ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਡਰੇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੂਝ, ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਇਸਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰੋ.
ਵਿਚਾਰ
ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਇਕ-ਅਯਾਮੀ;
- ਡਬਲ-ਮੋਡ.
ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰੇਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ drain ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੋ ਬਟਨ ਹਨ - ਹੋਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਲਾਹਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਟਿ umular ਲਰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਫਲੋਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ, ਵਾਲਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਜੰਜੀਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਧਾਂਤ ਲਈ ਸਫਲ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬਟਨ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਲੀਵਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਡਰੇਨ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸੂਖਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਅੱਜ ਹਨ:
- ਪਾਸੇ. ਅਜਿਹਾ ਵਿਧੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕੀਆਂ (ਟੈਂਕ) ਲਈ relevant ੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੱਸੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਂਕ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਉਪਰਲਾ. ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮਾ ounted ਂਟ. ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ in ੰਗ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਮੁੱਖ ਤੱਤ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਰੇਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਲਵਾਂਗੇ.
ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਹਰ ਮਾਡਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ ਅਤੇ ਡੱਬੇ, ਉਹ, ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ.
ਟੈਂਕ ਤੋਂ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਫਲੋਟ, ਲਵੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਲ. ਸ਼ਰਤੀਆ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਸਬ-ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਡਰੇਨਿੰਗ.
ਰਿੰਗਿੰਗ ਬਟਨ, ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਓਵਰਲੈਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕ੍ਰੇਨ ਓਵਰਲੈਪਸ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ structures ਾਂਚੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਡਰੇਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਉਪ-ਵਿਸ਼ੇ - ਆਮ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ.ਪੂਰੇ ਨੋਡ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੈੱਟ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਆਰਮਚਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਸਾਈਡ ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸਿਖਰ ਤੇ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਘਰੇਲੂ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇਸ ਸਸਤੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਮੱਧ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਟਿ .ਬ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤਲ ਤੱਕ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਘੱਟ ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਬੇਰ
ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਂਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ, ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਟਨ ਕੰਧ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਪਖਾਨੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੁਣ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ 1 ਜਾਂ 2 .ੰਗ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ species ੰਗਾਂ ਨਾਲ ਰੂਪ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਇਆ ਹੈ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਡਰੇਨ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਕਿੰਨਾ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ
ਅੱਜ, ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਸੂਝ, ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.
- ਕਟੋਰੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਰਧਾਰਤ. ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਟੋਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ lear ੰਗ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਟਾਇਲਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕੋ ਵਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਾਰਕੇਟ ਰਬੜ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸੁਹਜ, ਸੰਖੇਪ, ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ.
- ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. Method ੰਗ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਨੋਡ ਲਈ ਵੱਡੇ ਓਵਰੌਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਟੋਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਲੱਕੜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਕਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ
ਟੌਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਮਜਬੂਤ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਤੱਤ.
ਡਰੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ, ਓਵਰਫਲੋ ਸਿਸਟਮ, ਮੋਹਰ, ਬਟਨ, ਐੱਸ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਜ਼, ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਈਪੌਕਸੀ ਗਲੂ, ਸੀਲੈਂਟਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਹਰ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਉਂ ਨਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਖਰੀਦੋ? ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ, ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ.
ਚੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਅ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.
- ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੋਟੀ ਦੀ ਬੂੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਡ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਲੈਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਟਿਕਾ urable ਧਾਤ ਹਨ ਜੋ ਖੋਰਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.
- ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੈ, Plum ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ ਜੋ ਪੂਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ.
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਹੇਠ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਈਰਖਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਇਕ ਤੱਤ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰੀਦਣਾ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਉਹ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ, ਨਿਚੋੜੋ. ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਚੀਰਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਉਹ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਟਰੇਸ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ.
- ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ "ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਬਿਹਤਰ ਹੈ." ਚੰਗੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਵਿਚ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
- ਜੇ ਤੱਤ ਰਬੜ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਉਸਦੇ ਮਾਲ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ Plum ਲਈ ਮਾੜੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਲੀਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਧਾਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਪਸ, ਚੀਰ, ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟਰੈਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾੜੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੋਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਮਾਹਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਯੋਗ ਅਸਤ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਮਕੀਤਾ 230
ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚਤਮ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਮਰੋੜ ਦੇ ਫਲੈਟ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤੈਰਨ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਆ ਜਾਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸ ਦੇ ਕਾਠੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.
- ਫਲੋਟ ਦੀ ਵਿਧੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਥਿ ory ਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰਨਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ, ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਪੂਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਲੋਟ ਉਤਰਨਾ. ਜੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਬਦਲਣੀ ਪਏਗੀ.
- ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਕਾਠੀ ਜਾਂ ਸੀਲ ਬੁੱ .ੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ. ਉਹ ਤਰਿਆ, ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋਸ਼ੀ ਬਿਲਕੁਲ ਮੋਹਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਿਧੀ ਦੇ ਥੋੜੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਬੱਸ ਕੁਝ ਵਜ਼ਨ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਲੀਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲੰਬਿੰਗ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਬਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸਿੱਖਣਾ. ਰੱਸੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਤਿੱਖੀ ਟਵਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਬਟਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਅ, ਟੈਂਕ' ਤੇ ਸਵਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋਗੇ.