Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Anonim

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Så samlerne er ganske egnet for gjenoppretting.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Til venstre, fra ovnen, med lamellene helt brent til isolatoren, må den få kjøleren til svinget av den bare ledningen med en diameter på ca. 0,2 mm. I midten av starteren, men allerede flommet til forlengelse. Det er merkbart å brenne en lamellene til basen og utryddelsen av resten, men monteringen av lamellaen er ikke svekket, og ledningene til lamellene er sveiset. Standard diameter 45mm strømmet til 41 mm. Til den rette samleren, også fra ovnen, er det ganske egnet for gjenoppretting uten raffinement, det er nok bare å rengjøre.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Anker under forlengelsen må forberede fordi det ikke er helt vanlig og gjør et improvisert bad.

For dette er halvparten av plastflasken egnet. Ankerakselen må pakkes med en scotch, og kollektorens ender for å lukte plasiket, slik at forgjeves til endene av lamellene vokste kobber ikke, og slik at elektrolytten mellom akselen og kollektorens isolator, er elektrolytkontakten uakseptabelt. Fra ColenIP of PCV må du skynde korken, slik at den er tett med i nakken på flasken fra innsiden.

Motorsamleren trenger et stykke blottråd for å koble alle lamellene sammen og henge på tverrstangen i en enkel krukke med en elektrolytt, slik at elektrolytten ikke berører krokene, men fullstendig dekket av slitasjen.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Arrangementet av samleren i elektrolytten, anoden tjener som en tank fra brennstarteren, dets totale areal bør være omtrent to ganger den omfattende overflaten. En glans folder med en spiral, litt større enn fartøyets diameter og når de plasseres i fartøyet, passer tett til veggen. Strømforsyningen minus er koblet til den omfattende delen, pluss til dekket. Nåværende er valgt fra beregningen av 1,5A per 1 DM2. Du kan mate fra laderen til telefonen, og justere strømmen ved å dreie lyspærene av forskjellig strøm. Lyspærene er fortsatt nødvendig for å beskytte mot en mulig CW på badekaret.

Artikkel om emnet: Demontering partisjoner mellom bad og toalett - instruksjon

Sammensetning av elektrolytt:

  • Kobberoppsummering - 200g
  • Svovelsyre 1.84 - 40g
  • Alkohol - 5G.
  • Kokt vann - 800 ml.
  • Alkohol kan erstattes av trippelmengden av vodka.

Etter en dag får vi en helt synlig utsikt over den scorched collector.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Men etter sporet ser det ut som dette, siden kobber Hells, men ikke akkurat, men mye mer enn du trenger.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Selvfølgelig kan et lite volum av badet eksperimentere med sammensetningen av elektrolytten, men om det er nødvendig. Med denne modusen bygger kobber veldig hardt, men ikke akkurat. Slip sporene mellom lamellene kan være en grenser, eller bare skjerpet med et hacksagblad og sørg for å sjekke om mangelen på lukninger mellom platene.

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Reparasjonssamler gjør det selv med galvanisering

Så det ser ut til å montere et anker av starteren, hans diameter har blitt 1 mm mer standard, men det forstyrrer ikke noe, men er lengre. På en liten vridning kan du se hvor det var brent lameller. På høyre side er det klart for viklingsanker på motoren, samleren økes også med 1 mm. I denne metoden kan nesten enhver samler gjenopprettes, med mindre det selvfølgelig falt fra hverandre.

Les mer