai. Akhir tajam kuku yang dipaku biasanya memasuki slot slaid dari sisi yang bertentangan. Mengukuhkan sendi skate boleh dicapai dengan menggunakan plat dari logam di sisi atau lapisan kayu supaya ia cukup untuk menariknya dengan bolt atau kuku.
Skim pilihan pengikat dikembalikan ke dinding.
Sambungan dalam cara kedua, iaitu, melalui larian ski, dikaitkan dengan pengukuhan yang rakit pada bar skate. The Run adalah salah satu balok sokongan tambahan atau Brusons, yang merupakan sandaran kasau. Ia terletak sejajar dengan skate atau Mauerlat. Kaedah ini berbeza dari sebelumnya oleh fakta bahawa terdapat rasuk ski antara kasau yang dipotong pada sudut, yang merupakan proses yang memakan masa, oleh itu kaedah ini digunakan kurang kerap.
Kaedah adalah lebih biasa, yang sama dengan yang pertama, tetapi ia berbeza dengan cara pengancing dibuat oleh pendakap, dan kaedah bersama tidak digunakan. The Rafters harus bersentuhan dengan hujung, dan bukan permukaan sampingan. Langkah Rafters harus bolt atau stud, kuku. Sambungan ini digunakan oleh banyak tuan dalam amalan.
Secara umum, adalah mungkin untuk memasang kasau di Mauerlat dengan mewujudkan struktur sistem rafting bumbung, yang spacer atau gagal. Ini menentukan pilihan kaedah yang sama untuk mengkompaun Mauerlat dan kasau, yang boleh sama dengan skate.
Kekurangan asas apabila memasang pemasangan sistem rafter
Masalah memilih kaedah untuk mengikat sistem rafting kepada struktur struktur adalah sangat penting apabila membuat nod pelekap. Selalunya, apabila mencipta nod, Mauerlat berfungsi sebagai sokongan untuk Rafter. Pemasangan Mauerlat Bruz dilakukan "ketat" menggunakan bolt anchor kepada kepercayaan bertetulang ketegaran.
Artikel mengenai topik: Bagaimana untuk membuat pagar dari slate dengan tangan anda sendiri: pilihan dan ciri pemasangan
Skim sambungan skate sistem Rafter.
Kerosakan yang mungkin adalah tali pinggang tali pinggang bebas, yang boleh membawa kepada tip dari kenderaan Mauerlat dan gangguan kestabilan sistem garis bumbung. Bumbung dilonggarkan, dan bumbung tergelincir. Oleh kerana penempatan yang salah dari bolt anchor atau lubang yang salah dilakukan, gunung sudah tidak berkesan.
Sekiranya kacang-kacangan diskrukan dengan bolt, perhimpunan lampiran menjadi rapuh dan terdedah kepada kemusnahan yang rawa. Untuk membuat nod lampiran, twist wayar kadang-kadang digunakan.
Semasa pembinaan sistem Rafter, keselamatan sebatian harus diperhatikan.
Sebagai contoh, jika reka bentuk Rafter digabungkan dengan bertindih tanpa mengambil kira keupayaan membawa loteng loteng, maka ini adalah masa yang paling berbahaya yang mungkin mengakibatkan pemusnahan pembinaan.
The Lampiran Knot Rafters ke Mauerlat.
Sekiranya pengetatan ditukar ke rasuk lantai pratuang, yang dimaksudkan untuk membongkok, penggunaan rasuk konkrit pratuang harus berkesan kerana penetapan tegar mereka dalam tali pinggang bertetulang ketegaran bertindih, yang disusun menggunakan bingkai tetulang. Axisnya harus masuk ke satu arah dengan pasukan semasa.
Pada masa yang sama, kehadiran kekurangan dalam proses mewujudkan sistem Rafter, yang merupakan reka bentuk bertindih kayu pengangkut, sering berlaku kerana salah faham fungsi yang dilakukan oleh pengetatan dan pelukis di seluruh sistem bumbung. Pengetatan adalah berbeza dari reiguel dengan fakta bahawa ia adalah membujur, dan rasuk adalah balok melintang.
Pembinaan sistem Rafter dikaitkan dengan penciptaan sistem spacer yang beroperasi berdasarkan prinsip percanggahan di bahagian bawah pesawat, yang berlaku di bawah pengaruh bukan sahaja berat mereka sendiri, tetapi juga beban yang jatuh di persimpangan garis Daripada pesawat, yang harus mengganggu pancaran melintang, iaitu, pengetatan.
Bermula dengan peranti bumbung, anda harus mengetahui semua momen yang dikaitkan dengan tugasan kesalahan tertentu yang berlaku ketika melakukan kerja pada peranti sistem solo. Bumbung peranti dikaitkan dengan kemungkinan kesulitan dan kekurangan yang tidak membenarkan untuk mencapai matlamat.