ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਜਬੂਤ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.
ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲਵ
ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੰਸ਼ਾਵਿਅਲਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਡਿਸਕ, ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਪਾੜਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਐਕਸਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੀਤਣ ਦੇ ਬੀਤਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਛੇਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸ਼ਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਾਲਵ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਪਾੜਾ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਸ਼ਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਸ਼ਟਰ ਪਾੜਾ ਠੋਸ ਲਚਕੀਲੇ, ਠੋਸ ਕਠੋਰ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਦੋ-ਡਿਸਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮਾਨ ਵਾਲਵ ਸ਼ਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕ-ਟੁਕੜਾ (ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ) ਜਾਂ ਦੋ-ਡਿਸਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ (ਸਟਾਕ) ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ (ਘੁੰਮਦੀ ਸਪਿੰਡਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪੇਚ ਜੋੜੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਪਿੰਡਲ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਚਿੱਤਰ: 1 - ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, 2 - ਗਿਰੀਦਾਰ, 3 - ਵੱਛੇਰ, 4 - ਵਾਲਵ, 6 - 16 - ਸੇਲਿਕ ਬੁਸ਼, 11 - ਫਲਾਈਵੀਲ, 12 - ਵਾੱਸ਼ਰ, 13 - ਪੇਚ, 14 - ਕਾਠੀ ਵਾੱਸ਼ਰ.
ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਸਥ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਖੁੱਲੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਡ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ.
ਸਮਕਾਲੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਮਾ andium ਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ 9 ਵਰਗ ਮੀਟਰ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਜਦੋਂ ਸ਼ਟਰ ਇਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ sa ੇ 'ਤੇ ਓਵਰਲਾਈਵ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਲਾਸਟਿਵ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਠੋਸ ਮੀਡੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅੰਸ਼ਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤਤਾ ਵਿਚ ਸਹਿਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ
ਵਾਲਵ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਓਵਰਲੈਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਉਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭੱਠੀ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ) ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੁਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਹੈ ਹਵਾ ਦਾ ਨੱਕ ਦਾ.
ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ
ਸੀਵਲਬੇਰੀ ਫਾਟਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ: 1-ਸੀਵਬਰ, 2-ਪਲੇਟ ਗਾਈਡ, 3-ਸੀਟ, 4-ਡੌਕ, 6-ਡੌਸ, 9-ਪੁਆਇੰਟਲ, 9-ਪੁਆਇੰਟਰ, 9-ਪੁਆਇੰਟੇਅਰ, 11- Cover ੱਕੋ, 12-ਤੇਲ, 13 ਰਿੰਗ.
ਵਾਲਵ ਇਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਸ਼ਟਰ ਇਕ ਥ੍ਰੈਡਡ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥਰਿੱਡਡ (ਜੋੜਿਆਂ) ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਫਲੇਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ.
ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਐਂਗਣੀ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਵ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਕੁਹਾੜੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਐਂਗੂਲਰ ਵਾਲਵ, ਆਪਸੀ ਲੰਬਵਤ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ, ਸੇਫਟੀ, ਰੈਗੂਜ਼ਿੰਗ, ਕੱਟ-ਬੰਦ, ਬਾਈਪਾਸ, ਸਾਹ, ਸਾਹ, ਸਾਹ ਲੈਣ, ਉਲਟਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਾਸਤ-ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਲਵ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਅਤੇ ਡਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਟਰ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਡਡ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ. ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਪੂਰਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਉਹ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਬਾਥਰੂਮ ਕਾਰਨਿਸ: ਐਮ-ਆਕਾਰ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਵਾਲਵ - ਕੁਰਾਬਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਓਵਰਲੈਪ ਲਚਕੀਲੇ ਮੂਲ ਝਿੱਲੀ (ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਖਸੀਆਂ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਪਰਲੀ) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ.
ਹੋਜ਼ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਕੜਵੱਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਪਾਸੜ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੀ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਪੈਂਟਾਂਟੇਬਲ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਵੱਡੀਆਂ" ਅਤੇ "ਛੋਟੇ" ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਵੈਕਿ um ਮ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਵੱਡੇ" ਸਾਹ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਤਰਲ ਦੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, "ਛੋਟਾ" ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਲਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੈਲਵ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਤੋਂ ਉਲਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਸ਼ਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਾਰਟੀ, ਜੋਸ਼ਾਂ ਤੇ ਲੈਸ, ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹਨ. ਰੋਟਰੀ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਸ਼ਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਖਾਮੀਆਂ
ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਰੋਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਟਰ ਲੰਬਵਤ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਦਾ ਸਟਰੋਕ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਤੇ, ਸ਼ਟਰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਗੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਕੇਲਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਦੀ ਘਾਟ ਇਕ ਵੱਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਕ ਵਾਰ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਹਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਠੀ ਤੋਂ ਇਸ ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਬਡਜ਼ ਤੋਂ ਇਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਇਕ ਸਰਕਟ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. ਜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਪਲੇਟ ਕਾਠੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋ ਜਾਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੰਡੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਹਰ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡੌਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ
ਉਸਾਰੂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ
ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਫਰਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਪੈਰਲਲ ਧਾਰਾ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਠੀ ਵੱਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 90 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਤਰਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਾਂ ਕੋਨੋਇਡ ਸ਼ਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਠੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਠੀ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਡੈਂਪਰਾਂ ਜਾਂ ਕੋਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਹਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲੰਬਤ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ.
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਚਾਲਕ ਛੇਕ ਦਾ ਕੋਈ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹਨ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਸ ਵਿੱਚ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਮੋੜ ਦੀ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਤੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਈਪਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਮਐਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਲਵ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਕ ਸਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ' ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਇਕ ਤਰਫਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਫਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲਾਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.
ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਲੌਕਿੰਗ ਤੱਤ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੈਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਰੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.