ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਟ: ਲੱਕੜ, ਧਾਤ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾੜ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਵਿਕਟਾਂ ਲਈ. ਉਹ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਭਰਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਵਾੜ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਲੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਦੋ ਇੱਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਭਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੰਤਰ

ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਥੰਮ ਅਤੇ ਡੋਰ ਲੀਟਰ ਫਰੇਮ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਥੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਥੰਮ੍ਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੰਭਿਆਂ ਇੱਟ (ਪੱਥਰ), ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਘਣੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਘਣੇ ਧਾਤ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਵੇਰੀਏਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਭਰਨ ਨਾਲ ਅਸਾਧਾਰਣ ਵਿਕਟਾਂ

ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੋਲ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਪਾਓ. ਇਕੋ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰੋਫਾਈਲਡ ਪਾਈਪ (ਡਾਇਗੋਨਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਿਆਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਫਲੈਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੋਲਸ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਕਟਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਿੰਗ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਵਿਕਟ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੇ ਵਾੜ ਲੱਕੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਥੰਮ੍ਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਈਨ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਹੌਲੀ). ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਥੰਮ ਧਾਤੂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਟ ਅਤੇ ਵਾੜ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਪਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ.

ਹਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਾਲਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਚੋਣ is ੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਭੀਖ ਮੰਗੀ (ਰੇਤਲੀ, ਰੇਤਲੀ, ਉਪਜਾ., ਪਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨਹੀਂ).

ਖੰਭੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਜੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜੰਪਰਾਂ ਹਨ (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਕ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਅਜਿਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ

ਮਿੱਟੀ (ਮਿੱਟੀ, ਲੋਮ) ਨੂੰ ਚੁੰਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਖੰਭੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜੰਪਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (ਬੌਨੈੱਟ ਅਤੇ ਅੱਧਾ) ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਰਜ ਕਰਨ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ covering ੱਕਣਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ covering ੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕੂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰ. ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15-20 ਸੈਮੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਫਨਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਟ ਦਾ ਫਰੇਮ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਾੜ, ਧਾਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ.

ਇਕਸਾਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਨਾਲ, ਧਾਤ ...

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਕਟ ਦਾ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਰੂਪ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਭਰਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਲੱਕੜ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਫਲੈਟ ਸਲੇਟ, ਪੌਲੀਕਾਰਬਨੇਟ, ਚੇਨ ਗਰਿੱਡ, ਮੈਟਿਡ, ਮੈਟਿਡ, ਮੈਟਿਡ, ਮੈਟਿਡ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ... ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਫਰੇਮ. ਭਰਨਾ - ਠੰਡਾ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੱਕੜ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਠੋਸ ਫਿਲਿੰਗ (ਲੱਕੜ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਟ ਲਈ, ਥੰਮ੍ਹ ਲਈ 60 * 60 * 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਰਮਲ ਪਾਈਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਸੰਘਣੀ ਦੀਵਾਰਾਂ, ਪਤਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਲਈ, ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪਾਈਪ 40 * 20 * 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੱਧਮ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਹ ਸਭ ਪਤਲਾ 2.5-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਹਵਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: 40 * 30 ਜਾਂ 40 * 40, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 40 * 60.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਈ op ਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

ਉਪਰਲੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨਾਲ ਵਿਕਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੀਟਰਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾੜਾਂ ਵਿਚ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲਾਟ ਜਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਘੱਟ-ਬਾਹਰੀ ਵਾੜਾਂ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ੀਟ, ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਬੋਲ਼ੇ ਉੱਚ ਫੈਨਜ਼ ਲਈ ਵਾੜ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁਣ ਹੈ. ਵਿਕਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 90 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਅਨੁਕੂਲ 100-110 ਸੈ.ਮੀ.

ਇਹ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ - ਡਰੇਨੇਜ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ 15-20 ਸੈਮੀ . ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਵਿਕਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਥੰਮ ਬਣਾ.

ਅਤਿਰਿਕਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਬੋਰਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਹ ਇਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੱਧ ਭਾਗ ਦੇ ਗ੍ਰੈਕਰ ਦੀ ਜਿਹੜੀ ਬਾਲਟੀ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਫਿਰ ਥੰਮ ਥੱਲੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਤਹਿ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸੁੱਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਕੰਕਰੀਟ ਹੱਲ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਘੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50% ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (7 ਦਿਨ + 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ), ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਮਾਂ ਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾ mount ਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਸਵੈ-ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ: ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਫੋਟੋ ਰਿਪੋਰਟ

ਵਾੜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਵੀਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵਿਕਟ. ਪੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਡਲ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹਨ. ਵਾਧੂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਤਾਂ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰਵਾਦੀ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਫਾਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਕੈਸਲ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੁਰਾਣਾ, ਬਦਲਣਾ.

ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ

ਵਿਕਟ ਦਾ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ 40 * 20 * 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇਨਵਰਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗਿਰਵੀਨਾਮੇ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ "ਜਗ੍ਹਾ 'ਰੱਖਾਂਗੇ. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ:

ਇਕ ਥੰਮ੍ਹ ਤੋਂ ਦੋ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਤੇ (ਇਸ ਨੇ 108 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਦਲਿਆ),
ਦੋ ਰੈਕ - 185 ਸੈ.ਮੀ.

ਰਸੋਈ ਰਾਮਾ

ਅਸੀਂ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਮੌਰਗਿਜ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ "ਗ੍ਰਹਿ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਰੱਖਣ ਲਈ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੱਥੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਲ. ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਇਆ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦੋ ਖਿਤਿਜੀ ਜੰਪਰਾਂ ਵਿਚ.

ਅਸੀਂ ਮੌਰਗਿਜ ਨੂੰ ਦੋ ਅੰਕ ਲੈ ਕੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਾਂ

ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਸ ਨੂੰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਵੇਲਡ. ਉਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਜੰਪਰਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ 90 °. ਅਸੀਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਵਿਵਸਥਤ. ਇਕ ਹੋਰ: ਸੀਮ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹੰ .ੇਬਲ, ਰੰਗੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਰੇਮ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਟ ਬੰਦ / ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੂਪ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਲ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੂਪ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਵਿੰਗ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਫਾਟਕ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਧਾਤ ਲਹਿਰਾਂ ਲਈਆਂ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਿਕਟ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ.

ਅਸੀਂ ਲੂਪ ਵੇਲਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਰੈਕਰ - ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਅਕਾਰ

ਪਹਿਲਾਂ ਤਲ ਦਾ ਲੂਪ ਵੈਲਡ, ਇਸਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੌਰਗਿਜ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਨੀਤਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੀਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਪ ਲਾਸ਼ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਥਰਿੱਡਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਬਰਫ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਗੇਟ 'ਤੇ ਲੂਪ ਵੇਲਡ

ਜਦੋਂ ਲੂਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ "ਟੈਗ" ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਜਾਦੂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਦਾ / ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਹ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੈ - ਲਾਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ. ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਕੰਮ: ਉਸੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੋ, ਅਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਚਾਕ ਨਾਲ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਧਾਤ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਕਰ ਨਾਲ ਇਕ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ "ਜਮੁਕ" ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ (ਇਕ ਗ੍ਰਾਈਡਰ ਜਾਂ ਫਾਈਲ -) 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਯੂਕਾਜ਼ "ਬਣ ਗਿਆ", ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ.

ਪ੍ਰਵੀਅਰਿਅਨ ਪੱਖਪਾਤ ਅਸਾਨ ਹਨ

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੇਠ ਤਾਕਤਵਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪੁਰਾਣੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਿਲ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਪਿਆ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਇੱਕ ਗੇਟ ਬਣਾਉ - ਇਹ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੇਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ)

ਤਾਜ਼ਾ ਵੈਲਡਰਸ - ਉਹ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ ਪੈਣਗੀਆਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਜੰਗਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ are ੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰੋ

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਗੇਟ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਮ - ਪੀਸਣਾ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ - ਫਿਲਿੰਗ ਭਰਨਾ - ਪੀਸਣਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾੜ ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਵੀਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਯੂਐਸਐਮ (ਬੁਲਗਰੇਸ) ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨੂੰ ਧਾਤ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਵਿਕਟ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਪਏਗਾ ...

ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੇਟ

ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਕਟ ਦਾ ਫਰੇਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ. ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਗੇਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਬਣਾਇਆ ...

ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਕੱਟੇਗੀ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਚਾਰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਹੈ - ਕੋਨੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਹਟਾਓ, ਕੱਟਣਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ "ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ."

ਦੇਣ ਲਈ ਵੁਡੇਨ ਵਿਕਟ

ਦਛਾਸ 'ਤੇ ਵਾੜ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਬੇਪਰਵਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਾੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਜਿਹੀ ਵਾੜ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਾਰਾ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੁੱਕੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ (ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ).

ਜੇ ਇੱਥੇ ਲੱਕੜ ਵਰਕਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਰੀਸੈਮਸ, ਮਿੱਲਿੰਗ) ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ / ਮੋਟਾਈ ਮਨਮਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਪਾਈਨ ਬੋਰਡ 6-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਸੈਮੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਘੱਟ - "ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ" ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡਿਗਰੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਬੋਰਡ ਸੁੱਕੇ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ (ਲਗਭਗ 25% ਦੀ ਨਮੀ) ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਕੜ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਇਲਾਜਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ ਜੋ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚਲੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚਲੇ ਰੁੱਖ ਲਈ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ). ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਇਕ ਬਾਹਰਲੇ ਰੰਗਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਅਕਸਰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ, ਜੈਤੂਨ). ਜੇ ਗੇਟ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਲਾਈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਅੰਦਰੂਨੀ - ਕਿਸਮਾਂ, ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ, ਨਿਯਮ

ਸਧਾਰਣ ਬਾਗ ਦਾ ਗੇਟ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਖਲਾਬੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਤਰਖਾਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੋ ਪੱਟੀਆਂ ਲਵੋ ਜਾਂ ਦੋ ਪੱਟੀ ਲਓ (ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਜ਼ਨ ਵਿਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ). ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਇਹ ਬਾਰ ਪਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਿਕਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਹੈ). ਫਿਰ ਵਿਕਟ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਡਿਵਾਈਸ ਲੱਕੜ ਦਾ ਵਿਕਟ

ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਲੀਬ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ). ਨਹੁੰ ਲਓ (ਦੋ ਅਤੇ ਦੋ ਹੇਠਾਂ ਬਾਰ ਤੇ) ਅਤੇ ਹਰ ਕਰੈਸਟ ਹਰ ਕਰਾਸਬਰ ਨੂੰ.

ਸਾਰੀਆਂ ਸਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਵਿਕਟ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਲਾਹੇਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦੇਣਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੈਲਜ਼ ਬੇਲੋੜੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਹੋਏ, ਕ੍ਰਿਪਿਮ - ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਨਹੁੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਹਰਜੋਲਾ ਨੂੰ ਫੜੀ ਗਈ. ਇਹ ਗੇਟ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਠੋਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੇਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਲਿਖਤ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ

ਲੂਪਸ ਧਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਲੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਛੋਟੇ ਅਕਾਰ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਦੱਚੀ ਵਿਕਟਾਂ ਲਈ. ਜੇ ਚਾਹੇ, ਉਹ ਵਿਕਟ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਉਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈਲਾਈਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ: ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਉਪਰੋਕਤ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਬਾਗਬਾਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਰਪੈਂਟਰੀ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ: ਇਹ ਇਕ ਸਪਾਈਕ / ਗ੍ਰੋਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਕਟ ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਣਾਂ, ਦੋ ਕਰਾਸਬਾਰ (ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਅਤੇ ਪੈਨ ਦੇ ਦੋ ਨਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਪਰਲੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਟੜੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ (ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲਾ ਹੈ). ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰੇਲ ਰੇਲਜ਼ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦਾ ਵਿਕਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਰੇਲ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਝੋਵ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸਪਾਈਕ. ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਉਕਸਾ, ਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਪਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੰਡੇ ਅਤੇ ਝਰੀਨਾ ਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਹੁੰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅ 'ਤੇ ਉਹ ਵਿਹੜੇ ਜਾਂ ਗਲੀ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਹੁੰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਲਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟੇਨਰ ਵੀ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਰਿਵੇਟਸ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਮਝਦਾ ਹੈ.

ਸੁੰਦਰ ਗੇਟ ਦੀ ਫੋਟੋ

ਇੱਕ ਗੇਟ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਕ ਕਲਪਨਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਕ ਬ੍ਰਾਈਕ, ਇਕ ਬੇਲਚਾ, ਇਕ ਖੋੜ ਜਾਂ ਕਿਰਕ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ.