ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਧ੍ਰਿਹ੍ਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਗੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਥ੍ਰੈਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮੁੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ
ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਗਾ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਆਸ (ਡੀ);
- ਕਦਮ (ਪੀ) - ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕਾਂਤ ਤੋਂ ਦੂਰੀ.
ਉਹ GOST 1973257-73 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਤਲੇ-ਵਾਲਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ). ਜੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਥ੍ਰੈਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜੁੜਵਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉ. ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਦਮ ਕੰਪਾਉਂਡ ਦੀ ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਡਰਡ (ਵੱਡਾ) ਕਦਮ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਥ੍ਰੈਡਡ ਕਿਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਕੇਸ ਦੇ ਥਰਡ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗੋਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਤਿਕੋਣੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਧਮਕੀ ਅਤੇ ਕੌਮਿਕਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਧਾਗੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਫਾਸਟਰਾਂ' ਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਧਾਗੇ, ਕੋਨਿਕੀ - ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲੰਬਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ.
ਫਿਕਸਚਰ
ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਫਿਕਸਚਰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਮੋੜਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਰਾਡ (ਪਿੰਨ)' ਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਰਸ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ;
- ਟਾਪਸ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ (ਇੱਥੇ ਉਹ ਮੋਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਨ).
ਟੈਪ (ਚੋਟੀ ਦੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਈਸ (ਹੇਠਾਂ)
ਅਲੋਏਸ ਦੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਫਿਕਸਚਰ, ਵਧੀਆਂ ਹੋਈ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੋਵ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਵਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਰਕਪੀਸ' ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਈ ਵੀ ਟੂਟੀ ਜਾਂ ਪਾਸਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਦਮ. ਉਹ ਧਾਰਕਾਂ - ਗਰੋਵ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਉਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਇਹ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ / ਸੰਮਿਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨਾ ਕੋਇਲ ਬਣਾਓ. ਕੰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਵਾਰੀ ਨੂੰ "ilut" ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਜੀਵਿਤ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦਾਂ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਈ ਇਨਕਲਾਬ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਹੱਥੀਂ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਸਮਾਂ (ਦੋ- ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਰਾਹ) ਜਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕੈਨੀਸਡ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਟੱਗਜ਼ ਅਤੇ ਮਰਦੇ ਹਨ.
ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਲਾਓਸ - ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ, ਕਾਂਸੀ, ਪਿੱਤਲ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਲੀਅਨ ਗਲੈਂਡ ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਵਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸੰਬੰਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕੰਮ ਲਈ ਟੂਲ
ਤਿਆਰੀ
ਸ਼ੁੱਧ ਧਾਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਜੰਗਾਲ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਥੇ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, (ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਕਾਂਸੀ ਨੂੰ ਸਿਵਾਏ - ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ "ਸੁੱਕੇ" ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਬਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਲਈ ਲਿਨਨ ਦਾ ਤੇਲ;
- ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰਪੇਨਟਾਈਨ;
- ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲਈ.
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਰਬੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਚਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਪ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੂਟੀ ਜਾਂ ਪਾਸਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.
ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਰੋਣ ਵਾਲੀ ਪੂੰਜੀ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਹ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲੰਬਤ. ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ vive ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਰੀ ਵਾਰੀ ਅਸਮਾਨ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਬਦਸੂਰਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣਗੇ. ਪਹਿਲੀਆਂ ਵਾਰੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਵੇਂ "ਲੇਟ" ਹਨ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਵਿਸਥਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਸ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਪਲੇਟ ਉਪਲਬਧ methods ੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ methods ੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ. ਐਮ.
ਮੋਰੀ ਦਾ ਟੂਟੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦਾ ਧੁਰਾ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮਰੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟੰਗਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਜਦੋਂ ਬੋਲ਼ੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਧਾਗਾ ਕੱਟਣਾ, ਇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਟਿਪ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਇਸ ਸਰਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਟਿਪ ਨੂੰ ਟਿਪ 'ਤੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਅਗਲੇਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ not ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਵਾਰੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਲਈ, ਦੋ ਟੂਟੀਆਂ ਜਾਂ ਮਰਜ਼ੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਸੀਮਤ. ਪਹਿਲਾ ਪਾਸ ਚਰਨੋਵਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਸਾਫ਼. ਕਾਰਵਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਵੀ ਜੋੜੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਅਮਲੀ ਸਲਾਹ: ਤਾਂ ਜੋ ਚਿੱਪਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਾ ਜਾਣ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਪੂਰੀ ਮੋੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਫਰਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸੰਦ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਉਹ ਰੁਕ ਗਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕ ਵਾਰੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.
ਧਾਗੇ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਡਾਇਲੇ ਟੇਬਲ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਛੇਕ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਚਿਪਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਾਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਵਿਆਸ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧਾਗੇ ਲਈ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ - ਮੈਟ੍ਰਿਕ, ਇੰਚ, ਪਾਈਪ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.| ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਵਿੰਗ | ਇੰਚ ਧਾਗਾ | ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ਥ੍ਰੈਡ ਡਾਇਟਰ, ਇੰਚ | ਥ੍ਰੈਡ ਕਦਮ, ਐਮ.ਐਮ. | ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਥ੍ਰੈਡ ਡਾਇਟਰ, ਇੰਚ | ਥ੍ਰੈਡ ਕਦਮ, ਐਮ.ਐਮ. | ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਥ੍ਰੈਡ ਡਾਇਟਰ, ਇੰਚ | ਥਰਿੱਡਜ਼, ਐਮ.ਐਮ. ਲਈ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ |
| ਐਮ 1. | 0.25 | 0.75 | 3/16 | 1.058 | 6.6. | 1/8. | 8.8. |
| M1,4 | 0,3. | 1,1 | 1/4 | 1.270 | 5.0 | 1/4 | 11.7 |
| M1.7. | 0.35 | 1,3 | 5/16. | 1.411 | 6.4. | 3/8 | 15,2 |
| ਐਮ 2. | 0.4. | 1,6 | 3/8 | 1.588 | 7.8. | 1/2 | 18.6 |
| ਐਮ 2.6. | 0.4. | 2,2 | 7/16 | 1.814. | 9.2. | 3/4 | 24.3 |
| ਐਮ 3. | 0.5 | 2.5 | 1/2 | 2,117 | 10.4 | ਇਕ | 30.5 |
| ਐਮ 3.5 | 0,6 | 2.8. | 9/16 | 2,117 | 11.8. | — | — |
| ਐਮ 4. | 0,7. | 3,3. | 5/8. | 2.309. | 13.3 | 11/4 | 39,2 |
| ਐਮ 5. | 0.8. | 4,2 | 3/4 | 2,540 | 16,3. | 13/8 | 41.6 |
| ਐਮ 6. | 1.0 | 5.0 | 7/8 | 2,822. | 19,1 | 11/2. | 45,1 |
| ਐਮ 8. | 1.25. | 6,75. | ਇਕ | 3,175 | 21.3. | — | — |
| M10 | 1.5 | 8.5 | 11/8. | 3,629 | 24.6 | — | — |
| ਐਮ 12. | 1.75 | 10.25 | 11/4 | 3,629 | 27.6 | — | — |
| M14 M14. | 2.0 | 11.5 | 13/8 | 4,233 | 30,1 | — | — |
| M16. | 2.0 | 13.5 | — | — | — | — | — |
| M18. | 2.5 | 15.25. | 11/2. | 4,33. | 33.2 | — | — |
| M20. | 2.5 | 17,25 | 15/8. | 6,080 | 35.2. | — | — |
| ਐਮ 22. | 2.6 | ਉੱਨੀ | 13/4 | 5,080 | 34.0. | — | — |
| M24. | 3.0. | 20.5 | 17/8. | 5,644. | 41,1 | — | — |
ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਰਿੱਲ ਡਰਿਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡੇ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ) ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਲਈ ਰਾਡ ਦੇ ਸ਼ਰਛਾਂ ਦੀ ਟੇਬਲ
ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ - ਧਾਤ ਬਾਹਰ ਕੱ is ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧਾਗਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵੇਖੋ.
| ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਐਮ.ਐਮ. | 5.0 | 6. | ਅੱਠ | 10 | 12 | ਸੋਲਾਂ | ਵੀਹ | 24. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ਰਾਡ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4,92 | 5,92 | 7.9 | 9.9 | 11.88. | 15,88. | 19,86. | 23,86. |
ਵਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਹੁੱਡ ਲਈ ਰਸੋਈ ਫੈਨ