ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

Anonim

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଏକ ଛୋଟ ମନୋଭାଇଡ୍ କୁ ନିଜର ମୋଟରସାଇକେଲ ରହିବା ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ମନୋଭାଇଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା | ନୀତିରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଥର ଉପସ୍ଥିତିରେ ଆପଣ ଅତି କମରେ ବଳିର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କିଣି ପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ନିଜକୁ ଏତେ କ interesting ତୁହଳର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଦେଖିପାରିବେ :)

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ସେ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ଯେ ସେ ଏକ ବଡ଼ବିଥର ଲେଆଉଟ୍ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ କିଣିଲେ | ଚକଗୁଡିକ ଚାଇନିଜ୍ ହାସଲ କରିଥିଲା, ହାଲୁକା କ୍ୱାଡ୍ ବାଇକ୍, ଟ୍ରେଲର ଇତ୍ୟାଦି | ମୋଟର ବ୍ୟବହୃତ ଲାଇଫ୍ 6.5 L / S, ହୋଣ୍ଡା gx200 କ୍ଲୋନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ତୁରନ୍ତ କିଣାଯାଇଥିଲା |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ୱେଲଡିଂ ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟେପ୍ ନିର୍ମାଣ କଲେ | ମୁଁ କହିବାକୁ ଚାହେଁ ଯେ ଏହା ସଠିକ୍ ସମାଧାନ ଅଟେ, କାରଣ ଏହା ସଠିକ୍ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ମୋଟୋଭାଇସି ଆର୍କଣ୍ଠ୍ୟୁଭନୀୟତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |

ୱେଲଡିଂ ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ଷ୍ଟିପେଲ୍ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ASH WRIDSHOP ର ପୁନରାବୃତ୍ତି ସହିତ ମୋଟୋଭାଇସିର ନିର୍ମାଣ (ପୂର୍ବରୁ ଅପ୍ରୀତିକର ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ସମସ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ହଜିଯାଇଛି), ତେଣୁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବହୁତ ଛୋଟ ଥିଲା | ଏହା ସଂଯୋଗରେ, ଫ୍ରେମ୍ ଏକ ଆୟତାକାର ଇସ୍ପାତ ପ୍ରୋଫାଇଲରୁ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।

Pekhail ଉପରେ ରାମା |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଏହା ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ହେଲା:

ସମାପ୍ତ ଫ୍ରେମ୍ v1.0।

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପରବର୍ତ୍ତୀ, ଚକ ହବ୍ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଉପକରଣର ବିଧାନସଭା ଆରମ୍ଭ ହେଲା:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ମୋଟୋଭାଇଜର୍ସ ଉପରେ କାମ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ମୁଁ ଟୋଗଲ୍ଟି ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗୀାରେ ପାଇଲି, ଯାହା ଏହିପରି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଗିଅରବକ୍ସ ତିଆରି କରେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଚାଇନିଜ୍ ଠାରୁ, ସେମାନେ ଶୁଖିଲା କ୍ଲଚ୍, ଅଧିକ ସଫଳ ଗିର ଅନୁପାତ ଏବଂ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଶୁଖtrible ର୍ଘ୍ୟର ଅନୁପାତରୁ ଭିନ୍ନ ଅଟନ୍ତି | ମୁଁ ଏକ ନିୟମିତ ଚାଇନିଜ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଫୋପାଡି ଦେଲି ଏବଂ ଏହାକୁ ଟୋଗଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ବଦଳାଇଲି | ତେଣୁ ବୟସ୍କଙ୍କ ପରି "ମୁଭାଇକାୟା" ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ଫ୍ରେମରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ନୂତନ ଗ୍ରାମବକ୍ସ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ବ୍ରେକ୍ - ଡିସ୍କ, ଏକ ସ୍କୁଟରରୁ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

520 ତମ ଶୃଙ୍ଖଳା ତଳେ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ତାରକା | ଶତାବ୍ଦୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ :)

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଭବିଷ୍ୟତରେ, ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷା ପରେ, ଏହି ନକ୍ଷତ୍ରଗୁଡିକ ଏକ ବଡ଼, 52 ଦାନ୍ତ ସହିତ ଏକ ବଡ଼, 52 ଦାନ୍ତ ସହିତ ବଦଳାଯାଇଥିଲା - ଗାର୍ଜନ ଅନୁପାତକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାକୁ |

ବିଷୟ ଉପରେ ଆର୍ଟିକିଲ୍: ପ୍ରସେସ୍, ବ caresta ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଗୋମାଂସ ର ସ୍ଥାପନ |

ବାମ - ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଷ୍ଟାର୍ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟଧୋଡାସା:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷା ପରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପାସ୍ କଲା, ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଯୋଗର ଓଜନ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯୋଡି ହୋଇଛି:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଏହି ଉପକରଣକୁ ଏହିପରି ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେ:

ସମସ୍ତ ଶରତ 2019 ଏବଂ ଶୀତ 2019 ରେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରେ, ମୁଁ ପାଇଥିବା ପ୍ରସ୍ଥାନକୁ ଠିକ୍ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲି | ସର୍ବପ୍ରଥମେ ସର୍ବପ୍ରେମର ପ୍ରଥମଟି ଛୁଇଁଲେ | ଆୟତାକାର ପ୍ରୋଫାଇଲରୁ ଫ୍ରେମ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରୀ ଥିଲା, ଯାହା ସମୁଦାୟ ମଲ୍ଡର ମାସକୁ ପ୍ରଭାବିତ କଲା | ଏଥିସହ, ମଧ୍ୟ ଜନବାଦୀଙ୍କର ଉପର ଭାଗରେ ଏହାର ବହୁ ବଡ଼ ଆନନ୍ଦ ହେତୁ, ଏହା ଚ ride ିବା ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ, କାରଣ ମୋତେ ବହୁତ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ରଖିବାକୁ ପଡିଲା |

ଏହାକୁ ଠିକ୍ କରିବାକୁ, ରାମାଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରିମେକ୍ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ | ଏଥର ଏହା ଏକ ଗୋଲାକାର ଟ୍ୟୁବ୍ D = 30 ମିମି ରୁ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା | ମୋର ପୂର୍ବରୁ ଏକ ପାଇପ୍ ବର୍ଥର୍ ଥିଲା, ତେଣୁ ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ସମସ୍ୟାର ପାଇପ୍ ବାହାର କରିନଥିଲା | ସମାନ ଶେଲରେ ସଂଗୃହିତ:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପପଫେଲରେ ରାମ ପାଇପ୍ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ନୂତନ ଫ୍ରେମ୍ |

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଆମେ ସବୁକିଛି ସଂଗ୍ରହ କରୁ |

ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବଡ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ହେତୁ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବହୁତ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗତି କରୁଥିଲା, ଏବଂ ଏହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିକଟରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଆଉ ଥରେ ପରିଚାଳିତ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂତନ ଡିଜାଇନର କ t ଣସି ପରୀକ୍ଷା ନାହିଁ, ନୂତନ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଫଟୋ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇନାହିଁ |

ସେପରି ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେ ଥିଲା:

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ପି ଏବଂ ପୁରୁଣା ଫ୍ରେମରୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଟ ବାହାରିଲା :-)))))

ମୋ ସ୍ ated ାଦାମା, ଏହାକୁ ନିଜେ କର |

ଆହୁରି ପଢ