पेट्रोल जेनेरेटर - दुई र चार-स्ट्रोक मोडेलहरू
दुई-स्ट्रोक ईन्जिन उपकरण चार स्ट्रोक भन्दा धेरै सजिलो छ, किनकि उनीहरूको डिजाइनमा लुब्रिकन्ट र ग्यास वितरण प्रणाली छैन। दुई-स्ट्रोक ईन्जिनहरूको उत्पादन धेरै सस्तोमा लाग्ने लागत हुन्छ, र त्यसैले बजारमा यी ईन्जिनहरू पर्याप्त कम मूल्य छ। घडीहरूको सानो संख्याको कारण, उच्च ओभरक्लि loancing ्ग गतिशील गतिशीलता प्रदान गरिएको छ।
तर एकै साथ उनीहरूको संरचनागत सरलता केही नकारात्मक विशेषताहरूको कारण हो। उदाहरण को लागी, एक निश्चित अनुपार्ट मा पेट्रोल र तेल को एक विशेष मिश्रण को लागी दुई स्ट्रोक ईन्जिन भर्नुहोस्। ईन्धन हुनु भन्दा पहिले प्रत्येक पटक, ईन्धनको मिश्रणको अनुपातमा भत्ता हटाउँदैन। थप रूपमा, यस्तो मिश्रण जल्दै गर्दा अत्यधिक विषाक्त विषाक्त निकास गठन हुन्छ, धन्यबाद, धेरै दुई-स्ट्रोक ईन्जिनहरू धेरै कम पर्यावरणहरू छन् जुन विशेष फिल्टरहरूको साथ कारखानामा सुसज्जित छन्।
एक दुई स्ट्रोक ईन्जिन अपरेशनको बम्बरको करीवलाई शुद्ध हुनुपर्दछ, किनकि यसको भल्भहरू हुँदैन जसले ईन्धन र हवाई मिश्रण वितरण गर्नुपर्दछ। प्रत्येक ईन्जिन टर्नओभर पछि, ग्यास परीक्षण यसबाट हटाइन्छ, र यो एक दहन योग्य मिश्रणको उत्कृष्टताको साथ छ, किन कामको समयमा देखा पर्दछ। अर्को माइनस दुई-स्ट्रोक इञ्जिन काम गर्दा धेरै महत्वपूर्ण आवाज हुन्छ।
यस्तो लाग्न सक्छ कि दुई स्ट्रोक इञ्जिन चार स्ट्रोकको तुलनामा कार्य भोल्युमले न्याय गरे। तर वास्तवमा दुई स्ट्रोक ईन्जिनहरू छन् जुन% 0% कम शक्ति छ कि यो एक अक्षम बैजल प्रणाली छ।
यदि जेनेरेटर को मालिक, दुई-स्ट्रोक ईन्जिन संग सुसज्जित, एक विषालु सीमा, एक विषालु निकासी र मूल ईन्धन खपत को आवश्यकता को आवश्यकता को आवश्यकताहरु बन्द गर्न सक्छ, त्यसपछि यो गम्भीर विचार गर्दछ - दुई -स्ट्रोक ईन्जिनहरू चार-स्ट्रोक भन्दा सानो संसाधनको दुई चोटि छन्।
चार-स्ट्रोक को फाइदाहरु को फाइदाहरु को लागी दुई स्ट्रोक को नुकसान बाहिर चुहावट। लुब्रिक्सिमेन्ट प्रणालीको उपस्थिति प्रणालीले तपाईंलाई प्रणालीमा तेल प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ र यसको प्रतिस्थापन उपयुक्त नभएसम्म यसको लागि यसमा काम गर्न अनुमति दिन्छ। ट्या tank ्कीमा, मालिकले केवल पेट्रोल भर्नु पर्छ, यसलाई प्रीसँग प्रिन्ट नगरीकन। यसको लागि धन्यबाद, चार स्ट्रोक ईन्जिनहरू दुई स्ट्रोक भन्दा धेरै सस्तो छन्।
पूरै क्रान्तिहरूमा काम गर्दा चार-स्ट्रोक ईन्जिन पनि, यो अधिक स्थिर हुन्छ, र उनीहरूको थ्रोइन ग्यासहरू तेलसँग पेट्रोलको दर्गा भन्दा धेरै कम कम हुन्छन्। यसको लागि धन्यवाद, पारिस्थितिमा कम क्षतिको रूपमा लागू गरिएको छ। चार-स्ट्रोक ईन्जिनहरू को स्रोत करीव 2000-250000 घण्टाको अपरेसन हो।
त्यस्ता ईन्जिनहरूका बेफाइदाहरूको, तपाईं ओभरक्लोटि or, ठूला आयाम र तौलहरूको तल्लो गतिशीलता हाइलाइट गर्न सक्नुहुनेछ, साथै उच्च मूल्य।
घर र दिईएको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू मध्ये एक, पेट्रोलमा काम गर्ने कोप्टेम्बरमा उनीहरूको सजिलो प्रक्षेपण उनीहरूको सजिलो मौसममा -20 डिग्रीसम्म छ।
शीर्षक मा लेख: ढोका खोल्ने संयन्त्र: संरचना र स्थापना सुविधाहरूको प्रकारहरू
पेट्रोल जेनेरेटरहरूको लागि ईन्धन
कुनै पनि जेनेरेटरको पासपोर्टमा तेल र ईन्धनको सही विशेषताहरू, जुन लागू हुनुपर्दछ। पेट्रोल जेन्डरका आधुनिक मोडेलहरूमा, A-92 ब्रान्डको ने nेतीत पेट्रोल सबैभन्दा अक्सर खन्याइन्छ। यस घटनामा, पेट्रोलमा कुनै निलम्बन हुनु हुँदैन, र यो पारदर्शी हुनुपर्दछ। Ethylel ईन्धन प्रयोग गर्न को लागी, साथै पेट्रोल, अटोनन नम्बर जसको अक्टन नम्बर जुन धातुको साथ व्याप्त थियो। पेट्रोल जेनेरेटरको सामान्य सञ्चालनका लागि A-95 ब्रान्ड उपयुक्त छैन, केवल A-922 ब्रान्ड आवश्यक छ।Kkww को शक्ति छ, ईन्धनको खपत प्रति घण्टा करीव 1.8 लिमिटर प्रति घण्टा 1..8 लिटर हो, जुन एक ब्रेक बिना आधा घण्टा काम गर्न सक्षम हुनेछ।
डिजेल जेनेरेटर
त्यसोभए हामी पावर प्लान्ट छलफल गर्नेछौं, जुन डिजेल ईन्जिन, जेनोटर, संरक्षक, नियन्त्रण उपकरणहरू, ईन्धन ट्या tand ्का, ईन्धन ट्या tand ्कमा समावेश गर्दछ। यी सबै सामान्य फ्रेममा राखिएको छ।
डिजेल पावर प्लान्ट्स रचनात्मक कार्यान्वयनहरूमा फरक हुन सक्छ, यो एक क्यासि ing हुँदा हो जुन आवाजले नोक्सान गर्दछ, वा यो बिना। विशेषताहरूको अनुसार, डिजेल पावर प्लान्टहरू हालको फ्रिक्वेन्सीमा फरक हुन्छन् र यसको भोल्टेज, शक्ति र वर्तमानमा (तीन-चरण भ्यारीएबल वा स्थायी)।
मोडेलहरू एयर कूलि for ्ग भएको मोडेलहरू k केवको अधिकतम शक्ति हुन्छ। यी मोडेलहरूसँग त्यस्तो परिचालित विशेषताहरू छन् जुन उनीहरूलाई पेट्रोल जेनेरेटरहरूको नजिक ल्याउँदछ - लगातार अपरेशन प्रतिबन्धहरू (लगभग hours घण्टा), सानो आकार र वजन। एयर-कूलिएलले एक डिजेल जेनेरेटर करीव 3 , 50000--4000 घण्टाको मोटर जीवन, र यो एक पेट्रोल जेनेरेटर भन्दा% 0% छ। यस्तो जेनरेटर एकदमै डिजेल ईन्धनको गुणस्तरमा धेरै वकालत गरिन्छ, यो अधिक महँगो छ र धेरै हल्लाको काम गर्दछ।
त्यहाँ तरल कूलि gorner प्रणालीको साथ पनि जेनेरेटरहरू छन् जुन तेल वा पानी प्रयोग गरिन्छ। डिजेल पावर प्लान्टहरू यस तरीकाले चित्रित यस तरीकाले चित्रित यस तरीकाले केही चीजहरू अन्य प्रकारका जेनेरेटरहरू द्वारा पार गर्छन्।
यी फाइदाहरू समावेश छन्:
- यदि त्यहाँ ईन्धन को पर्याप्त मात्रा छ भने, सबै वर्ष राउन्डर गर्न सक्षम छ;
- नमुनामा निर्भर गर्दै, शक्ति C के गुमाईएको मेगावाट फरक फरक हुन्छ;
- गति 10,000 घण्टा सम्म एक औसत हो;
- सायद ध्वनि अभियुक्त कांगिंगको उपस्थिति।
डिजेल जेनेरेटरहरूसँग एक सामान्य लाभ छ - डिजेल ईन्धनको स्पिलिंगमा कुनै ज्वलनशील वाष्प छैन, किनकि डिजेल ईन्धनले हावामा धेरै नराम्ररी वाष्पीकरण गर्दछ।
बेफाइदामा समावेश छ:
- धेरै उच्च मूल्य। तरल कस्तर भएको डिजल जेंटरेटरहरू पेट्रोल एलोगहरू भन्दा तीन गुणा बढी छन्;
- जेनेरेटरको निरन्तर अपरेशनका लागि, यो आवश्यक छ कि यसको पावरको% 0% भन्दा कम उपभोग गरिएको छैन, अन्यथा अन्यथा रूपमा;
- यो एक डिजेल जेन्टरेटर मात्र एक डिजेल जेनन्टरमा र तल्लो तापक्रममा कम छैन, र कम तापक्रममा, यसलाई तारा बिना सुरू गर्न सम्भव छैन;
- यदि जेनेरेटर एक सुरक्षा कभर छैन भने, त्यसपछि यसको काम धेरै चर्को आवाज संग हुनेछ;
- धेरै पर्याप्त वजन र आकार।
विषयको लेख: कसरी सजावटको बल्क फ्लोरहरू कसरी गर्ने बनाउने
एक तरल जेन्टी प्रणाली छ जो एक तरल कूलर प्रणाली छ प्राय: दुई मोडहरू - 000000 RPM र 10000 RPM मा सञ्चालन हुन्छ। REGREDER REGER 3000 RPM मा घुमाउने कामहरू र अधिक हल्लाइन्छ। तिनीहरूसँग एक तल्लो मोटर व्यायाम पनि समावेश छ जसमा ईञ्जिनहरू कम 1 ons000-6000 घण्टामा चलिरहेका छन्) र घडीको वरिपरि काम गर्न सक्दैनन्, त्यसैले तिनीहरू केवल ब्याकअपको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
K किलो डिजेल जेनेलले प्रति घण्टा करीव 1.8 लिटर ईन्धन खपत गर्दछ, यसको मतलब ट्या tank ्कीको अर्थ .5..5 लिटर एक मात्राको लागि पर्याप्त छ।
घर र गर्मी कटौतीको लागि ग्यास जेनरेटरहरू
Liqufied ग्यासमा सञ्चालन गर्ने पावर प्लान्टहरू पिस्टन इञ्जिनद्वारा संचालित हुन्छन् जुन ओटो चक्रमा संचालन गर्दछ। पेट्रोल इन्जिनहरू माथि वर्णन गरिएको थियो उही चक्रमा काम गरिरहेको छ। ईन्धन दहनको समयमा गठन गरिएको ऊर्जा शाफ्टमा घुमाउँछ, जुन बदलामा वैकल्पिक वर्तमानको परिणाम हो।
ग्यास जेनरेटरहरूको पेट्रोल पावर प्लान्टहरूको साथ वजन छ, र चिसो प्रणालीको प्रकारको यस शक्तिको डिजेल जेनरेटहरूमा जस्तै छ। मोडेलमा निर्भर गर्दै 6 किक भन्दा बढीको शक्ति छ ga बढीको शक्ति ज्युशटस ईन्धन (BANN, PESTAPE, मात्र होइन, डिजेल वा पेट्रोलमा पनि।
ग्यास जेनेरेटरहरूको फाइदाहरू:
- तरल ईन्धन जेनेरेटरहरू भन्दा कम ईन्धन खपत। मिथेन, प्रोटेन र ब्वाँटसँग 100 भन्दा ठूलो 100 भन्दा ठूलो छ, त्यसैले उनीहरूसँग उच्च विस्फोट प्रतिरोध छ, जसले कम्प्रेसनलाई उच्च डिग्रेसन प्रयोग गर्दछ;
- ग्यास जेंटरेटरहरूको मूल्यले पनि डिजलको पाप्रो प्लान्टको मूल्यहरू समान छ।
- 0.8 किलोमा kmand मेगावाटबाट पावर दायरा;
- पावर प्लान्टको ठाउँमा डिजेल इन्जिन र पिस्टन इञ्जिन दुबै स्थापना गर्न सकिन्छ;
- सस्तो ईन्धन र, तदनुसार किल्ला वर्ल्डको लागत, जसले जेनेरेटर उत्पादन गर्दछ;
- बायोग्यास ईन्धनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ;
- यी जेनेरिटरहरू पेट्रोल र डिजेल समकक्षहरू भन्दा% 0% ठूलो ईन्जिनहरू छन्। ग्याससूश ईन्धन लगभग कुनै अवशेषहरू जोडिएको छ, धन्यवाद जतिकै सिलिन्डरहरूको डिग्री र इन्जिन पिस्टनहरू न्यूनतम हो। मोटर तेल ग्यासको साथ जलाउँछ र उत्पादनहरू बल्दैछ;
- परिणामस्वरूप निकासले डिजेल वा पेट्रोल इन्जिन भन्दा दुई गुणा कम हाइड्रोकोरकबक्स समावेश गर्दछ।
अझै पनि लाभहरू छन् जुन ग्यास जेनेरेटरमा जिम्मेवार छन्। त्यस्ता फाइदाहरू कहिलेकाँही मोटरसाइकलहरूमा समय, कम अपरेटिंग लागतहरू, पूर्ण अपरेटिंग लागतहरू, लगभग पूर्ण रोकथाम र कम्पनहरूको अभावमा। तर यी कथनहरू वा निष्पक्षतापूर्वक, वा गलत छैनन्, वा तिनीहरू केवल ग्यास टर्बाइन जेनरेटरहरूमा मात्र लागू गर्न सकिन्छ। उदाहरण को लागी, आवाज स्तर ज्यादै प्रति मिनेट क्रान्तिको संख्या र अवस्थित प्रकारको चरमको संख्याबाट निर्भर गर्दछ।
ग्यास जेनेरेटरहरूको बेफाइदा:
- दहनशील ग्याँजहरूको चुहावटलाई रोक्न थप उपायहरू लिनुपर्दछ, तिनीहरू आगो र विषाक्त छन्।
- ग्यास इलेक्ट्रिक जेनेरेटर आफैंमा खरीद गर्नुको साथै, ग्याजरबक्सहरू र ग्यास वा चश्मा किन्नु आवश्यक छ, र तिनीहरूको लागत प्राय: जेनेरेटरको लागतसँग तुलना गर्न सकिन्छ;
- प्रत्येक 100 घण्टा अपरेशन, पूर्ण तेल परिवर्तन आवाश्यक हुन्छ, किनकि त्यसबेलादेखि अहिलेसम्म इन्जिनमा सञ्चालनको प्रक्रियामा तेल चम्किन्छ;
- नकारात्मक तापमान मा, लिक्फेड ग्यास धेरै नराम्रो रूपमा वाष्पीकरण गर्दछ, त्यसैले जाडो मा इलेक्ट्रिक जेनरेटर तातो कोठामा समावेश गर्न पर्छ;
- यो सम्भव छ ग्यास पावर प्लान्टलाई ग्यास राजमार्गमा जडान गर्न सम्भव छ, तर यो कार्यान्वयन गर्न व्यावहारिक ढल्कँट्न असम्भव छ;
- तरल र एयर कर्मी भएका सबै जेनरेटर मात्र ब्याकअप पावर आपूर्तिको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, किनकि पहिलो करीव hours0 घण्टा सहज छ, र दोस्रो र केवल hours घण्टा एक्लो छ।
K केबीको क्षमता भएका ग्यास जेनेरेटरहरू 75 75% को लोडको साथ काम गर्दा ग्यास जेनेरेटरहरू छन्। ग्यास 500-लिटर सिलिन्डरहरूमा 21 किलोग्राम ग्यासले 1 14 घण्टाको लागि जेनरेटरको अपरेशनको लागि पर्याप्त छ।
जेनरेटर र मूल्य निर्माताहरू
रसियाको इलाकामा ग्यास, ड्यास, डिजेलले दुई योजनाहरूमा स्थापित भएको छ: रूसी संघ र चीनको सभामा आयातित कम्पोनेन्टहरूको सम्मेलन पछि यसको आफ्नै ब्रान्डमा कार्यान्वयन हुँदैछ । पहिलो चित्रमा उत्पादन गर्ने "लग" जेनरेटरहरू, र दोस्रोमा - ब्रान्डब र "SVAROG" को उत्पादनहरू "।
शीर्षक मा लेख: भित्ता सजावट उनको आफ्नै हात संग: क्रेट को सामना गर्दै
भेपीआर र कम्पनीका उत्पादनहरू मध्ये तपाईं मोडलहरू फेला पार्न सक्नुहुनेछ जुन ग्यास, डिजेल र पेट्रोल ईन्जिनहरू सहित 1 $ देखि 3220 किलोड। सरामी जेनेरेटरहरूको लागि मूल्य 44 4400 युरो (एक-page ्ख्या) 1. 7800 किलोवाटको क्षमतासहित 75 75 हजार यूरो (तीन चरण डिजेल जेंजरको क्षमतामा फरक हुन्छ। जेनरेटरहरूको भागको रूपमा, लोमाबार्डिनी, याटामार र होंडा इञ्जिनहरू प्राय: प्रयोग हुन्छन्।
बललाब जेनरेटरहरू 0.65 देखि 9 k00 सम्ममा रहेका हजार रूबहरूसम्मको शक्ति छ, र "SVARG" ले जेन्डिटरको 2 देखि 4400 हजार रूबेन्स पावर हुन्छ। चीनमा संकलन गरिएको जेनरेटरहरूलाई सान्त्वना दिएका कम्पनी अज्ञात छ।
जापानी ब्रान्डहरू जुन जेनरेटरहरू मध्ये सब भन्दा प्रसिद्ध हीन्ची, होन्डा र यामाशा हुन्। यी ब्रान्ड अन्तर्गत उत्पादन गरिने जेनेरेटरहरूमा, तपाईंले विशेष ध्यान दिन आवश्यक छ। निस्सन्देह, रूसी बजारमा सबैको सब भन्दा राम्रो जेनीटरहरू हुन्, दुबै ईन्धन बचत गर्न र प्रदर्शन र समस्या निवारणको सर्तमा। तर उनीहरूको मुख्य नोक्सायद एक धेरै उच्च मूल्य हो - k केडी जेंजरेटर लगभग 844 हजार रूबलहरू खर्च हुन्छ।
त्यहाँ जेनरेटरका धेरै चिनियाँ निर्माणकर्ताहरू पनि छन् जुन हरियो मैदान र कम्पोर विनियोजन गरिएको छ, जुन आफूलाई रूसी रियल जग्गाको मालिकहरूको बीचमा प्रमाणित भएको छ। डाटा जेनेरेटर स्ट्र्याटर स्ट्र्याट्यूटर स्ट्रैटम 2..5 हजार रूबर्सबाट 2 किलोजी जेनेरेटरको लागि, र निर्माणकर्ताहरू आफैंलाई "होन्डडा प्रविधि" बारेमा कुरा गर्छन्। तर धेरैले बुझ्दछन् कि होंडा टेक्नोलोजी र होन्डा उत्पादनहरू दुई ठूला भिन्नताहरू हुन्।
रूसको माथिको ब्रान्डहरू बाहेक, तपाईं अमेरिकी र यूरोपीय उत्पादन - उत्पादनहरू, एसजीमो, हर्को, हथौडा र fg विल्सन को उत्पादनहरू पाउन सक्नुहुन्छ। त्यस्ता जेनरेटरहरूको औसत लागत प्रति 5 k किलो जेनेरेटर प्रति 55 55 हजार रूबल हो।