Markerer for bilen gjør det selv
Dette er veldig nyttig i auto-designere, hvis du kjøper den klar, er det ikke noe annet (fra 10.000 rubler for beskjeden Tentik 2x2 meter). Vi trodde og utviklet konseptet med Automotive Marquis med dimensjoner på nesten 3 meter, hvor du kan fritt plassere et kampanjetabell og stoler og gjemme seg fra solen (eller fra regnet) under parkeringsplassene.
Vi trenger 6 m vevtype rip-stop, som kan kjøpes i turistutstyr butikker, folding rack for markisen (vi kjøpte 4 racks med en høyde på 1,9 m, i høyden av vår bil), pinner og tau for strekk Marks, tette vevstype Cordor for dekselet (vi var heldige å finne både tekstiler av en farge), måle glidelås og låser til den, en stripe og lås "Trident". Marquis vil bli festet til bagasjerommet, som i sin tur er festet til takskinnene. Vårt alternativ er strukket over bakdøren slik at du trygt kan sende i bagasjerommet på ting under regnet, men det er mulig å feste seg langs bilens styre langs bilen, i dette tilfellet kan du vurdere fjellet direkte på skinnen . Forbruksvarer, unntatt kostnaden for bagasjerommet, koster 2,500 rubler - følg forskjellen.
Jeg kutter stoffet i to stykker av 3 m. Lengden på bagasjen Crossbar er 140 cm, så et vevsvev måtte reduseres med bredde til samme 140 cm, og fra det andre kuttet jeg av en vinkel. Markisen vil se slik ut (størrelser vises i cm):
Før du krysser panelene, skjærer du ut av tett stoff for dekselet på hjørnene som må syres i markisens vinkel, hvor kappene vil være for rekkene (se tegning). Hjørner jeg i tillegg styrket med sirkler fra samme stoff:
Etter å ha kuttet hjørnene, oppdager jeg at symaskinen allerede er ansatt:
Artikkel om emnet: Tyrkisk tulle med broderi - en ny måte å indre transformasjon
Katt må sette. Seving Corners:
Jeg ga en lomme til kanten av kanten av kanten av kanten av kanten av kanten av kanten av kanten av kanten av kanten (se tegning), slik at hjørnene ikke syr på kanten, men tar hensyn til bredden på lommen:
Nå sømmer hun to paneler, blinker sammenbrudd av forbindelsen:
Fra restene av stoffet lager jeg en pose for pinner:
Leveres markise i verkstedet og legg kalkene:
Nå må vi sy en sak. Lengden på den er 140 cm, og jeg bestemte meg bredden, og vendte markisen sammen med rekkene i rullen og måle sin omkrets (ga reserve selvfølgelig). Mellom de to stripene av tett vev syr vi glidelås. Det er spesielt vanskelig å sette inn et andre slott i en måle glidelås, for å møte den første (mannen min hjalp meg, jeg måtte ikke gjøre det):
Til den ene siden syr vi en sentral scene for bagasjesverket, sideløkkene for det (laget av brede linjer) og slynger for et deksel på dekselet med en markise. Response Rafrops med syet "Tridents" Sy på den annen side Deksler:
Nå syet til dekselet selv:
Det vanskeligste er å gå inn i eseldekselet:
Nå kan du samle ut designet. Folding markisen i halvparten, i lommen, fyll på rekkene:
Vri markisen inn i rullen (på stativene det er mye lettere å komme seg ut enn bare vri stoffet, kom mannen min opp med ideen med en lomme):
Vi fyller rullen i saken, vi fjerner tauet for strekkmerker og posen med pinnene:
Marquis Assembly, dekselet vil gå på bagasjerommet (så langt uten å fikse for skinner, de vil være plassert mellom de sentrale kuli og sideløkkene i slyngen):
Tester av marquis har blitt utført under en tre-dagers avgang med vår bilklubb på i november. Sette markis på kvelden. Det var en frost om natten, så IAVE ble dannet på TENTE. Utsikt fra oven:
Artikkel om emnet: Border for tapet Foto: Dekorativ med egne hender, papir i interiøret, selvklebende, hvordan å lim en barns for vegger, på hvilken lim, video
Under Terta er bordet og stolene lett plassert, jeg tror du kan huse opptil 4 personer:
Testene viste at pinnene til teltet er korte og svakt holde strekkmerker (om natten der falt et par rack), du må tenke på kraftigere og lange innsatser (du må sy en ny pose :). Også kluten er ikke veldig tett, under regnvannet vil bli samlet på den. Jeg vil ikke sette et sentralt rack - det vil begrense plasseringsfriheten under tenet. Du kan sette høyere racks på enden av hovedpanelet, og siden - lavere ... Generelt håper jeg at denne mesterklassen vil være nyttig for auto-trailere. Kommentarer og ideer for å eliminere mangler er velkomne :)