Veel autobezitters denken vaak na over hoe je van vocht op de muren van de garage kunt ontdoen. Er zijn methoden, en als je erachter komt, zijn ze allemaal eenvoudig en beschikbaar. Als de garage de beste manier is om de auto te beschermen tegen de kaping, dan is het tijd om de auto te beschermen tegen ongewenst vocht. Voor de eigenaar is het nuttig om te verdwijnen om benzine koppels en foxy-lucht te ademen. De eenvoudigste manier is om ventilatie met je eigen handen te maken.
Soorten ventilatie
Ventilatie in een metalen garage kan drie typen zijn:
- natuurlijk;
- mechanisch;
- Gecombineerd.
Het meest eenvoudige van alles is natuurlijke ventilatie. Het werkt ten koste van het temperatuurverschil binnen en op straat. Het is gemakkelijk om het te bouwen, zelfs stukken van een conventionele buis kunnen in de muur in de muur dienen, en een standaardkapbuis is geschikt voor een uitlaat. U kunt het hele systeem zelf monteren, mechanismen voor het verwijderen van lucht uit de kamer zijn niet aanwezig.
Het belangrijkste is om te voldoen aan de regels en onder hen:
- De toevoergaten moeten groter zijn dan de gaten voor de kap;
- De afstand van de vloer moet 10 centimeter zijn;
- Het extract moet hoger zijn dan de toevoergaten;
- Gaten moeten diagonaal zijn.
Het gecombineerde extract is een conventioneel ventilatiesysteem, maar de verwijdering van de uitlaatlucht wordt gedwongen uitgevoerd. Om dit te doen, zijn er speciale apparaten die hem helpen uit de kamer te komen.
Een mechanisch ventilatiesysteem biedt een instroom- en luchtverwijdering met behulp van apparatuur voor ventilatie, alle processen zijn volledig geautomatiseerd.
Ventilatietaken
Welke functies moeten het systeem uitvoeren dat in uw garage is geïnstalleerd, zodat u voor altijd van vocht of zelfs mal kunt verwijderen?
Van de taken van het airconditioningsysteem kan het volgende worden opgemerkt:
- verwijdering van waterdamp;
- ventilatie;
- Luchtzuivering van gassen die schadelijk zijn voor het lichaam, dat is toegewezen tijdens de werking van de motor en tijdens reparatie of lakwerk.
Het volgende dat uw ventilatie moet doen, is niet toestaan vocht toe te staan de plafonds en muren van de kamer te vormen. Als de auto vanaf de straat reed, moet hij "duwen" rechtstreeks in de kamer, en de vochtigheid erin speelt de laatste rol. Ondanks het materiaal waaruit de garage werd gebouwd, zou het een stroom van verse lucht moeten ontvangen - dit is een voorwaarde voor alle garages.
Artikel over het onderwerp: Populaire maten van Eurocuba en andere kenmerken
Waar komt het vocht binnenshuis vandaan? Als de ventilatiekanalen niet van tevoren waren gepland, kan het vocht op dergelijke manieren verschijnen: van de grond en als de auto zelf het verliest. Terwijl de temperatuur het buitenaf is met de temperatuur in de kamer, zou er geen problemen moeten zijn met een hoge luchtvochtigheid. Zodra het echter op straat afslijpt, kan warme lucht in de vorm van condensaat beginnen zich te vestigen op de muren van de garage. Het optreden van vocht moet worden geminimaliseerd om een dergelijk negatief fenomeen te bestrijden. Daarom zijn ventilatiesystemen in de garage noodzakelijk.
Schema en montage
Schema van natuurlijke ventilatie
De hoofdindicator in dit geval is het gebied van de kamer, dat wil zeggen, de garage. Elke vierkante meter moet worden beantwoord met 1,5 centimeter van het kanaal, gemeten in diameter.
Als de garagegebied 13 vierkante meter is, vermenigvuldigd het met één andermand, krijgen we 195 millimeter - dit is een diameter die bij de ventilatiekanalen moet staan. Maar dit aantal is alleen van toepassing op één ijzer- of plastic buis, als er twee zijn, dan moet elk van hen in diameter 97 en een halve millimeters zijn.
Installatie van natuurlijke ventilatie
Het eerste dat moet worden gedaan, is de toevoergaten die zullen dienen voor luchtinstrooms. Later zal er een pijp in zijn. De eerste openingen worden in de buurt van de vloer gemaakt van 5 tot 15 centimeter boven de hoogte. Perforator Je kunt gaten in de muur van beton of baksteen maken, en aangezien we te maken hebben met een metalen garage, worden de gaten geboord met een cirkelvormige methode.
Na het creëren van de toevoeropening, wordt de uitlaatknipsel uitgevoerd. Het is gemaakt aan de tegenovergestelde muur, maar al onder het dak. Dezelfde tools worden gebruikt. De pijp ervan moet boven het dak worden verwijderd en hoe het hoger is - hoe sterker de stuwkracht zal zijn. De beste pijpafstand over het dak is 50 centimeter.
De ruimte tussen de leidingen en de muur is gevuld met afdichtmiddel. Het afdichtmiddel moet van hoge kwaliteit zijn - het moet onder de bevoegdheid zijn om het wandmateriaal met een plastic buis te schrappen. Uitgangen van luchtlows zijn bedekt met of door een conventioneel raster of een speciaal raster en de pijp, die torens boven het dak is, kan bedekt zijn met een koepel.
Artikel over het onderwerp: Patchwork bedekt met je eigen handen voor beginners: Patchwork Master Class, Style-regelingen, hoe te naaien, foto, babysprei op bed van vierkanten, video-instructies
Natuurlijke ventilatie is zeer eenvoudig te installeren, en alle beschreven acties worden in bijna één dag gemakkelijk uitgevoerd. Het zal echter volledig werken wanneer de luchttemperatuur op de straat hoger is dan 12 graden. In de zomer is de temperatuur op straat hoger, wat de werking van het ventilatiesysteem negatief beïnvloedt.
Installatie van gecombineerde ventilatie
Zoals reeds vermeld in het artikel, is de gecombineerde ventilatie zeer vergelijkbaar met de gebruikelijke, natuurlijke. Het pakket van een dergelijke ventilatie omvat dezelfde leidingen en luchtkanalen en het volgende verschil is de volgende - u kunt overal gaten maken, en niet alleen aan de onderkant en boven de muren. De lucht uit de garage wordt verwijderd door fans die zich in de uitlaatgaten van ijzeren leidingen bevinden. De instroom zal van nature worden uitgevoerd vanwege de circulatie van de luchtstroom.
Schema van het gecombineerde garagesysteem
Het beschreven type ventilatie werkt perfect zowel in de zomer als in de winter, dus in sommige gevallen kan de oplossing ten gunste van de combinatie van mechanismen van verwijdering en zijrivellen een beslissende rol spelen. De kosten zijn klein, het enige dat moet worden gekocht, zijn fans, voor hun installatie in de leidingen.
Luchtstroom treedt op door roosters. De axiale of kanaalventilator dient als uitlaat. Voor permanent of regelmatig werk kunnen sensoren of timers op de uitlaat worden geïnstalleerd. Luchtcirculatie is mogelijk bij warm weer, die veel voordeel zal brengen. Aangezien een dergelijk systeem het hele jaar door werkt, heeft het de voorkeur aan natuurlijk, tenzij de weersomstandigheden in uw regio of de locatie van de garage de natuurlijke circulatie van koude en hete lucht plaatsen, en het gebruik van fans in dit geval niet nodig is.
Installatie van gedwongen ventilatie
Dit systeem omvat ook de werking van de fans die zullen functioneren om niet lucht en vocht te geven om binnen te roeren. De juiste instelling zorgt voor droogheid in de kamer, ongeacht de tijd van het jaar. Er is absoluut moeilijk in het installatieproces in het installatieproces. Pijpen worden op dezelfde manier geïnstalleerd als in het allereerste geval. Fans zijn zowel in de uitlaat- als tributaire kanalen geïnstalleerd. Het proces van delen en uitgang zal dubbelzijdig zijn.
Artikel over het onderwerp: Bunk Children's Bed Doe het zelf: het productieproces
Maar dit is slechts de eerste installatiemethode, er is een andere. Voor haar is een speciaal minion gemonteerd in het uitlaatkanaal. Alleen de opname omvat verwarmingselementen en hete lucht begint uit te gaan. Dientengevolge zal de koude luchtaankomst van de straat op de andere pijp beginnen.
Als je een grote garage hebt, dan is het het beste om voor de juiste lay-out en installatie van alle systemen een specialist te vertrouwen. Als u alles goed doet, wordt de juiste temperatuur- en vochtmodus gehandhaafd in de kelder van de garage of in de ijzeren garage. Weersomstandigheden en seizoen hebben geen voordelen ten opzichte van een dergelijk airconditioningsysteem.
Montageschema
Het schema is niet veel anders dan alle andere soorten. Pijpen zijn door hetzelfde principe gehecht, de ventilator is al gezegd. Er moet echter worden opgemerkt dat het niet alleen de lucht kan dwingen om te bewegen. Er zijn enkele apparaten die heel goed met deze functie omgaan, en hier zijn er een van hen:- Fluter - Diffuser. Het werkt van het hoofd van de wind en is op de bovenkant van de toevoerleiding geïnstalleerd;
- Deflector - het creëert een liquefactie van lucht, wat bijdraagt aan de uitwisseling ervan. Deflectors zijn geïnstalleerd op de bovenkant van de pijpleiding;
- Verwarmingslicht. Het is ook in de pijp geïnstalleerd, de afzuigkap van een dergelijke lamp verbetert zijn druk, aangezien de lucht binnenin wordt verwarmd.
De meest progressieve manier om de dampen te bewegen - om het werk van Monoblock te bieden. Een dergelijk gemechaniseerd type circulatie kan het hele proces volledig volgen en deze uitlaat in onze dagen wordt als het beste beschouwd. Het systeem is echter zijn geld waard, dus de garage moet bepalen of dergelijke technologieën erin moeten worden gebruikt.
Na het berekenen van zijn budget, weersomstandigheden en de locatie van de kamer, die is uitgerust, kan worden gescheiden aan een van de voorgestelde types, het beveiligen van uw auto van vocht, de muren van de kamer van condensaat en uw vrije tijd om te rusten , vertrouwen in de juistheid van zijn acties.
Video "garage ventilatie"
Deze video toont de rangschikking van de natuurlijke ventilatie van de garage.