Airconditioners worden steeds meer verspreid, en dienovereenkomstig verschijnen er vragen over hun onderhoud en onderhoud in de arbeidsomstandigheden.
Om het goed te laten werken, is het soms noodzakelijk om na te vullen. Vaak begint het alleen maar slecht te werken vanwege het gebrek aan freon erin.
Eigenaren van airconditioners vragen zich vaak af of het brandstof van het systeem mogelijk is, met hun eigen handen, welke tools hiervoor nodig zijn en hoeveel freon nodig is, zodat de airconditioner goed werkte.
Er moet gezegd worden dat zelfs als de airconditioner absoluut correct was geïnstalleerd, in de loop van de tijd, freon zal er nog steeds uitstromen, dus het is noodzakelijk om periodiek het koelmiddel te tanken. Als de airconditioner zwakker is geworden om de lucht af te koelen, heeft het misschien niet genoeg freon erin.
Hoe Split System Airconditioner oplossen?
Voordat bij het tanken, moet airconditioning correct worden voorbereid. Laat het systeem leeglopen, het kan stikstof of freon worden gemaakt. Als het koelmiddel in de buitenunit van het apparaat bevindt, dan is Freon de beste optie.
Het is belangrijk om te zien hoe afgedicht systeem, het moet druk maken en het beschadigde gebied zal zichtbaar zijn in ultraviolette stralen.
Vervolgens moet je vacuüm maken, dat wil zeggen, verwijder de lucht van de pijplijn. Daarna kunt u beginnen met het tanken van Freon, maar het is belangrijk om het vereiste bedrag correct te berekenen.
Er zijn drie manieren om airconditioners te tanken. U kunt tanken op gewicht, druk of met de hulp van het bekijken van glas. Als het bijtanken de massa van de massa wordt gebruikt, is de freon geïsoleerd, is de contour-stofzuemen ook vereist.
De ballon wordt gewogen op speciale schubben om te controleren hoeveel koelmiddel blijft, dan gaat het naar het gewenste niveau. Als u een druk aan het tanken wilt maken, moet u de gegevens hierover weten, worden ze aangegeven door de fabrikant van de fabrikant in het airconditionerspaspoort, u hebt ook een maatverzamelaar nodig, de cilinder wordt geleverd aan het systeem waarin de Koudemiddel is.
Artikel over het onderwerp: Hoe gewalste gordijnen en jaloezieën op het venster - 3 effectieve manier te installeren
Tanken bij voorkeur in kleine delen. Na het ontvangen van elk onderdeel, moet u het getuigenis van de manometer en de gegevens in het paspoort vergelijken. Als ze overeenkomen, kan bijtanken worden voltooid.
Het kan worden uitgevoerd met behulp van het kijkglas, het kan worden waargenomen voor freon ermee. Als er bubbels in het apparaat zijn, moet het worden gevoed en het doen totdat ze verdwijnen.
De vloeistofstroom moet uniform zijn. Om geen overtollige freon te zijn, is het noodzakelijk om het met onderdelen te tanken.
Nadat u het bijtanken hebt voltooid, moet u het apparaat controleren op strakheid, om dit te doen, deze in te schakelen naar de minimale koelmodus, beide kraanvakken openen en 15 minuten wachten. Als de kranen beginnen te bevriezen, is Freon niet genoeg als het niet gebeurt, alles is prima.
Nu kopen Split-systeem is vrij eenvoudig, terwijl het belangrijk is om te weten dat er verschillende soorten freon zijn. Het is noodzakelijk om hun verschillen te begrijpen en te weten welke beter is.
- Freon R- 22 werd gebruikt in de eerste airconditioners, het is niet duur, nu kunnen ze worden gevuld met bijna elke airconditioning, maar het heeft een negatieve invloed op de hoeveelheid ozon in de atmosfeer.
- R410A Freon voor de ozonlaag is veilig, het zal de prestaties van het apparaat verhogen.
- In Freon R407C zijn er koelmiddelen van drie soorten, het is veilig voor de ozonlaag, het wordt meestal gebruikt in industriële split-systemen.
Echter, als er een lek is, zullen de lichtcomponenten er eerst van verdwijnen, wat betekent dat het apparaat volledig moet worden gevuld, het is gedeeltelijk onmogelijk, dat wil zeggen, het koelmiddel moet opnieuw worden verwijderd en gevoerd.
Als u de airconditioning zorgvuldig volgt, zie dan dat er niet genoeg freon erin is, de heldere indicator hiervan is de vorst van de haven van het apparaat of de leidingen.
Als u tekens hebt gezien, weet u hoe u tanken kunt maken en de benodigde apparatuur hebt, kunt u koeling beginnen. Druk in verschillende airconditioners is anders, veel factoren beïnvloeden het, het is belangrijk op de straattemperatuur en het merk van de airconditioner.
Artikel over het onderwerp: trucs van uitlijning van muren door vuurtorens
Deze informatie is gespecificeerd in het instrumentenpaspoort of op een metalen schild dat is bevestigd met een buitenunit.
Als de regel, als de installatie van de airconditioner correct was, is frequent bijtanken niet vereist als het apparaat prima werkt, dan is Freon, bijgevuld bij de fabrikant, voldoende al enkele jaren.
Je moet tanken door de havens op het buitenblok zetten, als je een multi-split-systeem hebt, dan zullen er verschillende zulke poorten zijn.
Als u besluit om de airconditioner te bevestigen met behulp van gewichten, is het beter om Freon volledig te verwijderen en het opnieuw te vullen om niet te vergissen, het aantal kan worden bekeken in het paspoort of op het licht.
Voeg freon toe meer dan je nodig hebt, het is nutteloos, je hebt geen spaargeld of betere koeling, integendeel, het is beter om niet te worden verkleurd. Als er veel gas is, heeft het geen tijd om van de vloeistof naar gas en terug te gaan.
U kunt de airconditioner bij een temperatuur tanken, het is enigszins moeilijker, maar het is vrij mogelijk. Als freon in het systeem voldoende is, dan moet de temperatuur in de ventilator in de ventilator 8 graden zijn met een discrepantie van 2 graden, in sommige apparaten is de minimumtemperatuur 5 graden, het is afhankelijk van de kwalitatieve compressor van het apparaat, alles Gegevens worden opgenomen in het paspoort.
Het reinigen van het systeem is erg belangrijk, als het tijdig wordt uitgevoerd, zal het apparaat veel langer werken. Bij het reinigen en tanken van de airconditioner moet u eerst de koele modus altijd inschakelen, waarna het apparaat, alleen daarna wordt uitgevoerd, het apparaat kan worden ingeschakeld op verwarming. Als iets in de war is, zal de compressor zingen.