ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ

ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਹਰੇਕ ਨਿਵਾਸ ਵਿੱਚ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਘਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਘਰੇਲੂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

ਇਸ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿਚ ਬਣਾਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਹੀਟਿੰਗ ਗੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਆਬਿਲ ਰਹੇ ਹਾਂ), ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਵਸਥਾ 'ਤੇ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ.

ਇੱਕ ਤੌਲੀ ਦੀ ਰੇਲ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੇ, ਗੈਸ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਗੈਸ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਗਿਆਨ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਈਕਰੋਸੀਕਯੂਟ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੱਠੀ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿਚ ਕੁਝ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਛੇਕ ਲਗਾਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਗਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ.

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਟ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਭੱਠੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹ ਘੇਰਾ ਬਾਇਲਰ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਬਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ.

ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸਕੀਮ: ਮਏਵਸਕੀ ਦੇ ਕਰੈਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ.

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਘਰ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਹੋਸਟਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਇੰਡੀਅਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ.

ਬੈਟਰੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗਰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ (ਜਦ ਤੱਕ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ) ਗਰਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰਤਾ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਕਈਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ:

• ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭਾਗ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰੋਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ;
• ਗੈਸ ਬਾਇਲਰ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਹੈ;
• ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬਾਇਲਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜਲਣ ਕਰਕੇ ਸਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਗੱਤੇ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਫਾਇਰਪਲੇਸ

ਲੇਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਾਣੀ ਤੌਲੀਏ ਰੇਲਵੇ ਸਰਕਟ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਵਿਚ, ਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਿਆਖਿਆ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਭੰਗ ਹਵਾ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਰੀਰਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਕੂਲ, ਪਾਣੀ, ਹੀਟਿੰਗ, ਉਬਾਲ ਕੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਏਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰ .ਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਤੇ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਡੋ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਭੁੱਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵਾਸ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਪਰੇਗੀ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮਾੜੀ-ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ. ਨਾਕਾਫੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਅਣਚਾਹੇ ਸੀਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਤੌਲੀ ਦੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ?

ਗਰਮ ਤੁੱਤ ਤੌਲੀਏ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪ: ਏ - ਐਮ-ਆਕਾਰ ਦੇ, ਬੀ - ਪੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ, ਵਿਚ g - "ਸੱਪ", ਡੀ - "ਲੈਸਟੇਨਕਾ".

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਲੱਗਸ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅੰਤਮ ਤੱਤ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਰੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਲਵੇਗਾ, ਹਵਾ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

• ਪੇਚਕੱਸ;
• ਕੁੰਜੀ;
• ਪੱਟੀਆਂ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਵਾਲਪੇਪਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ, ਕੀ ਰੰਗ, ਛੋਟਾ, suide ੁਕਵਾਂ, ਵੀਡੀਓ

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਖੌਤੀ "ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੰਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਠੰ .ੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਂਗ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਮਕੌਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਵੀ ਜਿਸਦਾ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਸਿੱਝ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗਰਾਮ ਟਲਨੇਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੇ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ.

ਇਸਦੇ ਲਈ, ਕਈ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਰੇਲ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਾ ounted ਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੇ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਉਤਰਣ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ (ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਹ ਭੁੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਿਸੇ ਵੈਲਯੂ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼

ਡਿਵਾਈਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟ.

ਹਵਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਆਮਕਰਨ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕੋ ਅਯਾਮਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਘਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਉਪਕਰਣ ਤੱਤ ਤੋਂ ਹਵਾ ਉਤਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉਹ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਰੇਲ ਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹੀਟਰਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਮੂਲ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਏਅਰ ਪਲੱਗਇਨ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕਾ. ਕੱ .ੀ ਨਹੀਂ ਗਈ. ਇਹ ਭਾਗ ਉਹ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਤੇ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾ ounted ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਿਖਾਈਆਂ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਫਲੋਰਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਹਨ: ਲੱਕੜ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਾਇਸ, ਬੋਰਡ ਲਈ ਇਕ ਵੀਡੀਓ, ਸੰਦ ਹੈ

ਸਿਰਫ ਘਟਾਓ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਹਵਾਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵੇਰਵੇ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਮਰਾ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨ ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟ.

ਪਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲਿਆਇਆ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਲਗਭਗ ਸੰਪਰਕ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਥੌੜਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਯਕੀਨਨ, ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, "ਪਾਈਪ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ. ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਹਲਕਾ ਹਥੌੜਾ ਲੈਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਘਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਮਾਰਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬੋਲ਼ੇ ਹੈ. ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਐਟੀਪਿਕਲ ਰਿੰਗਿੰਗ ਸੁਣੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਥੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਕੱ removing ਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਭੰਡਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਟੋਵਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ. ਇਹ ਬਾਲਟੀ ਜਾਂ ਪੇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਲਈ ਬਦਲਣਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੋਰ ਸੁਣੋਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ drive ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਕੀਰ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਪੇਡੂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਰੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਮਾਸਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.