Omdat het niet over een eenvoudig spoor of speeltuin dichtbij de veranda is, namelijk over een parkeerplaats, betekent dit dat er meer ernstige vereisten naar voren worden gebracht.
De beschreven legtechnologie is ontworpen voor het parkeren van een auto, meer enorme vervoersmodellen die andere eisen stellen.
Aangezien een vrij significante belasting zal worden verstrekt aan het oppervlak, kan in de loop van de tijd worden vervormd. Zodat dit in de komende jaren niet althans gebeurt, is het noodzakelijk om voor de verwezenlijking van de volgende omstandigheden te zorgen:
- Stabiliteit. Tegel onder de wielen van de machine mogen niet worden gefuseerd en ziet, de coatingelementen moeten op hetzelfde niveau zijn.
- Glad oppervlak. Om geen uitdaging te hebben, is het noodzakelijk om de basis van tevoren uit te lijnen, dat wil zeggen, om de aarde voor te bereiden, het substraat in slaap te vallen en de tegel in alle regels te leggen.
- De dichtheid van de basis. Om het verzenden te voorkomen, moet u werk uitvoeren bij een gepreikte dichte bodem. Extra lagen van het substraat zijn ook een trimmer voor het afdichten van de laag en het verwijderen van holtes tussen kleine deeltjes.
- Wateruitstroming. Op de site mag plassen niet ophopen, water kan de integriteit van de coating beïnvloeden, namelijk om het te vervormen wanneer vorst of het kussen van de zandcement-kussen wassen.
- Kracht. Om deze indicator te bereiken, wordt het oppervlak bovendien langs de naden versterkt, evenals de tram met trillingen. Met het substraat kunt u de belasting gelijkmatig verstrekken.
- Bijwerken. In de loop van de tijd kan de integriteit van de coating worden verbroken, zand wordt uitgespoeld en sommige tegels verschoven, dus u moet regelmatig reparatiewerkzaamheden en de preventie van defecten uitvoeren.
Het is noodzakelijk om te voldoen aan de technologie van het leggen om de oppervlaktespanning te voorkomen
Materiële kenmerken
Om een platform uit het bestratingslabs te leggen om een nette parkeerplaats te creëren, moet u speciale aandacht besteden aan de gebruikte materialen, u zult het voor dit doel nodig hebben:
- Zand. Gebruikt om in meerdere lagen te liggen: als een primair substraat en voor een kussen, waarin de tegeltrance. Idealiter moet u na het wassen van de grootte-module niet meer dan 2 millimeter.
- Verbrijzelde steen. Het wordt gebruikt als een substraat om wateruitstroom- en uniforme belastingverdeling te verschaffen, de fractie gemiddeld is 30-40 mm.
- Grind. Dit materiaal wordt op de top van het puin gestapeld en vult kleinere leegte. Voert bijna dezelfde functie uit. De grootte van de kruimel mag niet hoger zijn dan 25 mm.
- Cement. Gebruikt om beton te bereiden om de grenzen van de site te versterken. Optimaal merk - M500. Het cement wordt ook gebruikt om de bevestigingslaag van zand te versterken.
- Geotextiel. Dit canvas gemaakt van synthetische draden van verhoogde kracht is niet vatbaar om te rotten en helpt het platform te versterken, waardoor de stabiliteitsweerstand toeneemt, gelijkmatig de massa verdeelt, voorkomt dat de schaar van het zand is.
- Bestratingstegel. Het belangrijkste buitenste element van de parkeerplaats moet een grotere sterkte en weerstand tegen slijtage hebben, evenals thermische weerstand, vooral voor lage temperaturen.
Artikel over het onderwerp: behangcitroenkleur in het interieur van verschillende gebouwen
Bestratingstegel onder de auto moet een grotere sterkte hebben
Voorbereiding van het grondgebied
Om voor het leggen van de gekozen straatplaten aan de auto die overeenkomt met de technologie, is het noodzakelijk om het oppervlak competent te bereiden. Om te beginnen, beslissen, beslissen over de plaats waar u onder de parkeermachine kunt verblijven, de grenzen duidelijk aanwijst en het snoer rond de omtrek trekt.
Om de site op de hoogte te zijn van het gewenste niveau, moet de laag bestratingsplaten enigszins boven het gazon worden geplaatst. Zodat ze niet verdwijnt om stoepranden te installeren, is het wenselijk niet alleen om ze dieper te dragen, maar ook bovendien beton.
U moet ook de bovenste laag van de grond verwijderen en de dood van de aarde. Van tevoren trots de helling voor de uitstroom van water, gemiddeld zou het ongeveer 5 mm per meter van het vierkant moeten zijn, maar niet meer dan 5% als geheel.
Het is het beste om de stroom van water op het gazon te verwijderen, naar het bloembed of in de tuin. Of u kunt de zijkant van het stoeptegelkanaal bouwen voor het verwijderen van neerslag.
Methoden voor het leggen van bestratingplaten onder de auto
Het substraat leggen
Zodat de tegel precies lag en een constant oppervlak creëert, moet u het substraat correct construeren. Gebruik hiervoor een aantal materialen. Elke laag moet noodzakelijkerwijs, bij voorkeur hebben, bij voorkeur met behulp van speciale apparatuur, evenals intrekking van dezelfde dikte, dus niet om de helling te strijken.
De eerste laag is gestapeld door zand, de dikte ervan moet minimaal 10 cm zijn. Dan kunt u grote componenten leggen, maar veel meesters worden aanbevolen om geotextielen in dit stadium te verspreiden om de kracht van de toekomstlagen te verbeteren. Daarna moet je in slaap vallen op de linnen verpletterde steen. Volgend grind wordt gelijkmatig aan de bovenkant verdeeld. Gebruik de wielmachine voor de afdichting. De algehele laag van het al gemaakte materiaal in de normale positie moet ongeveer 20 cm zijn.
Als een substraat voor bestratingplaten, gemalen steen en grind
Artikel over het onderwerp: kamerdecoratie met ballen
Na het leggen komt grind een sandcementmengsel. Om zijn bereiding, mix zand en cement in proporties van gelijke 5: 1. Dit zal genoeg zijn om de positie van de bestratingsplaten op te lossen en de offset te voorkomen onder de massa van de auto. Bovendien kunt u onder het zand een metselwerk mesh leggen.
Montage tegel
Nadat u het zand uitlijnt, kunt u rechtstreeks doorgaan naar het proces van het leggen van bestratingslabs. Om dit te doen, trekt u het snoer op de grens in overeenstemming met de tegelhoogte-set. Installatie start van jezelf. Zet de tegel op één en met behulp van rubberen cyenkeka, knoei het in het zand. Volg het niveau en het niveau van rijen om de lay-outregeling niet te verstoren.Nadat u de laatste reeks bestratingplaten hebt geplaatst, giet het oppervlak met de resten van een zandig cementmengsel. Distribueer het op een manier om alle gewrichten tussen de tegel te vullen en het overschot wordt verwijderd. Giet vervolgens het platform met water. Nadat de massa verloren is, herhaalt u de procedure. Dus je krijgt een massief oppervlak en prachtige parkeerplaats voor je auto. Controleer in de toekomst de afdekstatus regelmatig en hernieuw de vulling van de gewrichten met dezelfde methode. Beschadigde elementen proberen onmiddellijk te vervangen, maar de integriteit van de rest van het ontwerp niet beschadigen.