ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਕਿਰਪਾ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਏਵਸਕੀ ਦਾ ਕਰੇਨ ਪਏਟਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਤੋਂ ਏਅਰਬੌਗਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ.

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਕ੍ਰੇਨ ਮੈਕਸਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ? ਕ੍ਰੇਨ ਮਏਵਸਕੀ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਮਜੈਨ ਦੀ ਸਕੀਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਮਜ਼ਦੂਰ ਕ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਲਾਕਿੰਗ ਫਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਵਾ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ. ਬੁਲਬੁਲੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕਾਮ ਜਾਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਮੁਫਤ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਕਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਏਵਸਕੀ ਦੇ ਕਰੇਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਟੂਟੀ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਹਰੀ ਅੱਧੇ-ਇਕ (¾, 1 ਇੰਚ) ਧਾਗਾ ਕੱਟੋ. ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੜੀਬੱਧ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਫੌਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਰਾਜ਼ੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ: ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹਾ housing ਸਿੰਗ 1 ਵਿੱਚ, ਲੀਵਰ 3 ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਵੌਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਫਲੋਟ 2 ਹੈ.

ਕਰੇਨ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿ driver ਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ "ਹੋਸਟ" ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਰੇਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਅੰਦਰਲੀ ਵੈਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਕੈੱਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੇ ਉਲਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ), ਮੋਰੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰਿਬਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਿ ule ਲ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ

ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ ਘੁੰਮਦਾ ਘੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ - ਘੜੀ ਦੇਵੇ ਪਾਸੇ. ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੇਨ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੂਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਪੰਪ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਬੂਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਮੋਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਹਵਾਾਂ ਮਏਵਸਕੀ ਦੇ ਮਜਟੇ ਦਾ ਸਰਲ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੁਖੀ. ਇਹ 3/4 "ਜਾਂ 1/2" ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਕਨੈਕਟਰ ਕੰਮ: 1 - ਸਰੀਰ (ਕੇਸਿੰਗ); 2 - ਲੱਤਾਂ; 3 - ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਜ਼ (1-4); 4 - ਵੱਧਣਾ ਹਿੱਸਾ; 5 - ਕ੍ਰੇਨ ਮੈਕਸਕੀ; 6 - ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ; 7 - ਐਲ. ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ study ਸ਼ਨ ਬਾਕਸ; 8 - ਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਾਲਵ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਗੇਂਦ ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਨਿਕਲ-ਪਲੇਟਡ (ਕ੍ਰੋਮ) ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੇਨੀ ਫਾਰਮ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿ driver ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਟੀ -ਟਰੈੱਡ ਕੁੰਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕਿਰਪਾ ਵਿੱਚ 1 ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ "ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਡੈਪਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਲੋਰੀਆ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾ mount ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰੇਨ ਦੀ ਭੜਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਠਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਰੇਨ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ 15 ਏਟੀਐਮ ਤੱਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਵਰ ਕੈਬਿਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ Gost9544-93 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਮਕਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਕੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਲ-ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਭਾਫ ਗਰਮ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕ ਬਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਇਕ ਬਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਤਿੱਖੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 20-25 ਏ.ਟੀ.ਆਈ. ਤੱਕ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਦਰ ਝਰਨੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਕੱ rights ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਤੋਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਮੈਟਲਪਲੈਸਟਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕੋਟੇਡ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਤੋਂ ਪਾਈਪਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ relevant ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਫੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੇਵਸਕੀ ਦੇ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ

ਮਏਵਸਕੀ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੀ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਉਦਘਾਟਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ½, ¾ ਅਤੇ 1 ਇੰਚ ਨਾਲ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਰੇਨ ਦੇ ਲੇਟਣ ਦੇ ਐਲੀਮੈਂਟ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰੋਨਾਇਟ ਨਹੀਂ.

ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ਟਰ ਲਈ ਛੇਕ ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਬੂਮਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਬੂਟੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਵੇਗਾ - ਬਾਲਟੀ, ਪੇਡ ਜਾਂ ਬਾਲਟੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਫੁਮ ਟੇਪ ਜਾਂ ਲਿਨਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਰੇਨ ਦੀ ਥਾਂ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਖੁਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੈਸ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗੇਨ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਨਾ ਜਾਵੇ.

ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਰੇਡੀਅਨ ਪੇਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਪਲੱਗ ਪਲੱਗਸ ਲੈਸ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੱਚੇ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.