ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਵਸਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਹ ਝਰਨੇ ਦੀ ਗਰਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੌਂਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਚਿੱਤਰ.

ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਇਕ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਰਤਾਰਾ - ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਜੰਗਾਲ ਪੱਟੀਆਂ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ. ਪਰ, ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਕੇ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਬੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਸੰਭਵ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇਕ ਟੁੱਟਣਾ ਨਿਰੰਤਰ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੌਰਨੇਟੇਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਕੋਝਾ ਤੱਥ ਵੀ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ, ਇਸ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਯੰਤਰ:

• ਪਲਾਂਟ;
• ਸਪੈਨਰ;
• ਚਾਕੂ;
• ਪੇਚਕੱਸ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਟੈਂਕ ਓਵਰਫਲੋਅ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਓਵਰਫਲੋਅ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਓਵਰਫਲੋ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਵਾਲਵ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.
2. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਲਵ ਹੋਲ (ਆਉਟਪੁੱਟ) ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਸਕੇਟ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਓ, ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ.
3. ਤੀਜੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੀਜੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੇਵਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਫਾਰ ਹੇਅਰਪਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਛੜ ਗਿਆ.
4. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕ ਵੀ ਓਵਰਫਲੋਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕ ਸਿਰਫ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਹਾ House ਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇਹ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਯੋਗ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ.

1. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਹਟਾਓ. ਅੱਗੇ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ (ਲਗਭਗ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਫਲੋਟ ਚੁੱਕੋ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਵਹਾਅ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ.
2. ਹੁਣ, ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫਲੋਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾਣੀ ਹੁਣ ਵਗਦਾ ਨਹੀਂ.

ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨ ਭਾਲ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਗਦਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਫਲੋਟ ਲੀਵਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹੇਅਰਪਿਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਤਮੇ ਸਕੀਮ

ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੋਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਲੱਭੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ (ਤਾਂਬਾ) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਰੀ ਆਦਰਸ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਲਾਹ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣਾ (ਨਮੂਨਾ ਲਈ) ਸਵੈਟਰੀ ਐਕਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ (ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਪੈਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ).

ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਓਵਰਫਲੋ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਹਿਣ ਲੱਗਿਆ, ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਝੱਲ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ, ਫਿਰ ਫਟ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੱਟੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਬਾਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬੋਲਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ. ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਸਹਿਣਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.

ਤੀਜੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿਚਲਾ ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੋਲਟ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹਨ. ਪਰ ਵਹਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ?

ਸ਼ਾਇਦ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ. ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ, ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਚੁੱਕ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਣੀ ਵਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਲਚਕੀਲੇਪਨ. ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਉਂਡਲ ਵਿਚ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਇਕ ਨਵੇਂ 'ਤੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਨੂੰ ਘੜੀ-ਰਹਿਤ-ਦੁਆਲੇ ਬਦਲਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਚੁਣ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿੱਤ ਸਾਰੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਸਤਹ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਲਈ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਛੋਟਾ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਗਿਰੀਦਾਰ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: 10 ਵਰਗ ਮੀਟਰ' ਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ. ਐਮ: ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੌਹਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈਨੇਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਕਿਉਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਲਾਂਗਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.