Voor een stijlvol landhuis, bedenk niet met een betere toevoeging dan een goede houten garage. Het kan grote gebruiksvoorwerpen opslaan, om deel te nemen aan huishoudelijke reparatiewerkzaamheden, en natuurlijk een auto plaatsen. En als je denkt dat dit gebouw in een cent naar je toe zal vliegen, dan ben je erg vergissen, want als er enkele vaardigheden zijn, evenals gedetailleerde instructies, is de bouw van hout heel goed mogelijk om op zichzelf te bouwen. Maar voordat u doorgaat om te werken, is het de moeite waard om alle "voor" en "tegen" de bouw van een houten garage met hun eigen handen te bestuderen.
Voordelen en nadelen van de garage van hout
De lijst met voordelen van de constructie van zijn eigen garage uit de boom is zeer indrukwekkend. De belangrijkste voordelen zien er als volgt uit:
- Allereerst het besparen van fondsen. Als u het begrotingsmateriaal krijgt en een houten garage met uw eigen handen kunt bouwen zonder werknemers aan te trekken - kost het ontwerp u behoorlijk goedkoop. Ook helpt Finance om het leggen van een eenvoudige, lichtgewicht foundation te verminderen. En als u de fondsen niet hoeft uit te stellen - het betekent dat de constructie zonder onnodige posten "voor later" zal passeren, in een zeer korte tijd.
- Een boom is een uitstekende warmte-isolator zelf, waaruit het volgt dat zelfs zonder extra warming-evenementen in je garage, er altijd een matig draagbare temperatuur zal zijn. Nou, als we de muren van minerale wol of isolerende platen zien - zal de constructie genoeg vrijgegeven voor een lang verblijf in het koude seizoen. Zelfs als u geen extra tijd in de garage zult doorbrengen, is de comfortabele temperatuur noodzakelijk als u een auto lang moet achterlaten.
- In tegenstelling tot beton - is de boom niet in staat om stof te creëren, en het uiterlijk van roest bedreigt hem niet, zoals het gebeurt met de structuren van metalen producten. Bovendien is de houten bar zeer duurzaam, duurzaam en kan in staat zijn om zijn dienst al vele jaren te dragen.
- De boom is volledig een milieuvriendelijk materiaal dat zuurstof passeert en daardoor het werk vergemakkelijkt en eenvoudigweg het tijdverdrijf in een dergelijke structuur.
- Indien nodig kan de garage altijd worden gedemonteerd en gehesen op een andere plaats, aangezien dit type materiaal opnieuw kan gebruiken. Met heel gemakkelijk gewicht is er een hele ontwerppraktijk van het ontwerp geheel, zonder te demonteren.
Artikel over het onderwerp: zo'n andere gevelgaas
Natuurlijk, behalve positieve kanten, voordat je een houten garage bouwt, moet je meer en negatieve factoren bestuderen:
- Het grootste en gevaarlijke min van houten structuren kan hun brandgevaar worden genoemd. De boom is gemakkelijk ontvlamd, het is ook gemakkelijk verbranding, en je kunt nergens heen komen. Je kunt alleen met dit probleem omgaan met een zorgvuldige en attente attitude, dat wil zeggen, preventie.
- Hout absorbeert perfect vocht, en dit kan rotten en daaropvolgende vernietiging van de garage veroorzaken. Dus als je wilt dat de structuur voor een lange tijd leeft - moet je zorgen voor hoogwaardige waterdichting.
- Dit materiaal heeft onder andere het vermogen om geuren te absorberen en aangezien verschillende bijtende samenstellingen worden gebruikt bij het repareren van de auto, is het binnenkort in de garage, zal een specifieke geest stevig worden geïnstalleerd.
Maar als je alle argumenten zorgvuldig woog en klaar bent om een tekortkomingen van dit ontwerp op te zetten, betekent dit dat je rechtstreeks naar de bouw van een houten garage kunt gaan.
We beginnen met bouwen
Het ontwerp van de framegarage met een totale oppervlakte van 27m2
Begin het begin van het werk raad ik aan om de fundamentele technologie voor de bouw van de toekomstige garage te bepalen. Er zijn in totaal twee manieren: om een skeletgarage te bouwen of een garage van afgeronde logboeken te bouwen. De tweede optie moet worden gekozen als andere objecten op de site al op dezelfde manier zijn gebouwd. Tegelijkertijd kost de framestructuur veel goedkoper en zal het aanzienlijk minder tijd nodig hebben op het bouwproces, dus het is beter om deze methode te overwegen.
Zoals in reparatiewerkzaamheden, heb je een duidelijk actieplan en het project van de toekomstige structuur nodig. Om de taak te vereenvoudigen, kunt u de kant-en-klare tekening downloaden en volgens het handelen, vooral omdat dit soort projecten heel gebruikelijk zijn op internet.
Het is erg belangrijk om de grootte van de garage te bepalen: ze zijn in de eerste plaats afhankelijk van het aantal auto's dat binnen moet passen. U kunt ook een open luifel overwegen waar de auto in de zomer kan worden opgeslagen.
Het geselecteerde gebied moet vlak genoeg zijn. Tegen het type kan de structuur afzonderlijk worden geplaatst, of grenzend aan een nabijgelegen gebouw. Denk aan de weg om de poort te openen - soms dient de garage gelijktijdig door de voortzetting van de ingangszone naar de site. Ook omvat de lijst met voorbereidende activiteiten reiniging, uitlijning en knoeien van het geselecteerde gebied.
Wanneer alle voorlopige vragen zijn opgelost. U kunt naar het tabblad Foundation gaan.
Artikel over het onderwerp: geïnduceerde spanning
fundament
Vanwege het lichte gewicht van de constructie, kan het worden geïnstalleerd op de gemakkelijkste basis. Dit gebruikt monolithische palen, voor de inrichting waarvan beton wordt gebruikt, of geprefabriceerde polen van gewapende betonnen blokken.
Voordat u de Foundation backmarkeert, moet u de kleine geologische verkenning niet verwaarlozen, waarbij u op zijn minst het niveau van het grondwater moet achterhalen. Dit is nodig om de diepte van het planten van betonnen pilaren te bepalen. Als de grond oververzadigd is met wateren, ofwel te bewegen en zwak, betekent dit dat de garage in de toekomst zeker de moeite neemt en al uw werk zal naar de pomp gaan. Om dit te vermijden, moeten de pilaren met dezelfde diepte en absoluut precies met elkaar worden geïnstalleerd. Controleer de mogelijkheid van een dergelijke installatie eigenlijk met een stuk houtrail of touwblad.
De monolithische stichting, in de regel speelt tegelijkertijd de rol van de vloer, dus je doden twee hazen met één schot:
- Voor zijn inrichting is het eerst een bepaald grondgebied gepland, dat vervolgens de bodemlaag verwijdert.
- Nadat u een bekisting rond de perimeter moet regelen met een iets minder dan de helft van de meter.
- Als basis is het zand perfect geschikt voor een mengsel met grind. Bij het leggen moet deze eerste laag worden gegoten met water en sabotage, zodat de totale hoogte ongeveer 20 centimeter is.
- Nadat het noodzakelijkerwijs wordt gestapeld door een waterdichtingslaag, maakt het meestal gebruik van runner of speciale membraan ondoordringbaar voor het.
- Dan is de stichting versterkt, gegoten beton en opnieuw tram.
- Om een dergelijke basis te drogen, is een lange periode vereist - ongeveer een maand, en dit wordt de belangrijkste vertraging in de bouw van een houten garage.
Toen de Foundation verhardt, kunt u beginnen met de constructie van het skelet van de structuur, namelijk het raamwerk.
Frame en de bekleding
Er is een bepaalde volgorde van werk bij het uitzetten van een doos:
- Voor een begin op een afstand van één meter zijn de hoofdbundels geïnstalleerd, die horizontaal op ten opzichte van de aarde moeten liggen.
- De rekken van het dragerframe zijn ingebed in de kelder, die door de omtrek wordt gedaan. Het is ook noodzakelijk om de installatie van subpossen en de bovenste omslag te overwegen, die de nodige stijfheid aan de gehele structuur geven.
- Een van de eerste is meestal bevestigde hoekbalken, die dienen als richtlijnen voor verder werk. Zorg ervoor dat de steunbalken strikt verticaal worden geïnstalleerd - hiervoor moet u het bouwniveau gebruiken.
- Gidsen zijn loodrecht op deze rekken bevestigd, waarvoor borden met doorsnedesparameters van 4x10 centimeters zijn. Hun afstand tegelijkertijd mag niet hoger zijn dan één meter.
- In de Rainer moeten speciale groeven van tevoren worden gedaan, waar de raftingbalken zijn geïnstalleerd. Als bevestigingsmiddelen moeten metalen beugels voor meer betrouwbaarheid worden gebruikt.
- Van boven op spanten, de schil liegt, nadat de waterdichtingslaag is geplaatst en het dak is geïnstalleerd.
Artikel over het onderwerp: Woonkamerontwerp met twee vensters
Vervolgens kunt u verhuizen naar de vorming van de muren van een houten garage. In eerste instantie tussen de rekken ligt de isolatie - het kan zijnolerende matten of schuim zijn. Van de binnenkant voor waterdichting maakt gebruik van een film, voor de bevestiging waarvan u de constructie-nietmachine wilt opslaan.
Het bevindt zich ook buiten de koppelings- en waterdichtingslaag, waarna het frame kan worden genaaid met multiplexplaten van binnenuit, en met buitengevel gevelbeplating of eenvoudige afdalingen.
Houd er rekening mee dat dit, net als elk ander ontwerp, nodig is door water, dat kan worden opgebouwd uit een eenvoudige plastic pijp die in twee helften wordt gesneden.
Dak
De laatste fase van de constructie zal het dak van een houten garage instellen.
Met elk ontwerpapparaat wordt het dak altijd op ongeveer dezelfde manier gebouwd:
- Eerst moet je een rafer-box verzamelen
- Bevestig vervolgens een firmware
- Nadat u de geselecteerde isolatie, waterdichting en isolatie van stoom hebt gebouwd.
- Van boven de buitenste coating is bijgevoegd, die tegelijkertijd een decoratieve functie uitvoert.
Kiezen tussen een enkel en grabcerend dak voor een houten garage, het is beter om de eerste te kiezen. Ten eerste is het veel gemakkelijker om het te maken, ten tweede, het geeft meer mogelijkheden om een kleine zolderruimte te regelen, waar u een extra kamer kunt regelen voor het opslaan van verschillende dingen. Als een externe coating kunt u kiezen voor een professionele vloer of een zacht bitumenmateriaal. Ook kan de goede oude lei spelen in de rol van eenvoudige en goedkope facing - het is een zeer duurzaam, goedkoop en al vertrouwd materiaal. Een andere goede optie zal de metalen tegel zijn - een lichte en goedkope coating die heel gemakkelijk is om met uw eigen handen te installeren.
De laatste fase van het gebouw van de houten garage zal de instelling van de poort zijn - en de structuur is volledig voorbereid voor gebruik. Er kan worden gezegd dat de onafhankelijke erectie van de hierboven beschreven constructie een geweldige praktijk is en het vermogen om nieuwe vaardigheden te verwerven. Dus als je hebt ontworpen om een nieuwe houten garage te verwerven, blijft het alleen om materialen te kopen en het perfecte project van het toekomstige ontwerp te vinden.
Video "Hoe een garage van een boom bouwen"
VIDEO-instructies voor de bouw van een houten garage met een frame met eigen handen.