सामान्यतया जाडोमा ततैनी काम गर्नु महत्त्वपूर्ण आवश्यकता हो। हाम्रो मौसममा तताउने नभए पनि बाँच्दैन। तर आवधिक रूपमा कार्य प्रणाली भन्दा पहिले स collect ्कलन गर्न सुरु हुन्छ - रेडिएटरहरू तातो वा नराम्रो तातो गर्दैनन्, त्यहाँ एक बाह्य आवाज (Bugger) छ। यी सबै हीटिंग प्रणालीमा हावाको हावाको संकेतहरू हुन्। स्थिति विरलै हुँदैन, तर असुविधा ल्याउँदैछ।
तताउने प्रणालीमा वायुलाई कस्तो खतरा दिन्छ
हुनसक्छ सबै कुरा, सायद, तथ्यको साथ एकपटक भन्दा बढि थियो कि तताउने तथ्यको कुरा समावेश छ, र केहि रेडिएटर वा सम्पूर्ण समूहले नराम्रा कुराहरू हराए वा अझै चिसो छ। यसको कारण तटेटिंग प्रणालीमा हावा हो। यो प्राय: उच्च बिन्दुमा जम्मा गर्दछ, यस ठाउँबाट निकालिएन्ट विस्थापन गर्दै। यदि यसको धेरै पर्याप्त जम्मा हुन्छन् भने, शीतलकको सर्कुलेशनले सामान्यतया रोक्न सक्छ। त्यसोभए तिनीहरू भन्छन् कि हीटिंग प्रणाली एक हावा यातायात जाम गठन। यस अवस्थामा पेशेवरहरू भन्छन् कि प्रणाली डेलिभर गरिएको छ।
तताउनेको सामान्य अपरेशनलाई पुनःसुरु गर्न, तपाईंले सञ्चित हावा हटाउनु पर्छ। यसको लागि त्यहाँ दुई विकल्पहरू छन्। पहिलो पटक केन्द्रीकृत तताउने प्रणालीहरूमा प्राय: प्रयोग गरिन्छ। क्रेन्स शाखामा चरम द्रुतकर्ताहरूमा स्थापना भएका छन्। तिनीहरूलाई वंश भनिन्छ। यो सामान्य भल्भ क्रेन हो। प्रणाली भरिइसकेपछि, कूलान्टले यसलाई खोलियो, उनीहरू खुला समातिएका छन् जसमा पानीको बबलहरू बिना नै पानीले ओर्लिएका हुन्छन् (त्यसपछि पानी तल झर्छ)। यदि हामी बहु-स्टोर भवनहरू बारे कुरा गर्छौं भने, त्यसपछि प्रणालीको सुरूमा, एयर सानको सुरुमा खोलिनु पर्छ, र अवशेषहरू अपार्टमेन्टमा पहिले नै प्रदर्शित गर्न सकिन्छ।
तताउने रेडिएटर मा हावा सामान्य कूलन्ट सर्कुलेशन संग हस्तक्षेप गर्दछ। यसले ब्याट्री खराब छ भन्ने तथ्यलाई पुर्याउँछ
निजी प्रणालीहरूमा वा अपराधीहरूमा पुन: संरक्षकहरूको सट्टामा साधारण क्रेनहरू होइन, तर विशेष वायु भेषहरू, हावामा राखिन्छन्। तिनीहरू म्यानुअल र स्वचालित हुन्। तिनीहरू प्रत्येक रेडिएटर (प्राथमिकता) को लागि माथिल्लो नि: शुल्क कलेक्टरमा राख्छन् र / वा प्रणालीको उच्चतम बिन्दुमा राख्छन्।
तताउने प्रणालीको हावाले के खतरा दिन्छ? यसले तताउने रीतिरिवाजको घनिष्ठ विनाशमा योगदान पुर्याउँछ। कम्तिमा आज, बहुमिला बढ्दो प्रयोग गरीन्छ, धातुको भागहरू अझै पर्याप्त छन्। अक्सिजनको उपस्थितिले अक्सिडायरको सक्रियतामा योगदान दिन्छ (कालो धातु रस्ट)।
उपस्थिति को कारण
तताउने प्रणालीमा हावा विभिन्न कारणले देखा पर्न सक्छ। यदि यो एकल समस्या हो भने - तपाईं यसलाई हटाउन सक्नुहुन्छ र स्रोतको खोजीमा संलग्न हुनुहुन्न। यदि मौसमको समयमा बोली आवश्यक छ भने, तपाईंले यस कारण खोज्नुपर्नेछ। यहाँ सबैभन्दा सामान्य छ:
- मर्मत, हीटिंग प्रणाली अपग्रेड गर्दै। मर्मत कार्यको साथ, पाइपलाइनमा हावा जहिले पनि झर्छ। यो स्वाभाविक रूपमा।
- CONOLANT को साथ प्रणाली भर्दै। यदि तपाईं प्रणालीमा पानी खेर गर्नुहुन्छ भने, यसले मसँग थोरै हावामा केही हावा बोक्छ, पाइप र रेटेडीरमा भएको एकलाई बाहिर जान्छ। यो पनि स्पष्ट प्रक्रिया हो, विशेष उपायहरू पनि आवश्यक हुँदैन।
- संयुक्त र वेल्ड्स को डिप्रेसन। यो दोष चाहिन्छ उन्मूलन आवश्यक छ, किनकि रमाईलो निरन्तर हुन्छ। व्यक्तिगत तताउने प्रणालीहरूमा, यो घटना (चुहावट कम्पाउन्डहरू) पनि दबाबमा एक थोपा संग पनि छ। र खराबीलाई खोज्नु अर्को कारण हो। सम्भावित ठाउँ पाइप र रेडिएटरहरूको जडान हो। तिनीहरू नाच हुन सक्छन्। उनीहरूको खोजी गर्न धेरै गाह्रो छ किनकि तिनीहरू सधैं प्रकट हुँदैनन्। यदि तपाईंले याद गर्नुभयो कि कनेक्शन "डग" सबै चीज धेरै सरल छ - ड्रपेट्स हटाउनुहोस्। तर यदि सबै कुरा ठीक छ भने, सबै ठीक छ, र हावा सबै समय जम्मा हुन्छ, तपाईंले साबुन फोमका जोड़हरू र सिमहरू सजिलैसँग पार्नुपर्दछ र नयाँ बुलबुले देखा पर्नेछ। एक "संदिग्ध" कम्पाउन्डहरू फेला पार्दै, तिनीहरू कडा छन्, एक सिलान्ट वा ओभरपास द्वारा (विधि कम्पाउन्डहरूको प्रकारमा निर्भर हुन्छ)।
एयर पाइप बेंडहरूमा जम्मा गर्न सक्दछ
- यदि हावाको थोपाहरू पहिले नै तताउने प्रणालीमा उभिरहेका छन् (वायु रिसेट भल्भहरू देखा पर्न र ट्राफिक जामहरू देखा पर्न थाल्यो, भल्भको अवस्था र कम्पाउन्डको तनावको बारेमा जाँच गर्न आवश्यक छ।
- तताउने प्रणालीमा हावाको उपस्थिति विस्तार ट्या tank ्की झिल्लीको खाली ठाउँसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। यस अवस्थामा, तपाईंले झिल्ली बदल्नुपर्नेछ, र यसका लागि तपाईंले सम्पूर्ण प्रणालीलाई रोक्नु आवश्यक छ।
यी सबै भन्दा सामान्य स्थानहरू र तरिकाहरू हुन्, बुटर्टरहरू र ब्याट्रीहरूमा कस्तो हावा हुन्छ। यसलाई समय समयमा त्यहाँबाट बाहिर निकाल्न आवश्यक छ, तर तताउनेको सुरूवातसँगै। निश्चित हुनुहोस्।
हावा रिसेट भल्भ स्थापना गर्नुहोस्
रेड्राइजलाई तताउनेबाट हवाई हटाउने को लागी, एयर भेन्टहरू हातले हातले बनाएको र स्वचालित हवाई भल्भहरू हुन्। तिनीहरूलाई बिभिन्न रूपमा भनिन्छ: एक ट्राम, एयर-बाइन्डिंग, एक स्लरी वा वायु भल्भ, एक वायुमर अवधि, आदि। पोइन्ट परिवर्तन हुँदैन।एयर भल्व मैभस्की
यो एक सानो उपकरण हो जति बेलायती रेटेडर्स मैन्युअल रूपमा। यो रेडिएटर को शीर्ष नि: शुल्क कलेक्डरमा स्थापित छ। त्यहाँ स or ्कलनकर्ताको फरक क्रस सेक्सको लागि बिभिन्न व्यासहरू छन्।
म्यानुअल एयर मिठो - क्रेन माउभस्की
यो गणना-कटौती प्वाल को एक क्रस-कटौती प्वालको साथ एक धातु डिस्क हो। यो प्वाल टेप-आकारको स्क्रू संग बन्द छ। धेरै क्रान्तिहरूमा स्क्रू अनस्कृत गर्नुहोस्, हामी रेडिएटरबाट हावाको सम्भावना प्रदान गर्दछौं।
रेडियोआट्सबाट हवाको हटाउने उपकरण
एयर आउटपुट मुख्य च्यानलमा लम्ब अप गर्न सहयोग पुर्याउन, एक अतिरिक्त प्वाल बनेको छ। यस मार्फत, वास्तवमा, हावा र बाहिर आउँछ। मावीस्कीको क्रेनको झुकावको क्रममा, यो प्वालहरू पठाउनुहोस्। त्यस पछि, तपाईं स्क्रूलाई अनक्रू गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै क्रान्तिहरूमा हटाउनुहोस्, अनस्कुल नगर्नुहोस्। हेन्डिंग बन्द गरेपछि, यसको मूल स्थितिमा पेसा फर्कन्छ, अर्को रेडिएटर जानुहोस्।
प्रणाली सुरू गर्दा, तपाईंले सबै हावा कलेक्शकहरू धेरै चोटि बाईपा राख्न आवश्यक पर्दछ - जबकि हावा बाहिर जान रोकिन्छ। त्यस पछि, रेडिएटरहरूले समानता सुरु गर्नुपर्छ।
स्वचालित वायु डिस्चार्ज भल्भ
यी साना उपकरणहरू दुबै Riftors र अन्य पोइन्टहरू राखिन्छन्। तिनीहरू स्वचालित मोडमा तटेटिंग प्रणालीमा हावालाई फ्याँक्न अनुमति दिन्छन् भने ती चीजहरूले विभाजन गर्दछ। कामको सिद्धान्त बुझ्नको लागि, एक स्वचालित हवाई भल्भको संरचनालाई विचार गर्नुहोस्।
स्वचालित स्लटरको सञ्चालनको सिद्धान्त हो:
- सामान्य अवस्थामा, कूलान्टले prough0 को लागि प्रतिशत कोठा भर्दछ। फ्लोट शीर्षमा छ, रड थिच्दै।
- हावाको कोठामा प्रवेश गर्दा, शीतलक हासिंगबाट विस्थापित हुन्छ, फ्लोट कम हुन्छ।
- उनी झिल्लीमा झण्डाको छेउको झरना दिन्छन्, यसलाई थिच्दछन्।
स्वचालित हवा शटर भट्टीको सञ्चालनको सिद्धान्त
- प्रेस गरिएको loan णले सानो अन्तर खुल्छ, जुन हावाको शीर्षमा जम्मा गरिएको हावाबाट बाहिर निस्कन पर्याप्त छ।
- पानी आउटगोइहरू जस्तै, एयर भेन्ट हाउरिंग पानीले भरिएको छ।
- फ्लोट बढ्छ, रडलाई स्वतन्त्र गर्दै। ऊ वसन्तको खर्चमा दृश्यमा फर्कन्छ।
यो सिद्धान्तले स्वचालित हवाई भल्भको विभिन्न योजनाहरू प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू सीधा, कोणीय हुन सक्छ। प्रणालीको उच्च बुँदामा राखिन्छ, सुरक्षा समूहमा उपस्थित छन्। पहिचान गरिएको समस्या स्थानहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ - जहाँ पाइपलाइनसँग गलत ढलान छ, जुन किन त्यहाँ संचालन हुन्छ।
मावस्कीको हातको क्र्यान्सहरूको सट्टा, तपाईं रेडिएटरहरूको लागि स्वचालित जमघट राख्न सक्नुहुनेछ। आकारमा, यो थोरै मात्र हो, तर स्वचालित मोडमा काम गर्दछ।
स्वचालित एयर भल्भ एयर भल्भ
नुनबाट सफा गर्दै
तताउने प्रणालीबाट हवा रिसेट गर्नका लागि स्वचालित भेलनको मुख्य समस्या - हवाई हटाउने प्वाल अक्सर नुन क्रिस्टलहरू पार गर्दछ। यस अवस्थामा, वा हावा प्रवेश हुँदैन वा भल्भ "रोएको" सुरु हुन्छ। जे भए पनि, यसलाई हटाउनु र सफा गर्न आवश्यक छ।
स्वचालित एयर फिल्टर विचलित
यो तताउने बिना नै यो गर्न सम्भव बनाउनको लागि, तिनीहरूले रिभर्सलाई एक जोडीमा स्वचालित हवाई भल्भहरू राख्छन्। पहिलो माउन्ट चेक भल्भ, यो मा - हावा। यदि आवश्यक भएमा, तताउने प्रणालीको लागि स्वचालित हवाई स cris ्कलनकर्ता मात्र परिवर्तन हुँदैछ, विघटित (ढक्कड गरिएको), सफा र फेरि स collect ्याउनुहोस्। त्यस पछि, उपकरण फेरि तताउने प्रणालीबाट हावा फुट्न तयार छ।
कसरी हवाई ट्राफिक जामबाट छुटकारा पाउने
दुर्भाग्यवस, वायु ट्राफिक जाम स सजीलो पहुँचयोग्य ठाउँमा छ। डिजाइन वा त्रुटिहरू राख्नुको मामलामा, हावा पाइपहरूमा जम्मा गर्न सकिन्छ। यसलाई त्यहाँबाट आलिंगन धेरै गाह्रो छ। पहिले, प्लगको स्थान निर्धारण गर्नुहोस्। कारिक प्लगमा, पाइप चिसो छ र सुन्नुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै स्पष्ट संकेत छैन भने, ध्वनि द्वारा पाइपहरू जाँच गर्नुहोस् - पाइपहरू ट्याप गर्नुहोस्। वायु संचयको ठाउँमा, ध्वनि अधिक घण्टी र चर्को हुनेछ।
परिणामस्वरूप एयर प्लगलाई निकालनु पर्छ। यदि हामी निजी घर तताउने प्रणालीको बारेमा कुरा गर्दैछौं, किनकि यसको लागि तपाईं तापमान र / वा दबाव उठाउनुहुन्छ। दबाबबाट सुरु गरौं। निकटतम नाली भल्भ खोल्नुहोस् (शीतलकर्ताको आवागमनको साथ) र ईन्धन नलमा। पानी प्रणालीमा प्रवाह गर्न थाल्छ, दबाब लिन्छन्। यसले प्लगलाई अगाडि बढ्न बाध्य पार्छ। जब हावा स्लपपनमा जान्छ, यो बाहिर आउँछ। सबै हावा जारी गर्नुहोस् पछि खुवाउन रोक्नुहोस् - शटर भल्भ लुक्न रोक्नेछ।
यो एक सुरक्षा समूह हो। बीचको आउटपुटमा, एक स्वचालित एयर भेन्ट
सबै एयर ट्राफिक जामहरू यति सजिलो हुँदैन। विशेष स्थिरताको लागि, एकै साथ तापमान र दबाब लिफ्ट गर्न आवश्यक छ। यी प्यारामिटरहरू अधिकतमको नजिकको मानहरूमा समायोजित हुन्छन्। तिनीहरू भन्दा बढि असम्भव छ - धेरै खतरनाक। यदि त्यसको पछि, कर्कले छोडेन भने, तपाईं एकसाथ एक तर्फ एक स्लोपिंग क्रेन खोल्न कोशिस गर्न सक्नुहुनेछ (एक प्रणाली नालीका लागि) र ईन्धनका लागि। यो हुन सक्छ, यसैले हावा स्टपर सार्न वा यसलाई छुटकारा पाउन सक्षम हुन सक्छ।
यदि एक समान समस्या निरन्तर एक ठाउँमा लगातार उठ्छ भने - त्यहाँ डिजाईन वा तारमा त्रुटि छ। प्रत्येक तताउने मौसम जस्तोसुकै कष्ट नदिनुहोस्, हावालाई हटाइने समस्याको स्थानमा। राजमार्गमा, तपाईं एयर भेन्ट स्थापना गर्न टी र नि: शुल्क प्रविष्टि ट्रिम गर्न सक्नुहुनेछ। यस मामलामा समस्या समाधान गर्न सजिलो हुनेछ।
विषयको लेख: प्रमाणितको शैलीमा ढोका: देश बहु