ਦੋ-ਟਾਈ ਰੂਓਫ ਦੀ ਰਾਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਘਰਾਂ ਲਈ

ਹਰੇਕ ਛੱਤ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬੀਮ, ਰਾ ters ਸ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਦੌੜਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਇੱਕਠੇ ਰਾਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਇਸਲਟੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰ od ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਗੁੱਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿ ਦੋਹਰਾ ਛੱਤ ਇਕ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫਰਟਰਸ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਗੇ.

ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਰਾਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਛੱਤ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਦੋ ਆਇਤਾਕਾਰ ਝੁੜੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਇਕੋ ਸਕੇਟ ਬਾਰ ਸਿਸਟਮ (ਰਨ) ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ

ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਬਾਰੇ ਅਤੇ

• ਮੌੜਲਟ - ਇੱਕ ਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਛੱਤ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਰੈਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਸਟਰੋਕਿਲ ਲੱਤਾਂ - ਉਹ ਛੱਤ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕ੍ਰੇਟ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਸਕੀ ਰਨ (ਬੀਡ ਜਾਂ ਘੋੜਾ) - ਛੱਤ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
• ਕੱਸਣਾ ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਰੇਫਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਲੈਕੇ - ਬਾਰਾਂ ਮੌਰਾਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੰਡੋ.
• ਸਾਈਡਬ੍ਰੇਕ - ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ.
• ਰੈਕ - ਰਨ ਤੋਂ ਲਿਟਰ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕਰੋ.

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਫਿੰਕੇਸਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੋਰਡ ਜੋ ਸਿੰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਮਕਾਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੀ ਛੱਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਆਰੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਰਡਰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਾਫਟਰ ਬਸ ਫਿ use ਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਫਿਲਮਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟ੍ਰੋਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਲਟਕ ਰਹੇ ਰਾਥਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਲਟਕ ਰਹੇ ਰਾਥਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰ

ਲਟਕ ਰਹੇ ਰੇਫਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਫਟਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਸ਼ਨ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧਾਂ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਾਂਟਲ ਛੱਤਾਂ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ 9 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਬ-ਭਾਂਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 14 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੁਪਲੈਕਸ ਛੱਤ ਦੀ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਿਸਮ ਚੰਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਯੂਰੀਟਲੈਟ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੋਰਡ ਸੁੱਟਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਕੰਧ ਅਤੇ ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਈਡ ਬੋਰਡ - ਇੱਕ ਵਾਈਡ ਬੋਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਡੰਡਿਆਂ, ਨਹੁੰਆਂ, ਬੋਲਟ, ਰਿਗਲਲ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥੱਲੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ ਲਟਕ ਰਹੇ ਰਾਫਟਾਂ ਵਾਲੇ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਛੋਟੇ ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਟਾਈ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਝਲਕ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਇਕੱਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਸਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਕ ਤਿਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ). ਅਜਿਹਾ structure ਾਂਚਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਜਿਹੇ ਰਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸਪੈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1/6 ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਕੱਸਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਈ op ਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

ਪਰ ਰੇਫਟਰਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਫ਼ਰਡ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਕੰਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਸ਼ਬਦ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਲਾਈਨਿੰਗਜ਼ ਪੋਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਕੋਣੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਟਾਪਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ (ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੀ ਵੇਖੋ).

ਫੋਟੋ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਦਾ ਸੰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਤੀਤ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫੈਲਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲੌਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਕਾਈ ਗੰ ਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਸਕਰਣ ਤੇ ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਰੇਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਵੱਧਣਾ

ਧਮਕੀ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਲਈ

ਰੀਗੇਲੇਏਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਹਾਤੇ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਛੱਤ ਨੂੰ covering ੱਕਣ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਰਿਗਲਲ ਦੀ ਗਰਭ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ (ਸਖ਼ਤ) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਅੱਧੀ ਉਪਜਾ. ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ). ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਛੱਤ ਭਾਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਉੱਚੀ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਗੰ. ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਟਾਈ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਸਲਾਇਜਡ ਸਿਸਟਮ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜ਼ਰਲੈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਬਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡੰਡਿਆਂ ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੱਤ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅਜਿਹੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਲੋਡ ਰਾਫਟਰ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਭਾਰਿਆ ਕੱਸਣਾ ਮੁਅੱਤਲੀ. ਜੇ ਇਹ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਕੱਸਣਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੋਰਡਾਂ, ਨਹੁੰਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਨਹੁੰ ਵੀ.

ਵੱਡੇ ਘਰਾਂ ਲਈ

ਦੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਤੇ, ਇੱਕ ਦਾਾਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾ ਮਿੱਲ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਗੰ of ਟਸ ਸਕੇਟ ਅਤੇ ਰੇਫਟਰਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਟਾਈ ਰੂਟ ਦੀ ਸਲੀਕਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਨੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ (14 ਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਦੇਰੀ ਨਾਲ, ਇਕ ਟੁਕੜੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਓ, ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਬੀਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਬੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਇੰਗ).

ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ

ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡੌਕਿੰਗ ਲਈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੁੱਟਿਆ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਪ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਅੱਤ ਦੇ ਬੋਲਾਂ ਨੂੰ ਗੁੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਸੈ.ਮੀ.

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਸਪੁਰਦਮੀਰ ਦਾ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਰੈਫਟਰ ਤੋਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਟਲ ਲਾਈਨਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਤੇਜ਼ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ, ਬਾਥਰੂਮ ਵਿਚ ਇਕ ਬਲਾਇੰਡ ਬੋਰਡ ਲਈ ਪਰਦੇ - ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ

ਟ੍ਰੱਸ ਸਿਸਟਮ ਲਟਕ ਰਹੇ ਰਾਥਜ਼ ਲਈ ਕੁੱਟਣ

ਲਟਕਦੇ ਰਾਥਟਰਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਸ਼ੀਟ ਦੀਆਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਲੰਬਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਪਾਟ ਰੈਫਰਟਰਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਲੋਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਲਈ ਹਰੇਕ ਤੱਤ.

ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ (ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਾਡਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ

ਸਪੂਟਮ ਰੈਫਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਵਿਚ, ਉਹ ਕੰਧ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਕਾਲਮਾਂ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੌੜਲੈਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ.

ਸਲੀਵਜ਼ ਦਾ ਸਰਲ ਸੰਸਕਰਣ

ਫਰੂਜ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ਗੰ .ਾਂ

ਘਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੱਕੜਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ: ਕੰਧ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਰਾਂ ਲਈ, ਦੋਗੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਰਾਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਫੇਡ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਰਾਫ਼ਟਰ ਪੈਰੇ ਮੌਰਲੇਟ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਧ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਝੁਕਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਲੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੱਲਸਕਲ ਛੱਤ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸੁਹਿਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਰਾਫ਼ਟਰ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਮੌਰੌਟਰ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਮਾ ounting ਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਓ.ਪਾ.ਏ.ਆਈਰਾ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਫਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ 0.25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਰੈਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸਕੀ ਬਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟ ਰਾਫਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਇਹ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਛੱਤਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ (ਪਰ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ).

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤ ਅਹਿਮਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਕੰਚ ਪਾਰਟ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁੱਤ ਪੈਰ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕੰਧਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ.

ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਬਗੈਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਰਾਫਟਰਸ

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਰੈਫਟਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਾਫਟਰ ਪੈਰ ਨੂੰ ਮੌਰਾਲਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੇਖ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦਾ ਤਲ clog ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੈਗਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਭੱਜਣ ਲਈ ਰਾਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਫੋਟੋ ਵੇਖੋ.

ਜੇ ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਰਾਫੇਟਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੇਠਲੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਭਾਰੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ

ਬਜਟਲ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਇਕਸਾਰ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ, ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਵੱਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਬੱਟਾਂ ਵਾਲੇ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲੜਾਈ ਲਈ ਬ੍ਰਾਬਸ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੈਫਟਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਘਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦਾ ਸਜਾਵਟ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ (45 ਫੋਟੋਆਂ) ਨਾਲ

ਬੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਾਰਟਲ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਸਲੀਂਜ ਬੋਟਾਂ ਜਾਂ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਫਟਰਾਂ ਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਕੇਟ ਰਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ.

ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੇਟ ਬਰੂਸ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਅਤੇ "ਕ੍ਰੌਲਡ" ਵੀ ਨਹੀਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੇਟ ਬਾਰ ਦੇ ਕਠੋਰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ.

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਛੱਤ (ਫੋਟੋ ਰਿਪੋਰਟ) ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ.

ਥੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਰਾਫਟਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ, ਡੁੱਬੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਹਾਂਕਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ 45 ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਤੱਕ (14 ਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਬੀਮ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੀਮ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ ਹੇਠ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਨਹੁੰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤ: ਬੁਲੀਅਨ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਦਨਾਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਦਨਾਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਸਟ੍ਰੋਪਿਕ ਲਤ੍ਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ. ਸਪੇਸਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ, ਹੇਠਾਂ - ਕਸੂਰ. ਹਰੇਕ ਲਈ ਸਹੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨੋਡ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਥੱਲੇ ਵੱਲ - ਫਾਸਟਿੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਵੱਲ ਸੰਭਵ ਹੈ

ਪਰ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਵਿਚ average ਸਤਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਵਾਰ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, 45-53 ° ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਨਨੋਨੋਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸਫਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੇਂਦਰ ਵਰਟੀਕਲ ਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਪਿੰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਬੁਨਿਆਦ ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਸਮਾਨ ਸੁੰਗੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੰਧਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਰੱਖੇ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਮਿੱਟੀ' ਤੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਾਫਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੇ ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ

ਜੇ ਘਰ ਵਿਚ ਦੋ ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੋ ਉਪ-ਪੱਤਰ ਬੀਮ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਨਾਪਫਾਈਲ ਬੀਮ ਤੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੈਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਟਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੋਬੋਰਡੋਲੀ ਬੀਮ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ

ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਸੈਂਕੜੇ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ: ਇਹ ਸਪੇਸਰ ਫੋਰਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਾਥਰ ਦੂਜੇ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਫਿੱਟ) ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰਲੇ ਧੜੇਬੰਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਕੱਸਣਾ ਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲਾ ਚਿੱਤਰ). ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਰੈਕੇਸ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੌਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੀਮ. ਸਪੇਸਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ), ਕਰਾਸਬਾਰ ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਰਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.

ਰੈਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਘਟੀਆ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ. ਫਿਰ ਰੈਕ ਹਰੇਕ ਰਾਫੇਟਰ ਪੈਰ ਤੇ ਟੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੈਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪੀ ਰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਰੈਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣਾ

ਮਂਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਹੁੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੋਲਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.