मोटोडिस, यो आफैं गर्नुहोस्
एउटा सानो मोटोभर्स निर्माण गर्ने विचार अव्यावहारिक किशोरावस्थाबाट बृद्धि भयो। सिद्धान्तमा, अब पैसाको उपस्थितिमा तपाईं कम्तिमा टाउकोको सुविधा किन्न सक्नुहुन्छ, तर आफैंलाई अझ चाखलाग्दो ठान्नुहोस् :)
उनले नतिजामा अनुकरणीय रूपमा एक उदाहरणीय सजावटको योजना बनाए र विवरणहरू किनेका थिए। पा the ्ग्राहरूले चिनियाँ प्राप्त गरे, प्रकाश चरम बाइकमा प्रयोग गरिएको, ट्रेलरहरू आदि। मोटर मोटर प्रयोग गरेर king..5 l / s, Chonda gx200 क्लोन Karting मा प्रयोग गरीएको। ईन्जिनले गियरबक्स र स्वचालित क्लचको साथ तुरुन्तै किनेको।
अर्को, वेल्डिंग फ्रेमको लागि एक थोपल निर्माण गरियो। म भन्न चाहन्छु कि यो सही समाधान हो, किनकि यसले उचित ज्यामितिको साथ फ्रेम निर्माण गर्न अनुमति दियो, जसले मोहनससेजको साथ ल trough ्गीहरूको साथ प्रभावित गर्दछ।
वेल्डिंग फ्रेमको लागि स्टेपल।
मोटोभिसीको निर्माण कार्यको पुनरुद्धारको साथ मिसाइएको एश वर्कशपको पुनरुद्धारको साथ मिल्छ (जुन अप्रिय परिस्थितिहरूको साथ), त्यसैले उपकरणहरू एकदम सानो थियो। यसको सम्बन्धमा, फ्रेमले आयताकार स्टील प्रोफाइलबाट निर्माण गर्ने निर्णय गर्यो।
PEKEH मा रामा।
यो डिजाइन सकियो:
समाप्त फ्रेम फ्रेम v1.0।
अर्को, व्हील हबहरू बनेका थिए:
उपकरणको असेंबली सुरु भयो:
मोटोओभर्सहरूमा काम गर्ने क्रममा मैले टोलगेटीमा भेट्टाए जसले त्यस्ता उपकरणहरूको लागि चाखलाग्दो गियरबक्सहरू बनाउँदछ। मानक चिनियाँबाट, तिनीहरू सुख्खा क्लचबाट फरक छन्, अधिक सफल गियर अनुपातिक र, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा, कम प्रसारणको उपस्थिति। मैले नियमित चिनियाँ गियरबुबलाई फ्याँकें र यसलाई गोजे स्टेिएटिमा प्रतिस्थापन गरें। त्यसैले वयस्क Suvs जस्तै "रिडिमेकया" को साथ स्वचालित प्रसारण को भविष्य म्याद।
एक नयाँ गियरबक्स फ्रेममा स्थापना गरिएको एक नयाँ गियरबक्सको साथ।
ब्रेक - डिस्क, स्कूटरबाट।
4200 औं श्रृंखला अन्तर्गत मोटरसाइकल ताराहरू। शताब्दीयौंसम्म :)
भविष्यमा, पहिलो परीक्षण पछि, यो तारांकित एक ठूलो द्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो, for2 दाँत संग - गियर अनुयायीहरू अनुकूलित गर्न।
शीर्षक मा लेख: प्रजाति, विशेषताहरु र बीफ को विशेषताहरु
बाँया - नयाँ ड्राइभ स्टार।
परीक्षण गर्नु अघि मोटोडस्टेस्ट:
पहिलो परीक्षण पछि, स्टीयरिंग व्हील, एकाइहरूको संरक्षणको पखेटा र तत्वहरू बित्यो:
यस उपकरणलाई यस जस्तो ड्राइभ गर्दछ:
यसमा शरद 201 2019 र जाडो 201 2019 मा प्रस्थान, मैले पाएका प्रस्थानहरू फिक्स गर्ने निर्णय गरें। सबैभन्दा पहिले, यो फ्रेमले छुनुभयो। आयताकार प्रोफाइलबाट फ्रेम धेरै भारी थियो, जसले मोल्डको कूल समूहलाई असर गर्यो। थप रूपमा, मध्य बृद्धि व्यक्तिको माथिल्लो भागमा यसको ठूलो चौडाइको कारण, सवारी गर्न सुविधाजनक थिएन, किनभने मैले खुट्टाहरू धेरै व्यापक रूपमा राख्नु परेको थियो।
यसलाई ठीक गर्न, रामाले पूर्ण रूपमा हटाउने निर्णय गरे। यस पटक यो गोल ट्यूब d = mm0 मिमीएमबाट बनेको थियो। मसँग पहिले नै पाइप बेसन्डर भएको थियो, त्यसैले यो बिस्तारै समस्याको पाइप मोट्न बनाइएको थिएन। उही शेलमा संकलन गरियो:
रामा पाइप पप्पलमा
नयाँ फ्रेम।
हामी फेरि सबै कुरा स collect ्कलन गर्दछौं।
मुख्य कामको लागि ठूलो कार्यकोलोडको कारण यो परियोजना एकदमै बिस्तारै चलिरहेको थियो, र भर्खरै मात्र एक्लै व्यवस्थित गर्नलाई पूर्ण रूपमा जम्मा गर्यो। नयाँ डिजाइनको कुनै परिक्षण गरिएको थिएन तर नयाँ फ्रेमसँग फोटो अझै छैन।
त्यो त्यस्तै तरीका हो जुन परिवर्तन नभएसम्म:
पी। एस र पुरानो फ्रेमबाट सेमी-स्वचालित :-) को लागी एक कार्ट अप भयो))
