ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ .ੰਗ

ਆਪਣੇ ਘਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੰਬਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਸਭ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਕ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਟੈਂਕ, ਇਸ ਦਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਇਕ ਸੰਬੰਧ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਬੇਚਕੋਵ ਨੂੰ ਧੋਤਾ

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਟੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੋਂ ਟਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਵੀ ਕੰਧਾਂ' ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ of ੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ-ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਸਿੱਧੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਧ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀ .ਲ ਨੂੰ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ.

ਟੈਂਕਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 2 ਜਾਂ 3-ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਵਾਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਛੇਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਨ, ਜੋ ਟੌਇਲਟ ਜਾਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਂਕ 6 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ dar ਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲੰਬੀ, ਆਇਤਾਕਾਰ, ਅਰਧਕੜ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤਿਕੋਣੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਕ ਹੈ. ਉਹ 6 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ dran ਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟੈਂਕ ਹਨ). ਸਾਰੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ.

ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ. ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਉਸ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿੰਡੋਜ਼' ਤੇ ਪਤੇਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਣ ਲਈ ਦੋ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ: ਇਕ ਮਾਨਕ ਡਰੇਨ ਲਈ ਇਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ - ਪਾਣੀ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵੇਰਵਾ ਓਵਰਫਲੋ ਟਿ .ਬ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ FORTOR ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਓਵਰਫਲੋ ਟਿ with ਬਜ਼ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਕ ਸਿਰੇ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ 1.5-2 ਸੈਮੀ ਦਾ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਿੱਧਾ ਓਵਰਫਲੋ ਟਿ .ਬ ਰਾਹੀਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਫਲੂ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਫਲੱਸ਼ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ: ਟਾਇਲਟ, ਟੈਂਕ, ਆਈਲਿਨਰ.

ਟੈਂਕ ਸੈਟਿੰਗ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਾਈ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਰਥਾਤ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ. ਫਿਰ ਇਹ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਜਾਂ ਕੰਧ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟਾਇਲਟ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਾਇਲਟ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਚਾਪਲੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰਬਤ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਪਰਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਹ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਡੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਇੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਤੇ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਲੀ ਟੈਂਕ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਏਕਾਧਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਇਕ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: 10-20 ਕਰਨਲ ਲਈ ਪੋਲਟਰੀ ਹਾ house ਸ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਕਫ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਬੜ ਦੇ ਕਫ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/3 ਲਈ ਟੈਂਕ ਪਾਈਪ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ 2/3 ਕਫ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਗਰਦਨ ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਕਫ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਸੰਮਿਲਿਤ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ

ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਣਿਤ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਆਈਲਿਨਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਜ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥ੍ਰੈਡਡ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ.

ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਪਰਭਾਵੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 20 ਤੋਂ 180 ਸੈ.ਮੀ. ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਹੋਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਜਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਾਲ ਮੰਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ ਆਈਲਿਨਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਐਸੇਡ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ (ਬਾਲ ਵਾਲਵ) ਸਿੱਧੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ope ਲਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਅੱਗੇ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਸੀਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਹੋਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਜਰਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਫਲਿੱਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਟੈਂਕ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼੍ਰਿਡ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Drukshspüler (ਜਰਮਨ "ਪੁਸ਼ ਥਾਨੇ ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦ" ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੰਧ ਤੇ ਅਸਰ, ਕੰਧ ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਜਾਵਟੀ ਵਾੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਟਕਣਾ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਿਧੀ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਮਕਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 2 ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡਰੇਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਵਿਚਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਆਖਰਕਾਰ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਿਟਰਨ ਬਸੰਤ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ Plum ਲੀਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ 6 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Drukshter ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵੱਡੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਵਿਧੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਮਜਬੂਤ), ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਕ ਅਨਪੁੱਟ ਲਾਭ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੁਬਾਰਾ ਭੱਜਣ ਤਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਮਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ: ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਟਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਜੇ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2 ਤੋਂ 5 ਏਟੀਐਮ ਤੋਂ ਇਕ ਰੁਬੇਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਡੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿਚ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਬੈਨਲ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.