इलेक्ट्रिक यातायातको विषय म सधैं इच्छुक थिएँ।
र लामो समयदेखि प्रतीक्षा गरिएको क्षण आयो जब म अन्ततः सिद्धान्तबाट अभ्यास गर्न उत्प्रेरित भएँ। म तपाईंलाई तपाईंको अनुभवको बारेमा भन्नेछु।
एक प्रविष्टि को रूप मा केहि विचारहरु।
किन अझै पनी यति सक्रिय रूपमा विद्युतीय कार, इलेक्ट्रिकल वितरण, ELLEGROCIss को बारेमा बोले? अन्तमा, इलेक्ट्रिक यातायात को मुख्य समस्या लगभग समाधान भएको थियो - पर्याप्त कम्प्याक्ट र प्रकाशित ब्याट्री देखा पर्न थाल्यो। यसबाहेक, तिनीहरू सहनशील समयको लागि शुल्क लिन्छन्। वास्तवमा, यो मात्र र पर्खँदै, सबै कुरा सबै कुरा सिर्जना गरियो र "रोलिंग" सिर्जना गरिएको थियो "- शरीर, चेसन, इलेक्ट्रोनिक्स, इलेक्ट्रोनिक्स, इलेक्ट्रिक मोटर्स। यी सबै पहिले नै एक सय बर्ष पछि प्रयोग भैसकेको छ। र इलेक्ट्रोमेटरहरूले तपाईंलाई असामान्य समाधानहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छन् - उदाहरणका लागि, आफैंलाई पा whe ्ग्रा लगाएर आफैलाई स्थापित गर्न।
मामला मा!
विशिष्ट:
- साइकल साधारण, मध्यम उरियाह, मूल्य करीव $ 200
- 484V इलेक्ट्रिक मोटर र 380WW शक्ति
- 48V र 10 A को लागि ब्याट्री
- स्पोड रोड -45-400 किलोमिटर / एच पिडलको मद्दत बिना गति बिना गति
- सही दूरी 22-25 किलोमिटर प्रकाश पहाडी इलाकामा र शहरमा
- पूर्ण शुल्कको समय 2 घण्टा
यो ध्यान दिनुपर्दछ कि पुन: उपकरणहरू धेरै उल्लेखनीय छैन र सडकमा अधिकांश व्यक्तिहरू केवल बाइकमा केहि पनि ध्यान नदिन्छन्।
सम्पूर्ण किट चीनमा चीनमा खरीद गरीएको छ। कुञ्जी शव्दहरूको लागि किट्सको खोजीमा "EBIKE, मोटर रूपान्तरण, किट, पर्टपो 4"। सबै खरीद लागत करिब $ 6500 अमेरिकी चीनबाट शिपमेन्टको साथ।
दुई सेटहरू किन्नुपर्नेछ - किट र ब्याट्री।
किट पहिले नै भेला भएका पा wheel ्ग्रा, नियन्त्रणकर्ता, ग्यास ह्यान्डल, ब्रेक ह्यान्डल, सेन्सर, लक भएका हेडलाइटहरू, बत्तीहरू, ब्याट्रीको साथ।
किटको दोस्रो भाग ब्याट्री र चार्जर हो।
किटहरू 12, 2 , and 36 र 48 48 भोल्ट छन् र 2 2500, 380, 0000, 500, 0000,000 र 1000 वाटहरूको क्षमता हो।
ब्याट्री उपयुक्त भोल्टेज द्वारा चयन गरिएको छ। म तपाईंलाई सिकाउँछु कि तपाइँले शक्ति पछ्याउँदैन। 380W ले चिल्लो र पहाडी भूभागको लागि पर्याप्त छ। बढ्दो शक्ति गति बढ्दो छैन, तर हिमालबाट "तान्नुहोस्" मा राम्रो हुनेछ।
मेरो व्यक्तिगत अनुभव - म धेरै कम दुर्लभ पेडलहरू मद्दत गर्दैछु र ताराहरू "अधिकतम स्पीड" स्थितिमा सबै समय खडा हुन्छ।
यो याद गर्नु उपयुक्त छ कि धेरै देशहरूमा 2 2500W को एक सीमितता छ।
किन मैले he 48v छान्ने छु, म अहिले अब भन्न सक्दिन, तर जब म किन्न भन्दा पहिले इन्टरनेटमा जाँदै थिएँ - केवल 48 48v मात्र लिनुहोस्। ब्याट्रीको शक्तिले सबै सरल छ - मसँग 10A छ, यो 25 किलोमिटर छ। यदि 20A खरीद गर्दा, त्यहाँ 500 किलोमिटर रलोग्राम रलोग्राम रलोट र 1 16 किलोग्राम ब्याट्री for को सट्टामा हुनेछ। यदि तपाईं सवारीमा जानुभएको छैन भने तपाईंले थप -8-8 केजी तौल लिनु पर्छ कि भनेर निर्णय गर्नुहोस्। मैले बुझें कि एम्पियरहरूमा शक्ति मापन गरिएको छैन, तर तिनीहरूको विक्रेताहरू फरक छन्। वाट / घण्टा होइन, नाली भोल्टेज / एम्पेयरहरू।
शीर्षक मा लेख: हेक्सागनल मोटफ्सबाट ब्याकप्याक क्रोचेट। योजनाहरू
मोटर
पा wheel ्ग्रा-मोटर 5 टायर र क्यामेरा समावेश गरिएको छैन। पा wheel ्ग्रा तपाईंको बाइकको पा whe ्ग्राहरूको आकारले छनौट गर्नुपर्दछ, मेरो लागि यो नम्बर 2 26 - सबैभन्दा सामान्य आकार थियो। यदि तपाईंले क्यामेरा वा टायर किन्नुभयो भने - आकार तपाईंलाई निश्चित रूपमा थाहा छ।
मुख्य कुरा यो हो कि तपाईंले पा wheel ्ग्रामा माउन्ट गरेर सम्झनु पर्छ - केबलले बायाँमा पा wheel ्ग्रा छोड्नु पर्छ! त्यसो भए यो सही दिशामा घुमाउँदछ। दोस्रो र स्पष्ट खतरा छैन - तीन बाक्लो तार र केही पातलो पातलो छोडेर। पहिलो कुराले व्यक्तिलाई पा wheel ्ग्रामा चढेर एक व्यक्तिलाई बनाउँछ - ऊ टाउँदछ। पा wheel ्गले बिजुली उत्पादन गर्दछ, पावर तार बीच र पातलो वाइरिंग बीचको एक चम्किलो हुन्छ र सबै थोक हो, सेन्सरले जलाइएको छ, पोट्याटकीले जलाइयो। तसर्थ, बक्सबाट पा wheel ्ग्राले तुरुन्तै टेपरको साथ यी तारहरू बताउनुहोस् र कन्ट्रोलरको जडान कन्ट्रोलमा जडित छ।
तपाईंले फ्याँकिनुसम्म कुलमा र अक्षमा सीटलाई हिर्काउन लगाउनु पर्छ, मैले यो गरें। DreNEL र धेरै काट्ने डिस्कहरू पा wheel ्ग्रा स्थापना गर्न पर्याप्त थियो।
यो डेन भन्दा पनि सही रूपमा सही हुनु आवश्यक छ कि व्हील तपाईंको ठाउँमा बस्नेछ, भविष्यमा कम समस्याहरू हुनेछन्। धेरै धेरै झर्ने छैन। एल्युमिनियम फोर्कको साथ महँगो साइकलहरूको मालिकहरू पछाडिको पा wheel ्ग्रा छनौट गर्नुपर्दछ, मैले एक शक्तिशाली सिलिन्डर पा wheel ्ग्राको रूपमा पढें अगाडिका फोर्कहरू लोड गर्नका लागि डिजाइन गरिएको छ, र पा the ्ग्राउत अगाडि बढ्छ र सर्कलमा हुन्छ। तर पछाडिको मोटरले फ्रेममा भार दिन्छ प्याडलहरू भन्दा फरक छैन।
नियन्त्रण गर्ने
कन्ट्रोलर एक सानो एल्युमिनियम बक्स। तारहरूको गुच्छाको साथ हो। उनीसँग कुनै विशेष समस्याहरू छैनन्। फ्रेममा आरामदायक ठाउँ खोज्नुहोस् र समेट्नुहोस्। मैले सफलतापूर्वक तल बीममा दुई बोल्टहरू मात्र फ्रेममा घुमाएको थियो। तिनीहरू मध्ये एकको लागि मैले कन्ट्रोलरलाई झुण्ड्याएँ, दोस्रो पटक थिएन र प्लास्टिकको पट्टीको साथ यसलाई ठीक गर्यो। हामी स्टक गर्न योग्य छौं, केबलहरू फिक्सिंगका लागि एक अपरिहार्य चीज।
एक मात्र टिप्पणी। कन्ट्रोलरमा केही देशहरूमा गतिको विधायिका सीमाको कारण एक ब्लक गर्दै छ। प्राय जसो यो एक तार हो जुन तपाईले केवल धुम्रपान गर्नु पर्छ। ब्लक गरिएको नियन्त्रणकारले 2 25 किलोमिटर / घण्टा भन्दा छिटो तिर्नु पर्दैन।
विषय शीर्षकमा लेख: क्रोच स्कार्फ: विवरण र भिडियोको साथ शुरुआतीहरूको लागि योजना
नियन्त्रण
पहिले, यो ब्रेकको पाखुरा बदल्न आवश्यक छ। मैले अगाडि ब्रेक ह्यान्डल परिवर्तन गरेन। केवल पछाडि बदलियो। म किन परिवर्तन गर्नुपर्दछ? ह्यान्डलमा त्यहाँ एक सम्पर्क छ जुन ब्रेकिंगको समयमा इलेक्ट्रिक मोटरलाई बन्द गर्दछ।
दोस्रो, ग्यास ह्याण्डल स्टीयरिंग व्हील को देब्रे छेउमा स्थापना गर्नु पर्छ। रबर ह्यान्डल हटाउनुहोस्, यसलाई भित्रबाट आवश्यक चौडाइमा काट्नुहोस्। हामी तपाईंको ठाउँमा सबै राख्छौं।
तेस्रो, तपाईंले हेडलाइट स्थापना गर्न आवश्यक छ। स्पटलाइट "प्रज्ज्वल महल" र बिप्स हो। मैले अडियो सञ्चल बटन जडान गरेन, म पनि ठीक हुन सक्छु। तर कुञ्जीहरूको जोडी धेरै खुशी छन्। कुञ्जीले पावर स्विचलाई प्रतिस्थापन गर्दछ, र अर्को मोडले हेडलाइटमा मोड गर्दछ। यो सहज छ। बाइक बन्द नगरी "हेडलाइटहरू" बाट कुञ्जी हटाउनुहोस्। बाइक एकदम भारी छ, र प्याडलमा स्ट्रोक पनि यति साधारण हुँदैन (पछि सबै, तिनीहरू यसलाई स्थिर रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ, र तपाईंको बाइकमा पोइन्ट गर्न आवश्यक छ योद्धालाई त्यति सरल हुनेछैन। बस यो तपाईंको हातमा राख्नुहोस्। यसले केहि मिनेटको लागि बाइकबाट विचलित हुने "तनाव" गर्न अनुमति दिदैन र प्रत्येक पटक लक गर्नुहोस्।
फोटो उल्लेखनीय छ कि हेडलाइट सस्तो प्लास्टिकबाट बनेको छ र रबरिचित गियर केबलबाट सुरु भयो।
सिद्धान्त मा नेतृत्वको ब्याट्री डिस्चार्जको डिग्री देखाउनु पर्छ। हुनसक्छ नेतृत्वमा यति छ, तर ब्याट्रीले पेरोपो 44 मा काम गर्दैन। पहिले, पूर्ण शुल्क जलाइएको छ, त्यसपछि रातो अगुवाई - ब्याट्री खाली छ। थप रूपमा, यो सुपरलाइट गरिएको छ र तिनीहरू अनुहारमा उज्यालो रूपमा अन्धा हुन्छन्, र दिनमा पनि उनीहरूले हस्तक्षेप गर्छन्। तसर्थ, त्यहाँ यो पट्टी चिपकने कागज को पट्टी छ। त्यसो भए म एम्बर्सको सल्लाहहरू र थर्मोलेक्लासको ड्रपको शीर्षमा एक डरमोलासको शीर्षमा चाहान्छौं।
विषयको लेख: नरकी-केही नगद क्रोचेट। बुनाईको विवरण
मैले उल्लेख गरें कि त्यहाँ किटमा त्यहाँ सेन्सर मा एक सेन्सर छ। मैले यसलाई राखेँ। यसले ग्यास ह्यान्डल प्रतिस्थापन गर्दछ। प्याडलहरू घुमाउँदा, तपाईं मोटर भर्नुहोस्, तर यसले मात्र जान मद्दत गर्दछ। अब, मलाई लाग्छ कि यो एकदम किफायती हुनुपर्दछ, तर मलाई चासो थिएन।
ब्याट्री
मैले लिथियम ब्याट्री को यो विविधता लेखे जस्तै। पेरोपो 4 - उनी सँगी सेल फोनको तुलनामा सस्ता छिन्, राम्रोसँग विस्फोट हुँदैन, यसको गतिमा 1 1500 चक्र चार्ज हुनु अघि 1 1500 चक्र चार्ज हुनु अघि। त्यस्ता ब्याट्रीहरू केवल एक वा दुई वर्ष पहिले देखा पर्यो र अझै बजारमा प्रख्यात छन्।
चिनियाँ आफैले उनीहरूलाई आवश्यक भोजन, शक्ति र आकारको व्यक्तिगत तत्वहरूबाट स collect ्कलन गर्दछ।
झोलामा ब्याट्रीको अतिरिक्त त्यहाँ चार्जको शुल्क सन्तुलन छ। यसका साथ ब्याट्रीमा नै तारहरूको गुच्छा छ। अर्थात् भागहरूमा ब्याट्री शुल्क र व्यक्तिगत "बैंकहरू" आपसमा सन्तुलित छन्।
किन एक साधारण एसिड नेतृत्व ब्याट्री छैन? मेरो ब्याट्रीको समान प्यारामिटरहरू 20 किलोग्राम तौल हुनेछ। लामो शुरुवातको लागि इलेक्ट्रिकको साथ हुनेछ, लामो शुल्कको साथ, साइकल चार्ज डिस्चाराको संख्या एक हजार भन्दा बढी हुँदैन, र केवल सयौं र दुई। यसबाहेक, यदि म मेरो स्टोरमा त्यस्ता ब्याट्रीहरू किन्दछु - यो धेरै कम खर्च हुनेछ। त्यसोभए पैसाको लागि म पनि फिट छैन।
अपार्टमेन्टमा उपकरण चार्ज गरिएको छ। पूर्ण चार्जले दुई घण्टा लिन्छ, चार्ज लिंग ब्राइटइट र अपेक्षाकृत सानो छ, तपाईं ब्याकप्याकमा फ्याँक्न सक्नुहुनेछ र सडकमा बाइकलाई चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि सडक छेउमा क्याफेमा वा ईन्धन इन्धन।
निष्कर्ष
यस्तो बाइक अवशेषमा ड्राइभिंगबाट प्रभावहरू। मोटरको आवाज सुनेन। ट्र्याकमा ट्रेन्स मा पतन। मैले सपनामा महसुस गरेको कुराको लागि समान महसुस गरिरहेको छु। स्पेस, स्पेस मार्फत वर्दी आन्दोलन। सहर ड्राइभर हस्तक्षेप। बिस्तारै, लामो सवारी सार्नुहोस्। मैदानमा, अगाडि पा wheel ्ग्रा रशहरू उत्कृष्ट हुन्छ, तर ब्याट्री द्रुत हुन्छ।
के राम्रो छ - अधिकार आवश्यक छैन, बीमा आवश्यक छैन, यो अपार्टमेन्टमा रोलियो, पेट्रोल गठन गर्दैन।