Electrovoebike Do It Yourself

Anonim

Is-suġġett tat-trasport elettriku li kont dejjem interessat.

U l-mument li ilu mistenni daħal meta finalment ċċaqlaq għall-prattika mit-teorija. Jien ngħidlek dwar l-esperjenza tiegħek hawn taħt.

Koppja ta 'ħsibijiet bħala entrata.

Għaliex eżattament issa tkellimt b'mod attiv dwar karozzi elettriċi, distribuzzjonijiet elettriċi, elettrobiċi? Finalment, il-problema ewlenija tat-trasport elettriku kienet kważi solvuta - bdew jidhru batteriji kompatti u kapaċi biżżejjed. Barra minn hekk, huma jitolbu għal żmien tolleranti. Attwalment, dan biss u stenniet, kollox kien maħluq u "rolling" - korp, chassis, elettronika, muturi elettriċi. Dan kollu huwa diġà użat minn mitt sena. U l-elettromotors jippermettu li tuża soluzzjonijiet mhux tas-soltu - per eżempju, biex tistabbilixxi ruħek fil-buttun tar-roti nfushom.

Għall-każ!

Speċifikazzjonijiet:

- Bicycle ordinarju, urace medju, prezz madwar $ 200

- 48V mutur elettriku u enerġija 380W

- Batterija għal 48v u 10a

- veloċità mingħajr l-għajnuna ta 'pedali fuq triq ċatta 35-40 km / h

- Distanza tal-lemin 22-25 km fuq lokalità ħafif bl-għoljiet u fil-belt

- Ħin ta 'ħlas sħiħ 2 sigħat

Electrovoebike Do It Yourself

Ta 'min jinnota li t-tagħmir mill-ġdid mhuwiex impressjonanti ħafna u ħafna nies fit-toroq sempliċement ma jinnutaw xejn mhux tas-soltu f'rota.

Il-kit kollu jinxtara fiċ-Ċina permezz tal-eBay. Looking for kits għall keywords "Ebike, konverżjoni bil-mutur, kit, lifepo4". Ix-xiri kollu jiswa madwar $ 650 USD bil-ġarr miċ-Ċina.

Żewġ settijiet se jkollhom jixtru - kitt innifsu u l-batterija.

Il-kit jikkonsisti mir-rota, il-kontrollur, il-mankijiet tal-gass diġà immuntati, il-manki tal-brejkijiet, is-senser taħt il-pedali, il-fanali ta 'quddiem bis-serratura, il-buttuni tal-ħoss, basktijiet għall-batterija.

It-tieni parti tal-kit hija l-batterija u ċ-ċarġer.

Kitts huma fi 12, 24, 36 u 48 volt u kapaċità ta '250, 380, 500 u 1000 watts.

Il-batterija tintgħażel bil-vultaġġ xieraq. Nixtieq jagħtik parir biex ma chase poter. 380W għal art lixxa u bl-għoljiet hija pjuttost biżżejjed. Żieda fil-veloċità tal-enerġija se tiżdied mhux b'mod sinifikanti, iżda fil-muntanji "pull" se jkun aħjar.

L-esperjenza personali tiegħi - Jiena rari ħafna tgħin lill-pedali u l-istilel stand il-ħin kollu fil-pożizzjoni "veloċità massima".

Ta 'min jinnota li f'ħafna pajjiżi hemm limitazzjoni ta' 250W.

Għaliex għażilt 48v, ma nistax ngħid eżattament issa, imma f'Mejju, meta kont daqqa l-internet qabel ma tixtri tpoġġi tikketta - Ħu 48V biss. Bil-qawwa tal-batterija, kollox huwa sempliċi - għandi 10a, huwa 25 km. Jekk tixtri 20a, ikun hemm 50 km ta 'run u 16 kg ta' batterija minflok 8. Iddeċiedi jekk għandekx twettaq 4-8 kg ta 'piż żejjed jekk m'intix se tirkeb. Nifhem li l-enerġija mhix imkejla f'amperes, iżda l-bejjiegħa tagħhom ivarjaw. Mhux watt / siegħa, jiġifieri vultaġġ / amperes.

Artikolu dwar is-suġġett: Backpack ganċ minn motifs eżagonali. Skemi

Mutur

Rota-mutur 4. Diġà miġbura. Tajer u kamera mhix inkluża. Ir-rota għandha tintgħażel mid-daqs tar-roti tar-rota tiegħek, għalija kien numru 26 - l-iktar daqs komuni. Jekk xtrajt kamera jew tajer - id-daqs li taf żgur.

Il-ħaġa prinċipali hija li għandek bżonn tiftakar billi twaħħal ir-rota - il-kejbil għandu jħalli r-rota fuq ix-xellug! Imbagħad se jduru fid-direzzjoni t-tajba. It-tieni u mhux periklu ovvju - tliet wajers ħoxnin u kemmxejn irqiq iħallu r-rota. L-ewwel ħaġa tagħmel persuna billi twaħħal ir-rota - li jdawwarha. Ir-rota tipproduċi l-elettriku, bejn il-wajer tal-qawwa u wieħed mill-wajers irqaq huwa frizzanti u kollox, is-senser maħruq, il-Pokaatunki jiġu kkanċellati. Għalhekk, saq ir-rota mill-kaxxa immedjatament mir-riħ dawn il-wajers b'tejp u sakemm il-konnessjoni mal-kontrollur tkun imqabbda mal-kontrollur.

Inti jista 'jkollok għal ftit qal is-sedil fuq il-furketta u l-assi fuq ir-rota, jien għamilt. Dremel u diversi diski qtugħ kienu biżżejjed biex jinstallaw ir-rota.

Huwa neċessarju li tkun preċiża kemm jista 'jkun hawnhekk milli d-dens ir-rota se tiltaqa' fuq il-post tiegħek, l-inqas problemi se jkunu fil-futur. Tinxtegħelx wisq. Sidien ta 'roti għaljin bil-frieket ta' l-aluminju għandhom jagħżlu r-rota ta 'wara, qrajt bħala rota ta' cylindown qawwija għadha kemm ħarġet il-mustache fuq il-furketta b'inklużjoni bi prova. Il-furketta ta 'quddiem hija mfassla biex tgħabbi u lura, u r-rota tiġbed' il quddiem u f'ċirku. Iżda l-mutur fuq ir-rota ta 'wara jagħti t-tagħbija fuq il-qafas mhux differenti mill-pedali.

Kontrollur

Il-kontrollur huwa kaxxa tal-aluminju żgħira 3. bi mazz ta 'wajers. M'hemm l-ebda problema speċjali magħha. Sib post komdu fuq il-qafas u tikkonsolida. I b'suċċess fuq ir-raġġ tal-qiegħ irriżultaw li huma żewġ boltijiet sempliċiment mibrum fil-qafas. Għal wieħed minnhom i mdendla l-kontrollur, it-tieni ma jikkoinċidu u I ffissati bi strixxa tal-plastik. Aħna jistħoqqilhom l-istokk, ħaġa indispensabbli għall-iffissar tal-kejbils.

Electrovoebike Do It Yourself

L-unika rimarka. Minħabba l-limitu leġiżlattiv tal-veloċità f'xi pajjiżi fil-kontrollur hemm imblukkar. Ħafna drabi huwa wajer li għandek bżonn tpejjep. Il-kontrollur imblukkat mhux se jitferrex aktar malajr minn 25 km / h.

Artikolu dwar is-suġġett: Crochet Xalpa: Skema għal dawk li jibdew bid-deskrizzjoni u l-vidjow

Kontroll

Electrovoebike Do It Yourself

L-ewwel, huwa meħtieġ li l-fergħa tal-brejkijiet. Ma biddiltx il-manku tal-brejk ta 'quddiem. Sostitwit biss id-dahar. Għaliex għandi nibdel? Fil-manku hemm kuntatt li jintefa l-mutur elettriku fil-ħin tal-ibbrejkjar.

It-tieni, il-manku tal-gass għandu jkun installat fuq in-naħa tax-xellug tal-isteering. Neħħi l-manku tal-gomma, aqta 'minn ġewwa għall-wisa' meħtieġ. Qiegħed kollox fuq il-post tiegħek.

It-tielet, għandek bżonn tinstalla headlight. L-attenzjoni hija "Ignition Castle" u ħoss. I ma qabbad il-buttuna awdjo sinjal, nista 'wkoll okay. Iżda l-par ta 'ċwievet huma kuntenti ħafna. Iċ-ċavetta tissostitwixxi s-swiċċ tal-enerġija, u l-iktar dawra fuq il-headlight. Huwa komdu. Neħħi ċ-ċavetta mill- "headlights" mingħajr ma jintefa l-rota mhux se taħdem. Ir-rota hija pjuttost tqil, u l-puplesija fuq il-pedali mhix daqshekk sempliċi (wara kollox, huma joqogħdu fil-massimu u għad iridu jiġu ċċekkjati l-mutur, li f'dan il-każ isir il-ġeneratur) - jaqbżu u jindikaw ir-rota tiegħek Sakemm tisħon mhux daqshekk sempliċi. Anke biss poġġih f'idejk. Dan jippermetti mhux wisq għal "razza" li jkun distratt minn rota għal ftit minuti u mhux biex taqfel kull darba li l-lock.

Ir-ritratt huwa notevoli li l-headlight huwa magħmul minn plastik irħis u beda jiċċaqlaq mill-kejbil tal-gomma tal-gomma.

LEDs fit-teorija għandhom juru l-grad ta 'skariku tal-batteriji. Forsi fuq ċomb u għalhekk hemm, iżda l-batterija ma taħdimx fuq lifepo4. L-ewwel, il-ħlas sħiħ huwa mixgħul, allura l-LED aħmar - il-batterija hija vojta. Barra minn hekk, huwa l-LEDs Superlight u huma ħafna għomja bil-lejl dritt fil-wiċċ, u matul il-ġurnata jinterferixxu wkoll. Għalhekk, hemm din l-istrixxa ta 'karta adeżiva. Imbagħad irrid il-ponot tal-LEDs u pin fuq quċċata ta 'tnaqqis tat-termokazzjoni biex nikseb tiddix matte.

Artikolu dwar is-suġġett: maeki-xi ganċ tal-flus kontanti. Deskrizzjoni tal-innittjar

Semmejt li fil-kitt hemm sensur fuq il-pedala. Ma poġġiex. Jissostitwixxi l-manku tal-gass. Wara li bdew jgħawġu l-pedali, iddawwar il-mutur, imma tgħin biex tmur. Mhux iktar, naħseb li għandu jkun pjuttost ekonomiku, imma ma kontx interessat.

Batterija

Kif ktibt din il-varjetà ta 'batterija tal-litju. LifePO4 - Hija irħas mit-telefowns ċellulari tiegħu, ma jisplodix, ukoll jagħti kurrenti kbar, huwa mgħaddes malajr, għandu sa 1500 ċiklu ta 'skariku ta' ħlas qabel it-tnaqqis notevoli fil-kapaċità. Dawn il-batteriji dehru biss sena jew sentejn ilu u għadhom famużi ħafna fis-suq.

Iċ-Ċiniżi nfushom jiġbruhom minn elementi individwali tas-voltit, l-enerġija u d-daqs meħtieġ.

Electrovoebike Do It Yourself

Minbarra l-batterija fil-borża hemm bilanċ ħlas ta 'iċċarġjar. Magħha hemm mazz ta 'wajers fil-batterija nnifisha. Jiġifieri l-imposti tal-batteriji f'partijiet u "banek" individwali tal-elementi huma bbilanċjati bejniethom.

Għaliex mhux batterija taċ-ċomb ta 'l-aċidu ordinarju? Parametri simili tal-batterija tiegħi se jiżnu aktar minn 20 kg. Se jkun ma 'elettroliti, ħlas twil, in-numru ta' ċikli charge-rilaxx ma jkunx aktar minn elf, u biss mijiet u tnejn. Barra minn hekk, jekk immur nixtri batteriji bħal dawn fil-maħżen tiegħi - se jiswa ħafna inqas. Allura anke għall-flus jien ma tajbin.

L-apparat fl-appartament huwa ċċarġjat. Il-ħlas sħiħ jieħu sagħtejn, iċċarġjar huwa ħafif u relattivament żgħir, inti tista tarmi backpack u jitolbu r-rota fit-triq. Fi kafetterija fit-triq per eżempju jew waqt il-fjuwil.

Electrovoebike Do It Yourself

Konklużjoni

Impressjonijiet mis-sewqan fuq tali rota indescribable. Il-ħoss tal-mutur ma jinstemax. Fuq il-binarji jaqgħu fit-trance. Tħossok huwa simili għal dak li ħassejt fil-ħolma. Moviment uniformi u siekta mill-ispazju. Fis-sewwieqa tal-belt jinterferixxu. Ċaqlaq bil-mod, rikba twila. Fuq l-oqsma, ir-rota ta 'quddiem ġummar hija eċċellenti, imma l-batterija tiltaqa' malajr.

Dak li hu sabiħ - id-drittijiet mhumiex meħtieġa, l-assigurazzjoni mhix meħtieġa, hija rrumblata fl-appartament, il-gażolina ma riħax.

Aqra iktar