Het verkrijgen van brandstof van aardgas
Algemene beschrijving:
De vloeistof verkregen door deze beschrijving is methanol (methylalcohol). Methanol in zuivere vorm wordt gebruikt als een oplosmiddel en als een hoog octaanoevoegen aan motorbrandstof, evenals het hoogste octaan (octaannummer is 150) benzine. Dit is dezelfde benzine, die de tanks van racing motorfietsen en auto's vult. Omdat buitenlandse studies worden getoond, dient de motor op methanol, vele malen langer dan bij gebruik van conventionele autobannya, stijgt de macht met 20% (met een constante motor ongewijzigd). De uitlaat van de motor die op deze brandstof werkt, is milieuvriendelijk en bij het controleren van het op toxiciteit zijn schadelijke stoffen praktisch afwezig.
Een klein-formaat inrichting voor het verkrijgen van deze brandstof is eenvoudig te produceren, vereist geen speciale kennis en schaarse delen, probleemloos in gebruik. De productiviteit is afhankelijk van verschillende redenen, waaronder de afmetingen. Het apparaat, de regeling en de beschrijving van het samenstel waarvan wij aan uw aandacht brengen, met D = 75 mm geeft drie liter afgewerkte brandstof per uur, heeft een gewicht van ongeveer 20 kg en de afmetingen zijn ongeveer: 20 cm hoog , 50 cm lang en 30 cm breed.
Let op: methanol is een sterk gif. Het is een kleurloze vloeistof met een kookpunt van 65 ° C, heeft een geur die lijkt op de geur van gewone alcohol, en gemengd in alle opzichten met water en vele organische vloeistoffen. Vergeet niet dat 30 milliliter van dronken methanol fataal zijn!
Werkingsprincipe en werk van het apparaat:
Het kraanwater is verbonden met de "wateringang" (15) en verder, is verdeeld in twee streams: één stroom door de kraan (14) en het gat (C) is opgenomen in de mixer (1) en de Andere stroom door de kraan (4) en het gat (G) gaat naar de koelkast (3), waardoor water, waardoor het synthesegas en condensaat van benzine wordt afgekoeld, zich door het gat (en) uitstrekt.
Artikel over het onderwerp: Hoe de Sofa correct bedekken?
Aardgas van huishoudens verbindt met de pijpleiding "GAZA INHAAT" (16). Vervolgens wordt het gas opgenomen in de menger (1) door het gat (B), waarin, waarbij men het mengen met de veerboot van water, het opwarmt op de brander (12) tot een temperatuur van 100 - 120 ° C. Vervolgens, van de menger (1) door het gat (D), treedt het verwarmde mengsel van gas- en waterdamp binnen door het gat (B) naar de reactor (2). De reactor (2) is gevuld met katalysator nr. 1, bestaande uit 25% nikkel en 75% aluminium (in de vorm van chips of korrels, industrieel merk GIAL-16). De reactor is gebaseerd op de synthese van gas onder de invloed van temperatuur van 500 ° C en hoger, verkregen door de brander (13) te verwarmen. Vervolgens komt het verwarmde synthesegas in via het gat (e) in de koelkast (s), waar het moet afkoelen tot een temperatuur van 30-40 ° C of lager. Dan kwam gekoeld synthesegas door het gat (en) uit de koelkast en door het gat (M) komt de compressor (5) binnen, die een compressor kan worden gebruikt van elke huishoudelijke koelkast. Vervolgens komt gecomprimeerd synthesegas met een druk van 5-50 door het gat (H) uit de compressor en komt door het gat (o) de reactor (6) binnen. De reactor (6) is gevuld met katalysator nr. 2, bestaande uit chips 80% van koper en 20% zink (samenstelling van het bedrijf ICI, merk in Rusland SNM-1). In deze reactor, die het belangrijkste knooppunt van het apparaat is, worden de synthese-benzine-paren gevormd. De temperatuur in de reactor mag niet groter zijn dan 270 ° C, die kan worden gecontroleerd door een thermometer (7) en de kraan (4) aanpassen. Het is wenselijk om een temperatuur in het bereik van 200-250 ° C te handhaven, en hieronder. Vervolgens zijn de benzine-paren en niet-gereageerd synthesegas door het gat (P) uit de reactor (6) en via het gat (L) opgenomen in de koelkast (s), waarbij de benzineparen worden gecondenseerd en over het gat ( K) Kom uit de koelkast. Verder zijn condensaat en niet-gereageerd synthesegas opgenomen door het gat (Y) in de condensator (8), waarbij de afgewerkte benzine accumuleert, die uit de condensor komt door het gat (P) en de kraan (9) in een container.
Artikel over het onderwerp: binnendeuren met patina in een modern interieur
Het gat (t) in de condensor (8) wordt gebruikt om de manometer (10) te installeren, die nodig is om de druk in de condensor te regelen. Het wordt binnen 5-10 atmosfeer of meer voornamelijk gehandhaafd met een kraan (11) en gedeeltelijk kraan (9). Het gat (x) en de kraan (11) is noodzakelijk om de condensator te verlaten zonder de synthese van het gas te reageren, dat naar de recycling van de mixer (1) door het gat (A) gaat. De kraan (9) wordt zodanig aangepast dat zuivere vloeibare benzine zonder gas voortdurend uitging. Het zal beter zijn als het benzine-niveau in de condensor zal toenemen dan om te verminderen. Maar de meest optimale zaak wanneer het benzinelniveau permanent is (dat kan worden gecontroleerd door ingebouwd glas of een andere methode). De kraan (14) is zodanig aangepast dat er in benzine geen / water / en in de koppelingsmenger is gevormd die beter is gevormd dan minder dan.
Het apparaat starten:
Open gastoegang, water (14) tijdens gesloten, branders (12), (13) werken. De kraan (4) is volledig open, de compressor (5) is ingeschakeld, de kraan (9) is gesloten, de kraan (11) is volledig open.
Vervolgens passen de kraan (14) van het watertoegang en de knop (11) de gewenste druk in de condensor aan, controleert deze op de manometer (10). Maar in geen geval sluit de kraan (11) volledig !!! Verder wordt na vijf minuten de klep (14) ingesteld in de reactor (6) tot 200-250 ° C. Open vervolgens de CRAY (9), waaruit de straal van benzine moet gaan. Als het constant zal gaan - we openen de CRAY meer als benzine naar het gasmengsel gaat - we openen de kraan (14). In het algemeen, dan een geweldige prestatie, configureer het apparaat, hoe beter. Watergehalte in benzine (methanol) U kunt controleren met een alcoholometer. De dichtheid van methanol is 793 kg / m3.
Dit apparaat is wenselijk om roestvrij staal of ijzer te maken. Alle onderdelen zijn gemaakt van leidingen, koperen buizen kunnen worden gebruikt als dunne verbindingsleidingen. In de koelkast is het noodzakelijk om de X: Y = 4-ratio te houden, dat bijvoorbeeld, als x + y = 300 mm, x 240 mm, en y, respectievelijk 60 mm moet zijn. 240/60 = 4. Hoe meer de bochten passen in de koelkast met dezelfde kant, hoe beter. Alle craners worden aangebracht uit gaslasbranders. In plaats van Krints (9) en (11), kunt u reductiekleppen gebruiken van huishoudelijke gascilinders of capillaire buizen van binnenlandse koelkasten. De menger (1) en de reactor (2) worden verwarmd in een horizontale positie (zie de tekening).
Artikel over het onderwerp: Foundation van plastic buizen onder de veranda met hun eigen handen
