Hver bilist viste seg å være eller i en situasjon der batchbatteriet ikke tillater at motoren starter. Ofte oppstår et slikt problem i vinterperioden, fordi med negative temperaturer begynner noen ACB å holde ladningen flere ganger verre. Det er spesielt vanskelig å lade batteriet, sto mer enn en uke på en sterk frost (mer -10), i dette tilfellet kan andre problemer oppstå. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du tar et bilbatteri, fortell meg sikkerhetsteknikken og snakke om de beste metodene.
Hvor å lade et bilbatteri
Faktisk, hvor å lade et bilbatteri er ikke viktig i det hele tatt. Det kan bli belastet hjemme uten å fjerne fra bilen, på garasjen arbeidsbenk, etc. Det eneste du må gjøre er å sjekke det på lekkasje, kokende og mekanisk skade. Ikke glem sikkerhetsutstyr.
Deretter bærer vi kjemiske hansker og åpne trafikkork (hvis den er gitt av designet). Rengjør batteriet fra støv og smuss og fjern terminaler. Etter det, kontroller innholdet i hver bank og evaluer elektrolytnivået i hver separat. Vær spesielt oppmerksom på fargen, den må være gjennomsiktig. Hvis du ser at den er mørk og har en uforståelig sammensetning, betyr det at han allerede er mislykkes, og her må du tenke. Les om hva slags batteriprodusent er best.
Sikkerhet under batteriladning
Hvert batteri inneholder syre, det er verdt å vurdere mens du arbeider med den. Hvis de ved et uhell faller på deg, kan det oppstå alvorlige problemer. Våre anbefalinger er ikke kompliserte, men de blir testet i årevis og hundrevis av forferdelige skader!- Mens du arbeider, bruk kjemiske hansker, er det briller generelt perfekt.
- Rommet bør være godt ventilert! Under avgiften er giftige stoffer (arsin, svovelgass) preget, de kan forgifte deg. Derfor, legg det i et eget rom i leiligheten og åpne vinduet. Alle gasser er i stand til å holde seg i rommet i lang tid, bare ventilasjon vil hjelpe deg i denne situasjonen.
- I tid for lading er hydrogen uthevet, åpen flamme og røyking, du må utelukkes.
- Det elektriske nettverket må ha en bryter, det er forskjellige tilfeller.
Artikkel om emnet: Forberedelse av vegger under Maleri: Putty, Start Gips og Final Stage
Batteriladningsmetoder
Her finner du de grunnleggende anbefalingene om hvordan du lade bilbatteriet riktig, vi har samlet de mest populære måtene som alle mennesker kan bruke.
DC-metode
Denne metoden regnes som den mest effektive, men krever full tilstedeværelse av en person under lading. Det er nødvendig å konstant justere amperezh under hele prosessen. For eksempel må et bilbatteri ved 60 a / times belastes 6 ampere i 10 timer. Det tar gjennom hver time for å kontrollere gjeldende styrke. Les om hvordan du velger et bilbatteri riktig.
Hvis spenningen er 14.4, må du redusere den nåværende styrken med to ganger. Et fulladet batteri betraktes som spenningen er 15 V eller 1,5 A. Slike indikatorer må holde ut i to timer, men vær oppmerksom på at koking må se på dette, og i så fall straks slutte å lade.
Kombinert metode
Hvis du har kjøpt en spesiell lading for bilbatterier, er en slik metode egnet for deg. I utgangspunktet blir en konstant strøm belastet, etter at den er erstattet av konstant spenning. Dette gjør at du kan gjøre ladningsprosessen til bilbatteriet helt autonomt.
Urgent batteriladning
I noen tilfeller er det nødvendig å lade batteriet veldig raskt for å starte motoren. Dette alternativet kan ikke brukes til batteriet, men hvis du ikke har det, prøv det.
- Fjern alle terminaler på batteriet.
- Vi renser dem.
- Kobler laderen, observerer polaritet.
- Nåværende regulator er satt til maksimale verdier.
- Test 20 minutter.
- Installer batteriet på bilen og start motoren.
Hvis du klarer å lade 50%, vil generatoren belaste den på egen hånd under turen. Hvis det ikke virker før det, så er det ingen lading.
Slik lader du raskt videobatteriet:
Slik kontrollerer du batteriladningen
Batteriladning kan kontrolleres:
- Nåværende belastning.
- Multimeter.
- Last gaffel.
- Eller ved å måle elektrolytdensiteten med en spesiell enhet med en prosess.
Artikkel om emnet: Tips for liming tak tapet under maleri
Området er en enkel enhet som er en beholder med en pære for et flytende sett og en spesiell flyt med egen gradvis.
Hvis batteriet er ladet, vil elektrolyttensiteten være 1,28 g / cm3 cm.
Et ladet batteri med 50% vil vise 1,20 g / cm3 cm.
Det utladede batteriet vil vise elektrolyttets tetthet på 1,10 g / cc. Cm.
Måling er verdt å utføre i alle banker. Den maksimale tillatte tetthetsverdien er +/- 0,01 g / cc. Cm. Hvis tettheten er slik, betyr det at batteriet er løst og fulladet. Vi anbefaler også å se en slik video, her lærer du hvordan du sjekker batteriladningen.
Slik lader du et bilbatteri: Video
Ser på denne videoen, kan du forstå hvordan du tar et bilbatteri og ikke gjør en feil. Her forteller spesialister alle funksjonene i en slik kostnad og viser hvordan du gjør alt riktig. Du vil også lære om hovedtrekkene til batteriet.
Lignende artikkel om emnet: Vi utvider levetiden til mobilbatteriet.