ਮੈਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹਾਂ

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬਣ ਗਿਆ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਜਿੱਥੇ ਬੈਚ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਏਸੀਬੀ ਨੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਠੰਡ' ਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਕਿੱਥੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਰਕਬੈਂਚ ਆਦਿ ਤੇ ਬਿਨਾ ਘਰ ਵਿਚ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਕ, ਉਬਾਲ ਕੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਰਸਾਇਣਕ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ (ਜੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮੈਲ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਬੈਂਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਰੰਗ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਨੇਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਭਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!

1. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਸਾਇਣਕ ਦਸਤਾਨੇ ਵਰਤੋ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
2. ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਦਾਰਥ (ਅਰਸਿਨ, ਗੰਧਕ ਗੈਸ) ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ. ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਹਵਾਦਾਰੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.
3. ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੇਸ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਪੁਤਲੇ, ਪਲਾਸਟਰ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ methods ੰਗ

ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਮੁੱ propressed ਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤਰੀਕੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਡੀਸੀ ਵਿਧੀ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਪੀਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 10 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ 6 ਏਐਮਪੀਐਸ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਘੰਟੇ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ.

ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ 14.4 ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ 15 v ਜਾਂ 1.5 ਏ.

ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਧੀ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਤੁਰੰਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

1. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਟਾਓ.
2. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
3. ਵਰਕਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
4. ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲਾਂ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
5. 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
6. ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ 50% ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਜਰਨੇਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਵੀਡੀਓ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ:

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ.
• ਮਲਟੀਮੀਟਰ.
• ਭੜਕਣ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰੋ.
• ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ.

  

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੱਤ ਵਲਪੇਪਰ ਚੀਤੇ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਐਂਟਰੋਮੈਸ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਤਰਲ ਸੈੱਟ ਲਈ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਤਲਾਅ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ 1.28 ਜੀ / ਸੀ ਸੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੈਮੀ.

ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ 50% ਘੱਟ ਕੇ 1.20 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੀਸੀ ਦਿਖਾਏਗੀ.

ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ 1.10 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੀਸੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ ਦਰਸਾਏਗੀ. ਸੈਮੀ.

ਮਾਪ ਸਾਰੇ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਘਣਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ +/- 0.01 ਜੀ / ਸੀਸੀ ਹੈ. ਸੈ. ਜੇ ਘਣਤਾ ਇੰਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਫਿਕਸ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਖੋਗੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰੀਏ: ਵੀਡੀਓ

ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਥੇ ਮਾਹਰ ਅਜਿਹੇ ਦੋਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਿੱਖੋਗੇ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਲੇਖ: ਅਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.