ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਏਮਬੈਡਡ ਓਵਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਭਾਵੇਂ ਇਕ ਆਮ ਪੋਸਟਿੰਗ ਹੈ, ਲਗਭਗ 1,500 ਰੂਬਲ (ਲਗਭਗ $ 25) ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ield ਾਲ ਤੋਂ ਲਾਈਨ ਕੱ pull ਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੋਸ. ਪਰ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਸ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਘਟਾਓ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ - ਤੁਸੀਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗ੍ਰਾਫ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟੀ ਅਚਾਨਕ ਆ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ.
ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੰਦੂਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿੱਬਰ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ - ਨਿਰਭਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ. ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਨ ਉੱਤੇ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰਸੋਈ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੁਤੰਤਰ ਪਿੱਬਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਮਨਜ਼ਿਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹੇ ਮਾੱਡਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਰਡਰ
ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਓਵਨ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਓਵਨ ਨੂੰ ਹੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਰਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਲਈ ਹੈ. ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਤਾਰਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ sh ਾਲ ਤੋਂ ਓਵਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ sh ਾਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰੈਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇਕ ਉਚਿਤ ਨਾਮਾਤਰ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮਜ਼ਦਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
- ਓਵਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਓਵਨ 'ਤੇ ਇਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪਿੰਨ ਫੋਰਕ (ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਈ ਕਾਂਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਗਰੰਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਾਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਫੋਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਦੁਆਰਾ. ਚੁਣੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ method ੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਓ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕੋਰਡ ਓਵਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
- ਏਮਬੇਡਡ ਓਵਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹਵਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪਹੁੰਚੀ. ਜੇ ਫਰਨੀਚਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਨ ਦੇ ਅਤੇ ਵਰਕ ਟਾਪ ਵਿਚ ਵੀ ਹਵਾ ਦਾ ਰੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਪਾੜਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਓਵਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵਾਚ ਯੋਜਨਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ.
- ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਮੁੱਚੀ ਕੈਬਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਹੀ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਾਈਡ ਬੋਰਡਾਂ ਤੇ ਛੇਕ ਹਨ, ਉਹ ਪੇਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੋ ਓਵਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿਝਣਾ, ਉਹ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਨਹੀਂ, ਮੋਰੀ ਮਾਰਦੇ ਰਹੋ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ. ਓਵਨ ਅਲਮਾਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਅੰਤ ਲਈ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰੋ.
ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵੈਰਿੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਬਾਓ . ਪਰ ਜੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਓਵਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਓਵਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਇਸ ਇਕਾਈ ਲਈ
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸ਼ੀਨ
ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਅਸ਼ੁੱਧ" ਨਹੀਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ - ਬਚਤ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਮਬੇਡਡ ਓਵਨ ਲਈ average ਸਤਨ ਮਾ ounting ਂਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 2.6-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਭਾਸ਼ਣ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਨੀਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ.ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਓਵਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਯੋਜਕਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁਣੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਭਾਗ 6 ਐਮ.ਐਮ.2 ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕੰਡਕਟਰ 10 ਕਿਲੋ ਦਾ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 32 ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਕਤ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਕਾਟੇਜ ਜਾਂ ਪਿੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੋਸ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ - ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਤਾਂਬਾ ਵਾਇਰ ਸੈਕਸ਼ਨ | ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੰਮੇ ਲੋਡ ਮੌਜੂਦਾ | ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਨੈਟਵਰਕ 220 ਵੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਪਾਵਰ | ਨਾਮਾਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਜੂਦਾ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸ਼ੀਨ ਮੌਜੂਦਾ | ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਚੇਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਲੋਡ |
---|---|---|---|---|---|
1.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ. ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 19 ਏ. | 4.1 ਕਿਲੋ | 10 ਏ. | 16 ਏ. | ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ |
2.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ. ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 27 ਏ | 5.9 ਕਿਲੋ | 16 ਏ. | 25 ਏ. | ਆਉਟਲੈਟ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਮ ਫਰਸ਼ |
4 sq.mm. | 38 ਏ | 8.3 ਕਿਲੋਵਾ | 25 ਏ. | 32 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ |
6 sq.m. | 46 ਏ. | 10.1 ਕੇਡਬਲਯੂ | 32 ਏ | 40 ਏ. | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ |
10 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 70 ਏ. | 15.4 ਕਿਲੋਵਾ | 50 ਏ. | 63 ਏ. | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨਾਂ |
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਓਵਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਕੇ ਡਬਲਯੂ (ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ), ਤੁਸੀਂ 4 ਕੇਵੀ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਐਮ ਐਮ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 25 ਨਾਲ ਪਾ ਦਿਓ. ਇਹ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਈਪੋਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਬਲਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਵੀ, ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇਕੱਲਤਾ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ).
ਕੇਬਲ ਤੁਸੀਂ WGG ਜਾਂ NYM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 3 * 4 ਜਾਂ 3 * 6. ਬੱਸ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ - ਵੀ ਅਕਸਰ ਤਾਂਬੇ 'ਤੇ ਬਚਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੱਸੇ ਗਏ 4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ - ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤਾਂ, ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. 4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਲਈ. ਐਮ ਐਮ ਇਹ 6 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲਈ 2.26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਐਮਐਮ - 2.76 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.
ਉਜ਼ੋ - ਲੋੜ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਟੋਮੈਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਓਵਨ ਨੂੰ ਉਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਰਸੀਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਸੀਓ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਮੀਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ - ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਜਾਂ ਪੜਾਅ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਬੀਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ.
ਇਸ ਲਈ ਓਵਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ
ਉਜ਼ੋ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਨਾਮਾਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 25 ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 32 ਏ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਪੈਕੇਟ 32 ਏ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ 10 ਐਮਏ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਕਲਾਸ ਬੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੀ 25,), ਪਰ ਕਲਾਸ ਏ (ਏ 25) ਵੀ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਾਸ ਏਸੀ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਹ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਸਤਾ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ: ਓਵਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਵੱਡੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਤਾਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਸੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗੀ.
ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਜੁੱਤੀ
ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ: ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ idition ੁਕਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਜਾਂ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜ" ਭਾਗ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ 3-3.5 ਕਿਲੋ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ 15 ਏ.ਈ.ਟੀ. ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪਲਾਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਏ.
ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ 32 ਏ ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ-ਗ੍ਰੀਨ) ਹੇਠਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਹੋਰ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ (ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਨੀਲੇ). ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਉਲਝਣ ਨਾ ਕਰੋ - ਆਉਟਲੈਟ 'ਤੇ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮੇਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ - ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ. ਇਹ ਇਕ ਰਸਤਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ. ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਲੈਪਸ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਦੋ ਕੇਬਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਉਲਟ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਰੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਪੀਲੀ-ਹਰੀ ਤਾਰ "ਧਰਤੀ" ਹੈ. ਇਹ ਤੰਦਾਂ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ "ਜ਼ੀਰੋ" ਹੈ. ਬਾਕੀ ਤਾਰਾਂ ਇਕ ਪੜਾਅ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਵੀ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਓਵਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 7-9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖੜੋਗਾ. ਕੰਡਕਟਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੀ-ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਕਲੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਚ ਖਿਲਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਪੇਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਕੰਡਕਟਰ ਲਈ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਓਵਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੌਜੂਦਾ (15 ਜਾਂ 25 ਏ) ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦਾ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਕੈਬਨਿਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੰਪਰ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜੁੜੇ ਨੈਟਵਰਕ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੰਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਹਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਹੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜੰਪਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਜੰਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, "ਪੀ" ਦੇ ਸਮਾਨ
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਜੰਪਰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਟੇਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਗਰਾਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਟੇ ਤੰਦੂਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਤੌਹਫੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਓਵਨ ਤੇ ਜੰਪਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਟੇਬਲ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸਕੀਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾ ਚਿੱਤਰ 220 ਬੀ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ 1 ਐਨ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ 1, 2 ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਜੰਪਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ "ਧਰਤੀ" ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਕੇਬਲ / ਹੱਡੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
ਅਤਿਅੰਤ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ "ਜ਼ੀਰੋ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ (ਹਮੇਸ਼ਾਂ) ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੈੱਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ, ਨੀਲੀ ਤਾਰ is ੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਇਕੋ ਰੰਗ ਵਾਲਾ ਕੰਡਕਟਰ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਬਾਕੀ ਕਾਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਦੋ ਜੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਪੀਲੇ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੋਈ ਰੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਾਲਾ, ਭੂਰਾ ਜਾਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਪੁੱਟ (380 v) ਹਨ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ' ਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ - ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੜਾਅ. ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕ ਤੇ. ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਉਲਝਣ, ਬਿਹਤਰ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਕੋਰਡ ਤੋਂ ਇਕ ਓਪਨਵਰਕ ਦਾ ਨਾਮ ਰੌਮਰੇਕਿਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ: ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ